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ＷＲＸ ｔｙｐｅＲＡ ＳＴｉ Ｖｅｒ．ＶＩ Ｌｉｍｉｔｅｄ
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（生涯３台目の保有車）
下の２枚の写真は納車後２ヶ月ぐらいのもの、徐々に変化してるかな。
インテリア リヤビュー
******************* << 装着パーツ >> *********************
| No. | パーツ名 | メーカー | コメント |
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| １ | 外装系 |
フロントバンパー | STｉ | ＷＲカータイプ、取付けはＤＩＹで | |
| リヤスポイラー | |||||
| 純正 | ノーマルＷＲＸの小さいタイプのリヤスポ | ||||
| フードブレスグリル | ＳＴｉ | ちっちゃいけど、感謝デー割引で思わず。 | |||
| フロントグリル | 自作 | とりあえず完成！ | |||
| ステッカー | 依頼製作 | Prodrive、６連星 | |||
| ２ | 内装系 |
ステアリング／ボス | Ｓｐａｒｃｏ | モンツァ・スウェード、青色スポーク | |
| シフトノブ | Ｐｒｏｄｒｉｖｅ | プロドライブタイプ、ちょっと自加工 | |||
| ブースト計 | Ｐｉｖｏｔ | ミーハーな青色、機械式なのでピークホールド機能無し | |||
| シガーライタ | ＮＩＳＭＯ | 純正ソケットを無くしたので | |||
| ナビフットレスト | Ｃａｒｒｏｓｓｅ | ミーハーなので雰囲気を．．置いているだけ | |||
| Ｄｒ．フロアパネル | Ｃａｒｒｏｓｓｅ | 上に同じ | |||
| ３ | 足回り系 |
スプリング | |||
| eibach | ２２Ｂ標準装備のFt３．５Ｋ，Ｒｒ３．０Ｋ －２０ｍｍダウン | ||||
| ショック | |||||
| オーリンズ | 純正形状ＰＣＶ、減衰力２０段調整、高価！車高上がる | ||||
| ラテラルリンク | ＳＴｉ | ３箇所ピロのもの | |||
| トレーディングリンク | ＳＴｉ | ピロ入り | |||
| 走行会用ホイール | 特別装備 | Ｖｅｒ６Ｌｉｍｉｔｅｄのレイズ鍛造ホイール１６インチ | |||
| 走行会用タイヤ | BS | ＲＥ５４０Ｓ ２０５／５０－１６ 中古品 | |||
| 街乗り用ホイール | タケチプロ | ジェクト CP-F ゴールド塗装、Ｏ．Ｚレプリカ？ | |||
| 街乗り用タイヤ | BS | RE711 205/60-15 乗り心地重視！でもグリップも | |||
| ４ | 吸排気系 |
エアクリーナ | ＲＩＧＩＤ | 純正交換タイプの乾式 | |
| マフラー | Fujitsubo |
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| レガリスＲ 最近のはオールステン | |||||
| ５ | 駆動系 |
フロントＬＳＤ | 純正 | 純正ヘリカルで今のところ満足（ＭＴ下ろすお金が無い） | |
| リヤＬＳＤ | 純正 | イニシャル１４キロ＋強化プレッシャリング（ＳＴｉ） | |||
| ６ | ボディ補強 |
フロントタワーバー | 純正 | 純正カーボンタイプ | |
| リヤタワーバー | ＳＴｉ | 中古品、サイドターンに有効 | |||
| サイドマウントタワーバー | マルシェ | 「筋金くん」 | |||
| ７ | ブレーキ系 |
ブレーキパッド | プロミュー | フロントＣＯＭＰ－Ｂジムカーナ、リヤＮ－３０００ | |
| ブレーキホース | ＡＰＰ | ステンメッシュ、フィッティング部はスチールの安い方 | |||
| ８ | その他 |
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