【三菱】ランサーすれっど４【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】

■車種・メーカーに戻る■ 元のスレッド全部 1- 101- 201- 301- 401- 最新50

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 21:26:48 ID:G7FzRmSw0: ランサー（セディア、リベロ、フィオーレ、ＥＸ、セレステ）のすれっど。

前すれ
　【三菱】ランサーすれっど３【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093504738/

過去すれ
　【三菱】ランサーすれっど２【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086967904/

　【三菱】ランサーすれっど１【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078318196/

　【セダン】ランサーセディア【(・∀・)ｲｲ!】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/

　【セゴ】ランサーワゴンだVer.8【ラゴ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067048794/

公式Webサイト
　ランサー
　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/index.html

　ランサーワゴン
　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-WAGON/index.html

　ランサーカーゴ
　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-C/index.html
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 21:28:43 ID:0Efvw+ax0
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 02:13:55 ID:gOE+qHaL0: 【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
1234567890123
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 09:39:41 ID:R/YRTSk60: ランサーはもっと真面目に作って欲しい。
セディアのＭＭＣＳ・エアロ仕様は１．５Ｌでも１．８Ｌ両方とも
内装外装ともよかったと思う。馬力も今よりはあるし。

なんか今のんは悪いところばかりマネしているんじゃないかと思うよ。
5 名前：元CM5A糊 ：05/02/03 18:51:27 ID:a2X2Pwsp0: 現状の「カローラの劣化コピー」状態じゃダメだ！
マツダや日産、スバルみたいに車のキャラを立てなくちゃ。
せっかくエボみたいなイメージリーダーがいるのに活かせてない。
走らせれば悪くない車なんだから、このままじゃもったいない。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 19:05:12 ID:DQf2WLcN0: 前スレにも書いてあったが
次期ランサーにはエボリューションとは別に
２０００ccＭＩＶＥＣターボ＆４ＷＤを組み合わせたＧＳＲを設定してほしい
ミッションはＭＴとマニュアルモードＡＴにしてほしい
これからの三菱はスポーツ色を強めるので出るかも知れない。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 19:48:19 ID:a2X2Pwsp0: 新GSRが出るとするなら、エボとの住み分けを明確にする意味で、
大排気量NAのツアラーにするのはどうだろう？
2.5リッターV6、200psエンジン搭載の４WDとか。
脚はややソフトにして、長距離で疲れないスポーティセダンとする・・・
レガシィの6気筒みたいなイメージ。

妄想だナ。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/03 21:13:25 ID:+rANQXx/0: 車に直接関係ない質問で恐縮なんだが
Heart-Beat　TVのランサー＆ランサーワゴンの最新モデルの紹介やってる子
個人的にめちゃくちゃタイプなんだけどなんて子か知ってる人います？
よろしくお願いします。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 00:00:24 ID:Mfo/aRNf0: >>8
それは結局ギャランのようなクルマになってしまうのでは。
で、出たら出たでターボも出せ！ｵﾙｧ！と言われる希ガス。
歴史は繰り返す。

200万円台の1.8～2Lターボってのは良いジャンルなのでは
ないかなぁ。将来エボへのステップアップを望めるお客さんだし。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 00:02:25 ID:H2rCGhTE0: アンカーミスった

>>7さんへ。ね。
11 名前：あぼーん ：あぼーん: あぼーん
12 名前：7 ：05/02/04 18:45:22 ID:dDzvIoiJ0: >>9
ただ速いランサーを作っただけでは、エボとキャラがかぶってしまうのでは？
エボ登場後のCD5A、CM5Aは人気なかったですよね。
元CM5A糊としては、おとなしい外観なのに強心臓ってとこが好きでしたけど。
現行のラリーアートは悪くないですけど、ちょっと物足りない気がしますね。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 22:13:53 ID:23AZ6fyQ0: >>12
＞ラリーアート　１８００ccＧＤＩターボ＆ＦＦの組み合わせじゃね～
それにエボは基本的に限定販売だし
それにライバルのインプレッサＷＲＸ－Ｓｔｉの１ランク下のグレードに
ＡＴも選べるＷＲＸもあるし
次期ランサーにもエボとは別に４ＷＤターボのＧＳＲを復活してほしい
エンジンはエボのデチューン版でＭＴとスポーツモードＡＴが選べるように
してほしい。
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/05 18:54:46 ID:DZOKoa170: もしも、エボとＧＴ－ＡがカタログモデルになったらＧＳＲは存在意義を失う？？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 01:27:16 ID:n9yLvQID0: >>14
意味不明。

GSRもGT-Aもエボのバリエーションでは？
ちなみに今度のエボにはGSRとRSに加え、GTもあるそうです。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 01:57:22 ID:jhQuAamM0: >>15
流れ嫁。
この場合のＧＳＲは非エボ標準モデルのグレード名だよ。
エボＧＴってのは、どんな内容なんだろう？興味ある。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 02:32:41 ID:AcEsWpUh0: 4G94のMIVECターボ。150PS（ｗ
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 06:19:10 ID:yxFluWeM0: 一応、建前上は、
ランサーにGSR,RSが有って、
それのエボバージョンが有る
のだが。
>>15は勘違い、つーか逆転してるなぁ。

まあ、勘違いされても仕方無い状況だが。
19 名前：15 ：05/02/06 18:07:10 ID:n9yLvQID0: >>18
> ランサーにGSR,RSが有って、
> それのエボバージョンが有る

エボVIまではそうでした。
正式車名は、ランサー・GSRエボリューション（II～VI）
　　および、ランサー・RSエボリューション（II～VI）

でもVII からはランサーから独立してます。
正式車名は、ランサーエボリューション（VII～VIII）・GSR
　　および、ランサーエボリューション（VII～VIII）・RS

でも俺、やっぱ勘違いしているのかな？
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 19:36:32 ID:WGt2XYv10: GDIステッカーをつけたエボⅤ発見！
エボ海苔もあこがれるGDI　ｗ
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 20:07:33 ID:GfU+PdEw0: ほざいてろ、人殺し
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 14:14:17 ID:6g7bjLby0: 　／!／{　／　ヾ--ｒ
　　＿　 /　　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>> 20　＿＿＜_
　＞　　　ｒ‐'"￣￣ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣　
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　ヽ/l／|｀ー------r‐'"　　￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 20:50:13 ID:35H7+LBk0: 教えてください。
当方ランサーセディアワゴンに乗っています。
最近段差などを通過するとき前後のタイヤあたりから
ミシミシと音がします。
このまま、ほったらかしておいていいのでしょうか？
ちなみに車は１３年式　　走行距離４５０００キロです。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 21:44:24 ID:rf9C2X030: ショックがへたってきてるのかな。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 22:12:43 ID:vMcs4jdZ0: 気になるなら　一応ディーラーさんで点検してもらったら？

樹脂・ゴム系パーツの経年劣化なんだろうけど
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 08:32:52 ID:cK0IJUTc0: >>23
既出だ、過去ログに何度も出てるけど、ディーラー持って行ってグリスアップで直る。

ちなみに放っておいても特に害はないとサービスマンは言ってた（ホントか？）。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 20:43:51 ID:n9hmDwKZ0: 俺はディーラーにパワステのオイル交換をしにいったらそこの
整備のサービスマネージャー(整備のえらい人らしい)に
パワステオイルは交換する必要が無いと言われたぞ。
リザープタンクのオイルが真っ黒だし8年近く交換してないと伝えてもw

ところでCK2Aに乗ってるんですがCJ4AのアスティRSのマフラーに交換する事は
できますか？なんかRSのマフラーは抵抗が15%くらいへってるらしいので
うるさくないパワーアップができるかな？と思いまして(汗
28 名前：あぼーん ：あぼーん: あぼーん
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 18:30:57 ID:N6+PVvk80: 三菱自、大幅赤字2282億
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050209ve02.htm

> 三菱自動車が8日発表した2004年4―12月期連結決算
>
> 売上高が前年同期比11・7％減と大幅に減少
> 経常利益は1441億円の赤字
> 税引き後利益も2282億円の大幅赤字
> 国内販売が前年同期から10万3000台減
> 世界販売が同18万4000台減
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 07:49:22 ID:ZbcPeD/40: >>29
だから何？どうでもいいものを何得意げに貼り付けてんだ、氏ね。
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 19:51:48 ID:2brIkhPH0: >>30
べつに「得意げ」ではないですよ・・

いまから９ヶ月ほど前に、
> これから三菱車を買う人に「どうしてあなたは買うのですか？」と聞いてみたい（もちろん三菱関係者をのぞく）。
と書きこみしたら、ずいぶん叩かれましてね。
まあー、私の考えが正しかったことが、現在も証明され続けている事実を、提示しておきたいわけですよ。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 20:03:29 ID:jf52MBwh0: >>30
キモイおっちゃんはスルーするに限る。
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 21:37:08 ID:RapkE04d0: キモいと言うか人格障害者だから何言っても無駄なわけで。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 21:58:16 ID:7KUbKjpr0: 　　　　　　／!／{　／　ヾ--ｒ
　　＿　 /　　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>31　＿＿＜_
　＞　　　ｒ‐'"￣￣ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣　
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　ヽ/l／|｀ー------r‐'"　　￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:04:44 ID:kIFGiWOA0: おんなじこと何度も書き込める人は健常者ではないよ。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 01:19:47 ID:YHVmGFLb0: でも実際、あの事件以降、買う人が激減しているのは事実です。
そして、ランサーなり、コルトなり、本当は欲しい三菱車があったのに、
事件の被害者への配慮や、社会的モラルおよび世間体を考えて、
やむをえず購入を見合わせた人も大勢いるわけです。

それもこれも、つまるところ、
「どうしてあなたは買うのですか？」と問われたとき、
世間に理解して納得してもらえる正当な理由が、あの事件以降、
現在に至るまで、未だに見出せないからなのです。

もちろん、単純に「その車が気に入ったから」などという理由では、
それこそ反社会的行為とみなされますよ。為念。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 07:51:29 ID:5173t+6p0: >>36
凄ぇ粘着な奴だ…リアルじゃ絶対に近寄りたくないわ、「10年前に
10円貸してくれなかった」と言って今急に刺されそう。

誰が何を買っても買わなくてもお前にゃ関係無いだろ、どうして
お前の思う通りにならないと我慢出来ないわけ？買いたくなきゃ
お前だけが買わなきゃそれでいいだろうが、何でそれで不満なんだ
論理的に答えてみろよ。

あとな、ｽﾚのルール如きも守れない奴が反社会的行為だの偉そうに
語るな出て行けボケ。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 17:08:07 ID:HLK/HPu/0: ランサー　エボリューション　ＧＤＩ
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 19:02:16 ID:SJhXgO330: エボGDIがあったら欠陥車同然だな
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 21:17:04 ID:NYRDIgSM0: 久しぶりに見に来たけどまだ荒らしいるのね
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 22:18:51 ID:MWQAvKcQ0: >>40
久しぶりに登場したんだけどね。
前スレ後半はそれなりにマターリしてたんだが。

なんだろ。
新スレが立ったからかな？
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/12 01:05:16 ID:bObkcDn/0: >>36
毎月毎月、販売台数やスレ違いのリンクを、飽きもせずペタペタ貼ってんのはオマエだろ。
オマエのやってることはクズ。オマエはクズ人間。動物以下のクズ。
どーせオマエの乗ってる車もクズ車だろな。
オマエの車と比べりゃ、ランサーは超高級車だわい。
ひょっとして軽トラか？　いや、オマエには軽トラでも贅沢だなｗ
せいぜいペダルカーにでも乗っとけ、このクズ野郎。
彼女もいないだろ。図星だろ？　オマエにゃ一生ムリ。俺が断言してやる。
ひきこもりのニートはすっこんでろっつーの。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/12 10:32:06 ID:KKXJ8oo00: この反応見れば、来たくなるのも判るけどな。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/12 12:56:26 ID:h26tWsdm0: ｵﾏｴﾗ三菱煽りに過敏に反応しすぎだ・・・ﾏﾀｰﾘしる！
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 02:09:47 ID:zPYALIaL0: 三菱ふそうの車軸部品欠陥、販売店の指摘も無視
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050213ve01.htm

> 三菱ふそうトラック・バスで新たに発覚した「欠陥隠し」41件の1つ、大型車の車軸部品について、
> 少なくとも6回にわたり、三菱側が全国の販売店から欠陥を指摘されていたことが分かった。

> 三菱側は、リコールの届け出どころか、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」すら行っていなかった。

> この欠陥による事故・不具合は、87年から人身事故や車両火災を含め44件に上り、大半は購入から
> 数か月に満たない新車で起きていた。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 08:39:18 ID:2iVsWmYm0: >>44
とは思うけどさ、また>>45みたいなのを貼ってるし、こいつ一人だけだぞこんな事してるの、
こいつさえ居なくなれば全三菱車のスレが普通のスレになるんだよ。

>>36＝45は心底気違いだよ、基地外じゃなくて気違い、寒気がする程恐ろしい、ただの
荒らしの方がよっぽど可愛いもんだ…。

>>45
なぁ、聞きたいんだけどそんなもん貼ってどうしたいわけ？ここにいる連中がそれを見て
今更何かすると思うわけ？本当に無駄だから頼むから出ていってくれ、俺たちはただ
自分が乗ってる（or買う予定etc）ランサーの話題を交わしたり情報を交換したいだけなんだ
お前が何を貼っても邪魔なだけで迷惑なの、一切メリットがないの、それが理解出来ないか？

いくらでも三菱叩きやそれ関係のスレはあるからそっちに行ってくれ、頼む。

せめてコテハンにしてくれ、無視リストに叩き込むからさ…。
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 09:00:49 ID:zQIwBWPN0: >>46
荒しは相手ににするとうれしくなっちゃうんですよ～
無視が一番です
ちなみに相手してるのも同類です
ほっとけばそのうち飽きますよ
48 名前：LIBERO+4G63 ：05/02/14 12:25:15 ID:F+fQj9Vv0: やっと違法改造車が合法改造車になって帰ってきました。
時間かかりました、ホント。ほぼ5ヶ月。リベロにエヴォⅠの後ろの
床を溶接し直してるんですが、陸事に出す書類の多いこと・・・
ホント、お役所仕事だと思いました。三菱、いいですねぇ～
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 12:49:27 ID:2iVsWmYm0: >>47
もう何ヶ月も（一年来たっけ…）飽きずに無視されようがどうしようが毎月このスレには
意味のない販売台数だの、無関係な記事だの貼り付けてるんですよねぇ…あれは当人は
荒らしとは思ってないですよ、オウム信者の布教活動みたいなもんだと思います。
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 14:18:20 ID:zQIwBWPN0: >>49
お前も同類
ｼﾂｺｲって人から言われない？

ﾚｽしてもいいけどｵﾏｴも同類とみなして放置することにするよ
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 14:41:56 ID:2iVsWmYm0: >>50
悪い、「奴」に対する俺のレスは放置してくれていいよ。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 19:56:05 ID:KiMqfO6T0: 削除依頼出しとけば？
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 17:17:44 ID:DYaNPV/f0: トヨタなど６社、増収増益…０４年４―１２月期決算
ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050214ib24.htm

> 自動車メーカー大手１１社の２００４年４―１２月期連結決算が１４日、出そろった。
> 三菱自動車と日産ディーゼル工業を除く９社が増収となった。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 17:19:17 ID:DYaNPV/f0: 国内乗用車メーカー８社の２００４年４―１２月期連結決算

　　　　　　　　　税引き後利益
　トヨタ　　　　　８,８０５億円
　ホンダ　　　　　３,９２１億円
　日産　　　　　　３,７３０億円
　スズキ　　　　　　４４８億円
　マツダ　　　　　　２６０億円
　富士重工　　　　　２０７億円
　ダイハツ　　　　　１３３億円
　三菱　　　　　－２,２８２億円

　（註：億円未満は切り捨て）
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 07:51:08 ID:7dbp4OJ80: >>53-54
死ね
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 18:24:44 ID:fyVzL7kW0: >>55
だから、無視すればと何度言えば…
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 23:06:29 ID:06bfIxVgO: セディゴンに乗ってます。くだらない質問ですみませんが、左の中腹のごく下部分を縁石にガリガリしてしまいました。安く見積もっていくらくらいかかりますか？また、ディーラーと街の板金屋ではやっぱ板金屋が安いですか？
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 23:47:53 ID:1xvjPREk0: ディーラーは待ちの板金屋に丸投げして手数料を稼ぐだけ。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 23:59:39 ID:fMceCtph0: >>57
板金屋に一票。それから、形式や色が合うなら中古パーツにそっくり交換という手も。
まずは、錆びる前にタッチアップペイント塗っておけ。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 07:53:00 ID:gW/AxWWg0: >>56
お前も同罪
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 08:16:14 ID:uQP27UR+0: >>57
ﾎﾞﾃﾞｨなら板金だね
自分で良い板金屋知ってるなら板金屋へ
知らないならﾃﾞｨｰﾗｰへ
ﾃﾞｨｰﾗｰは良い板金屋抱えてるからね
間違ってもｶｰｺﾝはやめとけ

>>60
でてけ
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 08:22:05 ID:gW/AxWWg0: >>61
何で俺だけに言うかな、>>53-56に先に言えよ。

>>57
板金屋は当たりはずれが多い、料金も言い値と時価だ、まずは見積もりな、
信頼性から言うとディーラーの抱えてる板金屋を教えて貰うのがベター、
俺は担当の営業にこっそり教えて貰った。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 09:54:08 ID:EnpZcWjq0: >>57
浅いキズならGT88,深いキズならホームセンターでキズ治しキット
買ってきて、説明書みながら丁寧に仕上げれば、意外とうまくいくし
安上がりだ。へこみがあれば板金屋、1万～4万かかるな。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 12:47:53 ID:uQP27UR+0: >>62
で・て・け
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 12:59:12 ID:gW/AxWWg0: >>64
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 13:03:56 ID:fxtKp43z0: >>64
荒らしに出て行けと言わずに、荒らしに「出て行け」と言ってる住人に出て行けって言うなんて珍しいねあんた。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 16:47:09 ID:Qxk+XS/O0: >>65-66
荒らしに反応してるからでてけと言ってるんだよ
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 20:05:13 ID:np+uMaLc0: とりあえず、今度の顔はどうかね？
なかなかいい感じと思うが。

個人的には、次の待ちかなぁ。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 20:17:20 ID:n0wliSVYO: 57 の者です。色々レスありがとうございました。近くの板金に見積だしてきます。あとちょっと聞きたいのですが、ラリエディのグリルにしたいと思うんですが、スポエディ2でグリルだけ変えると変ですかね？
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/18 08:08:13 ID:vLPQJVuC0: >>67
荒らしに反応してる奴に反応してる時点でおまいも同類な訳だが、出ていってくれるか？
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/18 08:25:09 ID:YNdaVaY90: >>68
根本的にデザインしなおしたほうがいいと思うｗ

>>69
変じゃないよ。現にグリルだけ変えてる人も多いし。

>>70
シツコイね。粘着質？
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/18 23:03:28 ID:dJ9M0EytO: 69 の者です。71さんレスありがとうございます。ラリエディのグリルとフロントスポイラーでいくらくらいですかね？概算で6万弱だと思うんですが。
73 名前：71 ：05/02/19 08:22:51 ID:Z8ugVR2R0: >>72
たぶんグリルが1万強でバンパーが4万前後
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 08:26:04 ID:Z8ugVR2R0: グリルもバンパーも塗装済みだから、ディーラーに注文するときにボディーカラー（記号）の指定するといいよ
個人的にはラリエディのリアルーフスポイラー（4万弱塗装済み）もお勧め
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 20:01:31 ID:fsCx4G070: 今のランサーWRCって、ランエボじゃなくてランサーセディアがベースなのね

漏れセディア糊なのに全然気が付かなかった・・・　orz
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 20:46:55 ID:Z7NKrkg50: 前スレで既出なような。
セディアセダンのエアロパーツなんてもう売っていないだろうな。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 23:05:47 ID:NGWOzD9s0: 是非！ケンスタイルのエアロを。。。
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 23:34:47 ID:YYbgvS4W0: 質問です。
ホイールと車体が繋がってる所、
（名前わかりません、ブレーキのディスクあるとこ）
がサビ錆なのですけど・・・
そこって錆るものなんですか？
ちなみに他社のスカイラインとかマーク２とかは
錆びてなくきれいですね･･･うう
皆様のランサーはどうですか？
セディアワゴンRA乗り3年目の者です。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 11:33:42 ID:vsd1FRYo0: >>78
ハブのことかな？
そこはある程度サビ色が出るのは仕方ないよね
あんまりひどくて気になるようならお店に聞いてごらん
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 14:12:42 ID:1S4FJGEI0: >>75

外観では、フロントグリルとヘッドライト枠、
リアコンビランプの形状から推察できます。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 15:47:12 ID:WwRQFZJS0: >>78
ローターとホイールの当たり面のことだろ？
そりゃ錆びるよ鉄だもの。ついでにブレーキで加熱されるわけだし。
どうしても気になるんなら、サビ落としてから、塗装でもするがいいさ。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/20 17:48:17 ID:NVoaCwIuO: 車高調つけてる方いますか？
街乗りです。お勧めあれば教えてください
83 名前：78 ：05/02/20 20:49:13 ID:jdoCUAyo0: レス、サンクス！
まあ、錆びが出るのはしょうがないのかな？・・
壊れなければいいですｗ放置
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 23:22:58 ID:/qdh0x2z0: 坂道で２速と間違えてレッドまで１速でべた踏みしちゃってバックミラー見たら排気ガスがものすごく真っ白だったんだけど問題ないよね？
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 23:32:23 ID:42qANcdt0: オイル焼けしてなければいいけどね。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/22 01:05:53 ID:xQYx9yaI0: >>84
レッドまでって、レブリミッターに当たったってことか？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/22 18:47:19 ID:Ds4Y7Hoq0: 車種は？　エンジンはターボ？　ＮＡ？
エンジンオイルの量も要チェック。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 09:07:57 ID:+N4gCcvv0: >>84
溜まったカーボン吹いたんじゃね？ GDIはたまにレッド付近までぶん回さないと調子悪くなるよ。

白煙吹いた直後にベタ踏みした時はもう白煙出ないと思う、でそのうちまた溜まってきてその時に
吹かすと出る。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 09:36:25 ID:Bqcnhkr30: 黒煙じゃないの？
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 00:36:44 ID:y0BpmjZi0: フォシュ
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 00:59:46 ID:KPLhmNMh0: 三菱車　１月販売台数

コルト（プラス含む）　　４９３３台
ｅＫワゴン・シリーズ　　３９５１台
パジェロミニ　　　　　　　７４６台
グランディス　　　　　　　４２４台
デリカスペースギア　　　　３６８台
ミニカ　　　　　　　　　　３６８台
ランサー（ワゴン含む）　　３４８台
タウンボックス　　　　　　３０８台
パジェロ　　　　　　　　　２７４台
パジェロイオ　　　　　　　２７１台
ディオン　　　　　　　　　１７６台
エアトレック　　　　　　　１６８台
ディアマンテ　　　　　　　　８５台
ギャラン　　　　　　　　　　６０台
エクリプス　　　　　　　　　１７台

前月の５位から（マイチェンしたのに）７位に転落・・・
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/26 01:30:30 ID:KPLhmNMh0: 三菱自動車、相変わらず厳しい…1月実績
ttp://response.jp/issue/2005/0224/article68369_1.html

三菱自動車が24日発表した2005年1月度生産・販売・輸出実績によると、
国内生産、国内販売、輸出出荷、海外生産のすべてが前年同月比マイナス。
国内生産は9カ月連続、国内販売は04年1月以来、13カ月連続前年比減。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 19:36:49 ID:EgyMSDYk0: H14ｾﾃﾞｨｺﾞﾝﾂｰﾘﾝｸﾞ乗り
今日オイル交換したら、エレメント下に付いているカバー？みたいなのを
留めているプラピンを壊してしまったよ。
ビスとナットで代用したんだが、なんか報われない気持ちでいっぱいだよ。

オーナーの皆さん、メンテ中の失敗とかありますか？
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/27 20:11:49 ID:kDVqaywu0: >>93
ダチの車がバッテリートラブルだったので、ケーブル繋いで充電しようとしたとき
プラのカバーを割ってしまった。
まああんまり気にしてないけど。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 00:29:49 ID:ExoSxE910: 初めてラリーアートのグリルにだけ交換したセデゴンツーリング見た。
RAオーナーの俺から見たらすげぇだせぇ…。RAロゴ満載のRAもだ（略
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 04:24:33 ID:1hsE70Hw0: うちの父親がセディアセダン（中古）買うことにしたんだけど、
GDI専用オイルじゃないと駄目なんでしょうか？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 08:18:49 ID:eGkx4rML0: >>94
赤い奴？バッテリーあがった知り合いの車にブースターケーブルを繋ごうとして
俺も割った、あれ凄く割れやすいから要注意、今はガムテープで補修してる、
まぁ見えない所だからいいけどさ。

>>96
別に大丈夫だよ、ただし専用だろうとそうじゃなかろうとマメに交換すること。
98 名前：96 ：05/02/28 10:16:26 ID:H9hcdPgR0: >>97
ありがとうございます。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/28 10:54:06 ID:r5nn0lTY0: >>95
そういう偏見もってるｵﾏｴがﾀﾞｾｪ
100 名前：95 ：05/02/28 22:04:13 ID:ExoSxE910: >>99
偏見もなにも実物見て思ったんだからしょうがねーべ。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 01:54:06 ID:8cFbFpn00: >>91
エクリプスってまだ売れてるのね…
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 04:08:52 ID:JBdHuhei0: http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/361584
喰っていくためとはいえ幻滅した。
ホンダをパクったようなヒュンダイ扱わなきゃ喰えない
ぐらいならいっそ心中しろ。
身潰し見苦しいから一刻も早く全滅してくれ。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 11:09:34 ID:WpI9k9wx0: >>102
ｵﾏｴがｼﾈﾖ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 13:28:14 ID:x1NetRYR0: 深夜に書き込む奴はろくな奴がいないな
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 14:50:42 ID:WpI9k9wx0: 信也というより総長のような気がするのは気のせいだな
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 17:17:12 ID:ym0H0xUb0: >>102
> それは新車販売で「三菱ブランド」がさらにかすむことを意味する。

フムフム。なるほど。その通りだ。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/01 22:58:56 ID:s3UfA/GN0: ヒュンダイ・ポニーのエンジンは三菱製だったな。グランジャーとか
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 01:51:33 ID:lkZs2CAx0: 試作車耐久テストいすゞ無届け公道走行
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/

> いすゞ自動車が、新型車開発のために、試作エンジンなどを搭載した改造車を製造し、取引先の
> 運送事業者に依頼して公道で実際に営業運行に使用する耐久テストを、遅くとも1970年代前半
> から続けていたことが、1日わかった。

こういうニュースが出たからと言って安心するなよ。
お前らのクルマの会社が犯した罪とくらべれば、はるかにマシ。
そもそも、お前らのクルマの会社は、耐久テストすらマトモにやってなかったのだからな。
109 名前：108 ：05/03/02 01:53:26 ID:lkZs2CAx0: リンク訂正
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050301ve03.htm
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 03:30:07 ID:055hJNqA0: >>109
必死だな
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 11:03:35 ID:0lKbbeez0: >>109
生真面目な奴だなｗ
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 11:09:32 ID:rEJflwlA0: >>111
粘着が生き甲斐なだけだから生真面目というか何というか…

>>108
スレ違いのリンクを張るのを一切ヤメレ、基地害
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 15:56:51 ID:lkZs2CAx0: いすゞ無届け公道テスト 2000年以降、事故20件
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050302ve03.htm

> 同社によると、運送事業者などの一般ユーザーに委託していたテスト車は、1971年以降、計285台。
> このうち、2000年以降に製造した27台は、テストで公道を走行中、20件の事故が発生。

この件に関しては、今後も続報が出るだろう。
しかしだからといって、お前らのクルマの会社が犯した罪が軽くなるわけではない。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 17:01:49 ID:ZlPIOwom0: だからといってユーザー側を煽るのはお門違い。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 18:48:31 ID:/6Z2QI6Z0: 代車でコルトに乗っているけど。　小回りが利く以外はセディアを超える部分って感じられないね。
警報装置はイラネし、ドアノブ引くとドアロック外れるのは危なっかしい。

今のランサーは４灯でもないし。かといってインテリアは殆ど変っていない。馬力もないし。
三菱はセディアを真面目に作り直すこと。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 20:49:03 ID:BYvhSEDp0: ランエボ9が出たね。
個人的には、4WD/MTのランゴン希望なのだが。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 00:56:26 ID:W/NxhSq60: >>15
GTてホントに出たんだね。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/03 13:26:02 ID:i7eQOTS80: 銀色のコルト

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
119 名前：115 ：05/03/03 22:23:56 ID:4wZXoNN40: セディアが車検から帰ってきた。　60,000キロ走行
ディーラーに出しました。

諸費用94,058円　リサイクル料込
整備代57,142円
ブレーキパッド、フルード交換
ベルト交換など

ポジションランプのLED化を自分でやっていたけど
問題なく通ったみたいです
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 09:19:48 ID:spN5P9Zc0: 高！　　ブレーキパットは自分で交換すべし。ベルト交換はやいんでねえ。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 16:18:26 ID:lc+sRkF20: エボ4-6の時代のランサーの教習車って1800ccなんですか？
1500ｃｃかと思ってたよ
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 16:54:24 ID:XWWX4XDLO: ランサーMR乗ってたけど、中途半端な位置付けだったな
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 17:20:05 ID:SqZ/BUQj0: ２月新車販売台数確報ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した２月の < ブランド別 > 新車販売台数によると、
三菱自動車は２１,３８９台で、前年同月比２９.９％減であった。
三菱ふそうは　４,０８７台で、前年同月比４５.４％減であった。

三菱自動車は国内乗用車メーカー８社中、１月に引続き最下位であった。

　　　　　　　　２月販売台数　　　前年同月比
　トヨタ　　　１６４,０３１台　　　　＋３.０％
　日産　　　　　８９,９０８台　　　　＋９.５％
　スズキ　　　　６０,２８７台　　　　＋３.９％
　ダイハツ　　　５６,５４３台　　　　＋９.８％
　ホンダ　　　　５４,７８３台　　　－１４.９％
　マツダ　　　　２４,２５９台　　　　－５.４％
　富士重工　　　２３,７７６台　　　　－７.５％
　三菱　　　　　２１,３８９台　　　－２９.９％
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 19:22:49 ID:oFlPhjYT0: >>121
1800ccＬＰＧです。
排気量はともかく、プロパンガスが燃料なのは間違いない。
高速教習の帰りにガススタンド寄った(ホンマはいけないけど)。
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 21:52:41 ID:8iFPvseu0: >>119
俺のセディアセダンは去年最初の車検だったけど12マソだった。
1.2万キロ走行だったけど。ブレ-キランプ交換くらいだけだったかな。
126 名前：121 ：05/03/04 23:27:42 ID:lc+sRkF20: >>124
そうなんでつか？うちの教官はガソリンだとか言ってたけど。
カタログモデル以外にも色々組み合わせがあるんでしょーか。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 23:47:54 ID:tPTv7RKe0: ウチの市内の教習所は、CK後期のディーゼルだよ。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 16:05:16 ID:KL8rRy8/0: 2月のブランド別新車販売…3位スズキ、4位ダイハツでホンダ、三菱は?
ttp://response.jp/issue/2005/0304/article68650_1.html

> 8位は三菱自動車で同29.9％減の2万1389台となり、乗用車メーカーで最下位だった。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 16:14:04 ID:KL8rRy8/0: 「無届けテスト」いすゞ、内部告発で急きょ中止
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050304ve01.htm

> 同社は今年1月に国土交通省の監査を受ける1か月前に、匿名の内部告発を受け、エンジンを
> 載せ替えた不正改造車のテストを急きょ、取りやめていたことが、3日わかった。

内部告発で不正行為を自主的にやめたこと自体は、正しい判断だ。
まあ、三菱を反面教師にしたとも言えるが・・
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 16:27:39 ID:Cy0t71Xz0: >>129
それがこのスレと何の関係が？
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/05 21:10:12 ID:ColQ/Snw0: >>130
手の施しようの無い基地外はスルーしましょう。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 00:42:26 ID:bl0sOaau0: >>130
何様か知らないけどコラムみたいなコメントうざいよなｗ
知障なんで脳内スルーでよろ。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 13:02:32 ID:1c+B8t2/0: 　　　　　　　　　　　　　　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼ l　　 ,　　ﾄ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　　　　,／
　　　　　　　　　i 　　　　　　　　　　人　l、　　　　ヾ　　　　｀´　　　　　／/
　　　　　　　　/　　　　　　　　,ｨ　／　ヽi ヽ.　l､　　,|　　　　　　　　／　 /
　　　　　　　 "i　　　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　ﾊj　　　　　　　　そ　人
　　　　　　　　　ｉ　　　l　ﾊ i/ 　　　　━ 　　ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　　　　　　　　｛､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　　　 ';　!~
　　　　　　　　／ヽ!　,ｨ/ 　　　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　ヽ!　
　　　　　　　／　＿Y 　　ヽ　　　　ｔ　、　　/_　　　　':,　　━ 　　 ;　　　　ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　　　　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　￣　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　　｀　 -　、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　　　　／　　　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　　 ,. -‐'　　|
. 　　ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　ｨ　　　　 i
　　　 l　　 !　　／　　　　　　　l 　　　　　　　　＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　　　　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　／　/　　　　　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　　　　ｉ　　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　　　　　 ;'
　　　 i　　　　　　　　　　　　　 !　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　 /
（＾o＾）/もう疲れたんだ・・・（＾o＾）。許してくれ・・・（＾o＾）。みつび丸
134 名前：119 ：05/03/07 14:02:40 ID:aTqzXlMv0: >>125
俺も最初なんだけど距離に開きがあんね。
内容を読んでいたがエンジン調整・プラグ交換・エアエレ交換のおかげか
加速が頗る良くなった。もしかしたら新車で買った時よりもよいんじゃないかと。
ステアリングの反応が良くなったのも、走っていて楽しいですね。

知らず知らずの間にかなりへたっている所があるものですな。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 15:51:40 ID:IO6qD/MO0: セディアって数字的にはあまり出回っていない様で結構見掛けるね。
青や赤の鮮やかなのもいいね。大抵老夫婦のシルバーだけど。
自分のはパールホワイトなので常に洗ってあげないと見栄えが落ちる。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 18:33:07 ID:6bAHBdsH0: そう。真珠は毎日磨くのがイチバン。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 13:12:03 ID:sHE1FD7T0: >>135
これからの、黄砂の季節は大変でつなぁ。
漏れのセディアの紺色は、ほっとくとまだらの土ぼこりがついてラリーカーのようになりまつ（w
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/09 22:01:12 ID:+hQmjdC+0: ボンネット裏に張ってある断熱マットがかびていた・・・
どうしようか
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 01:16:05 ID:50Rr0waO0: ちゃんと長距離運転しましせう。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 11:09:00 ID:ZVkar3T7O: ランサーカーゴの話題は？
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 20:30:47 ID:v2ro/saY0: ランサー、マイチェンしたけど売れ行きサッパリらしい。
たしかにあのマイチェンは進化でなくただの変化だったからしょうがないか・・
それにくらべてエボIXは絶好調のようです。
たしかにVIII MRからさらに進化してるしカッコも良くなった。
どうして普通のランサーもエボ並みに気合い入れてマイチェンしてくれないんだろう。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 23:32:50 ID:olYamLFLO: 141
なぜなら、オッサン車だがら…
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 23:35:46 ID:SPQb1Qqb0: ラリーアートは欲しいけどなぁ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 01:07:28 ID:GmVKYM5q0: うちのらんたぼけっこー元気に走っとるよ。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 10:20:13 ID:Y17Q/NoV0: エボはある程度の台数が確実に捌けるし、利益率もいいから、多少の
コストアップには目をつぶれるのでしょう。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 21:13:12 ID:9R2yCCVH0: >>144
もう22年くらい前の車をたいしたもんだ。
最近近所で見かけて懐かしくなったよ、インタークーラー付きで
フロントバンパーがデカイ奴。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/13 22:27:43 ID:9RfRNh+b0: ランタボか。インタークーラーモデルが始めてのマイカーだったな。
195/60-14という、今では糸みたいな細さのタイヤをはいていて、足回り
も荒削りだったから、簡単にリヤが流れて面白いクルマだった。
当時、195/60-14を４本交換するのに９万近くかかったし、出たばかりの
無鉛ハイオクが150円/リットルはした。よく維持していたもんだ。
148 名前：144 ：05/03/13 23:00:45 ID:GmVKYM5q0: >>146
俺のは後期型なんで２０年も経ってはいないよ。それでもそろそろ２０年だけど。

自分が所有してから、最初の数年以外は年間で３０００ｋｍも走ってないからねぇ。状態は悪くはないと思うよ。
それでも、あちこちくたびれてきてるのは否めないので、150km/h以上の巡航とかは怖くてできないけどね。
もう、早さを追い求める車じゃなくなったけど、せめて法律的に乗れなくなるまではなんとか維持したい。

それでも、あの軽さでＦＲのドッカンターボ、そして流線型とは無縁のゴツゴツした形。
今のエボみたいな豪快さは無いけど、めちゃめちゃ楽しいよ。
信号グランプリじゃ隣のカローラにも負けるけどね(;´д｀)
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 00:36:59 ID:HY1GLHbP0: >>148
あの1速ローギアードで40kmも出なかったやつか。
懐かしいねぇ。

四角くて見切りはしやすかったよね。俺も欲しかった。
150 名前：投石器 ：05/03/14 10:06:34 ID:dXQ5fwjO0: こういうスレもありまっせ

ランタボ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080317519/l50
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 16:46:32 ID:iZYxi4P50: オプションは何を付けたらいいかな？＞ｴﾎﾞⅨ
152 名前：144 ：05/03/14 22:14:00 ID:gqG/4gjO0: >>150
お、サンクス。そんなスレあったのね。
早速見に行ってみます。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 23:40:51 ID:J1fvMZa90: するってーと三菱って丈夫だな。
前に乗ってた松田は7年でガタガタだったけど。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/15 01:12:27 ID:qgFVoH1p0: 乗ってる人の忍耐強さというか、心というか、乗り方というか
それらが丈夫なんだよな
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 00:21:03 ID:oA+8tDcvO: 皆さんはセディゴンをどういったいじり方してますか？私はとりあえず、インチアップしようと考えてます
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 08:10:58 ID:rTIZtPiz0: ナビやセキュ、燃費計やヘッドライト（ローはHIDなのでハイビームに高輝度）は
つけたり交換したりしてるけど外見はノーマル。
もともとｶｺｲｲデザインだし、いかつい顔してるだけにヘタにいじると簡単にDQNぽく
なってしまうのであんまりいじりたくないです。
フルスモ、ローダウン、クリアテール、ダッシュボードに白いふわふわのセディゴン見たくねぇ…。orz
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 10:08:40 ID:Y2lSkeCB0: ラグジュアリーはにあわない。イタリックに。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 10:17:44 ID:cTteJq+v0: 初期型のCM5Aが欲しい、、、
エボ4みたいな感じのデザインがｶｯｺ（・∀・）ｲｲﾈ
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 10:19:14 ID:akLKJPwr0: ヘッドライトのブラックアウトがおすすめです。
てまはかかるが費用は安いです。結構イメージ変わります。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 17:58:03 ID:Kxglj9pj0: 自動車メーカーの2005年一時金交渉は16日までにすべて決着した。
国内乗用車メーカー８社のうち７社が、組合側の要求に対して満額の回答になった。
富士重工は今期業績が減益となるため、乗用車メーカーでは唯一、満額に届かなかった。

　　　　　　　　< 妥結 >　　　　　　　　　< 要求 >
　トヨタ　　　　５.０ヶ月分＋６２万円　　　満額
　ホンダ　　　　６.４ヶ月分　　　　　　　　満額
　日産　　　　　６.２ヶ月分　　　　　　　　満額
　スズキ　　　　５.７ヶ月分　　　　　　　　満額
　ダイハツ　　　５.７ヶ月分　　　　　　　　満額
　マツダ　　　　５.５ヶ月分　　　　　　　　満額
　富士重工　　　４.５ヶ月分　　　　　　　　５.０ヶ月分
　三菱　　　　　３.０ヶ月分　　　　　　　　満額
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 18:07:34 ID:Kxglj9pj0: 三菱、3.0カ月の満額で妥結
ttp://response.jp/issue/2005/0316/article68952_1.html

> 三菱は昨年、4.0カ月の要求に対し「再協議」条件付きの3.0カ月で妥結。
> しかし、業績の悪化が深刻となったため、夏に1.5カ月分が支給されただけで、年末分は不支給となった。

巷では３ヶ月でも批難されているようだが、昨年の状況を考慮すればむべなるかな。
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 20:12:16 ID:n5izaLPv0: ハイハイ、また始まりましたよｗｗｗｗ
163 名前：3/18　忘れずに ：05/03/17 20:50:39 ID:5GzYwdw00: ２ちゃんねる全板人気トーナメント開催
2ch全板を対象に、どの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会が
開催されます（ひろゆき公認イベントです）
スケジュールは以下の通りです。

一次予選　 3/1～3/28（3/3、10、17、24は休み）
車種・メーカ板は3/18に参戦（それ以降も車4板（車、中古車、大型・特殊車両などの連続です）
その他は以下スレを参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

投票方法について

ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

投票スレに投票する。

『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-001
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1109590940/(dat落ち）
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1111031625/l50(現スレ)

＜投票例＞
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
320 名前：清き一票＠名無しさん：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　<<○○>>板に一票。
　　（以下数行のコメント等記入を推奨）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ちなみに、3/17は大学生活板やにー速(pink）があります。
各自ﾗｼしてください。
3/18は21:00ごろから断続的にﾗｼ予定
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 21:21:09 ID:2MBbifO90: >>156
燃費計ってどんなの付けてるんですか？
燃費計マネージャーってやつは三菱用ないですよね。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 22:57:32 ID:qJoqXN3D0: >>158
おお、同志発見。当方は苦労して探し、やっとユーザーになれました。
とにかくタマがないですね。
そこそこ速いし、車両保険はエボより格段に安いし、満足しています。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/17 23:55:23 ID:pow7lyQM0: >>164
歴代スレでも何度か書いたけど、CAMPだよ。

GDIは駄目って書いてるけど、調整したらちゃんと使える、
設定数値はかなり無茶な事になってるけど、出てくる数値は
完璧。ｗ
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 02:56:35 ID:C6WaIkNg0: >>160=161
去年と今年を足しても、スバルの今年と同じとは。
ヘタすりゃ今年の３ヶ月だってどうなることやら。
でも俺は菱社員なんかに同情しないぞ。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 12:08:30 ID:rZjcCBa00: EVO
http://www.funkyproduct.co.uk/images_customers/evo.jpg
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 00:32:20 ID:MuPEPUDy0: CK2A MXエクストラ乗りだが、センターキャップ欲すぃとディーラーのサービスに行ったらつけられないと言われた。あれ、ハブにくっつけるものだと思うからCK2Aならどれでもつきそうなんだが(CK2AのMXあることだし)。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/21(月) 12:36:28 ID:RE89Q7Xw0: 保守しとく
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/21(月) 16:20:24 ID:nVW96NRh0: EVOではなくラリーアートが欲しいこのごろ
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 12:24:42 ID:/6nBILFR0: ラリーで活躍しているランエボかっこいいいです。
私はニュージーランド在住で今年、新車の購入を検討
しています。新車の価格が高く、エボは無理ですがランサー
のスポーツグレードを検討しています。日本にいる友人は
もうすぐランサーはＦＭＣで新しくなるから待て、と言われ
購入を迷っています。情報を収集してみようとしましたが、
次期ランサーは他社からのＯＥＭ、はたまた車種統合による
開発凍結などいまいち情報が掴めません。はたして
次期ランサーはあるのでしょうか、それとも今すぐ見積もり
をつくってもらいましょうか。
173 名前：投石器 ：2005/03/22(火) 17:21:41 ID:0FsilFcd0: 次期ランサーはあります。

というか、主力車種としてこれより大きいセダンはもう作らないそうで
ギャランも好きな自分としては悲しいっす
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 18:07:01 ID:oE7ziG8I0: 次期ランサーはあると思います。
ミニカに次いで歴史のあるブランドですから消滅することはないでしょう。
けれども今後の経営状態如何では日産車（ティーダか？）のＯＥＭとなる可能性は否定できません。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 19:57:25 ID:/6nBILFR0: ttp://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/lancer_sedan/
これのSedan VR-Xがスポーツグレードです。スーパーチャージャーは
ついていないようですが２Ｌエンジンです。これが最後のかっこいい
ランサーだとしたら新車で購入します。日産からのＯＥＭという
次期ランサーでしたら迷う必要はないです。すぐにディーラーに行きます。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 20:24:12 ID:BAZCUrLL0: >>173
ｦｲｦｲ、次期ディアマンテ開発は頓挫したのかい？
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 20:48:40 ID:/6nBILFR0: 滞在する国では２ＬのランサーがＮＺ＄３２０００ですから260万円も
します。ですから買ったすぐにかっこいい新型が発売。というのは
とても寂しいです。車は古くなることはしょうがないですがなかなか
決断できません。雑誌を見てもあまり人気車種ではないからか情報が
ないです。ランエボ１０が次期ランサーの車台で作られるというはなしで
肝心の次期ランサーはいつなのか書いてないですね。日本で発売が開始
されてもしばらくは旧型のままです。ちなみにホンダのレジェンド、スズキ
のスイフトは来年ようやく発売開始のようです。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 20:53:35 ID:BAZCUrLL0: >>177
次期ランサーは'07年登場の予定だったような・・・。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 22:20:58 ID:plKFwmca0: >>176
2/26の日刊自動車新聞の見出し
・三菱自動車、ランサー除くセダンの開発凍結。ＳＵＶ、ミニバンに特化

ttp://www.njd.jp/after_news/2005/2.html#26
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 23:04:31 ID:y32n0dsu0: 個人的には、かっこいい5ナンバーで作って、マツダにファミリアとしてOEMして欲しい。ただ、CVTとCK2Aの4G15よりしょぼいエンジンは持ってこないでくれ。
181 名前：質問ー ：2005/03/23(水) 00:28:22 ID:T13qqm9b0: 質問です～
最近エボⅣのフォグ無しを中古で買ったのですが　フォグがほしくなりまして
車外品で取り付けられるものってありますか？　純正は結構高いって聞きましたんで
よかったら教えてください　お願いします
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 11:45:46 ID:fzbMhZ3u0: つーか、Ⅸ出たばっかなのに、Ⅹのこと言ってもなぁ…
そのまま行くと、Ⅹ出るとXIも…とか言っちゃってキリがない希ガス。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 19:09:49 ID:pLiTbzbx0: 解体屋逝け。純正が安い。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 21:03:46 ID:S9Glzm2zO: マイナーチェンジしたランサーの顔ってどうよ？
何気に実車はカッコ良さそうだが。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 21:08:34 ID:S9Glzm2zO: >>179
前にも同じこと言っていたよな三菱は。
で、そんとき登場したのがミラージュ・ディンゴ・・・。

また珍車つくりに専念するのかw

もっともディンゴは没個性的なコルトよりよっぽど好感持てたけどな。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 21:17:49 ID:V/61T2330: セディアワゴンT－ＳＥ乗りです

タイヤをレグノに変えました、同じ扁平率５０のタイヤとは思えないほど
突き上げが無くなりました。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 22:58:05 ID:w51jplPR0: CK2A　MXエクストラ乗りです。
デフォッガボタンは透過照明でヘッドライト点灯時に波線マークがつくはずだが、今日いきなりつかなくなってしまった(作動時のオレンジランプはつく)。
あれ、簡単に交換できるものなんでしょうか?もしどこかに交換頼むとなればいくらくらいかかるものなんでしょうか(今日はディーラー休みで聞けなかった)?

エアコンはマニュアルエアコンです。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 23:42:13 ID:u2oQ1/su0: 皆さんの流れを見ているとしばらくランサーはＦＭＣなさそうですね。
安心しました。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/24(木) 11:34:21 ID:3IdNUWoZO: こんにちは。
190 名前：☆☆☆☆この板見てる奥様へ☆☆☆☆ ：2005/03/25(金) 20:08:55 ID:15M5cO/m0: >>189
これオススメ。
ダンナの車。ダンナの車で火遊び。

ダンナの車を無断使用でのセックスは興奮する。ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。
オレは偶々人妻にしか興味がないのだが、相手があれほど乱れるシチュエーションはない。
麻薬と似ているかもしれない。狂ったようになる。止められなくなる。

悪いことをしている、人に言えないことをしている。そこで悪魔になりきる。気が狂うほどに行為に没頭する。
理性を突破している極限状態の中で感じているレベルではない。人間の声にならない。獣になるのだ。
ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。配偶者ではダメなのだ。
ちょっとした興味でいい。周りには必要としてくれるオスがいるはずだ。一歩踏み出すだけでいい。催淫薬などいらない世界が待っている。

夫が車に没頭してる、ちょっとでも自分を見てくれてない、そう感じた時でいい。自分も没頭することを見つけようじゃないか。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 21:48:55 ID:H0gx7/yh0: 三菱車　２月販売台数

ｅＫワゴン・シリーズ　　８３６５台
コルト（プラス含む）　　２２７２台
パジェロミニ　　　　　　１０６８台
ミニカ　　　　　　　　　　５０９台
ランサー（ワゴン含む）　　５０２台
デリカスペースギア　　　　４８３台
パジェロ　　　　　　　　　４３１台
タウンボックス　　　　　　３５８台
パジェロイオ　　　　　　　３５１台
ディオン　　　　　　　　　３４９台
グランディス　　　　　　　３４０台
エアトレック　　　　　　　２６３台
ディアマンテ　　　　　　　　８６台
ギャラン　　　　　　　　　　６７台
エクリプス　　　　　　　　　２９台

前月の７位から５位に浮上。マイチェン効果かな？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 01:38:01 ID:LEWITNwmO: ぶっちゃけ、第二次リコール隠しの影響をあまり感じない販売台数だな。
コルトとランサー以外はずーっと同じような台数じゃね？
193 名前：93 ：2005/03/26(土) 10:29:31 ID:GY5s1xYe0: セディゴンのツーリング（14年式、31,000キロ）に乗ってます。
初めの車検を迎えたんですが、CVTオイルってどの位で交換すればいいのかな？
作業が簡単そうなら、自分でやってみたいなぁ。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 18:11:37 ID:VnX3B0Bz0: 今日、セディアのフェンダーミラー車見た。
軽トラについてそうな感じのやつでおもろかった。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 22:18:32 ID:Wyv3i/+P0: 第3次リコール隠しで国土交通省に叩かれてるね。
それに対し「全てのデータを出せとは言われなかったから」
と言うのは、言い訳に成ってない。むしろ火に油注いでる
ような。
漏れのリベ郎、最近ホイールナットもちゃんと締まってるのに
左後輪がグラグラしてて、どうもホイールハブが怪しいのだが
Dーラは「大丈夫です。こんなもんです。」とか抜かしてる。
んな訳ねーだろ。素人目にも明らかに異常なのを口先だけで
揉み消そうとしてる。この体質治らんか？
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/26(土) 22:48:14 ID:at/ReGzn0: >>195
今度のリコール隠しは三菱自ではなく「ふそう」だから関係ないです。
2003年に三菱自から「独立」して以降のことだから関係ないです。
ふそう株もダイムラーにぜんぶ「譲渡」したから関係ないです。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 09:20:14 ID:Y7Stm1Aj0: >>195
違うディーラーや同ディーラーの他店舗に行った方がいいと思いますよ。
三菱だからというワケではなくどこでもありうる話です。
ただ、三菱はそういう話をよく聞きますw

医者や税理士、弁護士と同じでピンキリです。
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 09:31:02 ID:aKw1oTZ4O: 国土交通省にも責任あるよ。
むしろ全部三菱のせいにする国土交通省の姿勢の方が問題でしょ。

もっともこのスレにおけるイチバンの問題はフェイスチェンジしたランサーが
どうにもカッコ悪いということなんだが・・・。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 10:10:44 ID:6Ql59qOz0: >>198
２０００CCが出る!と聞いたときは期待したんだけどねぇ・・・・
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 12:59:30 ID:X2Uw5KtW0: うちの買ってから1ヶ月ほどの中古のランサー（ビシ販売店系で購入）の、フロントワイパーの直下の
ゴムが剥がれていた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
こういうのってクレームで直してもらえますか？
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 13:07:11 ID:aKw1oTZ4O: >>200
経験上たぶん桶だと思うんだが、期待はしないで速やかに販売店へ。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 16:57:27 ID:X2Uw5KtW0: >>201
サンクス。早速電話してみたところ明日にでも対応してもらえることになりました。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 20:30:10 ID:UgeMNjZv0: ＞ふそう株もダイムラーにぜんぶ「譲渡」したから

うまいことやったなぁw
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/27(日) 21:50:32 ID:2JnY/Pes0: >>195
三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci

> ３月末には弁護士による社内調査を公表し、晴れて問題企業を“卒業”の見込みだった。

> 「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」

> 「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」

うーん・・、今度のリコール隠しが事実なら、ふそうマジで終わりっぽい。
信頼とか、もーどうにもならないよ。
三菱自と関係なくなったあとの発覚で、ホントよかったと思う。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 00:43:45 ID:vkz0Oz380: ブーレイランゴンて、すこぶる評判悪いが（デザイン）、それほどでもないと思う。
真正面から見ると確かにのぺ～として見えて、イマイチだけど、許せる範囲。
見る角度によれば激しくカッコよくみえたりもする。
ロアーのエアロ装着車見たが、ＧＯＯＤでした。
もっと売れてもいいと思うが、メーカーもディーラーも売る気無いようで・・。
カロゴン、ウイングロードと比べても見劣りせずなのに。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 04:03:15 ID:kzNbQ2wB0: >>205
カッコイイかワルイかは見る人のセンスによると思います。
おそらくあなたはセンスがないと思います。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 09:15:38 ID:jV6UvvI60: >>205
売れない物は無理矢理売っても売れない。

＞真正面から見ると確かにのぺ～として見えて、イマイチだけど、許せる範囲。
＞見る角度によれば激しくカッコよくみえたりもする。

これは誉め言葉ではない、ブスにフォローを入れる時の言い回しだ、言い換えてみる

＞真正面から見ると確かにブスだし、イマイチだけど、許せる範囲。
＞見る角度によれば激しく可愛くみえたりもする。
＞とりあえず一度付き合ってみたら？俺は絶対に嫌だけど

こんな感じ
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 20:37:45 ID:Rx5PS/TOO: ランエボのテイストをなぜ盛り込めないのかと・・・。
インプレッサなら例え１５００ｃｃモデルでもｓｔｉに通じるものが感じとれるのに(´・ω・｀)
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/28(月) 22:09:08 ID:ObYu1NGZ0: ラリーアートがあるじゃんｗｗｗｗ
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 10:08:35 ID:biriAz840: もっと大きなハネを付けろと
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 20:15:57 ID:bmWJSsMd0: 三菱自動車、依然低調でオールマイナス…2月実績
ttp://response.jp/issue/2005/0328/article69233_1.html

> グローバル生産台数は前年同月比13.8％減の10万9073台と低迷
> 国内生産は同19.3％減の5万4135台と2割近いマイナス
> 国内販売が同29.9％減の2万1388台と大幅に落ち込んだ
> 輸出も同1.1％減の2万8788台とマイナス
> 海外生産は同7.5％減の5万4938台とマイナス
> 国内生産は10カ月連続のマイナス
> 国内販売は14カ月連続のマイナス
> 輸出は4カ月連続のマイナス
> 海外生産は3カ月連続のマイナス
> 北米が同41.2％減、アジアが同3.7％減
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 23:46:46 ID:7xz4M8uJ0: ターボに乗っている方に質問です。今度ワゴンのターボを買おうと思っているのですが、
オーナーさんが思う良い所、悪い所教えていただけませんでしょうか？
あと加速はどうですか？結構かっとびな感じですか？
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 00:04:00 ID:0RjOD3kh0: >>212
ワゴンのターボは、かっとば無いよ。
速いのは100キロぐらいまでの実用ターボです。

３ＬクラスのNAには９０～１６０ぐらいの
加速では置いていかれます。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 00:04:54 ID:NcFzmO4n0: >>208
H14年式に乗ってます。4ATなので感覚的に自然。
たぶんCVTは当初違和感あると思うよ。でも学習させると結構
よい走りみたいだね。
自分は当初NA買うつもりが試乗車(NA)のもっさり感がいやで苦
かったけどお金足してターボにした。

速さは踏み込めば別だけど、出足はそれほどよくないかな。
2-3速はそれなりに早いと思う。自分でシフトゲート操作しても
よいし。自分は普段あんまり飛ばさないほうだけどね。

燃費はCVTのNAのほうがいいと思うな。ターボでも都内で9K後
半/L近くいったけど最近は9KM/L位。タンク小さいから満タン400KM
は自分の運転ではちょっと厳しいな。

とりあえずこんなとこかな。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 00:21:10 ID:3+3qemQ50: ターボ付いていても結局GDIランプ気にして
走るから燃費重視になる。
出足をゆっくりすれば燃費は１１KMぐらい出せるよ
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/30(水) 18:07:30 ID:inDz7LoT0: 「欠陥隠し」再発問題、三菱ふそうポート社長が謝罪
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050330ve03.htm

> 記者会見に臨んだポート社長は、「意図的な隠ぺいはない。この1件だけで、三菱ふそうが1年
> かけて取り組んできた変革を評価して欲しくない」と語った。

> 同社はこの欠陥についてユーザーに周知せず、国交省への報告も怠っていたが、ポート社長は
> 「法的に問題はなく、社内規定違反もない」として、社内処分は考えていないとした。

どうやらポートも三菱ふそうの隠蔽体質に同化したようだ。
217 名前：CK2A MX-E MT ：2005/03/30(水) 23:24:31 ID:cJu6E1Ki0: しっかしあのターボ、トルク重視にしては最大トルク発生回転数が3000越えてるし(漏れの4G15は3000回転)、値もリッター15kg-mいってない。

昔だったら、AT用で3000回転くらいで27.5kg-mくらいに設定してたぞ(MT用は若干出力重視)。
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 08:34:20 ID:x9fCga9+0: >>216
> 記者会見に臨んだポート社長は、「意図的な隠ぺいはない。この1件だけで、三菱ふそうが1年
> かけて取り組んできた変革を評価して欲しくない」と語った。

さすがに痛い、99の善行も1つの悪行で台無しになるって事すら解らない奴が社長か。
そもそも何がどう変革したのか解らないし発表もしてないしな、隠蔽の技術でも向上したのか？

それと、ここはランサースレ、病気の>>216も三菱ふそうと一緒に氏ね。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 17:44:39 ID:P3i9YMts0: 三菱自動車の社内調査結果（要旨）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050331ve04.htm

> 「車両から発火しても消防車が出動しなければ火災ではない」という常識に反した考え方がなされた。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 17:04:26 ID:wPwVICaPO: 次期ランサーはいつ登場するのか・・・。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 18:06:06 ID:AivUEdIL0: 初代セディアの4穴/5スポークの純正15インチアルミって重いでしょうか？
別の車種に流用しようと思うのですが･･･
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 22:31:35 ID:8G94+ySQ0: >>220
2000年登場のプラットフォームで7～8年は行くつもりだったのではないか?
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 23:36:10 ID:Q0LS2Hu/0: いいくるまです
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 01:49:51 ID:S2I0Jj9i0: >>223
一茂乙
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 14:36:15 ID:7mz2ksYN0: >>221
重いよ
重さ気になるなら純正ホイールはやめといたほうがよくない？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 19:11:16 ID:tm8lbXeX0: さて、漏れの初代セディアも4ﾏｿｷﾛを迎えました。
CVTオイルは交換すべきなのですか？交換すると不具合が出るという話を聞くので・・・。高いし。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 19:18:13 ID:C9gTdUyx0: 新車販売：三菱自は前年度比３７％減　０４年度
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050402k0000m020069000c.html

> ０４年度の三菱自動車の国内販売台数は前年度比約３７％減の約２２万７０００台だった。
> ２２万台の販売目標は達成したものの、７０年の会社発足以来最低の数字を記録した。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/03(日) 19:29:15 ID:zctrQw+A0: >>226
いくらくらいするものなのですか?
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 06:16:31 ID:r0KAzcdo0: ttp://www.carview.co.jp/parts/Detail.asp?ModelID=3311&pCatID=0&cCatID=74&Start=1&PartsID=14942
これどうなんだろう？
効果有るなら、着けてみたいな。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 13:30:32 ID:7oW345OR0: ﾘﾍﾞﾛｶｰｺﾞはここでいいですか？
H10年式Gの4WD買いました。
走行10万強なんですが、普段どの辺気にしておいたらいいでしょう？
とりあえずﾀｲﾍﾞﾙ交換はしようかと思いますが幾らくらいかかるのでしょう？
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 16:50:35 ID:QXkfdM1a0: >>229
俺のは圧が0.6、オーバーシュートさせて0.7だけど
純正で特に不満は無いよ
一応純正前後のフロア側に導風板は加工してみたが
それも効果は不明

前置き社外品が必要になるくらいまで弄れるとイイんだけど（ｗ

ちなみに超リーンバーンモードを意図的に多用すると
街乗りで14～15km/Lの燃費なんだけど
これって走りすぎじゃないかな？
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 17:53:28 ID:HL2ZUgOS0: ランサーフィオーレベースのランサーワゴン／バンや、サイボーグとかザイビクスが
あったころのミラージュの5HB版だったランサー、あるいはA73やA173、ついでに
フィオーレやセレステもここでいいでつか？

＃A173はランタボスレがあったりする罠だが。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 19:44:37 ID:DofGhDn40: ランサーのなかま

　ランサー（2ドア/セダン/5ドア/ワゴン）
　ランサーセディア（セダン/ワゴン）
　ランサーフィオーレ
　ランサーEX
　ランサーセレステ
　リベロ
　それぞれの商用車
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/05(火) 01:44:51 ID:iiaB1Afo0: 新車販売3年ぶり400万台割り込む
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050404ve04.htm

> 経営再建中の三菱自動車は前年度比43.6％減、三菱ふそうトラック・バスは同35.8％減。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/05(火) 21:01:13 ID:WNr7YDrT0: >>231
超リーンバーンモードを意図的に多用するとって
どうやるの？
完全ノーマルのマイセディゴンTTは街乗り燃費9キロ前後です。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/05(火) 23:27:46 ID:jljocbX40: >>235
漏れは231じゃないけど、空燃費をチェックしながら走れば
「超リーンバーンモードを意図的に多用」ってのは可能かと。

ただ、以下の大前提が必要だと思うけどね。
・勾配が殆ど無い平野部でしか走らない
・エンジンを掛けてから停止まで、1度に走る距離は最低でも10km以上
　2～30kmってのはザラ

ひとえに「街乗り」と言っても、条件は様々だからね。
勾配の多い土地に住んでるとか、1度に走る距離が5km以下が多いと
いった場合は多分無理だと思います。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 11:19:25 ID:KTpP4eH40: 負圧表示ブーストメーターでも通常・リーン・超リーンの判別が可能でし
各モードはアクセルワークで選択するでし
慣れるとメーターで確認しなくてもできるようになるけど
最初のうちはメーターとにらめっこでし
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 14:34:28 ID:IzfFfsRv0: ｾﾃﾞｨｺﾞﾝの神ってﾒﾝﾍﾙ？
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 17:40:35 ID:vhmTAsP00: ３月新車販売台数確報

自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した３月の < ブランド別 > 新車販売台数によると、
三菱自動車は４３,９７４台で、前年同月比２６.５％減であった。
三菱ふそうは１０,５６７台で、前年同月比３４.２％減であった。

　　　　　　　　３月販売台数　　　前年同月比
　トヨタ　　　２３４,１２０台　　　　－２.３％
　日産　　　　１３４,２９５台　　　　＋４.０％
　スズキ　　　　９５,６７５台　　　　＋５.８％
　ホンダ　　　　９２,７５６台　　　　－７.４％
　ダイハツ　　　７９,０５７台　　　　＋３.０％
　三菱　　　　　４３,９７４台　　　－２６.５％
　マツダ　　　　４２,７８６台　　　＋１６.１％
　富士重工　　　４２,１５７台　　　　－２.７％
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 17:52:43 ID:vhmTAsP00: カローラ　２年連続首位
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050406ve05.htm

> 日本自動車販売協会連合会が６日発表した２００４年度の車名別販売台数（軽自動車を除く）、
> 三菱自動車はリコール問題による販売不振で、自販連が統計を始めた１９９８年度以来初めて、
> 上位３０車種に１車種も入らなかった。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/06(水) 21:30:20 ID:0vBX0aOE0: >>239
一気に二社を抜いたか、というか四万四千台も売ってるんだな。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 18:21:41 ID:Vk9sj+9/0: 漏れもセディゴンTTに乗ってまつが
ブースト圧を０．６ぐらいまでうｐすると
何馬力ぐらいになるのでつか

いろいろHPを物色したのでつが
TTのパワーチェックは探せませんでした
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 18:50:25 ID:DuuhF9Wk0: 04年のリコール、過去最高に…三菱の欠陥隠し影響
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050406ve01.htm

> 国内外の自動車、二輪車メーカーなどが2004年度に届け出たリコールの件数は、
> 三菱製大型車、乗用車の一連の「欠陥隠し」の影響で計438件に達し、リコール
> 制度開始以降、最高となった。

> 三菱ふそうトラック・バスのリコールは66件約190万台、三菱自動車は39件計
> 約21万台と、両社で全体の3割近くを占めた。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 19:31:30 ID:k8j8iSub0: >242
計算上は約ふわわPS
かなりのドッカンになるので体感はそれ以上
足回りの強化は必須だな
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/07(木) 22:52:17 ID:DuuhF9Wk0: >>244
> 約ふわわPS

何故そのような書き方をするのか理解に苦しみます。
ハッキリ２００PSと書けばよい。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 09:28:01 ID:kUypZzFdO: トレディア/コルディアは含まれないのですか？
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 21:37:13 ID:hedIMAOT0: カリスマは？
248 名前：CK2A NA AT ：2005/04/09(土) 00:14:55 ID:gs4utevn0: やっと修理完了。
長かったー実質2週間は。
249 名前：CK1A ：2005/04/09(土) 01:24:47 ID:Bf2G4Mwf0: 今日、近くの販売店が、郵送でチラシを送ってきた。
チラシを見ると・・・・ランサーだけ載ってない。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 06:54:14 ID:wcQhKzcd0: >>249
キャンペーンでもランサーだけ外れてるんだよね・・・
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 09:44:17 ID:wXac+/3zO: ランサーは原価が高いからかな。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 13:28:30 ID:KCtsTt3FO: こないだ横浜の戸塚で今年納車したと思われる黄色のランゴンに遭遇した。
あんまり見ないだけに珍しいとオモタ。ちなみに川崎ナンバーですた。
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 15:05:24 ID:Bf2G4Mwf0: 茨城に住んでいるけど、不祥事後に販売された三菱車を
最近よくみかける。販売回復してるのか？
それともただ珍しいから目に引くだけなのかな？
茨城だけか？しかし工場もないのに。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 15:11:58 ID:W+bdXNlX0: 三菱車って本当に売れていないのか？ってほど見かける。なんで？

ところで昨日セディアセダンのDQN使用を見てしまった。あんなに変われるものなんだなぁ・・・
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 20:45:36 ID:B6JkNbfb0: 春のアクティブドライブフェア4月24日まで延長
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/event/adf/index.html
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 21:23:04 ID:mrN9ZKsj0: 確かに雪印とDQN企業だが、規模でかいし。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/09(土) 22:44:19 ID:wcQhKzcd0: >>255
でも、ランサーないんだよねぇ。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/10(日) 17:22:39 ID:jiXOLYRcO: さっきラリアットセディゴンのオッチャンに道譲ってもらった
ランサー海苔はいい人なんだなーとオモタ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/10(日) 19:44:59 ID:x3HrFGWm0: >>208
亀レスだが、ランサー１５００ｃｃセダンは営業車が多いからな～
それで損していると思う
260 名前：CK2A MX-E MT ：2005/04/12(火) 22:59:33 ID:+CbCR8ax0: ガソスタ行ったら、パワステオイル替えろとうるさいんだが、何を入れたらいいんじゃ?

MT乗りなので、大量のATFは要らん。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 05:21:57 ID:p35P0qMF0: パワステオイルってそんなに交換必要なんだっけ？
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 13:50:14 ID:ypWhkwSA0: >>260
店で聞けよﾀｺ
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 15:53:39 ID:RvqdMIE70: リベロカーゴ、要デフ・ベアリング交換で11万強だそうな(泣
そんなもんすかね？
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 16:14:03 ID:kj3cO5Nn0: 三菱自またリコール、4車種で27万台
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050413ve01.htm

> 三菱自動車は12日、4車種で3件、計約27万4000台のリコールを国土交通省に届け出た。
> うち1件の欠陥では2001年以降、部品の過熱で手や足にやけどを負う事故が2件起きていた。

> 最初の事故発生からリコールまで4年間もかかったことについて、
> 国交省は「欠陥への対応が全般的に遅い」と批判している。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 17:03:04 ID:kj3cO5Nn0: 【リコール＆改善対策】三菱自動車、4車種37万台
ttp://response.jp/issue/2005/0412/article69766_1.html

> ただし国土交通省は「リコール隠しなどの疑いはない」とし、今回の件が
> 同社の体質改善活動に疑義を持たせるものではないとしている。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:19:43 ID:VTrs9QlT0: 3年経ったのでﾊﾞｯﾃﾘｰ交換した。
次のﾗﾝｻｰまで乗るつもりだけど、
どんな感じのが出るのかなぁ……。
ｾﾃﾞｨｺﾞﾝ大好きヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ今走行6万㌔
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 10:15:34 ID:GGCCj1Ao0: >>264-265
いつもの粘着ご苦労さん、早く氏ねよｗ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 20:20:32 ID:tJJQtrzT0: 粘着してるヒマがあっていいな。
最近忙しくてスレ読むのも難しい。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 20:41:01 ID:8O4a+XCg0: 粘着するネタがあっていいな。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 00:04:17 ID:kP+efsorO: 新しいデミオってブーレイランサーに似てね？
コルトの特仕かとオモタヨ！
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 02:18:12 ID:IX3SxWyn0: 三菱自動車大量リコール…益子社長、また謝罪
ttp://response.jp/issue/2005/0413/article69793_1.html

> 益子修社長は「お客様にご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げる」とのコメントを発表したが、
> 信頼回復への道がまた一歩遠のいた。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 12:34:59 ID:bC4cTCdv0: 中古でリベロを手に入れました（E-CB5W）
前に乗っていた人がタバコを吸っていてヤニくさいのでエバポレータを
洗浄したいのですが、どこについているのでしょう？
詳しい方、教えてください。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 18:17:09 ID:FL8NpTN90: >>263
ﾘﾍﾞﾛの下取りより高いな
手放せ
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 20:45:31 ID:IX3SxWyn0: 三菱ふそうが再リコール　火災も発生
ttp://www.asahi.com/national/update/0415/TKY200504150269.html

> 三菱ふそうトラック・バスは１５日、大型トラック約８０００台を対象としたリコールを届け出た。

> 原因を解明できないままリコールを実施したため、欠陥を直せず、先月までに車両火災が４件起き、
> 再リコールに追い込まれた。

> さらにこの欠陥では、修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている。

> 国交省は今後、同社に対して２度目となる警告書を出す方針。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 20:51:54 ID:IX3SxWyn0: ・・原因を解明できないまま

・・欠陥を直せず

・・車両火災が４件

・・再リコール

・・持ち込まれた車を壊して

・・異常事態

・・２度目となる警告書
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 21:45:10 ID:RyrCOMnq0: 粘着してるどっかのバカよりマシ。
しつこいと女に嫌われるぞｗｗｗｗｗ
277 名前：263 ：2005/04/15(金) 21:56:01 ID:1gQmWHlz0: >>273
そんなこと言わないでくれ。
もう修理出しちゃったよorz

でも個人的には気に入った車なので直してでも乗ろうと思ったのよ。
修理代で買ったと思えば高くはないかなと。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 08:53:03 ID:KlmCisRk0: >>277
いい香具師だな、女大事にするタイプだ、嫁さんは幸せだよ。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 12:08:07 ID:HKYYXF1E0: >>277
最初に修理見積もりとってからってのは基本だよ
まーそんだけ金かけたら当分乗らないとね

あと１～2年で炎上するだろうけど
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 12:54:04 ID:6Ny43dTh0: 来期の新型ランサーに期待したい
281 名前：263 ：2005/04/16(土) 16:59:17 ID:6gAGb5I80: >>278
ありがと。ただもったいないおばけに取り付かれてるだけかも
>>279
一応ディーラーと近所の工場と見積もり取った。
で、近所の工場でお願いしました。中古のデフ探してきてくれました。

炎上するまで乗り続けますｗ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 18:31:42 ID:pBDE5xW80: 三菱ふそう、リコール改修に欠陥…車両火災など7件
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050416ve01.htm

> 一部の販売会社で、部品を無理に組み付けるなど不適切な作業が行われていたことが分かった。
> これが原因で、2件の車両火災を含む7件のトラブルが起きていた。

> 本来なら部品交換が必要なのに、ネジをきつく締めるだけで対応できるとするなど、改修内容自体が
> 不十分だったことも判明した。

> この部品とは別に、ブレーキ部品などにも欠陥があることが分かり、これらについてもリコールした。
> 三菱ふそうではこの欠陥について、昨年11月には原因を把握していたが、対策を怠っていた。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 18:34:06 ID:pBDE5xW80: ・・部品を無理に組み付ける

・・不適切な作業

・・2件の車両火災

・・7件のトラブル

・・ネジをきつく締めるだけ

・・改修内容自体が不十分
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 18:45:49 ID:0qyY3Xbb0: 現行ランサーの顔はいい加減慣れたのでどうってことないが
あのケツだけはいまだに許せない。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 21:11:00 ID:5fcpQdoQ0: 確かに顔は一番いいと思う。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 21:53:04 ID:tly6lwBY0: 俺は個人的に一つ前の豚鼻が好きだった。
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 03:59:04 ID:zHjWTzCO0: >>264
>>282
この２社は、なんでこう競い合うように次々と問題が湧出するんだろう。
三菱自と三菱ふそうは別会社だと言っても、世間一般はそうは思ってない。
互いに相乗効果でますます信頼回復が遠のいていく。
もういい加減にしてほしい。
これ以上ユーザーに恥をかかせるな、と言いたい。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 10:13:24 ID:5R2aQYS+0: 発売5年でここまで顔が変わるとは。
セディアにのってるって言うより、ランサーにのってますと言いますね。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 11:25:49 ID:rGgwAeYl0: >>288
脳内で整理して書けよ
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 11:44:26 ID:Q/q6gthfO: Ａピラーの外し方を教えてください
セディアワゴンです
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 17:25:37 ID:rGgwAeYl0: >>290
ノコギリじゃ厳しいからプラズマカッター手に入れろ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 21:01:06 ID:SmT5d4QJ0: TTのリアスタビを換えようと思うのだが
RE用15ｍｍとクスコの17ｍｍのどっちがいいかな？
サスはRE用に換装済みです
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 22:10:18 ID:FI+8a0tT0: >>290
天井側から指でも突っ込めばOK
294 名前：290 ：2005/04/17(日) 23:46:10 ID:Q/q6gthfO: >293
サンクス。次の休みにでもやってみる
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 03:54:01 ID:WNR7r1isO: ｴﾎﾞを車屋に売るんですが､ﾗﾘｰやっていたんで内装が剥してある状態なんですがこのまま売るのと､内装戻して売るとではどちらのが高く買い取ってくれますか？ｽﾚ違いだったらすみません
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 04:52:10 ID:gdiliVt50: 売る店何やってるかにもよるんじゃないすか？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 08:35:09 ID:uBPis5JL0: >>295
>>296氏の言う通りだが、中古車は基本的に買った時の状態に戻せば戻すほど買い取りは高い。
一部オプションがプラス査定（社外ナビ等）の事もあるけど大抵はマイナス。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 16:40:04 ID:3sYgr+m70: >>274
ブレーキ部品に欠陥、ベンツが5万台リコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050412ve03.htm

> このブレーキ部品をめぐっては昨年6月にも、物損事故1件を含む計365件の不具合が起きていたと
> してリコールしたばかり。

> その後も物損事故1件を含む計252件の不具合が発生したため、同社で調べたところ、今回の欠陥が
> 見つかったという。

ダイムラーといい三菱ふそうといい「再リコール」が得意ですね。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 20:11:30 ID:XS68IrAK0: 274=298じゃねえの？ｗｗｗ
300 名前：は：2005/04/19(火) 00:07:36 ID:GRBgZ8iE0: 300
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 04:17:44 ID:kaSfKojgO: 296;297さんありがとうございます！売ろうと思っている店はﾓﾝｽ〇-のような感じのｴﾎﾞ専門があるような店です！じゃあ外したﾊﾟｰﾂは別で売った方が良かったりですよね
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 16:00:34 ID:GRu5XbMO0: 三菱自動車14連休、1カ月の半分が休み
ttp://response.jp/issue/2005/0419/article69980_1.html

> 三菱自動車は、岡崎工場と水島工場で、4月28日から5月11日までの14日間を連続休日にする。
> 国内や北米の販売が不振なため、ゴールデンウィークに合わせて生産を調整すると見られる。

> 三菱自の14連休は業界では異例の長期休暇で、1カ月の半分が休みとなる。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 16:08:17 ID:GRu5XbMO0: ・・14日間を連続休日

・・国内や北米の販売が不振

・・生産を調整

・・業界では異例の長期休暇

・・1カ月の半分が休み
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 18:27:03 ID:TE9k93FA0: 夕方四時に書き込んでるヤツに言われたくはないｗｗｗｗｗ
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 20:03:30 ID:AxH5hXsv0: 「ｗ」を連発することのほうが程度低いのでやめてくだされ。
それよか、華麗にﾇﾙｰしてｸﾚ。荒れるからね。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 17:28:27 ID:lwyESPbQ0: 最近１２０ｋｍ/ｈを超えるとハンドルが
ガクガクブルブルするのだが、
どこか逝かれてきたのだろうか。怖くてスピード打線。
307 名前：投石器 ：2005/04/21(木) 17:29:21 ID:ryv2VF+/0: まずはﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 20:21:59 ID:KcXbLsOH0: バス2100台再リコール…三菱ふそう
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050421ve01.htm

> 三菱ふそうトラック・バスは20日、昨年6月にリコールした大型バスのブレーキ部品の欠陥について、
> 対策が不十分だったとして、再リコールを国土交通省に届け出た。

> 国交省では「リコール体制の改善が進んでいない」として、他の再リコール問題とあわせ、道路運送
> 車両法に基づく警告書を同社に出す方針。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 20:24:29 ID:KcXbLsOH0: ・・昨年6月にリコール

・・対策が不十分

・・再リコール

・・リコール体制の改善が進んでいない

・・道路運送車両法に基づく警告書
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 20:43:38 ID:KcXbLsOH0: 三菱自動車、今度は岡崎工場閉鎖を先延ばし
ttp://response.jp/issue/2005/0420/article70014_1.html

> 経営再建中の三菱自動車の迷走ぶりが相変わらず続いている。

> 岡崎工場については、昨年5月に06年度中に生産を打ち切る決定をしたが、その後の計画見直しで、
> 打ち切り時期を今年末に前倒しすると修正したばかりである。

> 西岡喬会長率いる新体制後も、京都への本社機能移転の凍結や再三の追加リコールなど、軸足のぶれた
> 経営が続いており、これでは社員のモチベーションは低下するばかりである。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 20:48:49 ID:KcXbLsOH0: ・・三菱自動車の迷走

・・本社機能移転の凍結

・・再三の追加リコール

・・軸足のぶれた経営
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 00:27:20 ID:4oW1bPEU0: 相変わらず粘着キチガイが一人わいてますね
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 00:52:01 ID:T153Dp2j0: 誰も答えなかったので>292
ストリートならRE用15ｍｍが正解

ちなみにフロントはスタビを強化するより
4点式ロアアームバー追加の方がバランスが良い
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 18:05:36 ID:rTK4vIsD0: 中途半端に補強系には手を出さないほうがいいｿﾞ
まったく手を出さないか、ｷｯﾁﾘ全部やるかﾄﾞｯﾁかにしろ

結局弱い部分にシワ寄せ行くからね
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 19:02:45 ID:R/DIhg+dO: アクセル全開で5500回転までしか
回らなくなったんだが不調の兆しか？
当方ＮＡセディゴン。おいオマイラ教えてください
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 19:15:50 ID:RfELAfI0O: 誰も三菱自の再建なんて望んでいないんだから仕方ないね。
天下りを断られたことを逆恨みしている国土交通省の役人どもは大いに
溜飲を下げているに違いない。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 20:10:14 ID:4tzT1v3K0: >>315
点火系とか?
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 23:35:37 ID:BHkbhdyf0: エアフロとかは？
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 01:41:43 ID:Q97ptGaK0: 初期型セディアワゴンに乗ってるけどついに12万キロ突破しますた。
４ＷＤでリッター１１キロくらい走るけどこんなもんか？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 08:59:29 ID:g/gyI68A0: >>319
ｵﾚは15km/㍑でたよ
２時間くらい高速走ったときだけどね
４WDのｶﾀﾛｸﾞ燃費超えてﾋﾞﾋﾞったよ
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 20:45:05 ID:Z1hdsxH80: ランサーのCMで印象深いのは何?
322 名前：リベ郎1800X 4WD ：2005/04/24(日) 01:09:08 ID:nxCrasYa0: もうすぐ14万km.燃費は普段13-14km/l.
高速使えば、18km/l越える。
1カムは燃費には良いみたい。GDIも無理に
twin camにせず、1camのままでやりゃ良いのに。

しかし、エアコンが効かなくなった。
修理にはかなり掛かりそうなので買替えを
検討してるが、4WD/MTなワゴンってスバル
くらいしか選択肢が無いのな。レガシーとか
確かに良いけど、高杉。修理すっか。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 02:36:53 ID:HmCFn5Af0: ホンダも公道で改造車を違法にテスト
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050423ve01.htm

> 今年3月、商用車メーカーのいすゞ自動車が過去40年近くにわたり、計74台の改造車を無届けで走行
> させていたことが発覚。事態を重く見た国交省は、国内の4輪と2輪の全メーカーを対象に調査した。
　
> この結果、ホンダのほか、ダイハツ、日産、スズキの3社も無届け改造車を使って公道テストを行って
> いたことが新たに判明した。

三菱が含まれていない。そもそもマトモなテストすら行ってこなかったわけだから当然か。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 02:48:31 ID:HmCFn5Af0: 三菱ランサーがロシアで受賞
ttp://response.jp/issue/2005/0422/article70119_1.html

> 三菱自動車は22日、ロシアの主要雑誌が選ぶ「カー・オブ・ザ・イヤー・ロシア2005」にランサーが
> 選ばれたと発表した。

> 三菱は国内では販売低迷が続いているが、欧州ではコルト、ランサーエボリューションIVなどが各国の
> カー・オブ・ザ・イヤーで受賞している。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 08:41:34 ID:VCI3O3Bm0: 　ハイドロラッシュアジャスターのカタカタと鳴くタペットに悩んでいますが、
皆さんどうしていますか？
　2回交換して、ロッカーアームも換えましたが、直らず機械的にはどうしよう
もないそうです。
　オイルの粘度とかグレードとか添加剤とかで工夫していますが、抑える程度
で止まりません。
　４Ｇ９３の普通のターボで手こずっているので、これがうまくいかないとよ
りややこしいＧＤＩターボに手が出せません。
　誰かご教授願えないでしょうか。
テフロン系添加剤はある程度効果あるらしいですけど、これまで効果がそれほ
ど感じられなかったことと、（プラス９１以外で使用してみて）エンジンが死
ぬこともあるらしいので、それ以外でなにかあればお願いします。
　個人的には柔らかめの０Ｗー４０のオイルが一番効果的でした。
しかしＧＤＩの熱を考えるとこれは使えなくなる気がします。
なにかいい情報があればお願いします。　
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 09:27:50 ID:bUQ06ZFf0: >>325
詳しいですね。だったらわかってるはず。
ＧＤＩは糞だと。それにターボ付いたら、、、。
なぜ手を出そうと思っているのかわかりません。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 09:32:39 ID:5iBqYCbt0: >>325
ほんと詳しいなｗ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 12:59:37 ID:VCI3O3Bm0: 　３２５ですが、たまたまそうだっただけですけど、三菱のいいところは糞な
ところだと思っています。
いまどき旧車並みの完成度の車はそうありません。
　うまく動くように工夫するのは、キャブをセッテイングするのとは違います
がオイルや添加剤などの理解を深めるのに役立ちます。
完成度の低い車で理解を深めて、旧車なりクラッシックカーに走るか、面倒に
なり完成度の高い車に走るかが今後考えられますが、メンテの経験は役に立つ
と思っています。
　ハブとかブレーキとかの人命にかかわる欠陥の対象車だと困りますけど、三
菱の全てのものが、そうではないので、旧車気分が味わえるのはいいかなと思
います。
　安く買えますしね。
浮いたお金はメンテで消えますけどね。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 13:58:56 ID:L2aJlGTo0: 三菱をあんまり叩かないでほしい
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 14:30:40 ID:zrFMvzWk0: 三菱は早く潰れてほしい
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 21:47:26 ID:NwT3gsNL0: ランサーのパーツさえ保全するなら、こんな人殺し会社無くなってもいいけど。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 22:15:35 ID:5iBqYCbt0: そういうこと言わんでほしい
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 14:23:07 ID:BrCbcM0c0: http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0190050601M4001103002&areacd=17&baitai=goo&flag=&lang=

後ろのｵｻｰﾝがｷﾆﾅﾙ
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 14:23:50 ID:zI/thPbM0: 2年間の海外赴任から帰ってきたらｵｲﾗのｾﾃﾞｨｺﾞﾝが錆びてますた。
ﾎﾞﾃﾞｨにﾎﾟﾂﾎﾟﾂと砂撒いたような錆びが....
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄかけてあったに。
ｵｲﾗはどうすればいいでしょうか？ｷｻﾏﾗ教えてください。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 17:54:12 ID:L4gGGcg/0: >>334
池にうっかり落とすと女神が現れ金のｾﾃﾞｨｺﾞﾝと銀のｾﾃﾞｨ (ry

２年間完全放置してると錆が浮いてくるのか・・・
真面目な話、駆動系その他も気になるので
中古の程度の良いｾﾃﾞｨｺﾞﾝに買い換えるとか。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 18:14:49 ID:j9xLd5sT0: >>334
たぶん鉄粉が原因ではないでしょうか？
アレはいくらコーティングしてあっても、皮膜を突き破ってしまいますから。
対策はこまめに手入れするしかありませんね。
とくに鉄道の駅の近辺に駐車していると、もう最悪。
電車がブレーキングする時に大量の鉄粉が発生しますから。
さて、錆が発生してしまった場合はいったいどうすればよいのやら・・
337 名前：334 ：2005/04/25(月) 20:19:32 ID:Bnj63isZ0: ﾚｽﾄﾝｸｽ。
昨日必死にWAXかけたりｺﾝﾊﾟﾝﾄﾞで磨いたけど黒い点のように痕が残ってまつ。
再塗装は全塗になりそうだしなー。。。orz

>>335
今年車検なんだよね。。。池に落としてきまつ。

>>336
一番ひどい錆がボンネットと屋根でした。
やはり鉄粉なのでしょうかね
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄしてあったので、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ液以外は水洗いしかしてませんでした。

気に入ってたので手放さずに置いておいたのが災いでした
やはり長期放置するなら手放した方がよかったですね。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 01:48:09 ID:SFCUfy1D0: 金属粉には粘土
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 01:58:25 ID:i3C+7dSv0: >>338
サビるまえにネ
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:39:02 ID:siWUt00r0: >>337
車にカバーくらい掛けておいた方が良かったｶﾓｼﾚｰﾇ
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:53:02 ID:MkPrG/mg0: >>337
誰か留守中にたまにでいいから乗って、洗車してくれる家族なり友人なりがいなかったのか？
いなかったんなら、せめて出国前に滅茶苦茶綺麗に洗車してペイントシーラント用のメンテナンス
クリーナーを塗りたくって、そのまま拭き取らずにカバーかけておけば良かったかも知れん…。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 16:38:46 ID:i3Iui2Jr0: メンテナンス剤塗りっぱなんてしたら２年後には素敵な甲殻皮膜
さらにカバーしたらボディと一体化して２年後にはナニコノ物体？状態だろ

乗り続けるならいっそのこと好きな色に全塗装したほうが気分的にも楽なんじゃねー？
ボンネットとルーフだけなら龍とか聖子のエアブラシを（ｒｙ
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 16:49:36 ID:Ek4KASzD0: >>337
鉄粉をコンパウンドで除去しようとすると、取れた鉄粉で塗面をガリガリこする感じで、傷だらけに
なるので、無理しない方がいい。

もし、粘土が面倒なら、量販店でボディ用の鉄粉除去の薬剤が売ってるから、ソレを試してみたら？
（たしかパープルなんとかとかいう名前だった希ガス・・・、塗ると鉄粉が紫色に溶けて浮いてくる）
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 17:06:41 ID:i3C+7dSv0: 粘土とか鉄粉除去剤とか、サビるまえの対処法でしょ。
334はすでにサビが発生しているわけだから、
つまり鉄粉が塗装膜も下地膜も突き破って、地金まで達しているわけ。
わかりやすく言えば、塗装表面にミクロの穴がいっぱい開いているようなもの。
だから、いまさら鉄粉を取り除いたところで、またサビてくるはず。
やっぱり塗り直すしかないでしょうね。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 17:15:36 ID:i3C+7dSv0: 鉄粉というのは、付着した時点では塗装膜に浅く刺さっているだけ。
この段階で除去すれば何も問題ない。
けど、そのまま放置していると、鉄粉自体の重量によって、
徐々に塗装面に深く突き進んでいくのです。
で、地金まで達してしまうと、当然サビが発生するのです。
（つまりボディ側面に刺さった鉄粉は地金に達しにくいとも言える）
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 21:52:52 ID:MnIQomgo0: すれ違い
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 00:28:10 ID:lvfkNNG50: セディアワゴンツーリングのホイルをインチアップしたいのです…。
でも、どれくらいのを探せばいいか分かりません…。
16か17にしたいです。純正サイズは195/55/15です。

教えてくらはい…。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 09:48:31 ID:fKJK/MZd0: >>347
つttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~edamame/wheel/
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 09:49:47 ID:fKJK/MZd0: つttp://www11.cds.ne.jp/~miyahara/inchup/inchup.html
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 22:27:44 ID:wI9DD1eo0: 三菱車　３月販売台数

ｅＫワゴン・シリーズ　１４８６０台
コルト（プラス含む）　　６５１１台
ランサー（ワゴン含む）　２７７５台
パジェロミニ　　　　　　１８４７台
ミニカ　　　　　　　　　１１５１台
デリカスペースギア　　　　７７１台
パジェロ　　　　　　　　　７５０台
グランディス　　　　　　　７４６台
タウンボックス　　　　　　６７７台
パジェロイオ　　　　　　　６６１台
ディオン　　　　　　　　　４８７台
エアトレック　　　　　　　４６２台
ディアマンテ　　　　　　　１３４台
ギャラン　　　　　　　　　１０９台
エクリプス　　　　　　　　　２６台

我らがランサー、前月の５位から３位に浮上！
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 00:18:17 ID:4hMsFbtK0: 　レスをお待ちしていましたがラッシュの鳴きについてが無いので、ＧＤＩタ
ーボの方どのオイルや添加剤を使用して対策されていますか？
352 名前：347 ：2005/04/28(木) 00:30:05 ID:hj6yXfV+0: >>348
ども、ありがとです。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 00:42:04 ID:hf+YFs4/0: >>350
エボはランサーに含まれないの？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 17:34:06 ID:m3EIaY/a0: 免許を取ってすぐの車が　Ｃ６３ＡランサーＧＳＲだった　ＦＦで５ドアで１６００ターボだった
当時　エボⅢ全盛時代でよく馬鹿にされたものだ
予算的に仕方なく選んだが自分でも、三菱車は所帯くさくてはじめは嫌だった
実際は５ドアは大変使いやすかった　荷物も人も満載でもターボでぐいぐい引っ張った
本当にいい車だった・・・燃費が悪化し、ボディの鳴きもひどくなったので手放してしまったが
つくづく後悔している　直してでも乗るべきだった・・・

エボは無理だが　旧型１６００ＭＲや１８００ＧＳＲを物色中
コンパクトでＭＴがあって走りのいいセダンというとやはりランサーよ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 20:25:40 ID:xb76BGo40: >>354
悟りましたね
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 20:41:35 ID:Ga/TaKE20: >>353

ランサー（セダン／ワゴン）　１３４２台
ランサー・エボリューション　１４３３台
合計　　　　　　　　　　　　２７７５台

ちなみに前月（２月）は・・
ランサー（セダン／ワゴン）　　４８５台
ランサー・エボリューション　　　１７台
合計　　　　　　　　　　　　　５０２台

いずれにせよ、３月のランサーはよく健闘しました。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 20:47:57 ID:Ga/TaKE20: 三菱自動車、3月実績
ttp://response.jp/issue/2005/0427/article70249_1.html

> 三菱自動車が発表した3月の国内生産・国内販売・輸出・海外生産実績は、総生産台数が
> 前年同月比11.4％減の13万602台となり、2ケタのマイナスとなった。

> 国内生産は同22.8％減の6万713台となり、11カ月連続でマイナス。
> 国内販売が同26.4％減の4万3974台と、15ヵ月連続の前年割れ。
> 輸出も同19.7％減の2万7432台で、5カ月連続のマイナス。
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 20:51:51 ID:Ga/TaKE20: 三菱自動車、オール指標マイナス…04年度実績
ttp://response.jp/issue/2005/0427/article70247_1.html

> 三菱自動車が発表した2004年度の生産・販売輸出実績によると、総生産台数は前年度比11.1％減
> の136万6519台となり、大幅マイナスとなった。

> 国内生産は同20.3％減の59万9219台で、2年連続のマイナス。

> 国内販売は同36.7％減の22万6702台で、大幅マイナス。

> 輸出は同6.7％減の35万1043台と2年連続のマイナス。

> 海外生産は同2.3％減の76万7300台で、2年連続で前年を下回った。
359 名前：CK2A NA AT ：2005/04/28(木) 22:27:09 ID:aJrUU3Xo0: >>354
漏れも親父の乗っていたランタボ（橙）に刷り込まれて今のに乗ってまつ。
もう一度ランタボ造らんかな＞三菱
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 22:28:52 ID:Ga/TaKE20: 自動車生産台数　トヨタなど最高を更新
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050428ve03.htm

> 自動車大手5社は27日、2004年度の生産・販売・輸出実績を発表した。

> 国内販売は、経営再建中の三菱自動車がリコール隠し問題の影響で36・7％減の22万6702台と低迷。

> 輸出は海外販売が好調だったことなどから、三菱自動車を除く4社が前年度を上回った。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 01:08:36 ID:2vS1LXtu0: >>360
三菱車から脱却したいんだがオススメの車教えてくれないか？
どうせ答えずペタペタ記事貼るんだろな。知障が。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 01:58:10 ID:Ce2ORul90: >>354
俺も初めての車が5ドアランサーだったよ、エスパーダだったかな？
荷物たくさん載ったね。GSRいいな。
1度レグナムに浮気してセディゴンに戻ってきました。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 02:09:41 ID:eyhjgbHW0: >>362
俺の初めての車は3ドアランボーだったよ、エスパーダだったかな？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 12:43:34 ID:iwTe2fgNO: 先代ランサー1.6MRのMT買おうと思ってるんだが燃費はどんなもんすかね？
シビック乗ってるんだが結婚した上にあまりにもボロいので
4枚ドアでスタイル良くて走りが良くて燃費と小回りがいいのはランサー位しか思いつかん
足周りなどのインプレも是非お願いしたい、FFなのに何故リアスタビのみなんだ？
365 名前：３５４ ：2005/04/29(金) 12:53:27 ID:ws3Ypb3Z0: >>364
私も興味津々です　スタビはフロントのみというのはよくあるけど・・・
できれば先代１８００ＧＳＲのインプレも希望
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 16:26:22 ID:eyhjgbHW0: スタビライザーはコーナリング時のロール剛性をＵｐするためのものです。
ロール剛性がＵｐすると遠心力に対する横方向の接地性が低下します。
基本特性がアンダーステアの場合、リアのロール剛性をＵｐさせることでオーバーステア傾向になり、
本来のアンダーステアと相殺され、結果的にニュートラルステアに近付けることが可能です。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 19:56:05 ID:+UTE3Dmd0: 店の駐車場にとめて、戻ってきたら、ドアがへこんでたよ。
隣の車はすでに居ない。
むかつく。この怒りをどうしてくれようか。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:13:11 ID:FcXVBqnu0: >>363
なんか痛い気持ちよくわかるなぁ。
怒りは自分へのご褒美でも買って済まそうよ。
他の車にぶつけて不幸の連鎖はやめような。

俺も逆送の自転車にボディーをガギゴギガとやられた。
渋滞でドア開けるのにもたもたしている間に消えられた。
残ったのはボディーの傷と心の傷。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 12:37:45 ID:pgtS44dF0: >>358
>>360
>>363

なんかレス番おかしくないか？
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 05:33:27 ID:kWtNJXq6O: 燃費の良さでMIVEC-MDのランサーに興味あるけど壊れねーの？
気筒休止システムって…
やっぱり2気筒の時はバイクのﾊﾟﾗﾂｲﾝみたいにバタバタバタバタって音になるの？
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 12:35:35 ID:SxQ2XdJa0: エボはただのランサーより売れてんのか・・
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 13:41:45 ID:pfskYZ8J0: 誰かカムポジションセンサーくれ・・・。OTL
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 19:30:54 ID:GdYeALLrO: プアマンズカローラ
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 19:46:05 ID:aaG41hvN0: ラリーアートがちょっと欲しい・・・
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 21:26:54 ID:uPY8ncKk0: おまいら、ランサーに防犯装置をつけていますでしょうか。
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 22:28:44 ID:th3+gMRj0: 前期MD海苔ですが
スタビは後期型はF/R両方ですね。
>>364
燃費
１１～１２Ｋｍ位at田舎道

インプレは・・・スイマセン一般人なんで、良く分からないけど、ロールが大きいような・・・
それと、乗り心地は硬く、軽量なせいかひょこひょこ跳ねます。
ハンドルもとられ易い・・・もう少し落ち着き欲しいですね。
あと、他社の同クラスセダン（前後重量配分が同等な車）と比べて
フロントの重さが気になるのですが、意図的に接地性を上げている？？？
良くは分かりませんが。でも、その分、高速直進安定性はいいかも。

>>370
普通に乗っていれば心配ないと思います。
2気筒に切り替わった瞬間は、オートマの変速ショックみたいというか
フッと力が抜けたような感じで気付きます。
この感触は嫌な人には嫌かもしれません。
それと、日常で2気筒が持続する場面はあまりないので
燃費はＭＤ無しと変わらないと思います。
従って、ＭＤ無しの方がオススメです。

なんか、批判的なコメントが多いですが
マイナーさとＭＩＶＥＣという響き諸々
結構気にっています。

長駄分スマソ。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 22:42:19 ID:9NS5Hifp0: エンジンオイルを交換しに行ったら連休中は休みらしい
商売する気ナッシング
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 23:34:53 ID:D4G7ZHFr0: >>375
気休め程度のは付けてるよ、振動センサー、ドア開閉センサー、警告ランプ、
プロには全く無意味だが、おまじないか厨房よけとして。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 23:53:26 ID:uPY8ncKk0: >>378
そうだよね、厨房よけは必要だよね。
でも、どのくらい金かければいいのか、迷うのだ。
振動センサーだと、近所迷惑にならないか迷う。
380 名前：370 ：2005/05/02(月) 00:52:50 ID:DcQDo3umO: >376
インプレ乙です
固い乗り味なのにヒョコヒョコ跳ねてハンドルとられやすいのは今乗ってるシビックと同じですね
友人曰わくサスペンションのダンパー抜けたらそうなるらしいっす

やっぱりFスタビ無ければロールは大きいかもしれないですね
ハンドルのダイレクト感なんかはどうですか？

っていっても現車見に行ったりして買う気MAXなんですけどね
想像してたよりカッコ良かったです。セダンでもオッサン臭さは無かった
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 03:09:21 ID:t2/oD4uO0: >>376
> ＭＩＶＥＣという響き

その「ＭＩＶＥＣ」だけどさぁ、初期のＭＩＶＥＣと現行のＭＩＶＥＣて、
構造がぜんぜん違うんだけど・・
初期のＭＩＶＥＣはホンダの「ＶＴＥＣ」と同様に、カム山を切り替える仕組みだった。
けど現行のＩＶＥＣはトヨタの「ＶＶＴ」みたく、カムシャフトの位相をずらすだけ。

なんかこういうところが三菱を信用できない理由なんだよな、俺的に。

ちなみにトヨタはカム山切り替えタイプを「ＶＶＴＬ」と区別してる。
ホンダはカムシャフト位相ずらしタイプを「ＶＴＣ」と区別している。

ついでに言えば、ポルシェもカムシャフト位相ずらしタイプを「バリオカム」。
カム山切り替えタイプを「バリオカムプラス」と区別している。

三菱もこういうところはキチンと区別しといたほうがいいと思う。
これは信用にかかわる問題だと思う、俺的には。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 12:18:12 ID:qDYpowDi0: ｾﾃﾞｨｺﾞﾝの神の日記は9割以上他人の同情を引こうとしてるﾈﾀばかりだな
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 15:27:32 ID:o68+pxac0: 詳しく
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 15:44:50 ID:DkU77EB10: >>382
あすてぃ神は最近何やってんの？
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 17:26:04 ID:qDYpowDi0: >>383
世の中には知らないほうがいいことがある
これからも幸せに生きたいなら係わらないほうがよろし
不幸になりたいなら>>384のﾎﾑﾍﾟをｸﾞｸﾞるべし

>>384
昔クラブで揉めてたけど今度は家族（親兄弟？）と揉めてるみたい
性格か考え方がおかしいとしか思えん
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 17:44:19 ID:Uo0OAO3L0: くれぐれもＧＷ見潰し車で遠出すんなよ
家族を大切に思うならレンタカ－借りて行け
387 名前：CK2A NA AT ：2005/05/02(月) 21:54:38 ID:Dy9XTR7G0: >>386
実家の車も5割は三菱ですが、何か?
三菱で無いほうも、円陣は某パジェロと一緒だし。

チラシの裏
電圧計付けました。
が、ウインドシールドに激しく写りこむOTL
メーターフードでも買ってくるかな(´･ω･`）
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 01:54:02 ID:508Byb9HO: 先代ランサーのオートエアコンてカッコいいね～
今日中古車見て仮契約しちゃったよ
保証の話がまとまり次第契約してランサー乗り、このスレの仲間入りします
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 02:45:47 ID:1c60T9mM0: >>388
羨ましい・・・
今乗っているホンダが嫌でしょうがない　
調子悪いし、遅いし、３年で下取り３万円だし、ディーラーの対応は悪いしで最悪だ
こんな車買わないで、ランサー/ミラージュを買えばよかったとつくづく後悔している
１．６ＭＲってなかなか出てこないね・・・
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 03:11:22 ID:Z/FQtLl70: >>381
> なんかこういうところが三菱を信用できない理由なんだよな、俺的に。

同感。
フルラインＴＵＲＢＯだの、
フルライン４ＷＤだの、
フルラインＧＤＩだの、
結局どれも中途半端で終わったよね。
テキトーに思いつきでやってんの？　て感じ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 07:22:59 ID:weEpmF5S0: >>386
自動車メーカーの冠がないレンタカー会社でコルトやランサーの
採用が増えている件について
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 08:25:20 ID:LmxN/16a0: 2台買うと同じものがもう２台ついてくる

TVショッピングで思うのは、「だったら２つで半額にしろや」
393 名前：ノエル ◆9hJQr3//3o ：2005/05/04(水) 09:25:48 ID:IKbsIwqi0: >>392
重要なのは販売個数なのです。
通販商品が一般小売で半額以下で売られてる
のも納得いきまつ。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 12:58:49 ID:oLyjePsY0: らんらんランサー新発売！

７３年の初代発売時のコピーです。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 13:35:57 ID:pQDCo/Wb0: 先代ランサーが発売（９４年１０月）されたときのカタログが出てきた
カタログに時任三郎がいる・・・・・

「胸すくセダンだ。」　グッドラン　ランサー誕生
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:03:06 ID:gs275hoL0: >>390
いちばん痛かったこと。
" 世界初 " の筒内直噴ガソリンエンジン「ＧＤＩ」発売！！と有頂天。
で、ダイムラーからクレーム付いちゃってネ。
社内の誰も知らなかったわけ。300SLガルウイングが直噴だったこと。
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 10:46:34 ID:X79UAdH5O: マイナーチェンジ後のランサーワゴンのイエローを初めて見たが、
あのチープな黒色グリルとボディカラーのイエローが良く合っていて
かっこ良く見えたぞ。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 17:13:12 ID:PkrrpK0K0: 妻も子も実家に帰ったので久しぶりにランサーにWAX掛けした。
傷だらけだ・・・。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 19:40:50 ID:YXhR98E90: ＪＲ西もそうだけど、
あれだけの不祥事をおこしたわけ。
にもかかわらず・・
未だにあんな会社の車を買う人。
未だにあんな会社の電車に乗る人。
こういう人がいることが信じられない。
断固「買わない」「乗らない」を徹底すれば、
あんな会社なんか、すぐに潰れる。
潰さないといけないと思う、私は。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:17:37 ID:PkrrpK0K0: >>399
理想家さん、がんばってね。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:19:03 ID:w8mkY66z0: >>399
アンチスレでどうぞ
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 03:10:54 ID:G3v7hfLv0: >>399
あいかわらず馬鹿な奴だな。

タイヤが吹っ飛んだとき、たまたまそこに人がいただけ。
ボケ～と歩いていて、よけ損なったほうが悪いわな。

電車が脱線したとき、たまたまそこにマンションが立ってただけ。
あんな場所に、カーブの外側のすぐそばに、立てたほうが悪いわな。

菱のＪ西も、なんであんなに批難されるのか信じられない、俺は。
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 05:38:18 ID:Bfa37FWL0: >>399
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 08:33:31 ID:qpTLV8tb0: >>402
ﾊﾞｶﾊｯｹｿ
そういうこというからｵｰﾅｰまで批難されるんだよﾀｺ
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 09:40:30 ID:Jn2iMFIt0: >>399
牛乳事件忘れてるし

タイヤアタック、牛乳、電車アタック

次々叩かれてるなぁ、こｊれからの企業はいかにマスゴミに金をばらまいたかで
明暗が分かれるね、トヨタなんてどんなにリコール起こしても欠陥による人身事故
起こしてもマスゴミは全スルーだもんな、見事なもんだ。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 10:39:59 ID:Nj04jZkj0: >>404
ほっときなって。
オーナーを装ったアンチなんだから。
と、書き込んでいる時点で俺も402に釣られてる訳だけど
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 11:25:01 ID:8fyvORy+0: 　　　∧∧
　　（　･ω･）　　＜おやすみ
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 14:39:28 ID:cnu2jL490: カムポジションセンサーまだこねぇ
OTL
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 19:04:58 ID:XCg1nRJs0: フロントバンパー擦った…鬱
一昨年の4月に乗りはじめて以来丁寧に乗ってきたが
油断してたからかゴリッとやってしまった
あ～漏れのランゴンよ許してくれ

直径2、3cmぐらいの擦り傷だが気になる
スレ違いだがカーコンビニクラブとかってどうなの安いのかな？
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 19:34:41 ID:3sMaQjVU0: >>409
傷が浅ければ自分で研磨しる。
液体コンバウンドと電動ドライバー＋パフで磨くべし
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 20:55:08 ID:G3v7hfLv0: >>399
だいたい休日になにしてようが勝手だよな。
あのとき休んでた社員は他にもいたわけ。
そんなこと言ったら、家でゴロゴロしてた社員も、
パチンコやってた社員も、風俗でＨしてた社員も、
みんな批難されるわけ？
そもそもＪ西といっても管轄外なわけだし。
あの区長、詫びてばっかでホント気の毒だよ。

それと、出勤途中の社員は勤務中じゃないんだよ。
サラリーマンてのは、出社してタイムカード押して、そっから勤務時間なわけ。
なんであんなことで批難されなきゃなんねーのか、甚だ疑問。
マスゴミの連中、被害者感情に同調ばっかしてんじゃねぇよ、ったく。

菱のときも、ぜんぜん関係ない部署まで叩かれてたし。
あげくディーラーの営業マンとかメカニックまでコケにされて。
マジで馬鹿ばっかだわ。

このスレの住人だけはわかるよな、俺がまちがってないことを。

> 潰さないといけないと思う、私は。

はぁ？？？
おまえはラルフ・ネーダーでも気どってんのか？
ひとりでシコシコこいてろ、このチンカス野郎が。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:12:24 ID:G3v7hfLv0: あと「またオーバーラン、またオーバーラン」て連日やってるけどな。
菱のときも「また炎上、また炎上」て連日やってたわけ。
オーバーランも炎上も、今にはじまった事じゃないんだわ。
マスゴミの連中、あいつらの脳ミソてぜんぜん進歩してねーよな。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:12:55 ID:viAMfEWt0: >>409
私の知っている限りでは、○ー○○○○クラブはやめたほうがいいよ
地域によって程度はいろいろだとは思うけど、良いという話は聞いたことがない
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:26:31 ID:XCg1nRJs0: >>406
そうですか　情報アリガト
自分でやるのはむずかしそうだな～
街の自動車整備工場みたいなのも入りにくいしな～
まずどんくらいお金がかかるのかって中々分からないですよね～
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:52:57 ID:IUIgBAEH0: あのう。
三菱の車って、日本の公道走っていいんですか？
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:19:51 ID:G3v7hfLv0: 繰り返すけどな、
ゴルフも旅行も宴会も、なんでそれが不祥事なわけ？
そんなことで処分されなきゃならんのなら、
この国の自由平等主義はいったいどうなるんだろ。
マスゴミの連中、アホすぎて痛いわ。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:23:39 ID:G3v7hfLv0: >>415
いいに決まってんだろ。知障か？
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:27:04 ID:s6XtWvhf0: >>415
あぁ～こういうレベルの低い煽りはもうやめてくんない？
見ててこっちが恥ずかしくなってくるから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キミのために言ってあげてるんだよ？
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:32:14 ID:G3v7hfLv0: >>395
> 先代ランサーが発売（９４年１０月）されたときのカタログが出てきた

俺もそのカタログ持ってるよ。
正確には９５年１０月発売だね。

ちなみに、もひとつ前のカタログも持ってる。
でっかく「ＦＵＬＬ　ＢＯＤＹ」て書いてあるね。
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:42:23 ID:8fyvORy+0: 　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　　　うるさい黙れ
／＜_/＿＿＿＿／　
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 23:28:30 ID:IUIgBAEH0: わかった、わかった。そうムキになるなって。
ところで、416.417.418の三氏よ。そこまで「み」の肩持つなら、
「上場廃止の可能性覚悟で」ＭＭＣの株式を買う覚悟はあるか？
言っとくけど、「車の問題と会社の問題は別」的な詭弁を弄するのは無しで。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 23:37:39 ID:viAMfEWt0: >>419
訂正助かります
カタログに挟まっていた型式別価格表が古いものだったので９４年と書き込んでしまった
１．８ＧＳＲがＣＤ５Ａ、１．６ＭＲがＣＢ４Ａ・・・・２世代前のランサーのものだった・・・
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:14:46 ID:oNZIh45p0: >>421
「なら」以前の前提が間違ってるだろ。
すれ違いも程々にしとけよ(笑)
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:22:05 ID:n6d35U8x0: 「前提」って言葉の意味知ってる？
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:33:33 ID:wK2fiPvB0: >>415=421
なんでも三菱の車は公道走れないそうなんで、
買い替えを検討しています。他社のオススメの車教えて下さい。
突然の故障が怖いので一度もリコール出してないメーカーがいいです。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:33:37 ID:oNZIh45p0: >>424
意味知ってるかどうかで何かが変わるのか？
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:37:52 ID:n6d35U8x0: 前提がどう間違っていると？
428 名前：425 ：2005/05/07(土) 00:38:05 ID:wK2fiPvB0: 追加
言っとくけど、「なんでお前に教えなきゃならんのだ」的な詭弁を弄するのは無しで。
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:41:28 ID:n6d35U8x0: 肝心の回答がないんだけど。
あと、そもそものＭＭＣの株を買う気があるのかないのか、答えてみい。
430 名前：425 ：2005/05/07(土) 00:45:57 ID:wK2fiPvB0: >>429
>肝心の回答がないんだけど。＝421確定
俺の質問にも答えてくれませんか？俺は三氏とは関係ねーっす。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:51:47 ID:n6d35U8x0: いやいや、きみにいってるのではない。ごめんごめん。

ごらあああああ。三氏。出てきて回答しろ！メーカーが菱オタも隠蔽・シラバックレ
野郎ってか。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:53:51 ID:oNZIh45p0: >>427
(「み」の肩持つってのが三菱自工の肩を持つという意味としたら)
416,417,418の発言から「三菱自工の肩を持つ」という意図は読み取れ
ないが？？

万人に分かるように解説して欲しいところだけど、スレ違いだから別に
答えなくていいよ。
433 名前：432 ：2005/05/07(土) 00:56:08 ID:oNZIh45p0: ちなみに、俺も3氏とは違うけどね。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:58:10 ID:n6d35U8x0: 「一度もリコールを出してないメーカー」という条件なら、該当するメーカーは
存在しません。私の知る限り。
ただ、リコール隠しが原因で経営トップまで逮捕されるようなメーカーはほかにありません。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:58:34 ID:AMukeaDQO: >>425
は!?リコールを出したことない会社とかあるわけないだろ！
新聞読めよ！
殆んど毎日って言っていいほど各社からリコールは出されてるんだぞ！
なんか「リコール」と言う言葉に過剰反応しすぎ。
そういうあなたにはチャリを勧めるよ。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:01:34 ID:n6d35U8x0: 丸金自転車ホイのホイのホイ。
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:20:05 ID:CmdAQGLj0: >>421
なんで株の話になるのかさっぱりわからん。
頭がおかしいのじゃないのか？
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:22:09 ID:Z59aIHLr0: >>435
君はアンチ？
425がどのレスを受けての発言か
もう一度読み返したほ方が良いかと。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:28:21 ID:AMukeaDQO: アンチとかそういうのじゃないな。
でも、「リコールがない会社がある」みたいな発言をした>>425 が信じられなくてねぇ～。
だって常識で考えたら分かるだろ。そんなおバカさんが車の免許を持ってることさえ信じられないよ(笑
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:35:18 ID:n6d35U8x0: 437君。
リコール車大量生産、長期間隠蔽、ヤミ改修、ユーザーに虚偽報告、行政機関の立ち入り検査
妨害、社内の恐怖政治・人事、挙句の果てに欠陥が原因の死亡事故。
これらの原因をつくった三菱自動車工業って会社は

「株式会社」ってゆうしくみで成り立っているんだよ。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:38:51 ID:Ut49L2vo0: ランサースレでやるなよ・・・アンチでやってくれ。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:43:12 ID:KpM1rDmU0: >>440
君もうちょっと色々勉強してから発言したほうがいいよ
表ざたにならないだけでどこの会社も似たようなもんなのは知ってるかい？
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:45:14 ID:AMukeaDQO: 俺も実は少しアンチかもしれないが、>>440 の書き方が非常に不愉快だから言うけど、どこの会社もそんなものだと思うよ。
なんか>>440 の妄想まで含まれてる気がするし…。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:51:25 ID:n6d35U8x0: 確かにＭＭＣだけがこのような問題を抱えているのではないことは事実だ。
しかし「どこの会社も似たようなもの」などといってすむ問題か？
三菱の事件は。
また、妄想などではなく、書き込んだことは今まで公に報道されたものの
一部を挙げたに過ぎない。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:54:27 ID:Ut49L2vo0: いい加減、スレ違いだと気づけ
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:56:54 ID:AMukeaDQO: 最近はトヨタの方が多いよ。あんまり報道されてないけど…やっぱトヨタくらいになるとマスコミに圧力掛けるのは普通なんだろうな。
なんか、マスコミの報道を鵜呑みにしてるだけなんだよ>>444は。
それをかっこよく並べて如何にも自分の意見ですよ～的な書き込み…。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:59:08 ID:n6d35U8x0: だけどさー、「スレ違いねた」になってからすげー早いスピードでアガってるぞ、
このスレ。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 02:11:54 ID:omj/W2rL0: >>399
> 潰さないといけないと思う、私は。

それはつまり「臭いものに蓋」に等しい。
少なくとも、きちんと責任を果たすまでは潰してはいけない。
人間なら死刑もありだが、会社は人間ではない。

>>402
> ボケ～と歩いていて、よけ損なったほうが悪いわな。
> あんな場所に、カーブの外側のすぐそばに、立てたほうが悪いわな。

まあ、確かにそれは会社側の本音かもしれない。
けど口が避けても言えないこと。
もしあそこにあのマンションが無かったら、あんな大惨事にならなったはずだから。

>>425
突然の故障が怖いので一度もリコール出してないメーカーがいいです。

皮肉で書いてることぐらい、賢明な人はわかってるよ。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 03:37:25 ID:1w9V6VCf0: 殺伐とした中に俺ﾒﾓ
今日起きたらファンベルトとブレーキパッドとタイヤの交換とETC設置
ナビ欲しいなぁ(；´Д｀)
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 03:44:37 ID:gG32jVhD0: 煽り、釣りは華麗にスルーが鉄則

私はもう一度ディーラーに行って、お目当てのランサーを探すよ
451 名前：sage ：2005/05/07(土) 08:04:35 ID:DQmeWxjo0: チラシの裏の落書き
>>388
おそレスだが旧型の液晶オートエアコンの液晶は
経年劣化に弱いときいたことがある。
だから2000年あたりからのモデルはそれを避けるために
普通のダイヤル式になったそうな。

あぁ、そういえばこの液晶オートエアコンは1995あたりから
かなりの車種に乗ってたなぁ
今思うとフルライン液晶オートエアコンっだったのかな？
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 09:14:53 ID:GpHOAYTY0: >>411
「緊急事態」「非常事態」
ツブせとは思わないが、自分とこの会社で一大事が起きたときは休みだのなんだの言ってるのはバカ
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 09:56:13 ID:zqC+/x3K0: >>452
誘拐事件にあたる捜査員には睡眠が義務づけられているし、休息も大事。
一大事が起きた時でも全員が取り組む必要はない罠、交代に休暇を取って
対処した方が結果的に効率がいいのは明白。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:55:38 ID:rn1dAvci0: >>453
詭弁
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:56:24 ID:x881L56eO: 旧型ランサーCK4AとミラージュアスティCK4Aがカタログ値全く同じだが同じ車なの？
アコードとトルネオみたく
ランサーCK4Aが激しく欲しいが中古屋に見に行ったら売約済みだった
このスレの住民だったりして
同じならミラージュでもいいかな、と思いまして
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 12:27:25 ID:1w9V6VCf0: ファンベルトとパワステベルト交換ｼﾃｷﾀ
457 名前：455 ：2005/05/07(土) 12:35:17 ID:x881L56eO: すまんアスティはクーペだったね、
ミラージュセダンVRだった
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 12:36:52 ID:77nLS2Rn0: >>旧型ランサーCK4Aとミラージュ（セダンね）CK4Aがカタログ値全く同じだが同じ車なの？
・・・アコードとトルネオみたく←正にそんな感じです。フロントとリアのデザインの差
　　　　あとランサーにはＭＤ仕様が有りますが、ミラゲには有りません。

前に、シビック海苔さんも1600ＭＲを探されていた様ですが
個人的に、燃費と値段を突きつめなければ、1800ＧＳＲ(又はＶＲ－Ｘ）のタマが有れば
そちらの方が断然ｗ良いと思いますよ（当たり前ですが）
先ず、前期後期問わずABS、momoステ、RECAROシートが標準です。
しかも、４ＷＤなのでリアに荷重が有る分ＭＲより安定感があり
トルクがあるので加速も楽です。

追記
ランサーのＭＴはストロークが長いし、ひっかかり感があるので
その部分は頭に入れておいて下さい。
ＭＲ海苔の方のＨＰにもありますが、後期型はその部分が多少
改善されているようですので、スタイルと共に後期型が良いですね。
まあ、その前に良質なタマがあるかどうかですが・・・
良いお買い物を！
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 12:52:18 ID:zqC+/x3K0: >>454
そうか？全社員が対応して休みも取らずそれが事故に繋がったらどうすんの？
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 13:15:52 ID:1w9V6VCf0: >>454
お客さまは神様と本気で信じてるJOYみたいな奴だな（懐かしい

135 KB

戻る車種・メーカーに戻る全部最新50