【三菱】ディオン

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【三菱】ディオン

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/26 19:01 ID:9ruzKlPp: 三菱ディオンについて語ろう。

公式ページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DION/index.html
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/26 19:02 ID:Xpqd1JV/: 22
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/26 19:03 ID:9ruzKlPp: 落ちたので再び立てる。
前スレ
ディオンについて語れやゴルｱ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070887655/
4 名前：Gスクエア ：04/01/26 22:26 ID:YZOvCp69: 今ディオン買ってきました
中古だけど・・・
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/27 00:03 ID:l1VecV0L: グランデスかデオンか検討中
１　デオンのシート柔らかい感じするけどどうですか？
　　長距離の時、疲れないかな　片道３００Ｋｍくらい
　　を往復することががおおい

２　積雪地帯なので４ＷＤにしたいけ
　　ミラーバーン状態での走行性は？

　　おしえてください
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/27 11:32 ID:HdYNK641: ディオンがイデオンに見えた、目薬さしてくっかな
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/27 11:51 ID:53wc7Lto: イデオン＞＞＞＞＞ガンダム
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/27 11:51 ID:M08znFMg: >>5

予算に余裕があるなら、間違いなくグランディスにすべし。
ぎりぎり予算なら・・・他社のクルマ探したほうｇ（ｒｙ
9 名前：5 ：04/01/27 18:26 ID:l1VecV0L: >>8
あらら　グランデスですか。
営業さんからもデオンでなくても・・・って言われたんですよ。
頭上の空間が広いのでいいなぁっと（それだけなんですけど）
前回はステップワゴンに乗ってたけどシートが駄目ﾀﾞﾒでハリアに
しました。　今回はハリアが６年なったので乗り換えしようかと。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/30 09:18 ID:S8/VpAln: ＞＞＞＞＞＞＞　祝　１０　＜＜＜＜＜＜＜
11 名前：Gスクエア ：04/01/30 20:28 ID:oB9BPu0L: ステアリングとシフトノブが気に入らないんだけど
パーツ売ってませんかね？
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/31 09:42 ID:+BHYlast: 姉妹車のディンゴも語っていいでつか
単独スレだとすぐ落ちるし

↓過去スレ（dat落ち）
【三菱】☆★ミラージュ・ディンゴ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060874429/
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/31 09:55 ID:hlNu0u60: いいですよ。ディンゴもＯＫ牧場！

【MIVEC】三菱ミラージュ！！Part3【NIVEC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060949893/1

ここへ行っても相手にされないと思う。
14 名前：シャリオスレも落ちました…。 ：04/02/03 06:12 ID:/HezcPii: 保守age
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/04 05:30 ID:9JzQqq/S: 保守
16 名前：Gスクエア ：04/02/04 18:17 ID:3w+i8PH0: しかし書き込み少ないなぁ・・・
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/05 10:10 ID:0UdwAWOR: プロバイダーのDIONについても
ここで語っていいでつか
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/05 23:30 ID:qh8ksw2M: 5ナンバーミニバンでは実用性１番だと思うがなぜか人気ないね。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/07 01:23 ID:pbrysdCJ: 徳大痔氏がディオンを絶賛しているのを発見(2002年）。

もしミニバン以外の車がすべてなくなったなら、オデッセイかディオンの
どちらかを選ぶと！

とかいって本当に乗ったことあるんかい！　あのオヤジ！
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/07 21:22 ID:fBJ7iXu0: ・セダン感覚で乗れるキビキビ走るＬクラス
・3ナンバーに拡大するも扱いやすさは普通
・乗用車感覚で走れる丁度いいサイズが魅力
・打倒オデッセイを意識して改良
・マイナーチェンジを経てさらに上質に
・質感は高く上級サルーン並みの居心地、快適性
・クラス最上級の座り心地の良さ
・ワゴン並みに優秀なラゲッジ
・重心の高さを感じさせない走り
・カーブでだらしなくロールするような不安な挙動とは無縁
・快適性重視でソフト
・静粛性はトヨタ上級セダン並み

イプサムって評判いいね。素直に認めろ三菱貧乏ども
イプサムスレ見てみ、値引き額なんか競わないぞ
最高の品質、やはりイプサムだ
スレもここは貧乏くさいよ
イプスレは高級感漂ってるね

これでもそんなクルマ乗るの？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
安物値引き車デイオソ
オマイラ全員
朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪

朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪

朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪

↓粘着ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/07 22:07 ID:MHOxDFm5: イプサムは確かに良さげな車だねぇ・・・
まぁディオンとは比べる時点で間違ってると思うけど・・・
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/08 03:03 ID:TzsLXUF+: ディオンのスペースユーティリティは、
グランディス以上だと思うけど。
俺はマジョリティ嫌いなのでイプサムはパス。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/09 10:46 ID:owbjU2Of: 漏れはしがないサンドラだが、昨日100kmくらい運転した間に、
ディオンを５台も見た。奇跡だ。
みんなファミリーユースなんだろう。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/09 14:42 ID:sO/42x0q: カーセンサー関東版の2.12号になんと、三菱特集が・・・・おまけに『人気Ｕカー徹底研究<国産車編>』にＲＶＲが載ってます。（ＲＶＲ人気みたいですよ）来週はエアトレックの特集があるみたいですよ。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/09 16:03 ID:0p8t9GUp: 中古車って何が人気になるか分からないのが面白いね。
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/13 03:52 ID:Kem2wsdZ: あげ
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/16 00:09 ID:kVZp+Gl6: 　
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/16 00:25 ID:X7jmomyP: ディアマンテ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061876941/l50
パジェロ
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059838883/l50
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042791085/
パジェロミニ Jｒ　
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/l50
パジェロイオ
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075546402/l50
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059317030/

デリカ
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065368322/l50
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055205127/
7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046509708/l50
GTO
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073388108/l50
グランディス
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068865192/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062888745/l50
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/16 00:26 ID:X7jmomyP: ギャラン
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069202573/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046484089/

ランサーワゴン
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067048794/l50
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052181756/
ランサーセディア
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/l50
ＲＶＲ
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072080125/l50
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055987988/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045405669/
コルト
10　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069971268/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069971268/
8
ミラージュ
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060949893/l50
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038568986/
ディオン
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075111313/l50
eKワゴン
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/l50
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059443744/
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/18 22:38 ID:z98RofHH: 三菱　ディオン　13年 CR9W 　　部品取車
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33140505
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 11:36 ID:vYuyRyHl: ディオンて1.2列か2.3列かどちらかフルフラットになるの？
この車☆☆☆になって、リヤがディスクブレーキになったら
ｗやｓより魅力的なんだけどな・・・
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 12:34 ID:pr+gSzmX: >>31
2-3は確実になる
1-2もなると思う
>>1のリンク先でインテリアの車内写真の「拡大表示」で見れるよ
☆３つとリアデスクブレーキは、、、
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 13:28 ID:vYuyRyHl: >>32
ああ！！ありがとうm(__)m
何度ｈｐ見てても、シートアレンジが拡大表示で見れると
気づかなかったよ。うわー欲しくなった！
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 13:34 ID:pr+gSzmX: >>33
ショールームで座った感じ驚いたのは
２列目　３列目ってだんだんアイポイントが
高くなっていた点。
前の席より座面が高いってなんとなく見晴らしが良い感じ
シートはステップワゴンよりいいし（個人の好みだけど）
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/25 22:13 ID:ZM5ydNU9: ディオンはいかが？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5ga5a3a5aaa5sa4oa4a4a4aba4aca1a9&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/26 23:20 ID:VzysOIQK: 保守
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/27 20:48 ID:+rDOg0zN: 救済
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/27 23:10 ID:Lbkmou/R: 面接官「特技はお塩とありますが？」
学生　「はい。お塩です。」
面接官「お塩とは何のことですか？」
学生　「押尾学です。」
面接官「え、押尾学？」
学生　「はい。押尾です。視聴者の一部に笑撃・・・いや衝撃を与えます。」
面接官「・・・で、その押尾さんは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
学生　「はい。カート・コバーンはオレの代わりに死んだのかもしれない。」
面接官「いや、当社には全く関係ありません。それにカートが彼の事を知っていたはずもないですよね。」
学生　「ブラーはカスの音楽。ゴリラズを聞くやつは人生終わりだ。」
面接官「いや、カスとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生　「本当のパンクはロンドンでもなくNYでもなくLIVにある。」
面接官「ふざけないでください。それにLIVって何ですか。だいたい・・・」
学生　「レッチリにレイジ・・オレの選ぶ音楽は最高にクールだ。」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生　「あれあれ？怒らせていいんですか？演奏しますよ。LIV。」
面接官「いいですよ。演奏して下さい。LIVとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生　「運がよかったな。今日はロックを真髄を心行くまで聴いてもらおう。」

ンチャ、ンチャ、ンチャ、ンチャ

面接官「帰れよ。」
学生「テンキュウ。」
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/28 10:37 ID:NOVjVbUt: 糞車晒しage
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/02 00:27 ID:wxjftpMK: >>35
Yahooにこんな熱い掲示板があったと走りませんでした。
DIONスレの書き込みが1万を超えていて、他と比べても尋常じゃないんだけどなんで ?!
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/02 01:03 ID:p7D7zK2i: 車週刊誌に夏前までにMCで発売って出てましたけど
情報わかるかたいらっしゃいます？
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/02 23:40 ID:dk+eQ+A5: 三菱は良い、他社には無い魅力がある、DIONはこのクラスの車の正しい姿だと思う。
当初ステップワゴンの対抗車（パクリ？）かと思ったのだが、
発表されてみるとその違いがはっきり表れた。
はっきり言って不祥事とエンジンの不満さえなければ人気車となって、
WISHもこの形になっていたと思う。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/02 23:55 ID:Sq2jWwDf: >>42
以前ステップワゴン乗ってたけど遠出ならあの大きさは荷物も入るし
いいんだけど普段は無駄に大きいような気がしてイヤになった。
あとホンダのなんちゃって４ＷＤが駄目。
積雪地帯なので三菱の4WDが（・∀・）ｲｲ!!
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/04 22:31 ID:KMO/2PH6: ★★Ｈ14年・三菱・ディオン・部品取車★★
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17421371
45 名前：神：04/03/07 17:51 ID:euf6DXL7: 【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/335

相次ぐ不祥事、リコールの連発。

今となっては、技術的な先進性は皆無。

社員には悪いが、日本人で関係者を除き身潰しに好感を持つ人など居ない。

その上、真面目だ、負けず嫌いだど、ズレたCMを恥ずかしげも無く連発する。

ハッキリ言って、目障り、ウザイ、と言うのが、大方の見方。

その上、社員は財閥系一流会社気取り　⇒　まだ判ってないのかよ！

身潰しなんて、あぼーんするのは既に裏で段取り決まってるんだろ？

身潰しが、あぼーんしても、「やっぱりね」「仕方ないね」と誰もが、ご納得の春を迎えるのは間近。

社員は、心しといたほうが良いよ、路頭に迷わないように。

合掌
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 23:03 ID:fPlPWR0J: Dionって、もうすぐFMCなんじゃないの？
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 23:06 ID:j0yUA0ZH: >>46
ＦＭＣの開発費が有るわけ無いだろ！　今の身潰しに。
このまま、全車がデボネア化する運命でつ（藁）
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 23:11 ID:xW8JpxsK: とりあえず、ブーレイ顔にマイナーチェンジ。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/08 20:36 ID:BXvBjuA+: >>48
ヤメレ
50 名前：ネ申：04/03/09 00:48 ID:ieCpguU/: 三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1
怖い・・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1
【やられた】リコール【またか】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4da4ia4la4bfa1dba5ja53a1bca5ka1za4dea4bfa4aba1db&sid=1835189&mid=1
三菱が２４万台リコール　ま　た　か　よ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1
三菱車のトラブル発生経験情報
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1
アンチ三菱よ、集まれ！
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5a2a5sa5abb0ia9a4ha1a2bd8a4dea4la1aa&sid=1835189&mid=1
三菱って消滅するの…
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1
乗ってて恥ずかしい車【ランエボ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=beha4ca4fa4fcqa4baa4aba47a4a4bcva1za5ia5sa5a8a5dca1db&sid=1835189&mid=1
【いちゃもん】やい三菱!!!【やじ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4a4a4aa4ca4ba4sa1dba4da4a4bb0ia9a1za4da48a1db&sid=1835189&mid=1
私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/11 05:12 ID:B29/4peN: 三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/12 01:28 ID:PM857ID7: ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ三菱ふそうトラック・バス横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/12 09:18 ID:w8+NJlXz: 過去10年間に製造された三菱乗用車全ユーザーは至急タイヤを外してアロンアルファで
腐りかけてぐらんぐらんのハブを補修しようね。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/14 23:29 ID:2tCKuHOX: 三菱ネタは
【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/l50
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/17 19:14 ID:HVF/UhHi: 木工用ボンドがいいのでは
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/18 21:51 ID:0Wb2AVbv: >>40
某ﾖﾀ車海苔だが、この板で不振な場合、
そちらで需要が満たされている場合はあるね。
俺の車もそう。屋風は見づらい。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/24 10:39 ID:JD/P0rbY: あげ
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/27 03:26 ID:mBx2JdGB: age
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/27 12:27 ID:+AMcDP+/: 次期モデルはストリームやウィッシュの後追いじゃなくて、全高が１８００ミリのトールサイズをきぼんぬ。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/28 02:07 ID:tNj1m+IY: 　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
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61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/02 08:33 ID:PMe4Qa94: 現行同様に真面目路線でのＦＭＣを期待したいね。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/04 17:14 ID:AqvF4KYI: ageo
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/07 19:56 ID:acCHoezn: ＦＭＣまだ～？？
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/08 07:12 ID:hbesRzfE: それどころじゃない。
会社自体のＦＭCが必須...
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/09 18:05 ID:lu8t/96R: またタイヤミサイル発覚。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/09 18:23 ID:gvQB+lkT: 保守
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/14 07:00 ID:uszvJlr5: 人殺し三菱車を買わせない方法を考えよう！

客が来たら脱輪したホイールを投げつける
店頭に喪中と書いておく
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/14 19:04 ID:nxTQq/qH: なんだか、故障ネタで盛り上がっているようなのでひとこと。
彼女の家の車がディオンだが、
なんでもエンジンストップの症状が直しても直しても出てくるらしい。
対応は毎回ロムリセットだそうだ。
そういう問題ではないってこと？
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/15 16:07 ID:GyccX59Q: 三菱のＧＤＩ、ＭＶＶと言われるエンジンは、
たびたびそのようなトラブルが出ますよ。

家の某三菱車も走行中にエンスト何回かしました。
でもこれはこれで悪くないかなぁと思っていた矢先
家族が怖がってヨタ車に買い換えてしまいました。

私が対抗して買った三菱車はＧＤＩですが、ノントラブル。
冬にエンジンがかかりにくいのと、寒い日エンジンが暖まる
まで原付に煽られるぐらい遅いのは、ちょっと問題だ。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/16 06:29 ID:uYzbl3zO: ★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が２万台リコール

　三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は１５日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
（回収、無償修理）を届け出た。対象は１９８９年から９２年
までに製造されたダンプカーやバス計２万１７６９台で、
リコール費用は約１３億５０００万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計６５件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが３件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは８９年１２月―９１年２月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、９０年９月から約３か月間に計１６件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。

同社は２００２年１月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計１６件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。

　三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。（読売新聞）
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/16 06:30 ID:hVgPVhuJ: まだまだ旬の話題みたいですよ。

経済記事にモノ申す／不祥事発覚も外資主導か？週刊文春 2004/04/15
霞が関／国土交通省－信用暴落のブランド、三菱自問題に頭抱える財界 2004/04/20
三菱ふそうタイヤ脱落問題－正念場の「スリーダイヤ」ブランド週刊エコノミスト 2004/04/13
ヲブセルウェーション・第１回／社員を信じる－トヨタと三菱の違い週刊ダイヤモンド 2004/04/10

えらい言われ方をされてますね。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 17:01 ID:k31TmulX: ★★またもや三菱自、リコール隠し発覚後も不適切なクレーム対応★★

三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）の欠陥車問題で、
同社のトラック・バス部門が、２０００年にリコール隠し事件が発覚して以降も、
ユーザー側からの「不具合情報」について不適切な扱いを続けていたとして、
国土交通省から行政指導を受けていたことがわかった。
同社は、リコール関連の業務改善について、当時の運輸省に報告したばかりだったが、
実際には一部の情報がリコールの検討対象から漏れるなど、ずさんな処理が続いており、
リコール事件の教訓は全く生かされていなかった。
問題が見つかったのは、国交省が２００１年７月、大型車部門が分社化する前の
三菱自動車に対して行った立ち入り検査。前年の２０００年７月に発覚したリコール隠し
事件を受け、リコールにつながる不具合情報を集約していた品質保証部が
重点的対象になった。
国交省関係者によると、不具合情報は、全国の販売店、支社から寄せられたクレームや
情報を、想定される危険度に合わせて、「安全特別情報（Ｓ１）」「安全重要情報（Ｓ２）」
「安全一般情報（Ｓ３）」の順に分類。これを複数のグループ長（課長級）が確認する
仕組みになっていた。
特に、路上で故障が発生すれば事故に直結しかねないエンジン、ブレーキ、駆動装置などの
重要部品の不具合情報は、原則的に緊急性が最も高い「Ｓ１」に分類され、役員が出席する
リコール検討会議にかけることになっていた。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 17:01 ID:k31TmulX: しかし、担当者に分類基準を徹底していなかったため、担当者の独断で、
重要部品の不具合情報を「Ｓ２」以下に分類し、グループ長がそのまま決裁していた
ケースが複数あった。こうした不具合情報は、リコール検討会議にかけられることはなく、
対策が施されないまま放置されていた。
また、同社では、今月１５日にリコールを届け出た大型車の後輪ハブの不具合情報についても
「Ｓ３」に分類。最悪の場合、走行不能になる可能性があったのに、「危険度はさほど高くない」
として重要視していなかった。
さらに、「Ｓ１」に分類した不具合情報も検証の結論が出ないまま１年以上、放置していた
事例も発覚。立ち入り検査の際、国交省の係官からは、「社内での検討に時間をかけ過ぎ」
と問題点を指摘されていた。
同社はリコール隠し事件の再発防止策として、２０００年１０月にリコール関係の
業務改善を決定。〈１〉不具合情報の判断基準を明確化〈２〉リコール検討過程を監査会で
チェック――などを打ち出し、当時の運輸省に報告していたが、問題が改善されてい
なかったため、国交省は不具合情報分類の基準を徹底するよう指示。同年末にはさらに、
文書で改善勧告を行った。
これを受けて、同社は２００１年４月に改善策をまとめた報告書を提出。国交省は
２００２年の立ち入り検査で確認を行う予定だったが、２００２年１月に、大型車の
前輪ハブの欠陥により発生した横浜市の母子死傷事故を機に、国交省側も事故の
再発防止策に追われ、その後、この年６月に行われた立ち入り検査では、不具合情報に
ついての改善が行われたかどうかの確認はできなかったという。
国交省では、三菱側のこうした不明確な安全基準が、長年にわたってハブの欠陥を放置
していた背景にあるとみて調べている。
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 19:05 ID:CdMj1F3a: ディオンって逝ったらもはや「DION by KDDI」なんだけど。
75 名前：めーかーが逝きそうでつ ：04/04/23 08:43 ID:hkPrunbw: ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
　【ベルリン23日共同】ドイツ・米国の自動車大手のダイムラークライスラーは22日、再建中の三菱自動車への増資を行わず、
今後同社への財務面での支援を停止するとの声明を発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300B23042004.html
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 11:54 ID:5juNai7F: どうすりゃいいんだ！
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 18:31 ID:X9Umw+vG: ディオン　
プレミアつくかな？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 04:39 ID:vTb+vYl0: ★★再建の青写真消滅、何が起きた？…三菱自ショック走る★★

「三菱自ショック」は、経済産業省など政府の関係機関にも、大きな衝撃を与えた。
同日朝、経産省幹部の一人は「何が起こっているのか、把握しろ」「どうなっているんだ」
と部下に声を張り上げた。ただ、事態の急変に別の幹部は「何も状況が分からない。
今、お話しできることはない」と困惑の表情を隠さない。
金子産業再生相も閣議後会見で、ダイムラーの支援断念を初めて知らされたようで、
「え？　そうなんですか」と、事態を正確に把握するため、情報収集に奔走した。
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要３社が中心になり、総額７５００億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
４５００億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板することは、予想外の
シナリオだった。
三菱グループ３社は、声明を受けて緊急の対応協議に入ったが、三菱グループだけで
ダイムラーが出資する分も含めて、増資を引き受けるのは極めて難しい。
また、三菱グループが主体となって財務面の支援策をまとめ上げたとしても、主要３社には
「自動車メーカーの経営が分かる人間は皆無」（三菱商事幹部）という状況のため、
「国内外の他の自動車メーカーに支援要請することになるのではないか」（業界関係者）
との観測が広がっている。
その場合、同じ東京三菱銀を主力取引銀行とするホンダなどが候補に挙がりそうだ。また、
同じ愛知県に主力工場などを持つトヨタ自動車に支援を要請する可能性も否定できない。
三菱自の再建に最後まで執念を燃やしたダイムラーのユルゲン・シュレンプ社長だったが、
三菱自の再建の行方に不安を抱き、ダイムラー本体の財務悪化という“飛び火”
を防ぎたい大株主のドイツ銀行やダイムラー社内をまとめることができなかった。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 12:40 ID:a+Pl4h3j: あぼーん　ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

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80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 21:23 ID:NtMfpesO: さよならディオン
　
さよなら三菱
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 20:49 ID:odiryPVF: sage
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 01:11 ID:Nlvc/xjl: さよならディオンスレッド
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 14:29 ID:N7i2nZ+3: ディオンにカーナビつけようと思ったら、
グランディスHDDナビエディションを勧められた。

値引き価格で15万しか違わないんじゃ、グランディスにしようかとかんがえてしまふ。
ディオンの形は好きなのに。困った。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 09:03 ID:cbOYBTCC: mokemok
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 17:32 ID:4H0oM8ma: sage makuri
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 00:46 ID:7EgSS9oO: 洩れの友達がディオンいじってるが結構決まってる。
タービン交換してるんで２５０Ｋｍは出るそうです
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 22:11 ID:kfj8XGa8: 買わなくてよかった。
２０００年９月。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 22:13 ID:fnV5Vb7B: 社会的責任を果たすために潰れてくれ！
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 22:32 ID:kfj8XGa8: 最近売れてないのよね。
事件前なのに売れてないってことは、
やはり・・・・・
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 00:16 ID:ulZ071F3: この車、まだ生産しているの？
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 11:49 ID:R5Mgsve6: 三菱車は、今後、すべて生産中止の見込みって本当？

これって、噂だけかな？
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:42 ID:MxhwPU67: デビューした頃の勢いは今いずこ？
３列シートで
７人乗り。
いい車だと思うのは私だけ？

この車のユーザーさんにお聞きします。
乗ってていい車ですよね？
私、購入しようと思うんだけど、家族に猛反発くらっています。
どうしたら、家族を説得して購入までたどり着けるかしら？
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:44 ID:MxhwPU67: ユーザー様！
この車のいいところを３つ述べよ！
94 名前：ＤＩＯＮ　使ってます。 ：04/05/08 17:18 ID:cBEvRT3D: いいところ

①対応が早い
②オペレーターが親切
③ホームページが充実している。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 19:09 ID:IHkXenKC: >>83
アナタハ　ミツビシヲ　シンジ　マスカァ？
アナタハ　イノチヲ　タイセツニ　シマスカァ？
アナタハ　ヒトヲ　コロシタイ　デスカァ？
アナタハ　バカ　デスカァ？
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 21:38 ID:aP5diuIq: もうﾀﾞﾒﾀﾞﾒでつな。

■堀会長を事情聴取＝隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警

　三菱自動車（昨年１月、商用車部門が三菱ふそうに分社）大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は８日までに、
　堀道夫ふそう会長（６１）を任意で事情聴取した。２００２年１月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
　交通省にうその報告をすることを決めた「マルＴ対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
　でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
　宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
　根深さを証明した形だ。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 03:36 ID:B5tQkP5r: >>93

①７人乗れる
②
③

あとは、思いつかないわ。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 14:54 ID:v3ISFZFh: >>97

②いつタイヤが外れるか、ドキドキしながら運転気分が味わえる。
③いつハブが破損するか、ドキドキしながら運転気分が味わえる。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 18:02 ID:vrUFv6Zr: みんな釣られすぎ。
いまマジで三菱車を検討するわけ無いじゃん。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 23:37 ID:T4lRtYKJ: 誰も買わない
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 23:38 ID:PYaHtT4h: http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/10 23:53 ID:5+N4AoPu: 徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 21:02 ID:l1MCLitP: ガキを泣かすと無限力が発動するって本当ですか？
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 23:53 ID:Ueadka9N: ３列シートが流行しているこの時代、
ＤＩＯＮだけは、かわいそうに。
取り残されてるｗａ．

全く売れてないみたいね。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 08:26 ID:iATVcXBR: リコール隠し＝三菱自動車
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 19:23 ID:3bvs2VdS: >104
やっぱりデザインがなぁ。
ディンゴをトんだデザインにしたので、ディオンはオーソドックスな
デザインにしたそうだが、それにしてもあまりにおっさんくさすぎた。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 17:35 ID:6oVXFvWw: デザイン以前に、信用性が無いもんな～　三菱は。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 03:14 ID:aiQBEQDH: 107>>
ホントだよね、俺なんか三菱のテレビ買うのにも躊躇したもんな。
（結局買ったけど）
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 10:26 ID:+ZU2KYav: 三菱電機はともかく、三菱鉛筆は悪の三菱グループとは何の関係も無いから
間違って不買運動したりするなよ。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 14:06 ID:jPjLzH3k: >>102
徳大寺さん、ディオンを褒めてたってどこかで聞いたけど・・・
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 14:55 ID:RyDs1iQa: ああ、このおっさんくさいデザインはジィさん好きそうだな（ｗ
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 22:16 ID:IgV5RH8i: 乗り心地も意外なほどよく実用域重視のターボは運転しやすく穴車、こんな感じでは。
デザインもオーソドックスだな。少なくともガイアよりは良いだろ(w
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 23:38 ID:0gA23MYX: >>112

窮地に追い込まれている「三菱社員」必死だな。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 09:36 ID:apzayGnZ: 内情からいくと、必死だったらグラ売るよ。
ディオン買いたいって言ったら三菱の人に「物好き」という
目で見られた。

グラは三菱の顔としてがんがん安くしてでも売って、
市場占有率を少しでもupさせたいらしい。
115 名前：112 ：04/05/19 20:39 ID:/gRdWf4L: >>113
アンチ三菱必死だな。
ひと頃の特大痔本の抜粋ですよ。
この人、もともと三菱（と昴）には好意的だけどね。
容積効率の良さでいわば小さなステップワゴンとか書いていた。（要は四角いってことだが）
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 20:08 ID:hUJuM4d/: hosyu
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 05:44 ID:FzQbWo6y: 買い換えで２／３月デイオンとグランデス見に行った
デイオンは奨めたくないようだったよ
以前、ステップワゴン乗っていたせいかちょっと小さい外観の割になかは結構広くていいなぁと
思ったんだけどね。
うちの近所じゃ結構デイオン見かけるんだけど売りたくないならしょうがねぇなと思ってやめた。
岡崎工場閉鎖らしいがデイオン生産継続なら再考しようかな（ｗ
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 14:09 ID:YO0+Z4nl: 売れてるの？
この車？
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 00:18 ID:1gVenmj0: >>117
ディオンは水島だってさ。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/profile/mizushima/j/product/index.html
120 名前：114 ：04/05/24 15:48 ID:Cokn20wq: >>117
同じ印象を持ちました。
個人的にはディのほうが好感持てるのに、全然値下げ意欲もない。
そのうえにグラが安くなりすぎて、こちらの購入意欲が失せそう。
三菱さん、残念でしたな・・・
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/26 00:48 ID:9gj0tpwH: 徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 16:28 ID:wNAzOzSn: age
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 14:39 ID:N3ivmJ/y: うちに来た三菱のチラシに、今日から発売の各車の新エディションが
載っていたけど、
その中のディオンのサンクスエディションって公式発表してる？
三菱のHPじゃ見つからなかったYO。
どんな構成なんだろう・・・？
ちなみに本体価格165.9万を152.25万で売るって
かなりお買い得かと思うけど。

あと、買うならこの色って思ってたライトグリーンが無くなってた。
困ったな。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 14:53 ID:3WJY9Ipn: >>120
ステップワゴン　ちょい乗りが多いので無駄に大きいかなと思っているのでディオンのサイズに
魅力が。　乗っても４人だし荷室を有る程度確保したいんだけどね。

>>123
２０万くらいいかない？

明日でも覗いてこようかな。　
125 名前：123 ：04/05/29 14:59 ID:N3ivmJ/y: >>124
CVTだし燃費13.8(10・15mode)はけっこう優れものだと思います。
街乗りはまあまあだとして、高速性能が知りたいですね。
だんだんと車高の低いミニバンが増えるなか、
165cmのワインディングの安定性はいかがなものか・・・？
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 18:22 ID:D0HYRpms: >>123
ライトグリーンが無いのか…
こうして価格を考えると、高くなったオデッセイはもとよりイプサム・グランディス・MPVとも対抗せず
wish・ストリーム級なんだな。この車って穴だと思うけどな。

旧シャリオの価格と比べても安いなあ。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 20:38 ID:5ec9bW1Y: でもデザインが…

この車のデザインモチーフってロンドンタクシー？
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:48 ID:3WJY9Ipn: >>125
高速はたまーに遊びに行く時使うくらい　120～130Km/h巡航で静ならいいな（＾＾；
燃費は10km/L程度で十分　欲張りません

新型オデッセイみてゲンナリ　車高低いね　中古のオデッセイも考えたけどやっぱ新車がいいな
第２候補はグランディス　
駄目ならエアトレック、以前レガシイーも乗ったんだけどマイナートラブル結構あったので今回ボツ
129 名前：123 ：04/05/29 21:53 ID:gigTW1ou: Dラー行ってきた。
HPにも載せてない、サンクスエディションがあった。
VIE-Xがベースで、ディスチャージライトとリモコンキー1本追加。

これにキャンペーンやら下取りやらで本体価格136万が提示された。
カーナビ・ETC・諸経費等込みでも190万。
色が3色しか用意してないけど、我慢できるかも。

事件のせいか、ようやくディオンも売る気が出てきた。
よかった。
130 名前：123 ：04/05/29 22:00 ID:gigTW1ou: >>128
静粛性を第1に考える人はグランディスの方がいいかも。
グラはハンドリングもとてもいい。オットセイはもっとよかったが。
ただ3列目をたたんだときのカーゴスペースが
傾斜しているのが気になって。
うちはペットを載せる予定なので。

グラのフロントパネルはオデに似てる。
個人的印象としては豪勢だけどかっこつけすぎ。

燃費は車重からいってもカタログからいっても
ディ＞オデ＞グラだと思う。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 02:41 ID:w3DbaBOw: >>115
特大痔よりも三本のような気がするが…まあどうでもいいか。
好意的な評論家もいたよって事で。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 18:25 ID:BsQu5Z0U: 　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:05 ID:p6fvJRes: >>132
ディオンについては不具合の記事がないの？
三菱叩きがしたいだけ？
134 名前：123 ：04/05/31 13:40 ID:eNJnNwWF: 結局注文しました。
わがまま言って、高速も試乗させてもらった。
さすがに加速時はうるさいけど、
110km/hなら希薄ガソリン運転で低燃費。
120km/ｈならクルージング中も音楽、会話支障なし。
130km/hになると風切り音が気になった。

１人で乗ることもあるし、５～６人乗ることもある。荷物も乗せる。
奥さんが使うことも多い。
2.4lのオデ、イプ、グラ級は１人で使うにはあまりにも大き杉
都内のコインパーキングに入れるのもマンドクセ
流線型ではないが、ちょっとかわいいし。３列しっかり作ってあるし。
なんといっても安かった。
そんな中での結論です。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 15:29 ID:dkFE+Sx3: >>134
レポ　乙
あのデザインで130Km/h 風切り音はしょうがないでしょうね
予想以上にいいみたいですね！
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 19:41 ID:fyFFMJ43: >>129
＞VIE-Xがベースで、ディスチャージライトとリモコンキー1本追加。

そのVIE-Xが、WEBのラインナップに載ってないんだけど、この車どうなってんだ？
137 名前：123 ：04/05/31 19:54 ID:eNJnNwWF: >>136
その質問を営業さんにしました。
販売系列によって売るところとリキ入れないところがあるから、とのこと。
ちなみに自分の行ったのは東京三菱自動車販売。
「夏の感謝祭」で7/18までというのは他のキャンペーン商品と同じらしい。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 20:38 ID:fyFFMJ43: >>137
なるほどね。しかし変な車だ。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 21:35 ID:678afY1H: >>134
その根性や良し。（煽りじゃないよ）
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 03:18 ID:oNGt6Et5: >>136
VIE-X C packcage
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DION/lineup.html
141 名前：123 ：04/06/01 09:39 ID:dMYMrRlz: >>140
それよりちょっと落ちるわけで。
タイヤ：195/65R15→195/60R14
リヤクーラー：なし
142 名前：141 ：04/06/01 11:49 ID:dMYMrRlz: >>141
あ、扁平率逆でした。
タイヤ：195/60R15→195/65R14

>>139
他スレに「安っぽい板金」とかあって不安は残りますが、
考えた末ですから。
気がついたらレポします。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 17:04 ID:5NTGi6D3: >>142
リアクーラー無しで夏場大丈夫？
ちと心配だ
室内容積あるから3列目使用しなくてもリアクーラーないと
室内温度さがりにくくないか？
144 名前：123=142 ：04/06/02 18:41 ID:WCBx+oU8: >>143
あまり考えなかった・・・
これまでのセダン（ギャラン）はよく効いたからな～
室内暑くなってたら、しばらくドアと後部を開けておくのがいいかな？

そのへんもレポしたいと思います。
7/18までに間に合えば、「もしかしたら」購入の参考になるでしょう。
（誰も買わない、なんて言わないですよね・・）

EXCEEDでなくVIE-Xをお買いドク車にしたのも謎です。
しかもカラーバリエーションが白、灰、黒に限定。
もしかしたら半分商用狙いなのかも・・。
145 名前：143 ：04/06/02 21:24 ID:FwknDco7: >>144
いや　ちょっと気になったもんで。
一応　後で追加できるか確認しておいては？
もし　あじぃーってなっても追加できないと大変そう。
おせっかい　すまん
146 名前：143 ：04/06/02 21:26 ID:FwknDco7: ステップワゴン　MPV 　グランディス　プレサージュなどはリアクーラー有り
いや　ほんと　すまん
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 01:08 ID:iPshvaVX: この車は三菱だけどリコールされないの？　本当にないの？
隠されてるだけじゃないの？
148 名前：123 ：04/06/03 09:50 ID:QUdE1pKR: >>146
ご心配ども。
あげてくれた車は容量やら基本的価格が泥より上。
自分が比較した離馬亭もリヤクーラーはオプション。
まぁ、小さい扇風機でも買うさ（やけくそ）

>>147
「三菱だけどリコールまったくない車」ってコピーで売ってるから（嘘）
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 11:10 ID:wkFpS3F3: ＧＤＩエンジンは構造そのものが欠陥ですよ？
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/05 20:01 ID:pS/VHnVv: ３年間の点検・オイル、フィルター交換・ワイパーブレード交換無料。
何も言う前に、先方から申し入れ。
相当苦しんでいらっしゃる。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/06 02:30 ID:PHpUB2Lp: 苦しむのは当たり前ａｇｅ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/06 07:56 ID:mUOu4P8s: 泥音発売以降の隠しリコールはないのでsage
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/07 11:47 ID:x+IuZftg: >>150
助かるけど作業工賃以外の実費で考えると、三菱側も大きな負担ではないんだよね。
まあ、売り手買い手お互いにとって良いサービスかな。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/08 11:56 ID:wRxmXGWC: ディオンってまだつくってんの？？？
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/08 14:00 ID:aTR3Bc50: >154
ヲイヲイそりゃ幾らなんでも酷いゾ！

まだ動いてるの？　ダロ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/11 03:00 ID:FFCjrWNH: >>150
これから３年間は定期的にリコール隠しがバレル予定なのかもしれない
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 20:21 ID:lNGAySyP: あげ
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 20:51 ID:OeO3hVTu: やっぱ次期型開発中止ってのは痛いな
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/14 13:39 ID:ne0DnKUX: 現行型のよさをアピれば、売れると思うのは甘過ぎかなぁ？
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/14 20:27 ID:1pGWBskM: 全車種輸入車にして解決！
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/15 22:51 ID:9kI6MpYE: ディオンのモデルチェンジまだー？？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/16 10:34 ID:Vxdvo0Kr: あながいすます、スペーススター輸入してくだちい。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/17 13:48 ID:khlmCsT4: >161
現行モデルで売ること考えた方がいい～
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/17 18:28 ID:Dv/nDfra: 87 ：元ユーザー：04/06/17 13:17 ID:ZkiTC/5T

わたしはガソリン漏れでした。当時１歳に満たない赤ん坊を乗せていました。
いまでも思い出すとゾッとします。
なんかの拍子で引火していたら、私たち家族はこの世には居なかったかもしれません。

販売店の部長や工場長からは謝罪はありませんでした。
販売店の人間もこんなもんです。
車を造るほうも、売るほうも人間性を疑ってしまう人の集まりです。

だから言います。　絶対三菱の車は買わない方がいいです。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/19 19:02 ID:tk5lXz8m: ま～そういわれても、金のない人間にとっては
今の「とことんお買い得」な車を選ばない手はないから。
コミコミ160ﾏﾝで他社の2000ccミニバンが蛙か？
金のある奴は、猫も杓子も月間売り上げ9000台の
どこ行っても見かけるW○○○にでも乗ればいいよ。
俺はAピラーのないこいつ買うから。

つき合ってるかぎり、今いってるDラーのO崎さんは安心できる。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/19 20:39 ID:aYGgPSMk: 50万で中古のＲＶＲを買う
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/20 03:18 ID:J37VDYBc: むしろギャランＶＲ４がほしい。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/22 07:59 ID:GIY1omHz: 　ディオンのハンドル　とっても滑ると思うんだけど。

　オプション無いし・・・。　パジェロのハンドルつかないのかなぁ。
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/22 08:09 ID:InnXs42N: >165
どこを縦読み？
保険代、修理費、下取りであっという間にマイナス
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/22 11:25 ID:4+INRt9l: >169
保険代って車種によって値段が違うの？
初期修理に金をとるメーカーがあるなら教えてほしい。
そこの車は買わないから。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/23 07:33 ID:wdSzQiQK: >>170
すごいボケっぷりだなw
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/23 20:06 ID:BYYruQcM: >>168
ウレタンならステアリングカバー巻くって手もあるが。
俺は用品屋で好みのカバー見つからなかったんで、ホンダ純正シビック用を買った。
ちょっと高くて7K～8K位だったが馴染みは良好。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/27 18:57 ID:ukJLgxCs: 漏れの車ディンゴ
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/28 23:04 ID:zOSaFNdI: つりねた濃過ぎだぞ最近・・・・
会社よりも人生先に無くすよ。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/30 14:22 ID:Gqvqzpd+: >>174　わけわからん。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/02 11:12 ID:2uPYlDdD: 妻から、今乗っているディオン買い換えの指令が発令されました。
俺は結構この車好きなのに…
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/02 13:59 ID:BuJn7AXE: >>176
うちはかみさんの反対を押し切って買ったクチ
「かっこ悪い」って。でも収容力ありそうだし、安いし。
女受けが悪いのかな？

で、何を買うの？
178 名前：176 ：04/07/02 15:22 ID:2uPYlDdD: >>177
質実剛健！スズキのエスクードを考えてるんだけど
どうでしょ？

どうも豊田、日産、本田は信用ならんような気がして
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/02 16:15 ID:BuJn7AXE: >>178
7人乗りの方ですか？
質実剛健を目指すならよさそうに思いますよ～
ただカタログ燃費は悪いみたいですね…
5人乗りはずいぶん狭い印象でした。MC前の5ナンバーですが。
自分もディオン決めるとき豊田は検討外でした。
日産、本田は見たけどいまいち。
スバルのトラヴィックはよかったです。予算オーバーでなければこれにしてた。

奥さん、何が不満なんでしょう？隠蔽問題でお乗り替えなんですか？
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/02 17:15 ID:2uPYlDdD: 普段は二人で乗ってます
たまにゴルフで３～４人、３列目は常時収納
当方、体重が0.1㌧なもんでディオンの広さは快適～
妻は、やっぱり三菱の体質に嫌気がさしたみたい
点検にだしたら壊れて帰ってきたりして、もう信用できないって

トラヴィックカタログ見たけどメチャクチャ良さそう♪
候補に入れておきます
>>179　ありが㌧
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/03 14:57 ID:xjeXCmTF: >>178
> どうも豊田、日産、本田は信用ならんような気がして

大丈夫。三菱に比べれば真面目そのものです。
182 名前：ドライブへ行けない ：04/07/05 15:12 ID:lb+yHgff: おーい、Dﾗｰさん、納車連絡早くしてくれ～
前車の車検が切れちゃうよ～
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 09:13 ID:1AAbwj2J: すみませ～ん！

１２ヶ月点検ってやらないといけないんでしょうか？

教えてください
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 14:38 ID:6av4FnbZ: 法律上は罰則なしだったかと思います。
なんで？やっといたほうがいいんでないの？
金さえあれば・・・

車板の「初心者質問」スレで聞いてよ～
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 12:43 ID:qIsNV7gh: 　５月に車検に出してから、２ヶ月で２０００ｋｍくらい走ったんだけど、
　エンジンオイルが１リットルほど無くなってた！ので補給した。！！
　いつもながら、不思議です。これって、ＧＤＩエンジンでは標準ですか？
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 14:56 ID:rA7tRmVs: >>185
ギャラン1800ですが、そんなには減らない。
いつも黄色帽子で交換してるので、普通のオイルだけど、
純正のGDI用オイルは、もしかしたら減るのかな？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 16:55 ID:psaMDfk1: >>185
それはエンジン交換だね！
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/14 14:45 ID:9dIZFHeZ: >>185
三菱HPの問い合わせメールを使ってみるのもよい。
車検まではそんなことなかったの？
189 名前：185 ：04/07/15 07:26 ID:RtcRH1zb: 　>>188
　今までもオイルの量が減ると思ってディーラーに相談したら、オイルが悪い（粘性が無いの意）と言われて
　いたんです。３年目の車検では、ディーラーでオイル交換もしてもらい(偶然タダだった)、数年ぶりに純正
　オイルに戻したんだけど、何故か減るんです。走行キロと減り具合を調べたら、結構な量だったので、
　同じ症状の人がいるか否か知りたくて書き込みしてみました。

　三菱は、純正オイルを使わなくてはいけなかったのでしょうか？総走行キロ＝５万５千キロ、オイル交換は、
　こまめにはしていません。５千～８千キロの間でしてます。が、まぁ、チェックを怠ると、オイル交換時期前に
　オイル警告灯が点きます。これまで、３回ほど点灯させてしまいました。
　（１３年５月購入、ディオン４ＷＤ　２０００のＧＤＩエンジンです。）
　以前乗っていた日産・ホンダでは、こんな心配をしたことがありませんでした。
190 名前：188 ：04/07/15 19:02 ID:F/gfbQAW: MC後のですね。
GDIは煤（カーボン）が多く出やすいことが指摘され、
ディーラーでは洗浄剤を多くしたGDI専用オイルを開発して使うようになったはずです。
これがかなりオイルの減りが早いと、別の掲示板（↓）でも書いてありますした。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1286&pgc=1&th=315182&act=th#list

自分はそんなにたくさん乗らないので、半年1回の交換(3000～5000km)まで
警告灯がついたことはありません。
純正オイル、わりと安いはずですから、こまめに交換するのがいいかと思います。
191 名前：185,189 ：04/07/15 20:24 ID:mC+utPZp: >>190

　ありがとうございます。同じ症状の方がいました。乗り続ける勇気が・・・湧きました。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/17 22:56 ID:SL0E2fW9: ディオンかセリーヌ・ディオン。どっち買おうかな。
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 09:11 ID:EwXIj8Lh: 僕は「アコーディオン」を買います
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/20 21:03 ID:+JZBGogr: ディオン、買っちゃいましたw
色気はないけどよさげです。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 21:42 ID:35uFLwgv: ルーフレール装着した赤を見たけど、意外と締まった印象。
この頃よく見るんだよな…
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:39 ID:f4MLb8jr: ディオン、来年に予定されていたモデルチェンジを撤回。
現行車は今年いっぱいで生産終了。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:46 ID:JOT3hc84: >>196
マジですか
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/22 23:54 ID:P4bPLQ/j: 心配しなくてももう直ぐ会社ごと終了しますんで・・
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:08 ID:6Tb2YDg2: >>197
ごめん、間違えた。
「現行モデルの生産は来年１２月まで続ける見込みで、中国への
生産移管も視野に入れるもよう」ってことで、来年いっぱいだった。
モデルチェンジの撤回はほんと。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:18 ID:6Tb2YDg2: 山陽新聞　7月22日　13面　（地方経済）
三菱自水島　ディオン生産打ち切りへ　新モデルの投入を撤回

三菱自動車(東京)は21日、水島製作所(倉敷市水島海岸通)で生産している
ミニバン「ディオン」について、来春予定している新モデル投入を撤回
する方針を明らかにした。同車の販売台数の回復が見込めないと判断した
ためで、国内での生産は打ち切るとみられる。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 00:24 ID:7wBVeMXX: グランディスよりシンプルでいいと思う俺は変人なのかも。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/23 14:41 ID:VYUnKWsQ: 確かにグランディスより断然いいと思う。
うちのディオンは前作で、ROARで組んでるのですが見た目もいいし。
でも、このｽﾚではあまりディオンは不具合ないように言われていますが・・・

ブレーキの異音から始まって→リアからの異音→
そして、減速中（ブレーキを踏んで止まる時や徐行の際）のエンジンの回転数が勝手に上がるのか？
『ウィーン』って前に進む状況が出てきた。交差点で徐行する際もブレーキ踏んで止まる寸前に前に進むこと何度かある。
最初は全然取り合ってくれなかったディーラーが本社に苦情のメールをしたとたん営業を変えてくれて
対応もとても良くなった。　しかし・・・車の調子は全くダメ。
1ヶ月入院させていても少しも改善されずに戻ってきた。

うちのディオンだけなのでしょうか？こんな症状。
このｽﾚの人達は快適に乗れていますか？
今はほとんど運転もしていませんし、このあいだ買取の店２社に見積りしに来てもらったら
１社は３０万、そしてもう１社からは２０万・・・と言われました。悲しすぎるので売らずに置いておくことにました。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/24 21:39 ID:Y+ME75A5: 虚飾の無さげで好きだけどな。
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 09:52 ID:QDUtQXvg: ディオン　2WD　2000　VIE-X(C)　1370kg
WISH　2WD　1800　1300kg　2000　1400kg
リバティー　2WD　G　1490kg
ストリーム　2WD　1700G　1320kg　2000S　1430kg
プレマシー　2WD　1800G　1350kg　2000L　1380kg
トラヴィック　1800A　1420kg　2200C　1460kg

ずんぐりしている割に意外と軽い。
このクラスでWISHだけが売れてる客観的理由が知りたい。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 10:33 ID:lcfSAvSo: 先日、改修のお知らせが届いた
これで２回目

今度はラジエターのファンだって…
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/25 21:07 ID:W64HRgUC: >>204
売れてる理由はともかく、軽さのほうは安全性WISH6つ星で最高ランク、
ディオン3つ星で最低ランクという結果を見ればまあわかるでしょう...
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 10:36 ID:XPU8QvUY: >>202
俺のディオンも徐行中に、回転数が上がって
グイッと前に出る症状が出る事があった。
人混みを通過する時に危なく人を轢きそうになったよ。
点検時、営業に症状を伝えたら「エアコンを切ったりしませんでした？」
ってぬかしやがって、強く抗議したら治って帰ってきたんだ。
理由を聞いたら
「コンピューターの不具合でした」ってなめてんのかよ！
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/27 13:05 ID:W8urRXiP: >>206
うちのディオンはこみこみ200万で買ったけど、
車両保険は定価ベースで考えるから全損だと270万帰ってくる。
得した気分。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 08:27 ID:8i1nlbOG: 父の車がディオンなんだけど、ブレーキかけたり
坂道のぼったりすると右後のタイヤ部分から
「シュルシュルシュル・・・・」って音が聞こえる。
コレってヤバイのかな？火とか出たらどうしよう。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 18:45 ID:qt+itx3n: 俺三菱すきだけどなぁ。ディオンも三人目が出来たときにジープを手放して
買ったから、愛着あるし、別に何の不満もないけど。乗り心地はジープに比べりゃ
天国だからなぁ。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/28 20:34 ID:COEDZLHL: >>209
あとは異音ですかね。これは後部がほとんどなんですが
これはスタビライザー部分のブッシュ付近で発生するようで
定期的にブッシュまわりの清掃をしてもらえば解消するようです。
（サービスマンも言っていました）ディオンの特徴らしい。

↓から拾いました。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1286&pgc=1&th=170584&act=th#list
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/02 03:23 ID:Jlc39ID4: hosyu
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/02 08:07 ID:hnoHeQsJ: 　リアサスの異音、エンジンルームのカラカラ音、オイル減など、
　ディーラーのサービスは、不具合を相談するたびに、はじめて聞くような対応を
　するのだけれど、実際の所どうなんでしょう。
　
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/02 11:47 ID:m4+XptCy: 欠陥会社が作る欠陥車に乗る欠陥者
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/03 12:32 ID:jKTfe4iR: >>213　はじめて聞くわけではないと思われ
漏れが散々確認してくれとお願いした異音についても、
そのような異音は聞こえません。他からはそういう話は聞いていません。と言う。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/03 17:34 ID:/4oVVdau: ディオンってどんな車か知らない。
すげーマイナーなの？
グランディスみたいに注文を受けてから組み立てる車？
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/04 15:48 ID:FTferqby: >>216
知る必要ありません
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/04 19:48 ID:sxD2NbgV: >>216
おまいはWISHでも買ってろ。
とりあえず名車だ。
室内広いし、前が短いから取り回し楽。
130kまで軽く伸びてくれたし、なかなか静か。
今頃インプレしても仕方ないかもしれないが。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/06 09:33 ID:zPKYrmbK: 先日、高速道路で130km位で走っている時に右前輪辺り!?
から「カチカチ…」とずーっと音がして怖くなって車を止め
ちゃったよ～

今は大丈夫みたいだけど(T_T)
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/06 17:44 ID:QHBSuWyi: >>219
タイヤのパターンに石噛んでないか？
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/07 20:24 ID:9IWStW8T: 明日は高速だ。
130kmまで出して音がするか聞いてみよう。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/08 10:19 ID:/Hcdjmkf: >>219
命が大事。それに公道では違法だゾ。ディオンで130km/hも出しちゃいかん！
車体はギシギシ、ワイパーは浮くし、ブレーキの利きは悪く、エンジンや足回り付近から
コゲ臭い異臭がするゾ。スピードを出す車で無い！・・・と思う。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/08 18:36 ID:oehDJXvH: 純正カラーナンバー調べたいんですけど、この車どこに形式表示され
てますか？
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/11 09:21 ID:XCP+x3ga: >>219
>>220としか思えない。

>>218や>>222は嵐。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/13 18:32 ID:1tTAPhtf: 朴訥としていてすきなんだけど。よい車だと思うけどなぁ。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 08:11 ID:rpfjMlzA: >>225
スライドドアでないところが好き
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 17:11 ID:NZm9f2HX: スライドドアじゃなくても良いんだけど、あまりにドアが重過ぎる
頑丈な車でも他はもっと軽いのに
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/23 18:11 ID:CGsAkamM: http://ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/26 17:39 ID:beXAbDd3: ディオン部品取り車
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5061726
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33140505
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17421371
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17391411
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/03 15:06 ID:HCTxcyiF
231 名前：（＾o＾）/ ：04/09/06 20:18 ID:sMkOC1Mn: 5ナンバーだと最高なミニバンだと思うけど
徳大寺先生もたしかそう言っていたような…
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/06 20:56 ID:iqKMyVmI: >>231
もう既にリバティーや外野に水を大きく空けられてますが何か？ｗ
値下げしてる暇あったら次期モデルとっとと公開汁！
毒大痔はそう言ってないわいこのヴォケがｗ　ステップワゴン以下のDQNだ(ﾌﾟｹﾞﾗ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/07 17:36 ID:1AfP2bRU: でんおん
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/08 05:54 ID:S7m/nDWn: もびりおかしえんたしかせんたくしなくなったのか・・。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/08 21:38 ID:HrGn+RDf: マツケンサンバー！
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/11 23:33:31 ID:vxiLEPaI: 来週ディオン中古ですが購入しようと思いましたが・・このﾚｽ見て、やめました
しかし三菱の安さは魅力ですよね、12年式のグランディスなどは不具合ないでしょうか？
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/11 23:34:35 ID:nsreLmRQ: >>236
グランディスもやめとけｗ
炎上したくらいだしなｗ
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/12 00:44:19 ID:R8XEmpaK: この期に及んで新たに三菱買おうという人の気持ちがわからん

どーーしてもわからん

自分や家族の命と引き換えにしてもいいほど大切なのか安さって？
239 名前：236です ：04/09/12 01:14:35 ID:bPUP9wEb: そうですか、アドバイスありがとうございます、ただ12年の後期型で安く
ありましたしナビ、キセノンライトも付いて100万ですから他のメーカー
じゃありえないことなのでいいなァと思いカキコみました。しかし本当に
GDIエンジンってやばそうですね、その他はリコール対応で無償修理
してくれると聞きましたし安心かなァと思い今回三菱車購入を考えて
おりました。なにかアドバイスあったらまたお願いします
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/12 04:20:02 ID:gswHUqRT: ディオンって新しい形なんだか古い形なんだか謎が多い車ですね（笑）

新聞に書いてありましたが、事件の影響で三菱車を敬遠する人が
増え、売れない影響で価格が安くなった反面、逆にこの安い時に三菱車を
買う人が急増してるため、価格がまた上がってきていると書かれて
いました。確かに三菱車の価格相場が上がってきているので今がチャンス
かもしれません。

この安い時期にディオンではないけどランサーセディアワゴン購入して
しまいました。なんでこんな安いんですかと聞いたら、事件直後オークション
で安く買えたので店頭に並べて売れるかどうか試してみてると言ってました。

ディオンと同様謎が多いエアトレックも狙い目かも。。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/12 12:58:42 ID:R8XEmpaK: 安く買えたと喜んでいる人は
本当に得をしたのか落ち着いて考えてみてください
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/12 16:25:19 ID:BDmcIXt8: >>241
まあ落ち着いて考えなくても、そのうち体で知ることになるのでは。

>>239
>その他はリコール対応で無償修理してくれると聞きましたし安心かなァと思い

1回目のリコール隠しの際は確かに俺もそう思ってたけど、2回目のリコール隠しの
後でそう思える理由は何なのでしょうか？
疑うことを知らない心のきれいな人なのか...
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/13 22:21:05 ID:10un/pCf: >>231
最近の本は知らないけれど、昨年では悪い評価じゃなかったはず。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/17 01:04:59 ID:nGpDDD2x: デイオンのＧＤＩエンジンは欠陥ではないのでしょうか？エンジンはグランデイみたく改良はいつ頃からでしょうか？
わかる方ｵｾｰﾃください
245 名前：& ◆/p9zsLJK2M ：04/09/17 01:19:42 ID:vfrLKSpc: 　まぁ何が一番怖いって、三菱だから危険とかそういう記号にだけ反応してるのが、一番自分から事故起こしそうで怖いよな。
246 名前：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：04/09/17 18:27:27 ID:X3o4REAA: 　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　__--￣
　　　　　　---------------------------------　　。>>231（48歳独身ネカマホモ自作自演厨・三菱の下請けをクビになって逆恨みしている）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/|　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/ |　＜　48歳にもなって恥ずかしくねーのかネカマオヤジ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　/　|　＜、
　　　　　　　　　　　　　　　　＼_＿つ )　　∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/19 11:33:16 ID:8Jo4GfmU: 　　　　＿
.　　　／／￣￣＼
　　　(|　| 　　　　|　「ミツビシだっ！　　　　　　　　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃げろっ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__）））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　　￣　　　　　　）　）　）
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/20 20:05:37 ID:OOSzPQqQ: 釣るほうも釣られるほうもめちゃ元気ないが、保守アゲだけはきちんと入るところに
ディオンへの愛を感じるな
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/23 00:43:27 ID:KbcJuRNy: でんおん保守
250 名前：マーミツビシー ：04/09/24 18:23:09 ID:pLGHWlY+: でもね・・・でもね三菱はやめられないのさ、懲役覚悟で三菱愛する
　　 ,,ｨiii;:;:;:;:iii;:;:;:;:i;:i;:;:!;:!;:;:;:l､,,_
　　　　　　 r'":;:;:;:;:;:;:;:ヾ;:;:　彡ﾉﾉ'ヾ､;:;:;:i!
　　　　　　 |:;:;:;､ゞゞゞ'7''"~　　　　　`l;:;:;i!
　　　　　　 l:;:;l　　　　ヽ、　　　　　　l;:;:;:ﾐ
　　　　　　 l;:;:| 　 ,,....、　　　 __,;;;;;;;,,,,,ヾ;:;-､
　　　　　　　ヾl,r"‐''''―､,-r'",.．,､　 i!`T"）|
　　　　　　　l^ｰi '"' ’'`　ﾉ　ヽ､,,,...-‐'　j!　 |
　　　　　　　i! :; `''ー'''';:',,　,,, )　　　　: |ｰ'"
　　　　　　　ヽ-l　　　 ,,.;:;::;;;;:,,,,,　　　 | 　　　
　　　　　　　　ヽ i　'"ｰ''''"~~`'　/ ,,.!､_
　　　　　　　　　　 `ヽ､　"" '''　 ,,.:'"／' :ヽ
　　　　　　　　　　　　j^'ー--‐''".ィ'ﾝ"　　 `ー-､
　　　r''"~~￣￣￣￣i＼___,..-'" ／　　　　/
　　　　　　　　　　　　| /`ヽ　／
　　ヽ　　　:;: 　　　　 ^|ヾ,r`'　　　　,.　　　 ,,.
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/26 14:10:47 ID:926ARD3u: 　　　　　（＾o＾）/　　＜これからも僕に呪わせてくださいね（＾o＾）/　。
　　 |￣￣∪|￣|￣|
　　 |￣|￣￣|￣￣|
　　　|￣￣|￣￣|￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/26 14:16:46 ID:4iR7sUQq: 田代まさしさん推薦
三菱自動車　　何度でも繰り返します　過ちを！！！
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/29 02:10:37 ID:TH8617Vy: 田代車だな
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/30 00:58:37 ID:vsVac65i: ディオンに宇佐美隆エディションを発売。

特別装備

リコール隠し
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/02 01:34:13 ID:brxDnC5b: 質問ですがなぜＧＤＩエンジン（12年ディオン）はエンジンスタート
したばかりだとエンジンが吹けないのでしょうか？温まると平気で
5000回転くらいまで吹けるのですが・・天下の名機4Ｇ63なのに・・
あと空ぶかしするとやけにマフラー下あたりが水浸しなのですが
これはどういった原因なのでしょうか？せっかくこんな時期でも
購入した三菱ですが少し後悔しそうな私を誰か救って・・・
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/02 12:14:51 ID:CCSP70NZ: >>255

ウチもディオン（Ｈ１３）ですが、同じようなモンです
シフトを固定して全開にしても6000位でリミッターが効いてしまいます
ＥＣＵのセッティングがそういう仕様になっているのでは…

あと、ちなみにウチのは、スロットルボディがリコール対象になっていて
交換後、フケ上がりが良くなりました
257 名前：256 ：04/10/02 12:18:37 ID:CCSP70NZ: 追加

マフラー下の水は、触媒が正常に機能している証拠なので
あまり気にしなくても良いのでは…
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 00:39:55 ID:w74zeKqQ: ＞＞256
ではそんなにＧＤＩエンジンって繊細なんですか？
エンストはさすがにまだありませんがエンストする
なんてもろ欠陥ではないのでしょうか？いまどき
軽自動車でもエンジン吹けるのに・・・しかしＧＤＩ
のメリットってあんまし無いのですねェ・・マフラー
の水ばら撒きまくりはたいして問題がなさそうですね
しかし今までトヨタばっかりで初の三菱でしたから戸惑い
だらけでした。しあｋしスタイルに惚れて購入しましたから
がんばって乗ります。レスしてくれて有難うございました。
259 名前：256 ：04/10/03 02:19:49 ID:PFYFK2dg: >>258

平たくいうと、できの良くないエンジン（苦笑）
普通のキャブやインジェクションのエンジンに比べて、融通が利かない事は確か

不満は上げればきりがないけど、あの価格で、あの使い勝手を考えると、なかなか良くできた車だと思いますよ
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 03:07:55 ID:w74zeKqQ: >>256
わざわざレスをして頂きありがとうございました。たしかに
そうですよね。不満を言ったらキリがありませんがどうしても
ディオンのあの顔が好きでトヨタから乗り換え組でした。
購入する際も色々とGDIの事や三菱の事を勉強しまして
この三菱スレのおかげで購入に踏み切りました。（しかし悪口や
体験談もリアルで相当悩まされましたが・・）ほんと
あの価格でこの使い勝手と思えばいい車ですよね。
非常に勉強になります、今後も大切に乗りますのでぜひ
ディオンファンの方お互い安全運転で行きましょうね。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 05:32:32 ID:0EROP5rx: 宇佐美のテーマ

作詞・作曲：慰撫悶太

強くなろう　どうか私を
辛い恋に　負けないような
どんなに　長い　夜もいつしか
あけて　朝がきっと来るわ

必ず・・・・

命にかえてもええよ
262 名前：ボクシー ：04/10/05 21:07:36 ID:Cvn4j8Xd: 今日さ14年式のディオンを買取センターに
持っていったら45万くらいって・・・・・・・・・・
もう二度と三菱は乗らない、そして親、兄弟
親戚にいたるまで言いふらしてやると思った
一日だった。もうこれからは安心トヨタでラクラク
263 名前：ボクシー ：04/10/05 21:11:41 ID:Cvn4j8Xd: しかしほんとショックだよね、たった2年しか乗らず
45って・・ほんとに今後三菱車は二度と購入しないが
これをきっかけにいい車を作って欲しいよ。ディーラー
の体質も変わるだろうしさ目指せトヨタでがんがってくれ
しかしもう2度と三菱を所有することはないだろう。
三菱を４５万で下取られニューボクシー新車で買った
私は負け組でしょうか？なんせ45万もうすこし粘れば
よかったでしょうかねェ？しかしもうリコール処理は2ヶ月
待ちと言われ乗る気を無くしたのは私だけ？？
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/06 04:14:08 ID:cWOBFsSW: 三菱なんぞ選んだ自業自得
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/09 06:30:05 ID:KGaaXcdR: 保守
266 名前：ノア：04/10/09 06:34:38 ID:1QNkpxd9: >>262
14年式のエアトレック２０Ｖは５７万円でした。
私ももう三菱買いませんわ。。。
もうこれからは安心トヨタでラクラクｗ
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/10 09:38:15 ID:70H+4sQD: >>263

> 三菱を４５万で下取られ　＝　お気の毒様、でも明日は我が身か。

> ニューボクシー新車で買った　＝　新車で買えるあなたがうらやましい。でもトヨタは嫌い。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/12 18:56:42 ID:XzlXiceE: ATFを交換したいのですが三菱では2万って・・・・・
オートバックスとかでやろうと思いましたが営業が
そんなとこでやるとミッションの不具合がどうのこうの
言うのですがほんとでしょうか？三菱CVT専用とかって
あるのか？疑問に思ったもんでわかりましたらおせーて
くだせい、ちなみに15年ディオンです
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/12 23:36:31 ID:jDpdlGRv: そりゃディーラーも「よそでやってもいいですよ」とは言わんだろ。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/13 10:20:51 ID:YAUpQmZB: >>268
俺は4A/Tの別車なんでCVTはよく判らんけど、交換2万ってのは随分高いね。
ATF交換は8L弱使って総額1万2千位（工賃6千）だったな。
ATでは別銘柄使用による不具合はよく有り得るんで、CVTでも避けた方が・・・
三菱INVECSは特にそれが顕著だという話。
あまり距離がかさんでないなら、先延ばしした方が懸命鴨。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/13 13:02:11 ID:N5OKSijr: おいらは12年のディオンだけどもATFって交換必要？
ちょっと気になります
272 名前：（＾o＾）/ ：04/10/13 13:07:02 ID:RuEqpsP0: ごりゃーひっきーども
三菱の悪口かくなーとよ丸の悪口書け
273 名前：（＾o＾）/ ：04/10/13 13:26:35 ID:RuEqpsP0: 三菱イオに乗ってローソンまでキリンビール買いにいって
三菱冷蔵庫に入れて
夜に三菱テレビで報道ステーション見ながら
飲むキリンビールは最高だよーおまえらもマネするといいよー
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/13 13:35:04 ID:o7DCLtqp: 車自体が趣味で、たとえば故障ばかりしていても対策する苦労が楽しみと
感じられるのなら、三菱の車を買うのもいいんじゃないかと思う。
趣味なら、いくら無駄と思えるカネをつぎ込んだり、下取り価格が2年で
新車価格の5分の1になっても納得できるだろう。
でも、普通の市民が車を実用品として使うのなら、三菱の車はやめたほうがいいと思う。
俺も昔、三菱の車に乗っていたが、故障が多くて泣かされた。
整備工場に入院ばかりしていた。
まだ一回目のリコールも明らかになっていない頃だったけどね。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/13 21:49:30 ID:SmhXvdiD: >>272-273
(^o^)/＜ごりゃーひっきーどもはとよ丸を叩け！
(ﾟ∀ﾟ)＜うざいよみつび丸工作員こそ！殺人財閥が叩かれるのは当然だろｗ

ディオン＜＜＜＜（絶対に超えられない）＜＜＜＜プレマシー＜＜＜＜ストリーム＜＜＜＜ウイッシュ＜＜＜＜アイシス
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/13 21:55:37 ID:SmhXvdiD: >>273
オマエ正気で言ってんの？
うぴゃぴゃぴゃぴゃぴゃ！！！！！ｗｗｗ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/14 06:39:46 ID:fsFEaPE4: ＡＴＦの交換はデーラーが無難
交換時ちょっとしたホコリ・チリの混入で障害が発生する可能性あり
「ＧＳでやれれました」スレ参照
うちの嫁のスバル車のＣＶＴが発進時滑るので持ち込んだらいきなり余所で
ＡＴＦ交換してないか聞かれた（3万8千㌔走行車）
車検・点検全てスバルへ出しているのにw

無用な交換はさける（交換必要距離以前にトラブルが無ければ交換しない）
オイルはメーカ指定以外使用しない
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/14 08:06:54 ID:etvEW74H: http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015844.html
まだ生産していたんだぁ
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/14 08:41:03 ID:YuN194tI: うちの三菱車は、

リコール対象車で、報告もなく勝手に修理されていたことが、

三菱のホームページで判明した。

所有者に連絡・報告せず、勝手に修理するなんて許されるんでしょうか？

引越しもしてませんし。

リコール連絡しないってことは、その危ない車に乗ってろってことですよね?

おかしいですよね？

連絡しないって法律違反じゃないんですか?
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/14 15:09:37 ID:Ktr4fHX6: もはや日本の常識！燃える三菱車デリカ
http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg

三菱ふそう製バスの非常口付近の座席に使用禁止のテープをかける東京都の職員たち
http://www.yomiuri.co.jp/img/20041008ic24-1-A20041008222330077L.jpg

三菱自動車　また隠蔽
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1095694572.jpg

台風でも欠陥車を証明
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/14 16:21:15 ID:M7/e9JRq: MCでグレード整理
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v13916a.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/photo/20041014vf41-12-Z20041014092312057L.jpg
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/15 11:44:26 ID:gPzlKCic: リコール点検整備済み車両がまたもや！
どんないしとんのや～～＾

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101204070c0
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004092908321c0
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/16 14:55:23 ID:ABpPBS0b: 激安部分合成ＡＴＦ入れても大丈夫かな？一応 DEXRON III だけど。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/16 15:02:55 ID:GBEQvnLB: ↑なにか故障したとき100%の確率で三菱はそれのせいにする。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/18 01:48:55 ID:GhpQiZhZ: 衝撃！ディオンThanksは半年前の作り置き
http://www.fileup.org/file/fup1152.jpg
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/20 22:49:33 ID:+Zl5A+X/
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/22 23:03:08 ID:q9jBS2dl: 　
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/23 23:18:08 ID:alksd00c: ぢおん
289 名前：デオン1号 ：04/10/25 00:47:15 ID:wCU+3eJC: トヨタから縁あって乗り換えたが15年デオン
なのにバッテリーターミナルダメだし取り付け
不良だしやっぱ質感はダメだねェ。しかしＧＤＩ
の燃費の良さはびっくりした。
290 名前：じ：04/10/25 00:52:41 ID:Q97umuk8: またリコールですか？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/25 09:41:20 ID:nrc8CKob: >>289
えっ???
燃費良いですか？
292 名前：デオン1号 ：04/10/26 00:33:09 ID:eqCWH0fR: >>291
はい今までトヨタタウンエースノアでしたから同じ2000なのに
比べるとダントツ燃費がいいですね。それだけはびっくりしました
がホーンを交換したくても場所不明・・イリジウムプラグにしたくても
専用工具必要・・アーシングしたくてもオルタネータ下の奥すぎと
不便もかなり多いですが・・まあなかなかいい車ですわデオンは
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/26 17:09:58 ID:SJ1/mna7: うちのは、街乗り７km　遠乗り10km位です。

私もホーン交換したいんですけど、どなたか
交換された方いますか？
コツなどあればご教授を～
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/26 18:41:16 ID:P5c3UQnd: >>292
>>293

うちのディオンは、遠乗りしてもなかなか　１０ｋｍ／リットル　に届きませんが。　
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/26 23:33:28 ID:eqCWH0fR: >>294
14年7月以降の4Ｇ93エンジンは燃費がいいのだよ
散々クレーム受けて改良していったからねェ・・・
それ以前の4Ｇ63だからじゃないのか？？
あんたのは平成12年でしょ？
296 名前：294 ：04/10/27 12:45:06 ID:92vHaH0S: >>295

　車検証には、４Ｇ９４となっているけど。当たり外れがあるんでしょうか。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/28 23:28:59 ID:IkLl7Yro: >>296
それは何年式でしょうか？12年でも4Ｇ94はあるからさ
うちの新ディオン14年式は改良済みエンジンだから
リコールも一件のみです。たしか14年7月以降が
後期型のはず、それ以前はリコール4件のカスだな
くれぐれも白煙注意って事で、マメなオイル管理に
気をつけな、あっオイルは100パー科学合成な
けちって量販店の2000円のオイル入れるなよ
しょうがないそんなエンジンなんだものＧＤＩ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/29 17:21:09 ID:fH3NQDoQ: ＞＞296

あたりが出たらもう一台です
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/30 05:25:22 ID:ZAmZitmC: >>294
うちはターボだけど、
家族４人で、高速主体だと15km/lくらいいくこともあるよ。平均で12km/l位か。
街乗りはそれなり。平均速度10km/h位、かつ１回の走行が1kmいかないようなチョイ乗りだと5～6km/l位。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/30 05:48:41 ID:ALBTPfM6: 01年上半期の「間違いだらけの車選び」では
ミニヴァンとは思えない上質な乗り味　と褒められていたんだが
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 23:55:41 ID:Vc95VCvZ: これ程スペースユーティリティが良くて扱いやすい車ってなかなかないよな。
他社は絶対出さないだろ、ここまでスタイルを捨てた車なんて。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 00:10:50 ID:NTB9RzXA: 近所のショッピングセンターの駐車場でディオン（前期）が２台並んで停まってた。
珍しい光景だけど、なんかほのぼのしててよかった。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 09:33:49 ID:roJG15nH: たしかにディオンの顔って平和な顔つきだよね♪
304 名前：グラグラ ：04/11/01 19:44:13 ID:a4Rz4r0Z: 俺の15年グランディスだがなんか車両が傾いている
ような気がしてメジャーで計ってみたらやはり左が2センチ
ほど高いんだがなぜでしょうか？ノーマルだし無事故だし
まだ3万キロなのに？？サスですか？同じような症状の方は
ディオン乗りではありませんか？
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 03:20:32 ID:TwdUukaz: hosyu
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 03:39:53 ID:6Phmgp8H: >>304　2センチほど高い　ってどこ測ったの？るーふ？ホイールカット？ボディなら２センチ程度の差は特に問題ない。足回りならちとやばいかも？
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/07 02:53:51 ID:DMXTkbY2: うちのディオン、13年式で4G63だけど街乗り10～11km/L　高速11～12km/Lだよ。
てーかこの車、少々荒くアクセル踏もうがかなり気を使ってエコラン心がけようがぜんぜん燃費変わらないね。
加減速の多い走り方しても一定速を保つような走り方しても大して差が出ないし。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/07 17:01:43 ID:oHfMquaR: http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/09 20:04:10 ID:8G5M4zU6: 先日、購入しました、12年式のエクシードです、値段に惹かれまして・・・

ところで3列目のシートのベンチモードのやり方なんですが
どうやるのか教えていただけないでしょうか、ひょっとしてねじはずしてやるんでしょうか？

取説が付いていなかったもんで。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/09 21:25:03 ID:yxOb4VaE: >>309
リアハッチ開けた状態で3列目の背もたれいっぱいまで後ろに倒すだけ（だった気がする）
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/09 22:11:25 ID:mj9hR+qK: >>309
12年前期か・・・エンジン白煙仕様だからオイル管理はマメにやれよ
しかもＧＤＩ専用じゃないと黒煙だぞ、リコールは対応しているか？
たしか4件あったはず、あとアーシングしたらすこしはいいかもしれない
エアコン付けた際は気をつけろよ、車が進むし・・・まあお前みたいな
奴がいるから三菱ががんばれるんだ、くれぐれもマメな整備忘れるな
お前の車はいくら12年でもトヨタじゃないんだ。それを頭に入れておけ
ちなみに12年式ディオンはガリ＠－下取り30万前後だから乗りつぶす
事だな。では仲間よガンガレそしてようこそ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/10 04:40:40 ID:UTK2kFpx: >310
そうだったんですか、てっきり背もたれのあるベンチだと思ってたもんですから
まあ、格納したままあんまり引っ張り出すこともないと思います。

>311
リコールは3件対策済み（前オーナーが）です、4件目の対策とサービス点検を
兼ねて年内に三菱へ入院させるつもりです、GDIのやんちゃぶりは聞いてはいました
でも、TOYOTAじゃつまんないし、ヘンな顔のくるまもいいかなーと、それに車は
乗りつぶすのが基本ですよ、やっぱ

まあ、皆さんよろしく。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/10 11:10:50 ID:+OPGvmc7: >>312
私も１２年のディオンですが良い車ですよぅ～
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/12 21:51:19 ID:5TgdDgTl: 店の駐車場でたまに見かけるくらいだけどｴﾝｼﾞﾝのかかり悪いのが
多いでつねー　だいたいｾﾙ１発でかからないみたいだしかかっても「ｽﾄﾝ」と
止まりｵｰﾅｰはその後空ぶかしを連発　というﾊﾟﾀｰﾝでつ。
　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも「ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ」と康っぽい感じの音がしてるけども
もし激安で手に入るのなら別にいいかなーと、ひそかに思うとる・・。

　
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/13 01:20:28 ID:baU0W6XU: 俺の中古ディオン購入して2ヶ月だがリコール含めて
4回もディーラーに行き点検だなんて・・・三菱のバカ
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/13 18:41:46 ID:1jABtSw5: ディオンＥＥ４
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/15 03:22:25 ID:Ive7auq6: ディオンのベース車って何でしたっけ？
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/15 09:30:24 ID:Ek6MbKSW: >>317
ディンゴ
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/15 22:21:08 ID:x+Gb8OTK: パジェロ
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/16 03:48:45 ID:Fzs2vwif: コーナーセンサーが意味も無くピーピー泣くのはなぜ？
新品交換したばかりなのに、センサーじゃないのか？
そんな経験ある方いらっしゃいますか？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/18 22:42:50 ID:ifDouKUw: 生産中止の運命か？？
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/19 04:23:17 ID:dCcUBsgn: 次期車無くなったし､自然消滅だろね
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/19 22:36:09 ID:05v7hrSm: 質問ですが私の車両はＧＤＩの2000ＣＣなのですがリコール
辛みでオイル無料交換してもらいあれから1000キロ走行し
スタンドでオイルチャックしたま真っ黒と言われＧＤＩはカーボン
が溜まるのは知っていましたがなにかカーボンを取る方法は
ないのでしょうか？オートバックスなどのスラッジ取りも検討して
いますが試された方はいらっしゃいますか？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/20 10:03:06 ID:D7K+flUR: 1000kmも走れば見た目のオイルの色が真っ黒になるのは当たり前のような気がするけど・・・
三菱に騙されてる？？
まぁスタンドは売り上げ伸ばしたいからかいろいろ大げさに言う傾向があるのも確かだけど。
GDIに限らずたまに全開で走るとカーボンとか取れるって言うけど実際どうなんだろ？
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/21 22:53:48 ID:o1xu5zVQ: 取れはしないが溜まり難いからＧＤＩはやった方がいい！と聞いたよ｡
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/23 23:01:40 ID:FLOsj9Mw: GDＩにアーシングした香具師いますか？
なんか急激に燃費が悪くなった気がしますが・・
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/25 05:19:52 ID:4QQjJ8IP: ダイレクトイグニションだとアーシングの意味ほとんどないって聞いたんだけど・・・
どうなんだろ？？
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 10:11:42 ID:l0kAz6A0: ディオンのプラモデル、ミニカー、チョロＱが売られているのを見かけた方いますか？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 11:11:43 ID:JoiC5qmv: 昔　＠１１０と＠８０と言う　チョロQ風のミニカーがありましたが　現在は廃盤のようです。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 17:11:02 ID:LyYAGUct: 昔、水島製作所の工員の人が、ディオンは丁寧に作っているって言ってました。

この車は、GDIとスタイルとコーナリングが弱いのが欠点ですね。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 19:06:35 ID:PiP51Sbu: GDIがいろいろ問題を抱えていて欠点になっているのは認めるが、
スタイルは人それぞれの趣味の問題で俺は別に悪くないと思う。
親父もスタイルに関しては気に入ってるみたいだし。
コーナリングは、ウィッシュとかストリームとかと比べれば弱いかも知れないけど、
ノアとかセレナよりゃまともだし、そもそもそんなスピード出してコーナー攻めるような
走り方する車じゃないんだから必要にして十分だと思うが・・・
これ以上足硬くしても一般には乗り心地が悪いと評価されるだけだと思うがな。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/29 01:29:16 ID:6HihLoZ8: ↑そうなんだが、売れなかったね～。角ぱったボディーのおかげで室内広いし、悪い車ではないのに｡やっぱり前期型の「顔」のせいかと・・。
333 名前：331 ：04/11/29 17:47:43 ID:8AglvFMP: むしろ個人的には前期型の顔がなんというかユーモラスで好き・・・
後期型の顔は取って付けたような感じがして好きじゃない・・・
角ばったボディーはただ室内が広いだけじゃなく見切りがすごくいいですね。
まだ免許とって1年ちょっとの新米ドライバーですが、
路肩とか10cmぐらいまでなら躊躇せずに寄せられるし。
外から見るとずいぶん長い車なのに驚くほど路地が走りやすいです。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 03:20:04 ID:EpK034bw: >>323
今度オイル交換直後にそこのスタンドでチェックしてもらってください。
必ず汚れていると言いますから。
スタンドのオイルチェックとはそういうもの。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 21:07:08 ID:XG/dBWUl
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/03 03:17:10 ID:YGiokif+: スタンドのチェックなんていい加減だから信じるなよ！
ちなみに、ブレーキフルードなんて補充する物ではないし、水抜き剤も胡散臭い物だよ｡
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/04 20:57:31 ID:tOYthaiN: ブレーキフルードが補充しなきゃいけないほど減るようなら原因を特定する必要があるな。
スタンドじゃぁ無理だからいじらずに素直にディーラーに持っていった方が吉。
水抜き剤とかハイオクだとはじめからなんか混ぜてあるしわざわざ足す必要ないしなぁ。
338 名前：336 ：04/12/04 22:26:02 ID:2FAww8Wj: >>337 Lowレベルくらいまでなら普通に減りますが・・。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 02:48:42 ID:/EK4om3U: >>333
そう、ボンネットが見えるのも大きい。
あと、ハンドルが良く切れて小回りがききますよ、この車。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 06:43:03 ID:nh8plBTI: >>338
Lowレベルぐらいまでなら補充する必要ないじゃん・・・
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 17:19:47 ID:3mTJp24t: >>333
私も前期型に乗ってます。とっても手がかかる車ですが、乗り心地・使い勝手・操作性は問題無しです。
慣らされてきたら、むしろ良いくらい。
最初取っつきにくいデザインでしたが、慣れてきたら、「なかなか良いな」って、思うようになりました。
しかし、親戚・友人から、「早く手放せ！」と苦言が・・・、ほかに乗りたい車も無く手放すつもりは無いのですが、
周りから、あれやこれや言われないですか？
342 名前：338 ：04/12/05 23:11:07 ID:xGPQEDcR: >>340 ん～な事は解っとるが、スタンドマンは補充を勧めるでしょ？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 02:38:39 ID:ldLF46/O: >>341
なんで周りがそんなこと言うかな？
気に入ってるなら、乗り変える必要なんかサラサラないじゃん。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 07:34:30 ID:Fuzvj8ht: ディオンが　ミ　ツ　ビ　シ　の　車　だからさ
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 01:40:49 ID:T0N/pmgb: ＡＴＦ交換した、アーシングしてみた
イリジウムプラグに交換してみたら
なんと燃費が急激に上がった
みなさんも試してみてはいかがでしょう？
次回は千葉の添加剤でも使ってみるか
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 07:17:08 ID:AqY+6iZX: >345
どれが効いたんかがわからん・・・
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 08:03:39 ID:430q2lnH: イリジウムプラグってどこの物を使ってますか？
なんかNGKとかの適応表見てもディオンに使えるやつが載ってない・・・
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 14:44:55 ID:T0N/pmgb: >>346
そうですな、しかしディオンの掲示板見てやることすべてやってみました
一昨日600キロ走りましたが効果てきめんでびっくりしましたよ
>>347
イリジウムはＤＥＮＳＯならありますよ。型は16でした。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 22:11:47 ID:orYU3xi6: >>348

田舎の高速乗ったら　伸びるぞ。　そらもう劇的に。
350 名前：347 ：04/12/08 08:03:41 ID:7ruFp1fv: >>348
ありがとうございます。
DENSOのサイトで検索かけてみたらちゃんとありますね。
しかもD4､GDI用って書いてあってなんかよさげ。
351 名前：347 ：04/12/08 08:08:53 ID:7ruFp1fv: 連書きｽﾏｿm(_"_)m
プラグの交換ってディーラーでやってもらいました？
なんかヘッドカバーはずして見たことあるけど、
専用工具みたいのが要りそうな感じだったので・・・
352 名前：イリジウム野郎 ：04/12/08 11:36:16 ID:SSn86XkD: >>347
たしかにＧＤＩは普通のエンジンと違うのでプラグ
交換も普通のレンチじゃ届きませんでしたが延長
をかませてなんとか交換出来ましたよ。たかが3万
キロなのに純正プラグドス黒でした。次回は千葉の
ＧＤＩ添加剤を購入し体験してみますね。またレスします
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 13:05:37 ID:4OmXOPLK: ９日午前８時４０分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線の踏切で、箱根湯本発新宿行き上り急行電車（１０両編成）がワゴン車(三菱ディオン）と衝突した。

　三菱ディオンには、横浜市青葉区鴨志田町、立川美矢子さん（３５）と、長女の友理ちゃん（５）が乗っており、病院に運ばれたが、いずれも重体。乗客にけがはなかった。

　麻生署によると、目撃者の証言などから、三菱ディオンにトラブルが発生し、立川さんが車を踏切の外に押し出そうとしたが、間に合わなかったとみて調べている。

　現場は、柿生駅の近く。この事故で、同線は約２時間にわたり、新百合ヶ丘―町田駅間で上下線の運転を見合わせ、計７４本の運休や遅れで約３万８０００人が影響を受けた。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 13:13:52 ID:KS5VDug+: ディオンバイバイ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 13:38:03 ID:sCFKXfog: またまた欠陥車か！
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 13:41:41 ID:HRBhm1S+: 踏切事故で母子重体　ワゴンはリコール対象
９日午前８時40分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線柿生駅近くの踏切で、
横浜市青葉区の主婦立川美矢子さん（35）のワゴン車が突然停車し、箱根湯本発
新宿行き急行電車と衝突した。
　立川さんと、同乗の長女友理ちゃん（５）が病院に搬送されたが、いずれも
意識不明の重体。電車の乗客約1700人にけがはなかった。
　麻生署の調べでは、ワゴン車は三菱自動車が2000年に製造した「ディオン」で、
エンジン駆動用ベルト周辺の部品に不具合があるとして改善対策の対象だった。
修理したかどうかは不明。同署は事故との関連を調べている。
　車は下り線の方から踏切内に入り、上り線の線路に差しかかった際に突然停車。
立川さんがいったん外に出てドアを開けて車を手で押そうとしたが、遮断機が
下りたため再び車に乗車してはねられた。立川さんは友理ちゃんを幼稚園に送る
途中だった。
　小田急小田原線は、新百合ケ丘―町田間の運転を約２時間見合わせ、ＪＲや
私鉄各線で振り替え輸送。ラッシュ時の通勤や通学客ら約３万8000人に影響が出た。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 13:42:34 ID:HRBhm1S+: ↑
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20041209016.html
スポニチ
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 14:01:40 ID:eAUdSBNT: これって、GDIエンジン？
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 14:21:04 ID:CvI6uJin: 記事差し替えられたよ
リコール対象車じゃない
三菱っていうだけですぐにやり玉にあげるマスコミはバカ
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 14:27:16 ID:sCFKXfog: 麻生署の調べでは、ワゴン車は三菱自動車が２０００年に製造した「ディオン」。
エンジン駆動用ベルト周辺の部品に不具合があるとして一部が改善対策の対象だった。三菱自によると、事故車は対象外という。同署は事故原因を調べている。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 15:14:41 ID:7P+AkpHO: 動画です。

小田急線踏切でディオンと衝突、母子重体
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20041209/20041209-00000039-jnn-soci.html
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 17:42:59 ID:y8nf+lkb: >>359
それだけ世間一般が三菱に対して不信感持ってるってことだな。

総て三菱の自業自得だがｗ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 19:25:57 ID:Kv7TbCQn: >>359
んじゃ突然停車した原因を教えてください。
そもそもATでエンストする自体おかしいでしょ。

もしこの家族が三菱なんかに乗っていなければ
何事もなかったんだと思うよ。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 19:38:09 ID:HRBhm1S+: また三菱の車が…
365 名前：藤崎名無子 ：04/12/09 20:04:09 ID:WllnjLBk: 小田急事故関連リンク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100006278/l50
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041209-00000162-kyodo-soci

>>363 そんなに三菱いぢめるなよ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 20:17:31 ID:1Ai3Qsk6: 35際の女の人じゃ踏切で突然エンストしたらパニック起こすわな。しかもATでさw
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 21:49:25 ID:noSNeGSB: 目撃したわけではないので詳しい事故状況がわからないのですが、エンストじゃなくて脱輪じゃね？？
「エンジンが止まっていた」という証言はどの記事にも書いてないし。

まぁ母子共々早急な回復をお祈りします。
運転していた本人に状況を説明してもらわないと原因の究明もしようが無いわけですし。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 22:35:42 ID:Gk+CouAj: マスコミってどうにかして三菱車を悪者に仕立てようとしてるな。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 22:40:52 ID:vge17EKe: 自業自得だけどな、三菱の
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 22:42:43 ID:Xv6D4cq3: >>367
その踏み切りは月一ぐらいでわたってるけど、脱輪するようなとこじゃない。
だいたい脱輪した車を降りて押そうという主婦もいないだろう。

このスレでも以前、ディオンエンストすると言ってるひといたけど、他にエンストしてるひといますか？

ディオン乗りの人はこれから踏み切り渡るたびに、万が一のエンストの悪寒に襲われるんでしょうね...
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 22:48:00 ID:RzfocPdz: エンスト？したことないなー　
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 23:00:00 ID:uKE5Xbw8: ２０００年前後のＧＤＩエンジン搭載車のＡＴ、ＭＴ問わずほとんどがエンスト
している
たしかにＡＴのエンストについては謎だが、実際にパジェロイオに試乗中にエンストしたことがある
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 00:20:47 ID:yfbMrAnx: ＧＤＩエンジンの内部にカーボンが溜まって、そのせいでエンストしたかも。

取説には、レギュラーと書いてあるけど、実際はハイオク使用。
ＧＤＩエンジンは、問題が多く、常にメンテに精進しとかないといけない。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 00:42:02 ID:BGWXaH17: 気をつけるのはディオンだけじゃなくって三菱車全部だ。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 03:09:15 ID:U8s/0Yf3: 踏み切りで故障した車を押し出すより、早く線路外へ避難すればいいのに…
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 08:15:59 ID:9G78BUw5: >>370
エンストした車を押そうとする主婦は脱輪した車を押そうとする主婦よりももっといないと思われｗ
脱輪するようなとこじゃないと思っててもするときはするし。
脱輪なら落ちたのもはまって動けないのも理解できてるだろうからとりあえず押してみる可能性は高いし。
エンストなら電気系が逝っててセルが回らないとかでなけりゃ普通にキーまわしてエンジンかけられるしな。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 08:59:39 ID:NgvgOKMV: >>370
踏切付近て下り坂？
(1)ドライバーが降りてる時に車が進んで行った
(2)そして車を押した
という報道もある

エンストしてたなら(1)が謎
エンジンかかってるなら(2)で押さずに再乗車してアクセルを踏むだろう
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 10:51:28 ID:RKGyiFG+: 踏切事故で母子重体　ワゴンはリコール対象
９日午前８時40分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線柿生駅近くの踏切で、
横浜市青葉区の主婦立川美矢子さん（35）のワゴン車が突然停車し、箱根湯本発
新宿行き急行電車と衝突した。
　立川さんと、同乗の長女友理ちゃん（５）が病院に搬送されたが、いずれも
意識不明の重体。電車の乗客約1700人にけがはなかった。
　麻生署の調べでは、ワゴン車は三菱自動車が2000年に製造した「ディオン」で、
エンジン駆動用ベルト周辺の部品に不具合があるとして改善対策の対象だった。
修理したかどうかは不明。同署は事故との関連を調べている。
　車は下り線の方から踏切内に入り、上り線の線路に差しかかった際に突然停車。
立川さんがいったん外に出てドアを開けて車を手で押そうとしたが、遮断機が
下りたため再び車に乗車してはねられた。立川さんは友理ちゃんを幼稚園に送る
途中だった。
　小田急小田原線は、新百合ケ丘―町田間の運転を約２時間見合わせ、ＪＲや
私鉄各線で振り替え輸送。ラッシュ時の通勤や通学客ら約３万8000人に影響が出た。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 16:35:42 ID:t0QMq2ns: ディオンのせいなのかドライバーのせいなのか
疑問は何でドライバーが車から降りたのか？
下り坂で､先頭車両なのに降りるなんてよっぽどの事が無いと
しないよな？
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 18:28:22 ID:RKGyiFG+: かわいそう。
三菱にさえ乗っていなければ・・・
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 23:09:37 ID:w6peXMFd: 高校時代の連れの家の車である、10年落ちのアコード（AT）でエンストしてたな。
シフトレバーをＤへ入れるときは、少しアクセルを踏んでやらないとエンストするATだった。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 01:36:45 ID:jVcnT+wo: 851 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：04/12/10(金) 08:55:50 ID:T8E0/zdz
いまフジＴＶで報道してたけど複数の目撃者がいて
踏切の遮断機が下りていたので一時停止し、奥さんが
車から一旦降りた途端に車が動き出したらしい
それであわてて踏切内で止まった車から子供を助けよう
として押そうとしたかなにかしているところで列車と衝突し
たんだって

踏切内でのエンストではないと目撃者は断言してたよ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 02:26:16 ID:b/GUV4vF: 三菱じゃなければ……。
かわいそうな母子
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 02:30:21 ID:2dg3ZGVE: また、母と子が犠牲者か・・・・
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 03:01:38 ID:7UodNyB/: なんで停止した後に車から降りたのだろう。
それにエンジンを掛けたままだったとしても、
N（orP）＋サイドブレーキを掛けてたら動き出さないだろうに。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 03:09:13 ID:DWi0SOg5: 三菱車に乗っている人の運命？
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 03:39:25 ID:ELZhoAKd: 運送業でキャリア３５年のうちのオヤジが三菱のパジェロ・イオに乗ってブレーキがきかず危うく死にそうになった…
事故った車を預けたら順番待ちとかいって一ヶ月も返ってこないし
挙句には「車には何の支障もない。ただの運転ミスではないか」とか言ってきてそれっきり電話にも応じてくれないんですけど…
これって…(⊃Д⊂)ﾒｿ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 04:11:07 ID:UnT9A85p: >>385
　多分、踏み切りに差し掛かって停止しようとしたら異常音がしたため、
ギアをＮに入れサイド引いて車外に出たのかも…
　ところがサイドが効いてなくて、クリープ現象で車が動き出したのか…？

知られていない致命的な欠陥が原因だったら、自工に春は来ない悪寒…

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 13:18:21 ID:amh9QNmh: >>387
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 15:41:46 ID:IxAoYXkg: >>382
エンストではないとのこと。202,207あたりで停止直前に前に進みだすディオンの
不具合がかかれている。これが原因だったりしないかな。
GDI不具合関連ページとか見ると、GDIのエンストに対応するため、アイドリングの
回転数あげて無理やりつじつま合わせてるくさい。

今回も、三菱側は全力でユーザの操作ミス説を主張してくるんだろうなぁ...
そのくせ社内では確認済みの不具合として「勇み足」とかいった隠語でよばれているに違いない。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 21:16:34 ID:B/HN/C9y: >>390
停止直前に前に出るのは、2->1のシフトダウンの制御がヘボいのと、
学習機能がｱﾌｫなだけで、いったん完全に停止してしまえば関係ないはず。
なんせ1速にシフトダウンする前に完全停止したら、2速のまま発進して、
動き出した直後にｶﾞｸｶﾞｸと1速に落とすようなミッションですから・・・
ちなみに、この停止直前に前に出る現象が多発する場合、バッテリーの
端子をはずして少し放置すると、学習がリセットされて改善されますｗ

異常音が原因かまではわからないけど、やっぱり何らかの原因で、
Nレンジに入れてサイドかけて車外に出たらサイドが甘かったところに
アイドルアップかかって動き出した可能性が高そうだなぁ。
冬だから暖房は当然動かしてるだろうし、幼稚園の送迎ぐらいなら
エンジンも暖まってないだろうし・・・

参考までにちょっとした実験、メーター読みアイドル回転数
・エンジンかけた直後暖房ON　1800rpm
・エンジンかけた直後暖房OFF　1300rpm
・エンジン暖まった後暖房ON　1300rpm
・エンジン暖まった後暖房OFF　800rpm

寒いときにエンジン始動直後に暖房かけて発進しようとすると、
Dレンジにいれただけでかなり強いクリープが発生するため、
慎重にブレーキを離さないと急発進になるのでいつも注意しています。
車体は13年式CR9Wです。
392 名前：391 ：04/12/11 21:21:34 ID:B/HN/C9y: 9行目訂正
Nレンジに入れて->Nレンジに入れ忘れて
Nに入れたらクリープかからないですね・・・ｽﾐﾏｾﾝ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 21:51:21 ID:913EUqAK: 　買って１ヶ月たたずして、エンジン警告灯が点灯するんだもの。どうしようもないよね。

　いままでいっぱい不具合あったけど、ディーラーに持っていったら、問題ありませんでした、
　と言いながら、そこそこ治してくれるんだけど、どう治したのか、運転者側でとるべき注意点とか、
　教えてほしいなぁ。そうでないと三菱車に乗ってられないよ。

　たとえば、ハイオク仕様だって言い直してくれないと、カーボンたまりまくって、エンスト車もっと続出するよ。
　ちなみにうちのディオン、給油口に貼ってある「レギュラー」のシールの上に「ハイオク」って
　シール貼りました。
　
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 23:09:00 ID:u/bS5VUt: ↑問題ありませんでしたって言いながら。治してくれるわけないよな～。警告灯が点灯したら履歴残るし、ありえない。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/12 00:40:30 ID:B32tDFDl: >>391
解説どうも。
しかしアイドルが1800回転とは高すぎ!
クリープで急発進とは絶句です...

ディーラーもってったほうがいいのでは？
「全然問題ないですよ」とかあっさり言われそうな悪寒もするけど...
396 名前：391 ：04/12/12 10:52:57 ID:HMVwypQ6: オイルの減りがあまりにも激しいので、車検のときに新車保障の修理扱いで
エンジンをオーバーホールしてもらったんだけど、そのときECUを最新の物に
書き換えてくれて、ちゃんと「エンスト対策でアイドル回転数上がります」
って説明もしてくれたのでまぁいっかと。
まぁ急発進は運転者が注意すれば特に問題はないレベルだし、操作不能に
なるわけじゃないのでそのまま放置してますｗ
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/12 15:29:49 ID:HeUgpGvJ: >>395
いくらなんでも1300回転だよな。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/12 20:22:43 ID:u2ZMMb3i: 根本的な対策じゃないのが
ガクブル
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 01:22:27 ID:qMKC21Ps: エンストするのはエアフロセンサーの不良じゃないの？
センサーの不良が発覚するとリコールになるから、
アイドル回転数を上げてエンストを防いでるだけだと思う。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 01:23:00 ID:qMKC21Ps: コンピュータの書き換えだけの方が安く浮くってことね＞三菱側として
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 01:40:56 ID:hfib2Dxj: >>391　嘘をついてはいけません｡停止直前に前に出るのは、ＧＤＩの場合アイドル付近の負圧が不足するのが原因です。ＡＴは関係なし｡

暖気後の無負荷で800rpm・ファーストアイドル1300rpmは正常｡暖房ONってＡ／Ｃ　ＯＮの事？かけた直後Ａ／Ｃ　ＯＮなら、無負荷時より回転下がるよ普通｡
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 02:34:19 ID:GcjcawLU: >>391
>なんせ1速にシフトダウンする前に完全停止したら、2速のまま発進して、
>動き出した直後にｶﾞｸｶﾞｸと1速に落とすようなミッションですから・・・
お前の車のＡＴは特別製らしいな。
それに、アイドル1800rpmなんてねえよ。
もっともらしい嘘つくやつだ。
403 名前：A33セフィーロ糊だが・・ ：04/12/13 03:19:12 ID:RFjbIis7: 少し前の話となるが、友達のサイノス(初代)は日に日にバッテリーが弱まっていた。
構わず走り続けていたのだが、ある日、踏み切りに差し掛かった時、突然ストンとエンストを起こし掛からなくなった事がある。
ちなみにこのサイノス、「ベータ」というバージョン、燃料噴射はEFI-S、変速機はECT-SのATだった。
いろいろな原因はあるとは思うが、エンストはたとえ現代のクルマでも、別段珍しくないと思われ。
全部クルマのせいにするのは、如何なものかな？ちなみに我がA33も、
時たまエンストするよ（A33の持病らしいが、AACバルブ不調が原因らしい)。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 07:32:42 ID:e48oLo08: GDIが、好調を持続するには平均以上に手のかかるエンジンだってのは
他ならぬユーザーが一番よく知っていることだからなあ。

車が大破、ドライバーは重体、目撃者が多数で証言がまちまちでは
今回の踏切事故の真相が明らかになることはないと思うが
不安を抱えて乗っているユーザーが乗り換えを決意するきっかけにはなるだろう。

不謹慎ではあるが、案外三菱にとっては願ったりかなったりの事件かもしれない。
GDIなど封印したい過去（残っているのはディオンとランサー？）
でしかないだろうし、身内以外への販売など事実上諦めているようだし。

去年まで乗ってた俺のVIE-X、今も無事に走っているだろうか。
405 名前：391 ：04/12/13 10:16:50 ID:d/8cTEUZ: >>402
ぃゃ、メカにはあまり詳しくはないんで良くわからないですけど、
実際急ブレーキ気味に停止した後にごく普通に発進するときに、
ほぼ同じ条件で比較したとき自分でシフトレバーLレンジにして発進した
場合と、それ以外のレンジで発進した場合の挙動が明らかに違うので、
Dレンジのままでいた場合に発進直後に2->1にシフトダウンしてるのは
ほぼ間違いないかと。　って、何気にこれが家の車の最大の故障箇所！？
>>401
家の車の場合は、減速時に手動でシフトダウンしてエンブレかけてやると、
Dレンジのままゆっくり減速したときに停止直前に前に出る現象を再現できたので
書いたのですが。。。　原因が別のとこにあったのなら間違ってｽﾐﾏｾﾝ。
アイドル回転数は、送風含めてエアコンOFFの場合とフルオートでエアコンONの
場合にタコメーターをそれぞれ読みました。
ECU書き換え前はアイドルアップしてもせいぜい1300rpmだったのでずいぶんあがったなぁ
とは思ってたんですけど、、、一度ディーラーに確認してみます。
406 名前：391 ：04/12/13 11:55:57 ID:d/8cTEUZ: >>401
少し気になって調べてみたのですが、アイドル付近の負圧が不足するってのは、
パジェロイオなんかで見られたブレーキが踏み込めなくなる(倍力装置が正常動作しない)
現象の原因で、ディオンに見られる停止直前に前に出るような動き(ブレーキが緩むとか
じゃなくて明らかに加速トルクがかかる)とはあまり関係ないのでは？

405に少し追記しますと、減速時に手動でシフトダウンすると、D->3->2までは普通に
エンジンブレーキがかかるのですが、2->1のシフトダウンでは、ある程度以上の
速度では急激なエンジンブレーキがかかりガクっと減速しますが、逆にある程度以下の
速度では、MT車でシフトダウン時に回転合わせるのに失敗してクラッチつないだ時と
似たような感じでガクっと前に出ます。
407 名前：391 ：04/12/13 12:41:16 ID:d/8cTEUZ: 連投ｽﾏｿ
391に書いた、バッテリーの端子はずして学習リセットで停止直前に前に出る現象が
改善するというのは、前にオーディオ換えたときにバッテリーの端子をはずしてしばらく
作業していたら、実際に前に出る現象が改善されたので、その時の体験を基に理由を
自分なりに推測したものです。
ブレーキアシストのおかげでカックンブレーキになりやすい車なので、ブレーキを
あまり踏み込まずにゆっくり時間をかけて減速していたのをミッションが勝手に
学習したのが原因ではないかと思っています。
まぁスッと止まるようにして1速に落とさせないようにしたら、それはそれで2速発進
後に1速にｶﾞｸｶﾞｸな原因になってるような気もするのですが・・・
ちなみに、停止中or停止前(減速中)に手動でLまたはN(P)にした上でDで発進すると、
別にｶﾞｸｶﾞｸすることはないです。
なので最近は、スッと止まって速攻NにいれてDで発進するようにしています。
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 23:59:35 ID:6uI+5n4n: 俺のディオンほぼ新車で購入し早3ヶ月
いろんなトラブルで1ヶ月は入院している
その間三菱に訪れたの6回以上だし・・・
このスレのおかげで随分詳しくなり三菱と
交渉してるがいいかげん直らないなら
新車と変えてくれと小一時間・・・
もう三菱はいらない
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 00:06:24 ID:OTF86K2/: >>408
今年９月購入なら、良くて長期在庫車、
下手するとベテランが退職して不慣れな期間工が組んだ車。
新車に変ええてもらっても同じことだから
早めに他社へ乗り換えるほうがよい。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 00:07:37 ID:0DIWuFwP: 新車にしてもムリといかご愁傷様・・・。

>>402
え？漏れの昔のってたイオも急上昇ってあったぞ！
あ、これがＧＤＩなのかな？っておもってたけど。
アイドルはたしかにおかしい。ブルブルブルンブルンって
アイドル中に震えたり。だけど漏れのは全体的に調子よかった。
幸い。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 00:10:45 ID:0DIWuFwP: といかＧＤＩの議論はもういんじゃない？
欠陥ってのはあきらかだし。漏れはセールスから
「次はぜったいにＧＤＩはヤメましょう。公然の秘密です」
っていわれた。
412 名前：401 ：04/12/14 03:50:52 ID:uMdVx0LK: >>391　アイドル付近の負圧が不足しても、ブレーキが踏み込めなくなる訳ではなく倍力装置の働きが悪くなるというか、制動力が落ちるために前に出る感じになる。ＧＤＩ特有で、古めのＧＤＩユーザーなら一度は体験したことあると思う｡
ＡＴの件はイマイチ意味不明だけど、アクセルも踏んでないのにシフトダウンして車が前に出る動きをするとは考えにくい。だだのシフトダウンショック？
昔のディアマンテの話だけど、急停止するとＡＴは３→１と２を飛び越してダウンするんだけど、その時アクセルを踏む（ストップアンドゴーって感じ）とＡＴがあばれてひどい振動とショックがあったけど・・全然関係ないかな？

>速攻NにいれてDで発進　　この操作はＡＴに良くないよ｡
413 名前：391 ：04/12/14 05:04:06 ID:NHankx/F: >>401
ただのシフトショックと言ってしまえばそれまでなのかも知れませんが他のAT車は
ほとんど自分で運転したことないので・・・
ただ、2->1のシフトダウン時に、MT車でヒール＆トゥに失敗して空ぶかししすぎて
クラッチつないだときと非常に良く似た動きをするので・・・
ちなみに、前に出るようになるのは時速1桁でシフトダウンした場合のみです。
時速10～25kmだとごく普通にシフトダウンしてエンブレがかかり、それ以上の
速度だと、しばーらく半クラッチみたいな状態で頑張ったあと急激にエンブレが
かかります。

家のディオンでは急減速すると、4->3->2まではDレンジでも普通にシフトダウン
するのですが、なかなか1速にはおちないです。
そのまま？というのが良くわかってないのですが急停止直後に発進すると、
アクセルをほとんど開けない場合はそのまま2速でまったり加速、ある程度
以上開けると、ワンテンポ置いてガクッと1速に落として加速していきます。

それと、倍力装置(ブレーキブースター)の働きが悪くなった場合は、
やはり体感としてブレーキが重い、効かない、踏み込めないってなるのでは？
ブレーキブースターってのは僕の記憶が正しければ軽い力でブレーキを踏み込める
ようにする補助装置のはずなので。

>この操作はＡＴに良くないよ｡
そうなんですか！？　Nに入れる場合も発進するときは少し前からDに入れてる
(そうしないとなんかガクガクする)ので別に平気なのかと思ってましたが・・・
NでダメならPでも大差なさそうだし・・・減速時に手動でシフトダウンに戻すか・・・

なんか粘着＆長文でｽﾐﾏｾﾝm(_"_)m
414 名前：401 ：04/12/14 05:36:30 ID:uMdVx0LK: 2->1のシフトダウンで失敗したら、強烈なエンブレで減速するから前には出ないような・・。

言葉だけで説明するのは難しいけど、はじめから負圧が不足してるんじゃなくて踏んでるうちに圧が弱くなってなんか滑る感じ。

こちらも粘着でした。
415 名前：391 ：04/12/14 13:22:23 ID:nT8r/qL3: んーと、時速25km以上だと実際物凄いエンブレで減速するのですが、
問題なのは時速1桁(歩くぐらいの速度)でシフトダウンしたときで・・・
いうなれば2速のクリープより1速のクリープの方がちょっと強くて
シフトダウンしたらクリープが強くなって前に出る？？みたいな・・・
エンスト対策の燃料増量とかも影響してるのかなぁ。。。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 15:23:34 ID:hOsbx7F3: 俺も人の多い所を超低速で走っていたとき「グンッ」って
前に出て轢きそうになった事があるよ

怖かった…

三菱に持って行ったら「はぁ～？」って言われた

その後、不具合を認めたけど
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/15 05:13:46 ID:UgRDQjNZ: アクセルも踏んでない極低速でシフトダウンして前に出るのはないと思うけどね～｡

ＧＤＩって、ブレーキ踏みながらの極低速走行してると、やっぱり負圧が足りなくなってストイキになる。当然、回転数も上がるから前に出る動きが発生する｡すまん　現車も見ずに、いい加減な事ばっか言い過ぎた。失礼します！
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/16 22:47:21 ID:Wu3PYhHg: 災いをもたらす車だな。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 00:50:59 ID:Iqag5ve/: ＣＶＴ車でも同じ？
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 02:06:52 ID:7ILtM7ju: 不幸になること間違いなしだよな。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 07:58:19 ID:jYTULC2Z: エンジン載せ替えたら、カラカラ音も無くなったし、燃費も調子が良くなったよ。
遠乗りで１２ｋｍ／リットルにわずか及ばぬ結果でした。
エンジン音が安定しているので、きっとエンストも無いと思う。

今年３月～はじめてディーラーに相談した時は、とっても冷たかったのですが、
最近は、とっても親切。親身になってくれて、９ヶ月という月日はかかりましたが、
我が家の最大の悩みはやっと消えました。ありがとう。
９ヶ月間、三菱の悪評をかなりの人に言いました。ごめんなさい。

で、新しいエンジンは、何万キロまで良い調子が持続するのでしょうか。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 11:20:02 ID:jPgeUheW: マジレスするとその乗せ変えたエンジンが4Ｇ94ならば
オイル交換だけきっちりすれば1０年は持つはずだ
しかし4Ｇ63なら・・・・・・・
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 11:23:20 ID:xuVZZxOw: 4G63の方が丈夫で長持ち、信頼性が高い・・・というイメージがあるんだけどなぁ。
違うんだ。
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 11:46:10 ID:Aob0g2ue: 電車にタイアタリする
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 12:07:14 ID:jPgeUheW: そりゃーＧＤＩでない4Ｇ63は20年選手だしずいぶん
煮詰められてほんとにいいエンジンだと思うよ。ランエボ
にも乗ってたしね。しかしそれがＧＤＩであることを忘れる
な、だいたいノッキングやカーボン溜まりまくりやエンスト
はＧＤＩ4Ｇ63だ、ちなみに後期型からは4Ｇ63は存在しない
よってこのスレみると初期型の4Ｇ63積んでる奴らだけが
やれ故障だやれエンジン交換だと黒煙だと騒いでいるだろ？
だから後期4Ｇ94に乗ってる俺は燃費はいいし故障は無いし
ただ三菱ってだけで白い目でみられるけどいい車です・・はい
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 12:27:42 ID:DzQl98pl: まじ？4G63ＧＤＩはあるの？
最近の４Ｇ６３は
エアトレックの非ＧＤＩの
１６バルブエンジンだったと思うが
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 20:16:22 ID:By25gyu2: ４Ｇ９３ＧＤＩ(ターボ)ってどう？
やっぱりトラブル多いの？
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 22:06:25 ID:jPgeUheW: ターボって後期でしょ？問題ないんじゃないですか？
とにかくＧＤＩ4Ｇ63に限ってはいい噂聞かないですな
だから後期からはないでしょ？4Ｇ63が。しかし4Ｇ94
でもただ63よりはまともなだけでオイル管理だけは
しっかりしましょうね。それ以外は最高ですディオン
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 22:17:39 ID:By25gyu2: >>428
どうもです。
大丈夫なら一考の余地ありですな。
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 23:00:11 ID:z1g0OREa: >>429

ええ？買い？買いなの？信じられない。

奥さんと娘さんを大事にしてあげてください。

単独で載せると母子に滅法つよいディオンですから
なにされるか・・・。それから踏み切りにも気をつけて！
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 23:10:20 ID:xN10tgEV: エンストしなくたって、家族のことを思うならやめとけ

ディオンの衝突安全性はクラス最低、軽自動車なみ
http://www.nasva.go.jp/assess/html2004/as105.html
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 03:04:05 ID:WK/E4TkY: >>427
乗ってるけど、別に問題ありませんね（当然か）。

>>431
これは旧ボディ、新ボディ？
三菱車のボディの丈夫さって、定説だと思うんだけど。
潰れにくいからこうなるんじゃないの？
まあ、問題にあるレベルではないし、
車対車なら強いと思う。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 05:44:44 ID:foUiqBmw: >>432
定説オジさんがこんなところに出てきた（w
同じ三菱でもグランディスの衝突安全性はトップクラス
ディオンは素性がアレなので、クラス最低
これは公的機関が公平な条件で行った試験結果ですからね、残念！！
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 06:05:22 ID:foUiqBmw: ついでにデータの読み方を教えといてあげよう。

>431 のリンク先の表でオフセット前面衝突試験、運転席の項目に注目
「ディオン、レベル１＿44.3%」
運転席が変形し、ドライバーが挟まれて重大な障害を受ける危険性がある。
車対車でこれほど貧弱なのは、軽自動車の一部を除いて他にない。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 19:42:10 ID:ijQapQtA: この車、水温計ないですよね、無くてもとくに困らないんですが、なんか落ち着かないんですよね
で、後付しようかなーなんてエンジンルームを覗いてると、水温センサはついてるんですよ
まあ、ワーニングはあるんだから当たり前っすね、これ分岐したり、なんか細工して使えないっすか
情報求む！
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 19:54:59 ID:r7zrd+Et: そこの君へ
これを見てくれたまえ

三菱自動車製造のディオン
小田急踏み切り事件
２００４年１２月９日
踏切内で停車、電車と衝突
http://www.sankei.co.jp/news/041209/sha041.htm
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 20:02:47 ID:hfECxe93: で、結局原因は？？
最近、リコールの届けでが出てましたっていう事故のニュースが多いが
最終的な事故原因まで報道されてない気がする。
こういうニュースを見た人は確かに三菱がリコール隠してたのが悪いと思ってしまいますよね
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 20:08:04 ID:r7zrd+Et: 推論の域を出ませんが、
エンストじゃないでしょうか？
でぃおんってエンスト多いらしいじゃないですか。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 20:09:58 ID:39yjiv96: なんで母親は車を降りたんだろうね。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 20:11:15 ID:r7zrd+Et: 車を押そうとしたんだろうね
441 名前：X5 ：04/12/21 20:14:41 ID:gEq8sUjd: 賠償金は三菱自動車に払ってもらおう。
整備に出してなかったのなら話は別だが、言われるまま整備に出していて
この状況になったのなら三菱は許されない。まずは徹底的調査を！

三菱とその社員に言いたい。お前達はこの社会に必要ない。
さっさと倒産し、社員全員餓死しろ。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 20:33:38 ID:PBlVGAkz: 小田急線踏切事故－重体の女児死亡、冥福をお祈りいたします。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041220-00000605-jij-soci
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 21:14:36 ID:kP8Ds8OE: >>435 ＯＩＬランプと同様、ＯＮ－ＯＦＦのみで計測？してるわけじゃない。水温ＳＷと言えば解るかな。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 21:32:08 ID:TOLgmlM3: >>426
あったよ。
例えばNGKあたりのスパークバルブ対応表で確認できる。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 03:12:44 ID:N489U2he: >>433
知ったか君か。
ディオンが試験されたのは、マイナー前のボディ。
マイナーでかなり見直されている。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 05:07:49 ID:4w3lvaRR: じゃぁMC前のディオンは新型と交換してもらった方がいいよ、危ないから。そんなことは無理だろうけど。
MCでボディが強化されたって、今まで乗ってるのがサービスキャンペーンで強化されるわけじゃない。
それと、いくら安いからってディオンの中古だけはやめた方がいいね。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 05:11:21 ID:OLFrrafw: 今、三菱買うとウチの会社から十万円補助してくれるんでちょっと引かれます
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 09:43:31 ID:FOltRYj5: >443
なるほど、でも低温側の表示（青い警告？灯）も出ますが、あれもあそこからとってるんですかね、
そうすると２段のSW？温度計の方が安上がりみたいな気がしますが、それとも最近の三菱車はみんな水温計ないのかな

まあ、アッパー切って後付が一番確実ですか・・
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/27 17:48:00 ID:doGC6P+D: ４４５のカキコで激しく安堵しているオーナーは俺だけか？
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/27 22:08:42 ID:0nrgDMfl: マイチェン後の２LのＧＤＩも持病のカリカリ音出ます？購入候補にしてますので気になります。
Thanksで見積もり総額１６５万で安かったんでちょっと買う気に傾いてます
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/27 23:18:43 ID:R68x7TQv: マイチェン後はほぼ問題ないんでないかい？まずエンジンが違うし
前期でも後期と同じエンジンの4ＷＤ車はトラブル少ないでしょう？
このスレでトラブってんのはほぼ12年と13年だけじゃないか？
まあしかし後期でもダイハツの軽よりは気を使い乗らないとわし
みたいに２年で7回も三菱に預ける事になるぞ。わしの理論では
後期は4万キロ前後があたりハズレの山場とみたね。
しかしいい車だよ。ディオンは。まあわしはエルグランド2500注文
してきたけどね
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/27 23:43:53 ID:XXmXeTnJ: >>449
人は信じたいことを信じるというが...

MC後に衝突安全性が改善されたって、第３者の試験データはあるのかな？
もし三菱が言ってるだけだとしたら、鵜呑みにするのはあまりにも危険。

たかだかハブでさえ(改善後も)まともなものを作れなかったわけで、基本設計が古い
ボディにちょこっと手入れただけで目覚しく改善するとはにわかには信じがたいと
思うけどどうよ？
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 03:53:31 ID:AxjmuNAU: >>452
「ウチの会社はリコール隠しなんかしてません」
とメーカーが言ってるだけだとしたら、鵜呑みするのはあまりにも危険。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 08:00:35 ID:uaMkQGzI: >>452
確かにＭＣぐらいで、安全性がぐっと向上いうのも、ﾁｮｯﾄ疑問。
データ欲しいところ。車重とかは補強やなんやで重くなったのか？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 17:44:10 ID:y2JNwkVS: ディオンもGDI廃止しろよ。
1月に出るランサーは2リッターにフツーの4ATなんだしさ。
それで140～150ﾏｿ　これいいねｗ
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 18:07:39 ID:7Hc8zkR6: なんか工作員が後期型のＧＤＩなら大丈夫とか
後期型のディオンのボディは安全です
とかいってるけど。
ぜんぜんダメじゃん。第一アンダーボデーが元々貧弱なのに
ステーの１個２個追加しても絶対的破壊域の強度なんか
ちっとも変わりません！ＧＤＩ？後期型がそんなに良いなら
大キャンペーンで売り出してるだろ？え？もうほとんど搭載廃止
されたって？なんで？良いエンジンじゃないの？　　

　　　　　あ　や　し　い　・　・　・　　
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 20:23:41 ID:aV/mbhiC: ディオンの基本骨格ってディンゴと同じらしいね…
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/28 22:24:22 ID:oX6InB+k: ディンゴの基本骨格ってミラージュと同じらしいね…
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/29 12:49:53 ID:Lg6mIvFY: >>454
恐らく菱のことだから、まともに試験なんてしてねえんじゃねーの？
>>445
ボディが見直されているんなら、どこがどう改良されたか言ってみろよ。
お前の勝手な憶測だろ？
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/29 14:22:51 ID:uhc7OQxF: 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 01/11/30
ＧＤＩでエンジンが逆回転した話を聞いたんだけど

ドリフのコントみたいですな　ＧＤＩ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10069/1006944768.html
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/29 14:43:04 ID:LZydDaki: >>458
そうなんだよね、結局、素性がアレなので、いくら流行りの７人乗りミニバンに厚化粧しても
２列目分割シートで便利そうに見えても、衝突安全性で誤魔化せないところが出てくる。
ホンダのロゴとかトヨタのファンカーゴとかMC後に衝突安全性を向上させてきた例があるけど
（MC前はクラス底辺レベルだった）、公的機関でデータを取り直してもらっている。
ディオンも>445の脳内では安全性が向上したんだろう。
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/30 02:00:46 ID:jyfZXrh3: そこまで言いきるあんたもどうかと思うがね。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/02 13:17:41 ID:JkpSzut6: ディオン乗りの皆様あけおめ。ことよろ。今年も明日は我が身
と言う気持ちを忘れずにしっかり点検・オイル交換しましょう。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 00:43:03 ID:w5+IIjQO: 新年早々治らない不具合でディーラー行きです。今年はどんな
リコール出るのやら・・・今年は何回ディーラーに車預ける事やら
なんか営業も去年車預けすぎて妙になれなれしいが情に訴えても
俺らは絶対修理さすからなーーー。三菱
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 00:52:17 ID:d0KKSrzi: いまも乗ってくれている人がいる。

その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。

その人が、ずっと乗ってくれるクルマを、

もう一度つくろう、と思いました。

いまも乗ってくれている人がいる。

「ありがとうございます」という言葉は、

クルマづくりで、伝えます。

いまも乗ってくれているあなたのために。

いつか乗ってくださるあなたのために。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 00:54:43 ID:u2oPZFUz: ＧＤＩエンジンは大失敗の最たるものです。そしていまだにリコールされていません。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 01:01:02 ID:p3dradrq: いまも嫌々乗ってくれている人がいる。

その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。

その人が、ずっと嫌々乗ってくれるクルマを、

もう一度つくろう、と思いました。

いまも嫌々乗ってくれている人がいる。

「ありがとうございます」という言葉は、

クルマづくりで、伝えます。

いまも嫌々乗ってくれているあなたのために。

いつか嫌々乗ってくださるあなたのために。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 01:15:49 ID:wf0Wym5k: 立ち往生した三菱ディオンに電車衝突…リコール対象車
ttp://response.jp/issue/2004/1213/article66322_1.html

9日、神奈川県川崎市内の小田急線の踏切で、乗用車が立ち往生し、箱根湯本発新宿行き
急行電車と衝突する事故が起きた。
事故を起こしたのはリコール対象になっていた三菱『ディオン』だが、今回のトラブルが関連
するかはわかっていない。

神奈川県警・麻生署によると、事故が起きたのは9日の午前8時40分ごろ。
川崎市麻生区上麻生5丁目付近にある小田急小田原線の踏切で、35歳の女性が運転する
乗用車が踏切内で立ち往生し、身動きが取れなくなった。

女性は車外に出てクルマを押そうとしたが、踏切の警報機が作動したために再びクルマに
乗り込み、発進させようとしたがクルマは動かず、現場を通過しようとしていた箱根湯本発
新宿行き急行電車（10両編成）がこれに突っ込んだ。

衝突によってクルマは大破し、運転していた女性と、助手席に設置されたチャイルドシート
に座っていた5歳の女児が共に全身を強打し、病院に収容されたが2人とも意識不明の
重体となっている。電車の乗客乗員約1700人にケガは無かった。

目撃者の話によると、女性の運転するクルマは下り線側から踏切内に進入したが、
上り線に差し掛かったところで突然停止したという。

事故を起こしたのは2000年に製造された三菱『ディオン』で、リコール対象になっていた。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/07 11:31:40 ID:CDxGeAm7: この事故の車のリコール理由はどんな内容ですか？
エンストが起こるようなものですか？
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/08 01:44:38 ID:Pi6uMmdj: >>469

死にたくなければ、さっさとそんな殺人機は処分しましょう。

踏み切り、高速道路、交差点、などで急にエンストすれば命取りです。

三菱車って怖いですね・・・
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 22:36:42 ID:WKF630Hb: 買ったよ！新車のでぃおん！ウキウキワクワク！
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 23:38:05 ID:G1txxnpH: >>471
なんでいまさらディオンなの？まあ俺たちはうれしいけどね
とにかくオイル管理はしーかりやりまっしょい
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/13 00:56:30 ID:HcqqEPJS: >>471
車の中にハサミとハンマー入れとけよ、マジで。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/13 02:26:55 ID:yAxSJFTz: １０日午後４時５０分ごろ、山口県周南市戸田の山陽自動車道上り線で、走行中の
三菱自動車製乗用車「ギャラン」のエンジン部分から「ボン」という音がし、ブレーキ
やアクセルが利かなくなった。
　
運転していた広島市佐伯区五日市町、会社員樺山豊さん（３９）はサイドブレーキを
使って路肩に停車。同乗の妻（３５）、娘（６つ）と逃げ出し、いずれもけがはなかった。
　
山口県警高速隊の調べなどによると、樺山さんが道路脇の非常電話で通報後、車
に戻るとエンジン部分が燃えていた。樺山さんは８日に自分の車を修理に出し、
広島三菱自動車販売（広島市中区）から代車としてこのギャランを借りたという。
同車は１９９７年製。
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/2005011001003373.htm

GDI! GDI! GDI!
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/15 00:30:59 ID:xFS+1Ngu: 最近リアから車が壊れそうな音がする
ギシギシとなんでしょう？？？
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/15 16:17:57 ID:jwaiRkXv: >>475

車でギシギシといえばアンアンです。
477 名前：重要事項です ：05/01/16 00:39:34 ID:943bOM1w: オイル欠陥ＫＩＴＡ－

ＧＤＩ専用オイルが１２月から変わったのみなさん知ってますか！
グランディス君さん UID:0076276740341717 ID:913423
2005/01/13 23:57:54
みなさん
はじめまして。実は今まで5Ｗ－20のＧＤＩ専用オイルを
入れていましたが（化学合成油）
実は本日オイル交換にディラーに持ち込みしたのですが！
ＧＤＩオイルが変わってました。
鉱物油のＧＤＩ専用オイルです。10Ｗ－30
以前のオイルはトラブルがあるとの事で新オイルに変わったそうです。（メーカーからの指示）
ＧＤＩオーナーの方への参考のために書き込みました。
詳しく今回のオイル変更の詳細ご存知の方いらっしゃいますか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=913423&act=th#list

メーカー指示で変更
ついに辞　泥　愛に国交省の捜査のメスが・・・・・
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/16 16:26:06 ID:i3/SIA0J: >>477
高そうな専用オイルだったから、安いやつにかえたんじゃないのかな。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/18 20:02:16 ID:j4Vo3Psn0: オイルスレでGDIオイル廃止（というか全純正オイルのラインアップ縮小・統合）の噂を聞いていたんだけれど、
そのことかな。
むしろGDI5w-20登場時にはそれでトラブル発生が減少したと聞いていたし。

5W-20　→　10W-30って燃費悪化しそうだね。
480 名前：ミッキー ：05/01/19 08:19:44 ID:1zJd2wCwO: 今日納車！うきうき！
これでうちの車庫には、
ランエボ兄車
ディンゴ妹車
ディオン俺車
のスリーダイヤが並ぶ！
親？エリシオン。自宅近くの駐車場に入れてる。並ばせない、このトライアングルには…<(｀^´)>
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 08:31:15 ID:TkNBa+RZO: 魔のトライアングルと言うことでつか？
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 11:24:10 ID:OWZm4kEKO: >480
お前ん家の車庫燃えてるぞ。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 20:49:57 ID:XlWqPh4k0: >>480
さぞかし世間体が悪いだろうな。
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/20 00:49:04 ID:znNvwJ5b0: ご近所で評判の極悪一家ですか。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/20 01:01:08 ID:87E2Hcf60: 三菱系の下請け一家でつか？
486 名前：ミッキー ：05/01/20 21:59:25 ID:Ln+w6CSlO: 実は俺、三菱ディラ社員。よーしボーナス増えたー
何でだろ？
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/21 00:23:12 ID:+8pNYRQG0: 5000億は、そんな事に使うのかよ。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/21 02:33:19 ID:+8pNYRQG0: >>442
三菱車に乗せた親を恨むなだろうな。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/21 08:11:35 ID:mw7j7QrD0: けどね、低民度の糞田舎行くと未だに平気なツラして菱車のってるよ。

貧乏百姓のじじいとか菱の軽トラ多いね。

あとセディアワゴンでリアゲートの菱マークを剥がしているおっさんも見たよ！

ディオンに乗ってアホそうなツラしてガキの送り迎えしてるおばはんとか。

まだまだ糞田舎では大人気です、ハイ。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 23:38:26 ID:TKLgvyI20: 総括のバックナンバーにディオンがあった。

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/dion_00_5.html

最後のこの一言が、今になって見ると味わい深いな...

> こんなことで、ダイムラー＝クライスラーに助けてもらえるんでしょうか。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 00:51:52 ID:Osg8u7ua0: 川崎市民が一番乗りたくない車＝ディオン
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 00:52:57 ID:ZjnEIeu/0: ディオンの登録台数は川崎で０？
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 04:14:12 ID:yMn6mcGo0: このディオンが履いているアルミは何インチでしょうか？
教えて下さい。
http://membres.lycos.fr/objectifp/Pub/sncf.jpg
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 04:27:55 ID:eDUsyXT10: よりによってこのスレでこの画像はヤバいだろ。
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 10:35:27 ID:3usDvRoj0: 食欲が湧いてきただろ！
昼飯がすすむぞっ　
昼飯は特製ミンチ肉のハンバーグでもおごってやるよ＾＾
焼き具合はどうする？
感謝しろ。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 13:52:32 ID:e++yZRqU0: >>493-494

ｸﾞﾓﾁｭｲｰｰｰﾝ
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 13:53:55 ID:e++yZRqU0: あ、それからンなもん、おフランスに逝かなくても中央線名物です。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 13:55:13 ID:e++yZRqU0: それよかビシ車がｸﾞﾓﾁｭｲｰｰｰﾝの画像、ｳpｷﾎﾞﾝﾇ
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/26 18:21:27 ID:D3ELMcXE0: 多賀谷も無罪かよ
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/27 13:22:42 ID:B6YygVP5O: ぬるぽ500
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/27 13:39:34 ID:vuMrhMnG0: >>500
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502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/29 04:27:26 ID:wvI8qzOx0: 　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
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　　　　　　　　　　今年も大勢のディオン海苔がエンスト事故で死にますように・・・
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/29 09:45:48 ID:/oo/1jMX0: ディオン海苔のページに以下のような記述があった

>ついに故障発生！
>踏んでもいないのに勝手にカラ吹かしをしてくれる。走行中だったのでちょっとこわかったなー。
>アクセルを放すとエンストもしてしまうこともあるので、アクセルとブレーキを両足でなんとか
>操作して家までたどり着いた

小田急踏切事故はまさにこれ？
勝手に空ぶかしして踏み切り進入、びっくりしてアクセルはなすとエンスト！
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 13:15:21 ID:h8MZ7ns80: ウチの泥怨はくさいがノートラブル
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:05:48 ID:4nzIctwmO: 12年式を買おうと思います。やめたほうがいいのでしょうか？
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:08:19 ID:CPD3zKg10: >>505

　　　　や　　　　め　　　　と　　　　　け
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:13:10 ID:4nzIctwmO: 安いけどナァやっぱコワイかな？
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:19:53 ID:CPD3zKg10: 安物買いの銭失いになりかねないぞ。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:21:59 ID:u7ugfj9h0: 初めてこの板に来た。
この板で一番上にあるスレタイの車を買う！（三菱車を除く）
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 00:32:49 ID:4ngf2Xtq0: 銭失いくらいならまだましだ。安物買いの命失いになりかねないぞ。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 01:06:50 ID:ULNQ5OXI0: 君子危うきに近寄らず
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 13:29:02 ID:NUFEGH8o0: ディオンにするんなら絶対後期だな。だってエンジン
違うしよトラブルないぜー・12年は賭けだぞ。
どうしても12年欲しいならメーカー補償が残って
いるモンを薦めるぜ。５年10万キロな
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 00:26:17 ID:cimVKVOu0: ディオンの脱GDI化まだー？
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 01:20:24 ID:/xdrpJoU0: ＞＞513
デオン自体が無くなりますから残念
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 01:23:28 ID:Ybq7mPC70: >>509
じゃあハマー買って下さいw
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 21:05:06 ID:lol20EPd0: デオン最強
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 03:48:00 ID:MK8kfsZ10: 伝説の巨神ディオン
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 13:36:11 ID:otnUKmZh0: １１日午前１０時１０分ごろ、宇都宮市下砥上のＪＲ日光線の踏切で、立ち往生していた乗用車に２両編成の普通電車が衝突した。栃木県警によると、乗用車に乗っていた同市内の一家４人が死亡した。電車の乗客にケガはなかった。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 13:59:02 ID:NrLFBkP30: デムバの巨チン・ディオン
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 22:52:25 ID:02yog0U10: おいおいお前ら語らないと事件が風化してしまう
じゃないか？もっと自慢してくれよお前らのポンｺﾂ
な欠陥・証拠隠滅・ＧＤＩを
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 11:38:32 ID:B7pXO7Pz0: ストリームとウィッシュに挟まれて駐車されていたディオンを見たことがあるが、
デザインはこの３車のなかでいちばんマトモだったな。
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 11:56:55 ID:PQzHh68U0: まもなくここは　乂555取り合戦場乂　となります。
取った方のＧＤＩエンジンは壊れません

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　555取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 11:51:47 ID:MfbFhX1B0: 「三列目は一時間が限界」と本に買いてありましたが、本当ですか？
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 01:00:24 ID:7Yv8lqWY0: ３列目はラゲッジスペースですが何か？
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 04:08:09 ID:BRyK6QpQO: ＧＤＩってしっかりと試験やらないまま市場に出しちゃったってホント？パチやで隣のおばはんと三菱の話題になって… ‥
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 17:33:35 ID:3Q6+s5CK0: 三列目はスパシオ並？
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 15:02:35 ID:BETMqblJ0: 走りは優れている、と徳大寺が褒めていたけど、本当？
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 15:48:10 ID:6c6jbk1z0: もうダメ
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 23:36:20 ID:BETMqblJ0: 何がダメ？
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 00:12:34 ID:kKHIN9rt0: 欠陥車を直さないところがダメ
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 11:59:50 ID:0/LRSbiC0: ディオンも欠陥車？
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 13:05:02 ID:X6U8g4O20: >>531
マジレスすれば前期型はギャンブルだ、エンジントラブル多し
後期型はましだと思う。しかし当たり外れある。つなみにうちの
15年式は年中工場に入院してるけどね
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 11:09:05 ID:Tz9JJVLv0: 中古車を買うのは命がけ？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 11:17:45 ID:gFTjInWkO: えー三日前に購入したけど至って快適だよ。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 11:58:30 ID:GhmMQqa60: おいらの１２年式はエンジントラブルも無く順調だよ～

でも後ろのサスがギシギシ鳴って気になるけどね
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 17:55:31 ID:+rIGzBCA0: うちのも７５Ｋキロ超えたがトラブル皆無。

＞でも後ろのサスがギシギシ鳴って気になるけどね
イエス！同感。何の音？
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 18:17:31 ID:9DwquxM8O: 呪恩＝ジオンまた、ロボットアニメネェーミングですか？

知枝のかけらもない。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 02:32:19 ID:gpv1o0kE0: これってミラージュディンゴなんだろ？なんだかなぁ。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 00:15:19 ID:WDvSTjizO: 燃費が思ったより悪い…エコランプ全然付かないし。どう乗ったら付くの？
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 10:36:36 ID:f49kvKz10: 賛否両論あるようですが、中古は買いですか？
本や雑誌では評判いいんですよね。
走りが良く、欠点も少ない。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 16:18:25 ID:pIejDLKv0: >>540
買うなら後期にしろ、前期は素人は怖いと思う
それよりこのスレ参考にすればよく買う気になるよな・・
542 名前：（＾o＾）/ ：05/02/24 19:15:50 ID:1c7/T5TzO: ヨタスレ見たらとよ丸の車なんかこわくてアホらしくてバカみたいで
買う気なくなるー与
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:52:29 ID:PhPhsBya0: >541
2000年１月から販売されていますが、何年何月以降が後期なのですか？
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:53:40 ID:R+DG3+rD0: トヨタが怖いチキンな馬鹿ハケーン>>（＾o＾）/
パッソに煽られてちびってるんだろｗ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:55:59 ID:FkgwYnpd0: >>536

崩壊の音に決まってるだろ
546 名前：社長：05/02/25 03:43:40 ID:ylAGr+Er0: ディオン買ったやつって相当貧乏で妥協したのか
よっぽど車に無知識だったのだろう。
かわいそうに。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/25 08:41:57 ID:YRDWxw2O0: >>546
関係者だから仕方なく買ったに決まってる。
自由意志で菱車買うとは思えんよ。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 00:24:42 ID:6UjmWfN70: >543
2002年５月以降が後期と思われる。
ただし中古はほとんど出ていない。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 23:52:53 ID:2DT/vwlf0: age
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 07:55:57 ID:W+fbthPr0: 　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　│三菱痔肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　小田急踏切八十八個所のお遍路走行で、その軽快な走りを確かめて欲しい
　　　　　／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 10:19:18 ID:vsa+Skmr0: 「ミニバン通信簿」という本を購入。１１０種類の比較が載っていた。
残念ながらディオンだけが写真ではなく絵でした。情けね～。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 13:05:22 ID:7UgH15pl0: 情けね～。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 00:25:05 ID:3l5onFpt0: ホント、カキコすくねーな。情けね。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 11:16:47 ID:aSx4DNMR0: 実物を見たことありません。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 13:04:21 ID:qnEeymsq0: 気が付かないだけ。地味だから。
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 13:10:56 ID:p+OXOOvV0: 一番広そうなんだよね
中古買うとしたら
注意しないと
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 14:03:24 ID:sp28l2Cq0: >556
どういう意味？
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 21:39:33 ID:1G4eeZ8eO: このまま忘れ去られていくのか…
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 08:21:59 ID:3ycIo72l0: 小田急踏切事故を忘れてはいけない！
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 10:15:35 ID:hpi+aoSR0: 車の不具合が原因なの？
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 10:06:31 ID:QjJ3vc0W0: 記憶から消されるぞ。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 03:18:27 ID:ji3aN6Pn0: きーのーうはーくるまのーーなかでーねたーあのことーてをつないでー
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 10:00:55 ID:pa48BF4w0: あげたの？
564 名前：宣伝：05/03/15 20:16:16 ID:IhnSvipq0: お前らどの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会がありますよ。

車、メーカ板は3/18

さすがに各板に宣伝に行く暇があまりないが
各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくれ。（安置諸君も含む）

メ板のすれはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

てんぷれを一個自治スレにはっておくので応援でつかえるなら
つかってください。

よろしくたのむ www
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 09:41:30 ID:NJ5IKj9iO: 12年式あたりを買おうと思うのですが、
お勧めグレード、注意点、購入後のオイルを
教えて下さい
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 18:20:42 ID:tWkAcoF+0: >>565
はっきり言ってすべてが注意点かと思う
買うなら補償も残っているそしてエンジン
トラブルも聞かない後期型にしなさい。
オイルは絶対三菱で交換を進める。
それくらいＧＤＩは危険だと思う
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 08:09:11 ID:NLNmX6Pa0: ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 11:40:52 ID:x1S0hTnH0: age
ておかないと本当に消えそう。
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 22:08:19 ID:wnJvou2v0: このスレが消えたら三菱の悪い噂も消えて
事件が風化してしまう。だから語ろうじゃないか
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 22:15:37 ID:ZHRtpaqPO: 三菱は語らなくても、いろんな番組でＴＶ特集してるから、あのＮＨＫですら‥‥風化はしないよ。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 10:58:22 ID:lc+4NCa40: 徳大寺が言ってた。
三菱の事件がなければもっと売れていたはず。
ミニバンの中ではオデッセイの上を行く最高のレベル、だって。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 22:24:36 ID:8s78XLMG0: そこまではいってないだろ。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 16:25:31 ID:YO10GI+pO: >565です。
昨日某B?Nで12年式の薄緑のｴｸｼｰﾄﾞを契約
してきました。
値段的にｺﾐｺﾐ89と安価だったのと車屋の友達
を連れて行きGDIの状態をﾁｪｯｸしてもらい、
なかなか良い感じだったので決めました。
>567残念ながらﾈﾀじゃなくマジです(-_-#
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 16:42:26 ID:YO10GI+pO: 書き忘れ
買ったﾃﾞｨｵﾝなんですが、３ヶ月間はパンク
まで見てもらえる完全保証つきなのですが、
注意してみた方が良い所はありますか？
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 11:14:14 ID:igcrxu7Q0: 月に７００台しか売れていないんだって。
しかも少し前の話。
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 21:41:39 ID:rvLbQu++0: >>573

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 22:59:05 ID:os+crpC60: >>575
700台「も」売れてるなら御の字だとおもうんですが...
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 13:42:10 ID:nVoAdXGl0: 調べてみたらすごい凋落。
2000年は38305台。
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 01:30:14 ID:ipmut/Xv0: ２００１年１月に新車で購入して
９００００Kmになりました。
ダックスフンドみたいなデザインが
可愛くて気に入ってます。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 02:39:09 ID:P2X4ODLX0: 言われるほどデザイン悪くはないよね。
ディンゴとごっちゃにされてる悪寒。
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 06:47:06 ID:AGylygwf0: でも軽自動車以下の車体強度
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 21:29:49 ID:bEfVWoe8O: リアのバンパー当て逃げされました。交換するといくらくらいかかりますか？
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 13:52:40 ID:FZaApEIg0: 平成１２年に買って以来、洗車したのは３回くらい…

でも花粉の積もったディオンも好きよ
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 15:46:43 ID:l008XFE/0: 　エンジンオイルは、いつもＤラーで交換するよう心がけているのですが、
　Ｄラーは何故か忙しそうで、予約しないで行くと待たされるし、Ｄラーまで遠いので行くのが億劫。

　ＧＤＩ専用オイルは、ガソリンスタンドには置いていないものなんでしょうか？
　また、自分で交換している人いますか？　オイルの処理どうしてますか？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 17:34:52 ID:ceP6OOpL0: >>584
強気で行けばすぐやってくれるよ。あんた舐められてんじゃない？
ＧＤＩオイルは三菱しかありません、くれぐれも量販店で交換して
白煙はいてエンジンクレーム効きませんとオチが無いように。
ＧＤＩにはＧＤＩ専用ｵｲﾙが一番いいですぞ
586 名前：（＾o＾）/ ：2005/04/16(土) 17:52:56 ID:MFQ+9P9RO: ＧＤＩクラブのステッカーがまたほしいんですが知りませんか
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 21:11:10 ID:3gtVGtow0: こんな会社の車は買ってはならんね。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 10:42:08 ID:qJaGgUnn0: ばあ様の介護車として買って２年半
これだけ酷評されるとなんかへこむな
とりあえず周りの評判以外に不満はないけど・・
ターボの特性もマッチしてていい感じなんだけどねぇ
エボ売らなきゃよかった
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 19:14:20 ID:ZSpx+X5D0: ストリームやウィッシュよりディオンの方がｶｯｺｲｲと思う。
ぶっちゃけ別に三菱でも構わねぇじゃん。

ただディオンもターボモデルは買い得感ないよなぁ・・・。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 22:59:08 ID:Ohmk9N6O0: ｵｲｵｲｵｲ
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 06:33:44 ID:kXoqxXWK0: 最近、エンジン始動時から温まるまでカチカチ言うんですけど
同じ症状の方います？ラッシュアジャスタかと思うんですけど
ディーラーに持っていてもその時はエンジン温まってって音がしないので
対応してくれないんですよね
このまま乗ってっても問題ないですか
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:03:54 ID:USnNOfXF0: >>591
何年式のディオンですか？私のは12年で70000キロ
でしたが同じような音が出てから2000キロも走らずに
エンジンが壊れました。4Ｇ63型のＧＤＩは多いと聞きます
が・・・・
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 20:18:48 ID:30iOmOM20: ラッシュアジャスタがカチカチ鳴るのとエンジンが故障するのは関係なし
構造上音がするのはしかたない。

壊れるときは壊れるし、壊れないときは壊れない。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 18:07:32 ID:U3eRshxD0: ターボでフル加速後一気にアクセル離したらエンストしました・・
再現性あるのでディーラー持っていきます・・
595 名前：tachikawaBBC@yahoo.co.jp ：2005/04/30(土) 13:23:37 ID:sPX1hOy+0: ディオン(･∀･)ｲｲ
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 14:13:20 ID:GHUJ1pxf0: 菱車に乗ることに疲れたみたい　嫌いになった訳じゃない
車庫の灯りはつけてゆくわ　カギは隣町ガリバーへ

きっとあなたはいつものことと　笑いとばすにちがいない
だけど今度は本気みたい　イオもディオンもちらつかないわ

三菱は何度も欠陥隠し　あたいはいつもトラブルまみれ
それでもいいとなぐさめていた　それが三菱乗り
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 12:22:36 ID:2KiGNuRZ0: RCサクセションやら松山千春やら
おまいら・・・イイｗ
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 04:30:24 ID:xNuHf/x90: エンジンオイル減るのはやっ、異音もするし。
エンジン乗せ変えやったことある人いますか？
その場合いくらぐらいしますか？
ちなみにみなさんどれくらいの頻度でディーラーに行きます？
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 22:31:49 ID:GbW4PjCj0: >>598
エンジン載せ替えなくても、ピストンリングの交換で済む場合がありますよ。
載せ替え＝重傷です。

載せ替えの費用は、ディオンで４０万円くらいと言われました。詳しくはわかりません。
まぁ、乗り手に落ち度が無ければ払う必要はありませんが。
（ディーラー以外でオイル交換や点検をしていれば、けっこう扱いが冷たいようですね。）

私は、三菱車２台乗ってて、オイル交換も、任意保険も、点検も車検も全てディーラーなので、
面倒臭いけど２ヶ月に１度は行ってますね。

昨日も車が不調で行ったけど、５月２日～５日まで休むと張り紙があり、ショックでした。
どこのディーラーも休みですか？
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 07:32:39 ID:xaQd5yT/0: 今だと下取りいくらぐらい？
走行５万キロ
きっとすずめの涙かも・・・
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 15:21:46 ID:2kbHRj0F0: >>600
やばい前期型4Ｇ63だと20から30万くらいだろ
後期型なら強気で行け！相場は戻ってきてる
しかしあくまでも後期型だけどな。前期はカス
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 10:36:05 ID:gi96fav70: ディオン、(･∀･)ｲｲ!
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 13:32:45 ID:EO1Ig/n10: 今年で生産中止なの？

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