Scene-B MODEL-8　ウソバス（九州内各地編）　

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「もしも」を実現。

バスコレで楽しむウソバスシリーズ。

九州でよく見かける事業者にてやってみました。

九州産業交通　（西工０２ＭＣ）
九州産業交通には、Ｓ型・Ｃ型など多くの西工高速車が在籍しましたが、ひのくに用のＣ型を最後に導入が途絶えてしまいました。　もしも０２ＭＣのＣ型が導入されていたならば・・。意外と違和感ない雰囲気でした。バスコレのエアロバス産交。方向幕を変えることで、九州内各地に路線網を持つ「産交ワールド」に近づけることができます。

		夜行高速には旧ＳＤが導入されていましたが、その後はエアロクィーンやセレガが主役となりました。０２ＭＣのＳＤを作ってみました。・・西工のフラッグシップに、産交の鮮やかな天の川。非常によく似合います。ぜひ実車でも見てみたかったと思わせる1台です。

昭和自動車（昭和バス）　（西工　Ｃ型ネオロイヤル）
		一昔前の昭和と言えば、貸切落としのトップドア路線車！そこでやってみたくなるのはＣ型の旧貸切色で路線車。実際のＣ型は新貸切色になってからの導入ですので、ありえないカラーではありますが・・。ホイールキャップは富士重車の貸切落としと同じく、黒色に塗装しています。

		近年の高速路線の増便に伴い、貸切→高速車改造が行われています。このカラーもいつ登場するかと待っているのですが、Ｅ高速やヒュンダイの増殖で残念ながら、幻に終わりそうです・・。
右側の旧貸切色。思ったより硬いながらもカッコいいです。リバイバルカラーで登場しないでしょうか（笑）

西肥自動車　（西工　ＳＤ型）
		産交と同じく夜行車にも、ぜひＳＤを導入してほしかった事業者の一つ、西肥。福岡線、熊本線、貸切者などでＣ型は導入されていますが、ぜひネオロイヤルでスーパーハイデッカーを見てみたい！大変にスマートな外観となりました。


西　鉄　　とよのくにカラー　Ｃ型０２ＭＣ
		西鉄では3200代のＳ型を最後に、火の鳥カラーへ置き換わってしまったとよのくにカラー。日田バスで九州急行移籍車の姿を見ることができましたが、残念ながら2012年ごろに廃車になってしまいました。・・尿素仕様の最新バージョンにとよのくにカラーを施してみました。いつ見ても良いカラーです。


西　　　鉄　　いすゞガーラ高速車　各種
		バスコレ17弾で採用されたのは「いすゞガーラ」。ウソ高速バスの格好の種車！数台作ってみました。はかた号のガーラ。どんな車種にも似合う最高のカラー。フロントバンパー部分は黒塗りの方が良かったか・・？
	（左）火の鳥カラーです。ドアと側面窓を黒く塗らないと、ちょっとさびしい印象。（右）低運転台のガーラⅢ 種車のはとバスに習い、西鉄観光ルーセントカラーにしています。
		空連塗装ガーラⅠ。西鉄グループでは中古のガーラⅡが、子会社に2台在籍するのみで、高速カラーなど、夢のまた夢です。
		ガーラの魅力の一つはテールライト。バリエーションにもよりますが、最大６灯が取り付けられる豪華仕様。ＳＤ型の３連リレーウィンカーと同じく、迫力のリア。２分割のリアガラスと並び、ガーラらしさが光ります。

走るバスコレ　西　　鉄　　編
	バスコレ走行システムに待望の西鉄版登場です！パーツ売りの５８ＭＣ対応可能な動力を買い込み、目指せ走る西鉄バス！
		５８ＭＣ青バスに装着。動く急行バスに感動。５８ＭＣ琉球バス改造のＢ高「もどき」にも装着。走らせてみました。ジオラマを作りたい気持ちがむくむくと。。・・これはこれで感動なのですが、弱点は車内が黒色の走行ユニットで一杯になってしまい、スモークガラスを装着したような状態になってしまうこと。致し方ないとはいえ、純粋に飾って楽しむ限りであれば、無理に動力化改造を行う必要はないようです。

青バスディスプレイモデル。

バリエーション展開が進む西鉄バスコレシリーズ。

リアルな外観と合わせ、思わず集めてしまいます。

ＨＯ（８０分の１）の迫力には負けますが、お値段と置き場所ばＮ（１５０分の１）がベスト！

ひとまず収集が落ち着いたので、

次はナンバープレートや営業所表記の修正に取り掛かりたいところです。

引っ越しの関係で、なかなか模型作りに着手できません。塗装ブースの設置が最大の悩みです。

マンションにお住いの方、どのような環境で塗装をされていらっしゃいますか？

皆様のご指導、ご助言を何卒よろしくお願いいたします。

九州産業交通　（西工０２ＭＣ）
九州産業交通には、Ｓ型・Ｃ型など多くの西工高速車が在籍しましたが、ひのくに用のＣ型を最後に導入が途絶えてしまいました。　もしも０２ＭＣのＣ型が導入されていたならば・・。意外と違和感ない雰囲気でした。バスコレのエアロバス産交。方向幕を変えることで、九州内各地に路線網を持つ「産交ワールド」に近づけることができます。

		夜行高速には旧ＳＤが導入されていましたが、その後はエアロクィーンやセレガが主役となりました。０２ＭＣのＳＤを作ってみました。・・西工のフラッグシップに、産交の鮮やかな天の川。非常によく似合います。ぜひ実車でも見てみたかったと思わせる1台です。

昭和自動車（昭和バス）　（西工　Ｃ型ネオロイヤル）
		一昔前の昭和と言えば、貸切落としのトップドア路線車！そこでやってみたくなるのはＣ型の旧貸切色で路線車。実際のＣ型は新貸切色になってからの導入ですので、ありえないカラーではありますが・・。ホイールキャップは富士重車の貸切落としと同じく、黒色に塗装しています。

		近年の高速路線の増便に伴い、貸切→高速車改造が行われています。このカラーもいつ登場するかと待っているのですが、Ｅ高速やヒュンダイの増殖で残念ながら、幻に終わりそうです・・。
右側の旧貸切色。思ったより硬いながらもカッコいいです。リバイバルカラーで登場しないでしょうか（笑）

西肥自動車　（西工　ＳＤ型）
		産交と同じく夜行車にも、ぜひＳＤを導入してほしかった事業者の一つ、西肥。福岡線、熊本線、貸切者などでＣ型は導入されていますが、ぜひネオロイヤルでスーパーハイデッカーを見てみたい！大変にスマートな外観となりました。


西　鉄　　とよのくにカラー　Ｃ型０２ＭＣ
		西鉄では3200代のＳ型を最後に、火の鳥カラーへ置き換わってしまったとよのくにカラー。日田バスで九州急行移籍車の姿を見ることができましたが、残念ながら2012年ごろに廃車になってしまいました。・・尿素仕様の最新バージョンにとよのくにカラーを施してみました。いつ見ても良いカラーです。


西　　　鉄　　いすゞガーラ高速車　各種
		バスコレ17弾で採用されたのは「いすゞガーラ」。ウソ高速バスの格好の種車！数台作ってみました。はかた号のガーラ。どんな車種にも似合う最高のカラー。フロントバンパー部分は黒塗りの方が良かったか・・？
	（左）火の鳥カラーです。ドアと側面窓を黒く塗らないと、ちょっとさびしい印象。（右）低運転台のガーラⅢ 種車のはとバスに習い、西鉄観光ルーセントカラーにしています。
		空連塗装ガーラⅠ。西鉄グループでは中古のガーラⅡが、子会社に2台在籍するのみで、高速カラーなど、夢のまた夢です。
		ガーラの魅力の一つはテールライト。バリエーションにもよりますが、最大６灯が取り付けられる豪華仕様。ＳＤ型の３連リレーウィンカーと同じく、迫力のリア。２分割のリアガラスと並び、ガーラらしさが光ります。

走るバスコレ　西　　鉄　　編
	バスコレ走行システムに待望の西鉄版登場です！パーツ売りの５８ＭＣ対応可能な動力を買い込み、目指せ走る西鉄バス！
		５８ＭＣ青バスに装着。動く急行バスに感動。５８ＭＣ琉球バス改造のＢ高「もどき」にも装着。走らせてみました。ジオラマを作りたい気持ちがむくむくと。。・・これはこれで感動なのですが、弱点は車内が黒色の走行ユニットで一杯になってしまい、スモークガラスを装着したような状態になってしまうこと。致し方ないとはいえ、純粋に飾って楽しむ限りであれば、無理に動力化改造を行う必要はないようです。

青バスディスプレイモデル。