エコカー
ここで言うエコカー（エコノ　ムーブ）とは、いわゆる電気自動車です。
エコカーチャンピオンシップというレースが、2000年9月30日、10月1日に豊橋で開催されます。
与えられた時間の中で決められたエネルギー量を使い、どれだけ走ることができるか走行距離を競うレースです。
具体的には、3kgの鉛電池で1時間走ります。 これに参加すべくマシンを準備しています。

去年のレースの様子はhttp://www23.freeweb.ne.jp/motor/ftoy/ecom.htmを見てください。


CAD図面です。
全長3m、全幅80cm、全高50cm程度です。
フレームはアルミ角パイプを溶接して組みあげます。
完成予想図
色はまだ決めてません。タイヤはミシュランのエコラン専用２０インチで、サイドウォールが緑色なんです。
モーターです。
アウターローター式DCブラシレスモーター。エコカー専用に市販されているもので、4万円しました。
タイヤとホイールが入荷しました。
これだけで4万円。前輪はレース用車椅子のハブを使います。 購入はハナビシから通販していただきました。
自作スプロケットハブ
t3.2カーボン製。この外周に３分割した歯を取付けます。
歯はポリアセタール板から切り出す予定です。
奥に見えるカーボン板はブレーキを取り付けるプレートです。
自作ステアリングユニット
アームはカーボン製。だけど重い！ 時間があったら軽量化しよっと。
これもt3.2のウエットカーボン。
フレームの仮組中。エアコン無いんで暑い暑い。
あと少しだ・・と思ったら・・ガーン！寸法間違えた。１本だけ２センチ短かい！
あーあー・・予備の材料無いし、また仕入れないと。
スプロケット試作品
形状確認のため塩ビ板で作ってみました。
ヨッシャ！ 設計はバッチリ。それにしてもデカイ！
ホイールカバーを作ってみました。下に敷いてあるのが型紙。
t0.5の塩ビ板です。リムに両面テープで貼ってあります。
前輪にはブレーキを付けないので、リムに貼っても問題ありません。
それにしてもフレームの溶接、早く上がってこないかなぁ。
フレーム完成。＾＾
溶接って結構歪むんだぁ。でも実用上は問題無いレベル。 さーて、イッキにラストスパートだ！
この状態でちょうど10kg。あとバッテリーが3kgで電装とブレーキで1kgぐらいかな。
目標25kgだから ボディーに10kgも使っちゃっていいの？ 余裕じゃん。
ボディー製作中。モノがデカイのでカメラのフレームに入りきりません。
材料は「プラダン」です。白を持っていたのでそのまま使っちゃいました。味気ない色になっちゃうなぁ。
大会10日前、ようやくテスト走行にこぎつけました。
まだ上半身カウルはできてませんが、朝日を浴びる勇士は感慨深いです。
ねそべって乗ります。無理矢理からだを押し込んでます。
マシン完成！
コックピット内部です。
ハンドルにはブレーキ、ベル、スピードコントロール用の丸ボリュームが付いています。 電流計はハンドルまで引き回すと電線の抵抗が大きくなるので、お腹の上に転がす感じです。
駆動系とブレーキ
樹脂製の分割式スプロケットは99Tと102Tの２種類作りました。
ブレーキはシマノDIOREのVブレーキ
本番前夜の充電風景
バッテリーはFL-4LBSを2個。40度に湯煎しながら14〜16Vで1.5Aを越えないように手作業で安定化電源の出力を調整しました。
さて本番。緊張のスタート・・って、ぜんぜん緊張してません。^^;
前日の予選は2位を走りつつパンクでリタイヤ。総合順位12位で12番グリッドからのスタートです。
快調に飛ばすBZ-00EV号。黄色いマシンをスリップストリームから抜くところ。
それにしても速すぎか？ バッテリー持つかなぁ？
レース終了。バッテリーはほとんど空っぽ。なんとか自力で戻ってきました。
あーあー、残り10分でバッテリーがタレはじめちゃって、最終ラップにごぼう抜きされちゃった。
でもヤツらより１周多かったはずだから まだまだ上位のはず。
結果は総合4位、社会人の部では2位！
みごと表彰台ＧＥＴです！　応援してくれたみなさん、ほんとうにありがとう。
また来年もがんばります。
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