ユーノスコスモ

　車　種

　　◎年式、購入年月　　　平成12年4月（中古ディーラ）

　　◎グレード　　　　　　20ＢタイプE　CCS仕様

　　◎平均燃費　　　　　　５キロ程度

　　○走行距離　　　　　　５万キロ

　　○色　　　　　　　　　ブレイブブルーマイカ

　　○外観は非常に気に入っています。

　　○インテリア内装の評価
　　　　
　　　シート　　１００キロ以上の距離を走行していてもあまり疲れを感じない。
　　　本革シートです。インパネ　視認性はよく非常によい。

　　　ステアリング　特に敏感なハンドリングではないが、使いやすい操作感です。
　　　　
　　　収納　２ドアクーペですが、良い方だと思います。ある評論や雑誌にほと
　　　　　　んど使いものにならないリアシートと書いてありますが、そんなことは
　　　　　　ありません、標準的なサイズの大人が１時間は十分座っていられます。
　　　　　　２ドアクーペとしては、考慮された作りとサイズだと思います。
　　　　　　確かにセダンやワゴンと比べれば狭いが、このコスモのリアシートは、
　　　　　　実用域に入ると実感しています。

　　　荷室　ゴルフ（フルセット）２人分は十分入ります。買い物は十分実用に
　　　　　　なっています。私は、ブロックなどセメントなど運んだりしています。
　　　　　　特に不自由なことは感じておりません。

　　○走りの性能
　　　　　　パワーは十分です。ただし、このユーノスコスモは、非常にマイルドな
　　　　　　発進と十分なトルクを発生します、３ロータリーなので、レシプロ
　　　　　　１２気筒並のなめらかで、静かな加速をします。今時の車は、発進時
　　　　　　のグー、とくる発進加速感と延びのない加速そしてやたら利きのいい
　　　　　　ブレーキ（誰でも急ブレーキかけられるので安全側に振っているのか）
　　　　　　ですが、技術の進歩とは別なんでしょうね。

　　○これまでのトラブル　　マツダのフラッグシップモデルとして華々しくデ
      ビューをしたユーノスコスモですが、本来は、マツダの経営が悪化しなけれ
      ば、まだまだ、熟成しなければならないモデルであると思っています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　○ディーラの対応　このユーノスコスモが点検等でディーラに入ると営業マン
      は、極めてうれしそうな対応をします、整備士は、極めて不機嫌な対応をしま
      す。また、平成８年まで生産された車なのですが、消耗部品を含め部品薄で、
      中古部品やリビルト部品に頼る状態です。費用も高いです。この車のおかげ
      で、私自身、リサイクルの精神が強化されました。

　　最後に。。。。。　　　　三本さん、マツダ　ユーノスコスモは、本当に車が
      好きな人たちが、意見を出し合い、一人一人が熱意を注ぎ、一つの方向性に向
      かい、互いに同調し完成した車だと確信しています。　情熱によって作られた
      車は、そう多くはないと思いますし、私自身この車を大切にしていきたいで
      す。良い車とは、ただ物が多く乗ります、人が多く乗れます、燃費良いです、
      これだけでなく、心の安定させる、感動させる、力があると信じています。
      三本さんは、この車に対して、世の中から消えてほしい一台であると思います
      が、機会があったら是非、再試乗してください。