トヨタ・ナディア

購入動機買って一年目（中古）のセレスが事故で廃車になったため。
事故はこっちが停車していた時に相手が突っ込んできたため全額だしてもらえました。
でも一年乗って廃車は悲しかった。

購入まで、１．とりあえずこんどは新車を買おうと思っていたので保険金の６０万プラス
１００万ぐらいで買える車。そして車内が広いのを買おうとおもってました。

２．とりあえずすべてのメーカーをまわり、めぼしい車を見に行ってきました。
トヨタのラウム、ファンカーゴ。日産のティーノ。マツダのデミオなどが候補にあがってましが、
よーくかんがえて、内装の広さと最近話題のセンターメーターもいいし、車体がかわいいので
ファンカーゴに決めました。ただこの時点でオプションなどをつけて１８０万になっていました。

３．最後にもう一回試乗してかな決めようかなーとおもってトヨタのお店にいったとき
運命のナディアがありました。店長にこの車って内装ひろいよーって聞かされて
どれどれって感じで乗ってみたらホントーに広かった。いや広すぎた。なんでも
イプサムベースの２列シートの車だそうで、本来３列シートを２列にしたらそら広いはずだ、
とみょーに納得して、そのまま心はナディアに大きく傾きました。
ファンカーゴはどこえやら。ただ値段が２００万とちょっとするということで、もともと
予算オーバーがさらにオーバーすることになってしまう。そのことにとっても悩みましたが、
内装にほれて結局ナディアに決定しました。

ナディアの内容スペックは２０００ｃｃの５ナンバーの特別装備車。普通はグレーが基本の
内装なのですが特装車はクリーム色が基本で明るいです。おそらくグレーだったら、
買わなかった。
走りは車体が重いせいか、この手の車がゆったり感を求めているからなのかわかりま
せんが、まったりとした感じです。はっきりいって加速はぜんぜんありません。
でもスムーズに走り出します。走りを求めるのではなく、空間の静粛性をとことん求めた感じ。

センターメーターは虚像式のセンターデジタルメーターで結構見やすいです。
ファンカーゴよりは視点のずれは少ないように感じます。一応デジタル式のタコメーターも
付いていますが、瞬読性はまったくなく使えません。vitsにタコメーターがないのも、付けても
使えないからではないでしょうか？ちなみに虚像式メーターのため助手席からは
一切メーターは見えません。今何キロで走っているか解らないと助手席の人は
結構不安らしいです。はっきりいってメーターはオーパと同じような感じですけど、
こっちのほうが見やすいハズ・・・

燃費は町乗り１０ｋを切ります。ただ今は夏でガンガンエアコンをかけてるせいかもしれ
ないです。高速走行は１２か１３は行くんではないでしょうか？室内はとにかく広い！
とくに後部座席がひろいです。大人がゆったりとすわって、なおかつ足も組めるほどに
広いです。リムジン並みの後部の広さがあると言ってました。しかし、収納がまったくあり
ません。ウォークスルーなので、当然真ん中に収納スペースはないですが、フロントに
普通付いている小物いれ等もないです。これには困りました。助手席の入れるところは
地図と車検証いれたらいっぱいで、ＭＤカセットを入れるところがない。しかたなくウォー
クスルーの所へ野ざらし状態に・・・いくら車内を広くしようからって最低限のスペースは
作りましょうよトヨタさん。良い所・室内がとっても広い。５ナンバーでよくここまでやっ
たものです。

・センターメーターが斬新。確かに視点の移動は少ないです。
・フロントAピラー部が広い。手を思いっきり伸ばしても先に届かない。
・オーディオの配置が使いやすい。上部にあるので見やすいです。
・内装色が良い。特装車だけですが、クリーム色はイイ感じです。
・トランク部も以外と入る事。悪い所・あんまり知られていない。
友達にナディア買ったんだーといったら、どんな車だっけ？とよく聞かれる。イプサムの
姉妹車というとみんな納得してくれますが・・・とくに最近オーパが出たためにさらに影が
薄くなった様な気がします。でも町では結構みかけるんだけどなー・収納がない。
広いための犠牲なのか？もう少しポケットがほしい。
・加速性がない。１５００ｃｃのセレスより加速感はない。でも燃費はセレスより悪い
のはなぜだろう？排気量＝パワーではないみたいですね。
・最近タイプSUと言う３ナンバーの大きいのが出たためなんとなく外観が質素に
見えてしまう。（悪いと言うより悔しい）総評ナディアは４人家族なので広い車がほしいが、
シートは３列もいらないという人か、若い女の人が広い空間が欲しい。でもファンカーゴは
内装がちょっとおもちゃっぽいしーデミオはみんな乗ってるから嫌だなーと言う人向けな気
がします。（ファンカーゴやデミオの魅力（魔力）に耐えた人かな？）全体としてかわいいし、
広くていい車なので満足していますが、同じような車のオーパのほうがCVT
（無断変速機能）を備えていて燃費もいいのでそっちに行く人が多いのではないでしょうか。