１９１７年　７月４日　　フュリアウス
１９２０年　４月　　　　イーグル●
１９２４年　２月１８日　ハーミズ●
１９２８年　５月　５日　カレイジアウス●
１９３０年　３月１０日　グロリアウス●
１９３８年１１月１６日　アークロイアル●
１９４０年　５月２５日　イッラストゥリアウス
１９４０年１１月２４日　フォーミダブル
１９４１年　５月１５日　ヴィクトリアウス
１９４１年１０月１０日　インドミタブル
１９４３年　３月１２日　ユニコーン（航空機補修艦）
１９４４年　５月　３日　インデファティガブル
１９４４年　８月２８日　インプラカブル
１９４４年１２月１６日　コロッサス
１９４５年　１月１５日　ヴェンジェンス
１９４５年　１月１７日　ヴェネラブル
１９４５年　２月　８日　パイオネア（航空機修理艦）
１９４５年　４月　２日　グロリィ
１９４５年　８月　８日　オーセアン
１９４５年１０月１９日　パーセアス（航空機修理艦）
１９４６年　２月　９日　セシアス
１９４６年　３月１４日　ウォリアー
１９４６年　５月　９日　トゥライアンフ
１９４４年１１月進水　　マグニフィシエント
１９４５年　２月進水　　マジェスティク
１９４５年　２月進水　　パワーフル
１９４６年建造中止　　　リヴァイアサン
１９４５年　９月進水　　ハーキュレス
１９４９年　　　　　　　テッリブル

フュリアウス
２２，４５０ｔ
２９．５ノット
３６機

イーグル
２２，７９０ｔ
２０ノット
２１機

ハーミズ
１０，９５０ｔ
２５ノット
１２機

コウレイジェアウス級
２２，３５０ｔ
２９．５ノット
４８機

アークロイアル
２２，０００ｔ
３０．８ノット
７２機

イッラストゥリアウス級
２３，０００ｔ
３０ノット
３６機

インドミタブル
２３，０００ｔ
３０ノット
５５機

インデファティガブル級
２３，４５０ｔ
３２ノット
７２機

コロッサス級
１３，１９０ｔ
２５ノット
４８機

マジェスティク級
１４，２２４ｔ
２４．５ノット
３４機

イーグル
舷側に15.2センチ砲を装備したため、大型艦にもかかわらず搭載機数をほとんど増加できなかった。

ハーミズ
アイランドが巨大過ぎて不安定になりがちな本艦は、搭載燃料の配分には細心の注意を要し、バランスをとるため左舷側バルジの一部に常に海水を充填していた。

イッラストゥリアウス
1941年１月10日、合計６発の爆弾が次々と命中した。
その中の何発かはエレベータを突き破って格納庫に落下し、その他の何発かは厚さ7.6センチの装甲を突き破って下の士官食堂で爆発した。
一説には、装甲のおかげで500キロ徹甲弾の貫通はなかったともいう。
Ｊu87の爆撃は、このほかに艦橋スレスレに命中したものもあれば、すでに開いていた前部エレベータの破孔に続けて落下したものもあった。
「イッラストゥリアウス」は艦全体から火災が発生し、無力に旋回して爆撃から逃れようとしていた。
Ｊu87に続いて、今度はＪu88が襲いかかった。
Ｊu88は、急降下ではなく緩降下をしつつ1000キロ爆弾を投下する。
命中率こそ悪いものの、1000キロ爆弾１発の破壊力はかなりの効果があり、そのうちの１発が厚さ7.6センチの飛行甲板を突き破り、下の格納庫甲板の上、３メートルあたりで炸裂、格納庫内の13機が瞬時に破壊された。
直撃弾のほか多数の至近弾もあり、水線下にも浸水が発生して「イッラストゥリアウス」はとうとう傾きだした。
しかし、機関に損害はなかったので、まだ17ノットの速力を出すことができ、10日の夜にマルタ島に到着した。
この報告を受けたドイツ空軍の元帥ゲーリングは、いかなる犠牲を払っても「イッラストゥリアウス」に止めを刺すことを厳命した。
１月16日には、44機のＪu87がマルタ島を空襲し、またもや「イッラストゥリアウス」の後部エレベータに500キロ爆弾をたたきつけた。
19日にもＪu87が42機ほど飛来して空襲を行い、「イッラストゥリアウス」は２発の至近弾を受け、左舷スクリューに損害をこうむった。
イギリス海軍は、「イッラストゥリアウス」をマルタ島からアレキサンドリアに向かわせることにした。
「イッラストゥリアウス」は、１月２５日夜、アレキサンドリアに入港した。
これらドイツ空軍の攻撃によって、もし「イッラストゥリアウス」が沈没していたならば、イギリス海軍の艦隊型空母群にとっては大きな損失となり、その後の地中海の戦いにも大きな影響を及ぼしていたはずである。