立体レーンチェンジャー攻略マシン。
車体中央に高さ５５mm、幅１１７〜１１８mmのローラーを装備。
レーンチェンジャー部のみフェンス高さが60mmになっているので、フェンスを押し広げて
ブレーキになります。Absolute Break System(ABS)と呼ぶそうです−超四駆マニュアルより。
駆動系は３mmのカーボンシャフトにスロットレーシング用の
ネジロック式スパーギア、ネジロック式アルミホイールです。
下のマシンの改良点は、センターローラー下に、幅113mm高さ45mmのガイドローラーを取り付けたところです。
これでレーンチェンジャーでの姿勢制御はバッチリ。ですけど、コーナーでは遅くなってしまいます。


＜注意＞
見学者の安全を確保できないコースでの走行や、他の遅いマシンとの混走は
危険ですのでやめましょう。


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