フェンスカー三重大会

1999年8月22日、三重県松阪市の「グランプリ」さんにて、フェンスカー大会in三重　が行われました。
そして、なーんと、メジャー大会初優勝！！
ご協力・ご声援いただきましたみなさま、そして、いろいろご享受いただきました諸先輩方、ありがとうございました。
公式結果は、フェンスカー協会ホームページにも載っています。

	コース図 実際は少し異なりましたが、全長３０５ｍ。 スタート後、一回折り返したところのストレート、実際にはその後フルターン前に いくつかＳ字が入っており、そこが鬼門でした。
	会場の様子 中央の柱のすぐ右が、鬼門のＳ字
	会場の様子 写真奥と手前右がピットエリアでした。
	今回使ったマシン、BZ99D３号機。 総重量：106g （おかしいなぁ、自宅だと98gなんだけど、会社の精密ハカリだと106gなの） シャーシ36.5g＋電池44g＋モーター24g＋ボディー1.5g＝106g ボディーは0.2mmのポリカ板を曲げて製作。
	側面 下ローラー高さ：4.5mm 上下ローラー間隔：15.5mm 電池を入れた状態でのスラスト角：前３度、後１度 電池を入れると張力でシャーシが反るので、写真とは異なってきます。
	上面 ローラーベース：92mm ローラー幅：前後上下共に　114.25mm ローラー：HEAD22mm ベアリング：NSK　MR52ZZ
	裏 地上高：1mm 前輪から前ローラー中心までの距離：14mm 前輪から後輪までの距離：90.6mm 前輪からリヤスキッドローラーまでの距離：124.5mm
	ななめ前から 板材はミニ天のt1.7ピュア・カーボン
	ななめ後ろから 車軸ベアリング：NSK　F692ZZ タイヤ：スクワットMH33(6mm)、直径20mm ローター：スクワットMH85エルミタージュ マグネット：オオカミNo.252薄型ゴールド ケース：オオカミ ピニオン/スパー：20T/30T（ただし、速すぎて飛んだ） 決勝記録は19T/31T
	今回はスイッチを廃止しました。 スタートは、モーターブラシとターミナルの間に挟んだポリカフィルムを引き抜きます。 止める時は電池を抜くのですが、電池はマスキングテープで巻いてあるため　シャーシ裏から力任せに押し出せばテープが切れて電池は外れます。
	表彰式 でっかい優勝カップと、賞品はビデオデッキ！
	コンデレ用に作ったボディー カッコイイんだけどなぁ、実用性に乏しいです。 飛行機型変形ロボットのパッケージを使用してます。
	ついでに出場したプラシャーシ部門 エイリアンXF-1です。結果は予選12位で決勝に残れず。 改造点は フロントバンパー自作 シャーシ下面を削り車高落とし モーター左出力 といったところです。

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