バイク買取のポイント１：VFRのエンジン
バイク買取のポイント、VFRのエンジンです。VFRを買う際、バイク買取の一番のポイントとして目をつけたいのが、ハイスピードツアラーVFRのパワーユニット、水冷DOHC90°V型4気筒エンジンではないでしょうか。バイク買取のポイントとして目をつけると狭角バルブやガスケット、フランジレススリーブによるシリンダー最上部の冷却効率のアップなどにより、優れた出力特性と同時にクリーンな燃焼を実現しました。またVFRはエンジンの軽量化と静粛性にこだわり、カム駆動にはサイレントカムチェーンを採用し、メカニカルノイズも大幅に低減しています。ここら辺を総合的に見てもバイク買取の高ポイントをゲットしています。
バイク買取のポイントとして、走りのポテンシャルを引き出すために、V4エンジンでは初のVTECを採用しました。これは、1気筒あたりの作動バルブ数をエンジン回転数に応じて切り換えるバルブ制御システムで、6,400rpmを境に2バルブから4バルブに切り換えるバルブシステムです。この珍しくも技術的にすばらしいエンジンもバイク買取の点で注目すべきポイントです。
バイク買取のポイントを語るとき、これにより特に高速道路でのクルージング時の優れた燃焼性能を実現しつつ、低・中回転域でのトルクアップとリニアなレスポンスを実現しています。高回転域ではV4ならではのパワフルなフィーリングとともに、どの回転域からもスロットルに瞬時に反応する加速性能を獲得しています。ここら辺もバイク買取のポイントとしてチェックしておきましょう。また、バルブ駆動には「直押し式」を採用し俊敏なレスポンスを実現しました。さらに、エアクリーナー上部の吸入ダクトに可変フラップを装備しました。エア吸入量をVTECとシンクロさせ、低回転域ではエアの吸入面積を全開時の約20%に、高回転域では全開にし、トルクアップとともに4バルブへの切り換え時のサウンドにも迫力をもたせています。バイク買取の査定をアップしたければこの部分を強調しましょう。きっとバイク買取価格もアップします。