ＢＭＷ３１８ｉ 右ハンドル M/T （９９年式）★うきうきわさん
| 車名： ＢＭＷ３１８ｉ 右ハンドル M/T
（９９年式） 仕様： 右ハンドル、5速マニュアルトランスミッション、色はファーン グリーンメタリック（Optで＋7万円） 後付け部品： NAVI＋AUDIO（前の車から自分で移植したのでタダ）、 盗難警報装置（約2万円）、タイヤ＋ホイール（約25万円） 購入時期： '99年1月（登録） 購入総額： 400万円台前半 購入の動機： ①基本がしっかりした車に乗りたかったから ②安っぽ さを感じさせない演出の車 ③運転を楽しめる車 ④自分でかっこいい と思えるスタイル。 正直言って値段が高くはじめは買うつもりなんて 無かったが、どうしても欲求（前述の①～④）を満たしてくれる車が他に 無く、ついいつもの冷やかしのつもりでディーラーに立ち寄ってしまった のです。おちついた丁寧な応対は国産ディーラーと異なり評価に値しま す。その後のいろいろ検討し、たまたま置いてあったM/Tの試乗車を 運転してから購入を決めました。 現時点走行距離： 約14000km 私の走行パターン： 片道13ｋｍの通勤、月1回程度の箱根ドライブ、 普段の移動手段など 燃費： 通勤及び市街地走行・・・9km/L前後（但し真夏エアコン全開 だと7～8km/L）。 箱根、郊外、（高速）・・・12km/L以上。 外観： 見ての通り。（最近はちまたでよく見かけます。） 内装： 作り・・・見た目はシンプルだが、細かい部品同士がきっちり合わせ られていてきれいです。ちなみに分解するのも組み付けるのも大変 です。 エアコン・・・真夏の炎天下はオートのままだと風量が足りない為、 マニュアル操作に切り替えます。しかし、暖房の効きは良いです。 アンテナ感度・・・ダイバーシティーのプリントアンテナだがFMの入り が悪く、雑音混じりです。 走り： エンジン・・・普通に走らせている限りとても4発とは思えぬ程スムーズ で中低速からトルク感があり必要十分です。アイドリングは4発としては とても静かです。パワー不足を感じるのは発進フル加速時に国産2Lク ラスに置いてかれることがあるくらい。 ギヤレシオ・・・2速～3速の間が離れていて、登りの山坂道では2速 で高回転まで引っ張ってから3速へシフトアップしないと加速が続か ない。（2.5速が欲しい・・・） 足回り・・・やや柔らかめで箱根のような山坂道ではロールを伴うが、 サスペンションストロークをフルに使っているような感じ、また、直線路 でも時速約70km/h以上から車体が路面に吸い付けられるような不思 議な感じがあり、はじめは「ノーマルのくせに・・・」と驚きました。 ハンドリング・・・とても鋭く、車両重量1.3トンを越す普通の４ドアセダン とは思えない程の回頭性の良さです。 ブレーキ・・・効き具合、感触が良い。ただ、パッドから粉が多く出る ようで、洗車後1日でホイール周りが汚れます。 タイヤ・・・頼んでもいないのにオールシーズンタイヤなんてものが付い ており（00年式は夏タイヤ標準らしいが・・・）パターンノイズがするし、 ステアリングのきり始めが少しグニャつきます。 後付けのタイヤ＋ホイール・・・購入後半年ほど経ってからタイヤ＋ ホイールを交換しました。サイズはOpt設定にもある225/45ZR17、銘柄 はピレリP7000にしましたが、見た目以外に良いことはありません。 一般道ではタイヤだけバタバタし、わだちにハンドルを取られます。 また、車庫入れ時のすえ切りは重いです。ディーラー言わく純正スポー ツサスペンションと一緒でないとダメとのこと。 操作系： ペダルレイアウト・・・フロアートンネルが大きい為、アクセル、ブレー キ、クラッチのペダル間隔が狭く右側に寄っている。慣れるまで時間 がかかりました。また、アクセルよりもブレーキペダルの方が手前に 出っ張っている為、ヒールアンドトゥがしずらいです。 忙しい左手・・・そもそもマニュアルだがウィンカーレバーも左側でした。 スペースユーティリティー： 室内スペース・・・大人4人はゆったりと乗れる。強いて言えば、 フロアーのトンネルが高く、5人乗りすると後席中央の人は足の置き場 に困るようだ。 トランクスペース・・・側面のトリムが出っ張っている為、ゴルフバッグ がせいぜい2個しか入りません。開口幅も狭く出し入れしずらいです。 今までの不具合： スタイル・走る・曲がる・止まるといった基本的な部分に限っては大きな トラブルは無く、おおむね満足しています。しかし、部品単位での不具合 が多く、度々ディーラーに入庫しています。特に細かいところや電気系統 は日本車に劣っていると思います。 ・納車当日、リヤバンパー前端（リヤホイールアーチ部）が下がって 傾いていた。 →1週間後、金属製クリップ（対策品）追加。 ・電動可倒式ドアミラーが動いたり動かなかったりする。 →今まで2回も新品アッセンブリー交換してもらったがいまだ直ら ず。対策品も出てなく「様子見てくれ」との話。 ・インスト中央の小物入れのふたの樹脂製バネが折れて開かなくなる。 →新品と交換。 ・パワーウィンドウスイッチのノブが割れて外れる。 →ノブ新品に交換。 ・11ヶ月経過後、エンジンオイル警告ランプ点灯。（箱根で6000rpm まで回した後だが） すぐ消えたが、レベルゲージは「LWR」。 →12ヶ月点検時、オイル2L補充。 （ちなみにオイル交換は23500km毎でBMW専用オイルとの事） ・ボンネット右端の下向きフランジとフェンダーパネル側の内向きフラ ンジが当たっていて、塗装剥がれ発生。 →12ヶ月点検時、調整及びラバー追加。塗装は別途時間の あるとき。 ・ルームランプが点かなくなる。 →12ヶ月点検時、回路内基盤のハンダ剥がれの為、ルームラン プごと新品交換。 その他買ってから気づいた事： 高速道路・・・追い越し車線を走行すると、何もしてないのに道を譲る ドライバーがいます。 盗難防止装置・・・イモビライザー付であるが、アピールするもの（ラン プ点滅、警報サイレン等）が何も無いです。私は後付けで警報装置を 付けました。 周囲の目・・・「BMW」ということだけでねたまれるようです。物珍し そうに覗かれたりするだけなら問題無いが、私は夜間何者かに駐車場 でドアを1枚つぶされました。油断もスキもあったもんじゃないので、それ 以来、目の届かない場所にはなるべく駐車しないようにしています。 以上のような車ですが、飽きるまでは乗っていこうと思っています。 |