三菱GTO　Part６

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三菱GTO　Part６

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 00:12:29 ID:7hltD+5z0: 変なコテハン入場禁止
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 00:17:06 ID:CeOKaRwP0: クソスレ
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 00:18:28 ID:ZE49eYluO: ３菱！喰われ
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 00:52:58 ID:yclwHTDn0: 4様ゲッツ！
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 00:54:24 ID:7mHOpDFv0: ５サマ
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 01:13:04 ID:dqmtxO83O: 今回はマターリでいきたいですね。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 01:14:46 ID:yclwHTDn0: ラッキーナンバー
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 01:16:34 ID:2wGKjAwNO: 8マンク
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 02:31:51 ID:oqUcaCJTO: GTOを1.5㌧以下にするには幾ら位かかりますかね？内装はなるべくいじらないで安い方法は
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 04:02:19 ID:I80VOZrEO: 内装いじらず、安い金額で1､5以下は厳しいっぺ。まず軽量フルエアロ。レインフォース類を外す。それで100ｷﾛほどダウン。装備変えなきゃ無理だっぺ。電動シートとか・・・
11 名前：ジュウザ ：2005/04/12(火) 05:02:24 ID:bT1VJV01O: フェンダーやバンパーを手ではがせば良い
ボンネットも取れば、かなりの冷却効果を得られるぞ
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 06:06:24 ID:I80VOZrEO: フム。男だな。
13 名前：鳳凰：2005/04/12(火) 07:11:57 ID:icsBglDn0: おまえらにGTOの二階建てウィング装着方法を教えてやる！
超極秘なんですがね。まずこの画像を参考にしてください。
ttp://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/DSCF3531.jpg
1.エアロクラフトのウィングをロングボルト＆ナットで固定するんだが
　上下にゴム板を挟んでFRPが割れないようにしてある。

2.この状態でまずウィングは装着できる。
　このままでも走る事は可能だが、２００以上で走行すると
　ウィングぶっ飛ぶぜ爆

3.そこでパイプを使用してウィングとトランクに固定すれば
　がっちり装着できる。一応２８０ｋ走行でOk。

パイプの長さを計って穴あけして、
ホームセンターでキャスターを買ってきて
キャスターのタイヤを取っ払えば、
タイヤの穴に４ミリくらいのボルトが入りますので
パイプとキャスターは固定できる。
材料としては
４ｍｍX４０ｍｍボルトナット　４個
４ｍｍX１０ｍｍボルトナット　４個
ステンレスパイプ　８A　７０ｃｍくらい
キャスター四個
必要道具
ラジェット、プラス電動ドライバー　穴あけ電動ドリルスケール

どうだ、まいったか。
これでおまえら一般GTOのユーザーもチューナーも
２段Wウィングで走ることができるよ。
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 09:51:13 ID:dqmtxO83O: N1 GTOは1460kgくらいだった気がする。

GTOを1500kgくらいにすればだいぶ走りがよくなるはずだよね～
15 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 10:03:30 ID:3HdtH3pK0: 13＞
またくだらないコピペかなんだろｗ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 11:48:31 ID:/xU7Caq20: 安く上げるなら自分でパーツひっぺがすしかないな。
内装パーツなんて無くても車は走るだろ？ｗ
17 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 12:21:10 ID:3HdtH3pK0: まぁ確かに走るけど^^;
ちょっとそれはねぇｗ
18 名前：V63000 ：2005/04/12(火) 12:22:52 ID:Q8FYJBSU0: 攻めの走りをメインとするなら、不便を感じない程度に軽量化は
やっておきたいね。まあステージがストリートなら、
シート交換
ステアリング交換
ボンネット交換　
クルコンユニット撤去
アクティブエアロ撤去（フロントモーター撤去。リアは羽のみ残し作動パーツ撤去）
レインフォース撤去OR肉抜き（撤去は、事故したときのダメージ絶大の為お勧めはできない）
ABSユニット撤去（ABSが効かないほうが走りやすければだが）
各種ユニット撤去（サイドエアバッグ、ABSコンピュータ、アクティブエキゾーストユニット一式等）

まあマターリ街乗りメインなら、別に軽量化は必要ないだろうがな。
19 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 12:30:32 ID:3HdtH3pK0: 俺もボディーの素材変えたり
いろいろやって軽量化してるけど
内装は残したいなｗ
20 名前：V63000 ：2005/04/12(火) 12:50:08 ID:Q8FYJBSU0: 車体自体がえらい重いから、ホイールは鍛造を履かせるのがベストだなｗ
今ワークの鍛造だが、ステアリングのレスポンスは悪くないｗ
多少なりとも足回りへの負担は軽いしな。鋳造で９，５Jとか履いて攻めると
ラックへの負担がかなりでかいからな・・・
21 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 12:57:44 ID:3HdtH3pK0: 確かに
足回りは大切だね。
特にインチアップしてるのに
足回りいじらない人とか多いけど
あれもかなり負担材料だからねｗ
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:02:43 ID:/xU7Caq20: BBSの純正持ってるが、あまりかっこ良くないので履いてない。
やっぱマターリ派はカッコが命！
23 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:05:03 ID:3HdtH3pK0: 俺はスープラにヴェルサイドの台形ホイール見たいの
はいてるｗ
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:08:00 ID:/xU7Caq20: あと、可動式リアウングも取ってスムージングしたけど、
あのウイングも結構重いね～。部屋にいれたら馬鹿でかくて邪魔だ。
25 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:09:55 ID:3HdtH3pK0: アップガレージとかに売れば？ｗ
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:18:33 ID:/xU7Caq20: 買ってくれるかな？ヤフオクですら不人気商品なのにｗ
27 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:20:55 ID:3HdtH3pK0: 全然買い取ってくれるよｗ
高いかどうかは別として。
俺結構買い取ってもらってるから
28 名前：V63000 ：2005/04/12(火) 13:22:48 ID:Q8FYJBSU0: ２０００円位で売れるだろ
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:23:36 ID:/xU7Caq20: 自治体じゃ、粗大ゴミとしても回収してくれないし
こりゃ売ってくるしかないなｗ
30 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:24:49 ID:3HdtH3pK0: まぁ捨てるよりはねｗ
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:26:07 ID:/xU7Caq20: ただ作動確認が・・・
なんせ外したの４年くらい前だし、動くのか？ｗ
32 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:26:50 ID:3HdtH3pK0: そこはもう気合だねｗ
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:27:53 ID:/xU7Caq20: 手でむりやり動かして見せるかｗ
34 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:29:22 ID:3HdtH3pK0: 不動でもうまくいけば売れるかもよ？
激安だと思うけどｗ
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:31:00 ID:/xU7Caq20: 激安でもなんでもいいや。動かなくてもウイング単体として見れば
機能は損なってないわけで、他車流用する香具師にはそれだけでも
個人的には大満足です。
36 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:33:08 ID:3HdtH3pK0: うん、確か流用とかできるからね。
それにしてもY32の脳内ジジィこねぇなｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:43:58 ID:/xU7Caq20: ジジィもここじゃなくてNOTEスレにでも行けばいいのに。
あそこはすごいよ、常時荒れまくりでPart9まで行ってるしｗ
38 名前：スープラ→Y32脳内ジジィ瞬殺モード ：2005/04/12(火) 13:44:46 ID:3HdtH3pK0: そりゃすげぇな^^;
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:46:34 ID:/xU7Caq20: もうあそこはね、関係無い奴がROMっててもウンザリしてくるｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:54:41 ID:3HdtH3pK0: さっきみたけど確かに
すさまじかったｗ
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 13:59:47 ID:/xU7Caq20: あんなのに比べりゃここなんてジジィと「戯れてる」程度だな。
本気でやりあって殺伐としてるわけでもないし、合間にはリアル乗りたちが
マターリ会話してるし。と言って脳内に入り浸られても困るがｗ
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 14:04:18 ID:3HdtH3pK0: ここで脳内あいつと鳳凰ぐらいじゃね？ｗｗｗｗ
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 17:15:20 ID:oqUcaCJTO: 軽量化。色々アドバイスありがとうございます。実はGTO乗って無いんですが、どうも車重が気になって…税金とかとか
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 17:47:17 ID:18Z8Yund0: （´・ω・｀）　思い出すよ。どうしても手放すしかなかった8年前の秋
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 17:48:32 ID:7mHOpDFv0: GTOはイラン装備が満載だから他の車よりも大幅に軽量化できるよ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 17:51:12 ID:CqH9s/1QO: >>43
買ってしまえばそのへんのことはほとんど気にならないよ。
思いきって買え！
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 18:09:55 ID:/xU7Caq20: >>43
俺も最初は車重とか気になった。でも他に買う候補として比較した、スープラ、Z32、コスモ
なども似たようなもんだったから、もうあまり気にしないで買っちゃったよ。
まあ、買ってしまえば気になるほどではないな。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 20:59:18 ID:dqmtxO83O: 重さを気にするのはサーキットガンガン走る人と鳳凰くらいだよ～
49 名前：ス：2005/04/12(火) 22:02:28 ID:3HdtH3pK0: 確かにレース車両とかだったら考えちゃうけど
普通にちょっと峠走りに行くとかくらいなら
普通にパーツとっぱらう軽量化でOKだよ^^
50 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:24:43 ID:YzDAJoCa0: 俺のY３２セドリックグランツーリスモアルティマ改の方がもっと凄いぞ
51 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:25:53 ID:YzDAJoCa0: RB２６改K２６ツインターボ世界最速のY３２セドリックだぜ。
52 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:29:31 ID:YzDAJoCa0: 今マジで首都高大黒ＰＡに居るよ
ちょっと雨が降ってるから
パワーのあるＹ３２では怖くて思いっきり走らせられないけどね
今仕事の帰りで立ち寄っただけ
今から栃木に帰るね。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 22:32:17 ID:c6OzB3F90: >>49
やりすぎると後悔すると思うし、ほんとに要らないと思うものだけ取ればいいよね。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 22:35:41 ID:oqUcaCJTO: 峠も行けちゃいますか！ちなみに買うなら初期型とか程度は悪いですかね…それとエンジンは丈夫な方ですか？雑誌では全天候型スポーツカーとか書いてるし凄そう!
55 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:38:34 ID:YzDAJoCa0: ＧＴＯでは役不足なんだよ
たいして速くも無く、重い車は駄目でしょう。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 22:44:37 ID:ls+tsdve0: ”役不足”の意味分かってるのか？
57 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:45:05 ID:YzDAJoCa0: ＧＴＯ、スープラも中途半端な車だ
やっぱ素直にGTRを買いましょう。
58 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:45:53 ID:YzDAJoCa0: それかY３２セド★グロもいいぜ。
59 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:49:04 ID:YzDAJoCa0: ブーン
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 22:49:34 ID:TOoe8Ng/0: >>54
最終型ですらもう５年落ち以上だから・・・程度のいい奴探すのは苦労するのでは？
確かに全天候型だね、雨の日も安心して踏める。
61 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:50:14 ID:YzDAJoCa0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高！
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 22:51:51 ID:7mHOpDFv0: やくぶそく【役不足】

(1)俳優などが与えられた役に満足しないこと。
(2)能力に対して、役目が軽すぎること。
「―で物足りない」
63 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/12(火) 22:54:24 ID:YzDAJoCa0: じゃァ聞くがＧＴＯで物足りるのか？
やっぱＹ３２セド、グロの方がいいだろ。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 23:15:08 ID:7mHOpDFv0: 俺は物足りてる。
攻めまくってる奴には物足りないかも知れんけど。

人それぞれ用途に合った車を使えばいい。そんだけ
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 23:17:45 ID:TOoe8Ng/0: >>64
まともに相手してもしょうがないですよ、ただの脳内池沼ですからｗ
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 00:57:59 ID:hbwbx7Yd0: >>仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード

君さぁ、ここでY32の事を話しても意味ないんだよね・・・・
君のY32が素晴らしいことはわかったからこれ以降はY32スレで
語ってくれない？ここは三菱GTOのスレだからさ・・・・
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 01:19:12 ID:gbeG3lJ90: >仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード

馬鹿の荒らし野郎はどっか逝け！
もう来るな！
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 01:29:10 ID:AnljjDpW0: こんな奴どうせY32スレでも誰にも相手して貰えないのさｗ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 09:34:37 ID:BYCj5Ett0: >>66-68
とにかく徹底的に無視・放置しないとスレに入り浸られるので注意！
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 09:53:28 ID:+Cx/fDIbO: 基地外にはスルーが一番だね。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 13:56:35 ID:MdK194jTO: 【隠蔽】三菱総合66【残量まだあった】
72 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２戦闘モード ：2005/04/13(水) 22:14:14 ID:FDUoRqtI0: 俺を呼んだのはお前らだろうが！
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高！
だいたい興味ないんだよＧＴＯなんか
三菱の車なんざどうでも良いんだよ
日産Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが最高に良いぜ。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 22:47:51 ID:0TQeRcz00: ↑名前にアラシを入れてる割には随分ショボイ荒らしだな。
どうせならスクリプト爆撃でもやってみろよ能無し君（ぎゃはは！
ポンコツY32で最速とかぬかすアホはスープラでブチヌイたるわ！
スープラスレに来いよ、完膚無きまでに叩き潰してやるから。
ま、オマエみたいな能無しのお猿さんはビビって来られないかもなｗｗｗ
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:18:02 ID:nkOsOKkC0: 馬鹿荒らし野郎
本当にウルサい奴だ、どっか逝け、もう来るな！！！
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:26:01 ID:DvbmWKNT0: >>72
興味ないのはＧＴＯなんじゃなくて、
自分自身の人生に興味がないんでしょ

自分の無力さを棚にあげて、他車種の文句言っても虚しいだけでしょ。
自分自身がそれを一番わかってるんでしょ？

寂しいんだよね、きっと。現実では誰にも相手にされなくて。
ここで粋がればみんなが相手にしてくれるからね。

日産Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが最高に良い、
というのはわかったよ。だから、それでどうしたい？
みんなが良さをわかって、みんなが買って、乗ってもらいたい？
それとも「いいなー乗りたいなー」って羨ましがってもらいたい？

同じこというだけなら５歳の子供でもできるよ。
もういい大人なんだから、少しは学習しないと。
人生一度なんだから。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 23:38:26 ID:jCqCj3AoO: 誰かあのＡＡ貼ってくれないか？
「荒らしは放置が基本！」
「はーい先生」みたいなやつ
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 01:12:10 ID:+QpOIYwa0: 　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　｡　　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 12:52:43 ID:5kaiVJ2R0: [2156-2] hina 2005/04/14(木)10:46 new [http://www.qoo.bz/~hina5763/top/index.htm]

売りBBSのLEDバルブはどうするんですか？
要るのか要らねーのか連絡ぐらいしてくださいね♪
貴方だけというわけでもないですが、要らないとなると連絡しないで放置する方が多すぎます☆
ねずみちゃんの好意でこうやって掲示板を利用させてもらって何度か売買していますが、特定の数名に特にこういった状況になる人が見られます。
GTOのオーナーに譲りたいけど、↑こういった事情が多いからという事でYahoo!オークションに出してる人も多いと思います。
自分でも数回、連絡しそびれて申し訳ない事をした事があります。
少なくても、された立場になって考えて頂きたいものです。

--------------------------------------------------------------------------------
[2156-3] その名もＧＴＯ 2005/04/14(木)11:02 new

hinaさん申し訳ない、携帯だと売り買いの書き込みを見れなかったので返事遅れてしまいました、ぜひ売ってほしいですね‥
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 13:06:32 ID:O/ryLOWE0: ああ、宮が瀬のバカはどこにいってもウザがられてるということだな。
コピペ厨に拍手！
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 13:28:29 ID:/hvib73F0: >>78

○inaがそんなに好きか？
81 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２戦闘モード ：2005/04/14(木) 14:17:02 ID:XChgzz9K0: 適当に書き込んでるのに深刻に悩むなよ
別にお前たち身分の低い低学歴にＹ３２セド、グロ乗ってもらいたいと
思ってないよカスどもが。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 14:24:06 ID:O/ryLOWE0: >>80
○inaも好きだが鳳凰も好きなんじゃねーのｗ
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 14:44:28 ID:5kaiVJ2R0: おまえらにGTOの二階建てウィング装着方法を教えてやる！
超極秘なんですがね。まずこの画像を参考にしてください。
ttp://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/DSCF3531.jpg
1.エアロクラフトのウィングをロングボルト＆ナットで固定するんだが
　上下にゴム板を挟んでFRPが割れないようにしてある。

2.この状態でまずウィングは装着できる。
　このままでも走る事は可能だが、２００以上で走行すると
　ウィングぶっ飛ぶぜ爆

3.そこでパイプを使用してウィングとトランクに固定すれば
　がっちり装着できる。一応２８０ｋ走行でOk。

パイプの長さを計って穴あけして、
ホームセンターでキャスターを買ってきて
キャスターのタイヤを取っ払えば、
タイヤの穴に４ミリくらいのボルトが入りますので
パイプとキャスターは固定できる。
材料としては
４ｍｍX４０ｍｍボルトナット　４個
４ｍｍX１０ｍｍボルトナット　４個
ステンレスパイプ　８A　７０ｃｍくらい
キャスター四個
必要道具
ラジェット、プラス電動ドライバー　穴あけ電動ドリルスケール

どうだ、まいったか。
これでおまえら一般GTOのユーザーもチューナーも
２段Wウィングで走ることができるよ。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 14:49:24 ID:AD3LQc370: >>80
たしかに鳳凰も好きみたいね。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 14:52:21 ID:O/ryLOWE0: >>83
やっぱり鳳凰も好きなのねｗ
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 14:58:46 ID:16nrPpG60: 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 15:28:04 ID:O/ryLOWE0: 仮面の忍者はNOTEスレで拝呈君と呼ばれるキチガイ荒らしと同一人物だそうだｗ
88 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/14(木) 20:19:56 ID:airzuGdN0: ちがうよ。
89 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/14(木) 20:21:04 ID:airzuGdN0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ。
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 21:41:16 ID:Jk1MBJQzO: みなさんのGTOはどのくらいいじってますか？
91 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２極殺モード ：2005/04/14(木) 21:58:19 ID:OGZi+cLm0: イヤラシイこと言わないで！
92 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 21:59:49 ID:pJLzZTxe0: 89＞
てめぇがスープラとかGTO
を馬鹿にするほどポテンシャルをもってるとは
とうてい思えないがな。

俺からすればお前のセドなど眼中にないし
そもそもお前が所持してるのかも怪しいからな。
また質問攻めにしてやろうか？ｗｗｗ
93 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２極殺モード ：2005/04/14(木) 22:03:28 ID:OGZi+cLm0: 責めないで！やさしくして～
94 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２極殺モード ：2005/04/14(木) 22:04:53 ID:OGZi+cLm0: Y３２セドリックはスープラ、ＧＴＯなんかに負けないもん～
95 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:06:52 ID:OGZi+cLm0: スープラなんか大嫌いダサくて
Ｙ３２セドより遅いんだもの。
96 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:10:11 ID:pJLzZTxe0: アハハ！
馬鹿じゃんお前
はっきりいって相手じゃねぇよ
一応こっちもプロだしさ
お前みたいなちんたらしてる奴にまけねぇよ
それともひがみですかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗ
97 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:17:02 ID:OGZi+cLm0: スープラなんて５人乗れる？乗れないでしょ
だから嫌いなの
なんか古臭い大衆ＧＴカーなんか乗ってる気が知れないもの
デートでも使えない車はいらないよ。
98 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:22:20 ID:pJLzZTxe0: 俺からすればセドなんかでデートできないねｗ
実際スープラで彼女も満足してるし
俺は言うことなしだ。
実際お前セド持ってるのかも怪しいしなｗｗ
しかもセドなんてもっと大衆カーじゃん、
あんなの周りからみればただの古臭い車だねｗｗｗｗｗｗｗ
99 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:25:38 ID:OGZi+cLm0: そんなこと無いもん
Ｙ３２セドリックの方が人気あるもん
スープラ乗って喜んで満足してるのは
世間知らずの低学歴の女でしょ
100 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:26:54 ID:pJLzZTxe0: まぁそれお前ねｗｗ
どうせキモイ奴乗せて
珍走してんだろ？
笑えるねぇギャハハハ！
101 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:28:15 ID:pJLzZTxe0: あ、ごめん
彼女もいないかｗ
それとも脳内か？ｗｗｗｗｗｗ
102 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:28:25 ID:OGZi+cLm0: スープラなんか乗って何が面白いの
今度首都高にスープラ出没したら
Ｙ３２セドリックで煽って上げますわ。
103 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:30:34 ID:pJLzZTxe0: 逆にあおられるんだろ？
あ、そうか！
脳内で煽るのかｗｗ
「仮面の忍者☆嵐Y32妄想モード」
でしょ？ｗｗｗｗｗｗｗ
104 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:31:49 ID:OGZi+cLm0: スープラ海苔さんの彼女は低学歴のアホ女ですか？
認めてらっしゃるんですね
こっちは高学歴カップルＹ３２セドリック海苔ですよ。
105 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:34:51 ID:pJLzZTxe0: あ～脳内ねｗｗ
Zのスレで彼女紹介してとか書いといて
ここでは高学歴カップルかぁ
ナイス脳内！
ま、お前じゃせいぜいネクラ女だろうなｗｗｗｗｗ
「仮面の忍者☆嵐Y32妄想モード！！！！！！！！！」
あははははははは！！！！！！！！！
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:35:37 ID:NK7eTdey0: 横から失礼。
条件が同じなら、Ｙ３２じゃスープラには勝てません。
以上。
けんかはやめやめ。
107 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:37:20 ID:pJLzZTxe0: 106＞
ごめんねぇ、
こいつがあまりに幼稚だからさぁ
まぁ脳内だからしょうがないけどｗ
108 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２悩殺モード ：2005/04/14(木) 22:38:50 ID:OGZi+cLm0: よく見ているわね、あんたは
低学歴は認めるんだ
２ちゃんだから見栄はっていいのよ
馬鹿正直でスープラ海苔で車のことしか知らない整備師さん。
109 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:41:15 ID:pJLzZTxe0: まぁ脳内よりはましだけどね。
バレバレのハッタリこいても
空しいだけだよ脳内さんｗ
ちなみに俺は低学歴だけど少なくとも
お前よりはずっと上って確信したよｗ
お前は一言で言うなら精神病患者だなｗｗｗ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:45:35 ID:Jk1MBJQzO: スープラ海苔さん→荒らしは無視でしょ～
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:47:18 ID:QjQdSrgE0: >>108
お前は男色Z33スレでSEXフレンドの男募集してたキモイ奴だな？
112 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 22:49:14 ID:pJLzZTxe0: そりゃひでぇなｗｗ
ダサ男のレベルを超えてるなｗ

111＞
いや～誰もいなかったし
なんかかわいそうだったからさぁ
だってこいついろんなとこでやられてんじゃん？
だからせめて俺はお手柔らかに対応してやってるわけよｗ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:50:12 ID:pcM6CCzG0: え～っと・・・どうこをどう縦や斜めに読めばいいんだろう・・・?
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:50:23 ID:pJLzZTxe0: しかも痛いとこつかれると
すぐ返事来なくなるしねｗ

（そんなこと言ってると強がりを見せてクソスレがくる）
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:50:41 ID:QjQdSrgE0: >>110
だね。俺はもう２度と相手にしない。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 22:51:09 ID:pJLzZTxe0: 113＞
ただ嵐が妄想モードで
暴れてるだけだよｗ
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 23:08:03 ID:1yHIXEAB0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ最低だぜ。
これに乗ってる馬鹿嵐野郎も最低だぜ。
逝け！逝け！
118 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/14(木) 23:09:58 ID:pJLzZTxe0: ある意味
すでに逝ってるよねｗ
しかもこいつセドに乗ってないよ。
忍者ハッタリ君だもんｗ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 23:26:54 ID:1yHIXEAB0: どうせ脳内で乗るならマイバッハにでもしておけ。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 09:52:24 ID:mnGeygH+O: みなさんのGTOはどれくらい改造してますか？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 10:36:02 ID:6pnAGM940: 合法的改造也
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 16:07:07 ID:IgaHI+5F0: >>121
だいぶ速くなりました？
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 16:10:18 ID:Q6ralZMpO: どりんくほるだーと灰皿。
124 名前：122 ：2005/04/15(金) 17:05:51 ID:VZReWma/0: >>122
高回転のフケが少々良くなったくらい。
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 21:52:58 ID:KBwI2UJT0: ホイール、ブローオフ、エアクリ、追加メータ、リップ、足回り、くらい。
ホボノーマルと言って良いくらい。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 22:03:22 ID:j/KZ/le+0: 町乗りならそれぐらいが
ちょうどいいと思おうよ。
逆にいじりすぎると普段乗りにくい
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 23:31:09 ID:NzvaYyph0: バカな仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モードに一言

大黒に居る時は携帯からカキコんだ方がいいよ
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 23:39:00 ID:xsF0aXFs0: >>120
本革シフトブーツ
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 23:53:44 ID:KBwI2UJT0: 皆タイヤは何履いてるの？？

ＲＥ－０１が超安かったから買っちゃったけど、
４ＷＤでハイグリップタイヤじゃ食いつきすぎかな？
まあ、重量級ＧＴＯには丁度いいかとおもたんだが。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 23:57:32 ID:xsF0aXFs0: 俺ハイグリップは履かない。タイヤノイズが気になってね。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 00:01:48 ID:KBwI2UJT0: あー確かに他車種でＮＥＯＶＡの時もノイズはあったな
まーどっちにしてもマフラーブローオフエアクリで
それじゃなくても賑やかではあるがｗ
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 00:53:00 ID:Won55hcR0: 245/40-18なんだけど静かなタイヤでお勧めってある？
ハイグリップはうるさくてしょうがねぇ
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 00:59:39 ID:jeFYePYY0: RE711はサイドウォール剥れるという致命的な欠点はあるが
RE711は静かでグリップももちもよくてよかった。

RE01は全然ダメだね。評価にも値しない。
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 01:08:28 ID:vKbiypuw0: >>132
バックスのマックスグレードは割と静かだった。
えらく安かったピレリのP7000もうるさいほどではなかったかな。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 08:42:15 ID:GJn04o600: お、
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 08:47:35 ID:GJn04o600: スポ海苔でも乗り心地や静寂性を求めるのか。
まあ、GTOはGTカーだからしょうがないのか。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 09:41:04 ID:dGBo2SGC0: そう、GTは快適性が高くなくてはね。
で、おまけのように速さが付いてれば良い。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 14:07:01 ID:a9BOtJ3n0: ｋａｚｅのエアロを付けたら格好いいよね。
139 名前：仮面の忍者☆嵐３２祝モード ：2005/04/16(土) 14:08:21 ID:1Njp3O4V0: んんんんダサい。
140 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/16(土) 20:07:39 ID:vYi2S0wc0: このバカはまだいるのか
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 21:21:54 ID:A32er96b0: バックでギア抜けがひどくなってきた
なにか良い方法はないだろうか？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 22:16:32 ID:7miUavL20: ミッチョンOH
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 07:12:12 ID:/djlkniS0: >142
おまえにGTOのギア抜け対策を教えてやる！
超極秘なんですがね。まずこの画像を参考にしてください。
ttp://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/DSCF3531.jpg
1.エアロクラフトのウィングをロングボルト＆ナットで固定するんだが
　上下にゴム板を挟んでFRPが割れないようにしてある。

2.この状態でまずウィングは装着できる。
　このままでも走る事は可能だが、２００以上で走行すると
　ウィングぶっ飛ぶぜ爆

3.そこでパイプを使用してウィングとトランクに固定すれば
　がっちり装着できる。一応２８０ｋ走行でOk。

パイプの長さを計って穴あけして、
ホームセンターでキャスターを買ってきて
キャスターのタイヤを取っ払えば、
タイヤの穴に４ミリくらいのボルトが入りますので
パイプとキャスターは固定できる。
材料としては
４ｍｍX４０ｍｍボルトナット　４個
４ｍｍX１０ｍｍボルトナット　４個
ステンレスパイプ　８A　７０ｃｍくらい
キャスター四個
必要道具
ラジェット、プラス電動ドライバー　穴あけ電動ドリルスケール

どうだ、まいったか。
これでおまえら一般GTOのユーザーもチューナーも
２段Wウィングで走ることができるよ。
144 名前：神フェラのポジション ：2005/04/17(日) 12:00:18 ID:OqxvyFFj0: 環状┳超本気組━━神的にマジで速い方々
　　　┃（オレＰ、黒ベン、會）
　　　┣本気組━━━超本気組にはチギられる速さの方々
　　　┃（爆音小僧、黄FD黄羽、黒32R、青34R、青FD、黒70）
　　　┃（黄エボ、白33R、ガンメタFC、黒ポル顔FD、白FD羽無、赤32R羽、白32R羽無）
　　　┃（派手なFC、紺FC、白エボ7、その他）
　　　┣常連組━━━速くはないが踏んでる方々
　　　┃（金Z33、白S14、団の黒アコード、白34R、オレンジNSX、白ロードスター）
　　　┃（黒32t、黒70、白80、青S15、ガンメタP、青インプ、白WRX、白チェイサー）
　　　┃（変な白1BOX、黒アリスト、白33M、32R多数、その他大勢）
　　　┣雰囲気組━━ギャラリーではないが自身で走りを感じてる方々
　　　┃（ネ申フェラ、その他上記以外の大勢）
　　　┣遅い組━━━某所へは通っているが、自他共に認める遅い方々　
　　　┃（首都高のプリンス、NSX全員、その他無数）
　　　┣ギャラリー組━現場に来て「すげー！」と言うだけの方々　
　　　┃（2chネラ名無し+無数）
　　　┣伝説組━━━もはや伝説として語り継がれている方々
　　　┗（雷、花売り太郎、白羽インプ、ED(海外)）
145 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/17(日) 13:46:19 ID:Md9bcmDY0: 143>
全く答えになってません
146 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/17(日) 13:57:29 ID:E8c+gPQU0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマもマジだぜ！
俺は
速い
147 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/17(日) 13:58:44 ID:E8c+gPQU0: スープラ見たいな、体臭GTカーなんかブッ儀ってやる
148 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/17(日) 14:02:18 ID:E8c+gPQU0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高
149 名前：スープラ→Y32瞬殺モード ：2005/04/17(日) 14:10:18 ID:Md9bcmDY0: 口で言うのは誰だって出来るよね
もちろん所有してるか怪しい奴でもｗ
150 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/17(日) 15:04:36 ID:JFpItIv30: そう言うお前も口だけだろ
Y３２セド最高
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 16:06:42 ID:OqxvyFFj0: >>150
何でY32スレ行かないの？
152 名前： ◆V6///dztfA ：2005/04/17(日) 16:20:41 ID:E7D5b2hU0: >>150
よう池沼！！　あいかわらず脳内でK26タービンか（プゲラ
脳内でY32なんて糞セダンよく乗るなーおい！
どうせ脳内ならマイバッハにでもしとけｗ
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 17:17:13 ID:fekajOA/0: >>151
Y32スレでも相手にされてないから、他スレに粘着してるようだ。
マジで無視してれば来なくなるがここではスープラ乗りのバカが相手にしてるから（ｒｙ
スープラスレに誘導してくれよ、いい迷惑だから。

以下Y32スレより

206 ：VR5：2005/04/13(水) 00:18:14 ID:n47Ez1FO0
Y32グランツのヘッドライトカバーの外し方のコツを教えてください。

207 ：仮面の忍者☆嵐Y３２戦闘モード：2005/04/13(水) 22:31:32 ID:FDUoRqtI0
ノーマルにヘッドライトカバーなんて無いぞ
両面テープでくっ付けたんだったら剥がせばいいんだろ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:46:21 ID:0TQeRcz00
>>207
お前バカか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:24:04 ID:nkOsOKkC0
バカに間違いない！
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 19:07:22 ID:fXgbzO0t0: ６速のゲトラグって逝く時は突然逝くんですか？
かれこれもう１５万キロ弱の個体なんですが、
今のところ割と入りは良く、抜けとかはないんですが。
逝ってしまった人ってなんか前兆ありました？

逝ってしまったら→即廃車になってまうので。。。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 19:25:34 ID:HVi1ChiZ0: >>154
オイル滲みチェックしる
156 名前： ◆V6///dztfA ：2005/04/17(日) 19:30:20 ID:E7D5b2hU0: ノーマルか？それともある程度チューンしてるか？
クラッチはノーマル？
特に異音も出なく、シフチェンジも当たり前のようにスコスコ入るなら
大丈夫だろ。しょっちゅうシフトミスとか荒っぽいチェンジしてなければな。
まあゲトラグはオーバーホールできるが？リビルドもあるし。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 20:21:46 ID:fXgbzO0t0: クラッチノーマルです。
オイルはオメガを入れてしまったので
この季節スコスコは入らんですね。。。
このところ暖かくなってきたからまだ入りますが。
オイル選びもむずいですね。
町乗りでサクサク入る粘度ってどのくらいですか？
質問君ですみません。。。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 22:30:41 ID:oqO9aSlh0: ミッションＯＨって相場はどのくらいなんですか？
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/17(日) 22:54:33 ID:ZkAVu4zj0: 大黒の便所
白　NA　ＧＴＯ　
と落書き。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 10:25:45 ID:PZvy4n8CO: 50万するとかしないとか、、
161 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/18(月) 11:00:59 ID:e+SSIZVM0: >>157
オメガは７５ｗ－９０ってとこを入れてるのかな？
オイル粘度はメーカー推奨値を守った方がいいぞ。
ゲトラグ６速の場合だと、７５ｗ－８５だが、７５ｗ－９０入れると、
シンクロのひっかかりが顕著になりやすい。
下手なやつだと、固めを入れた結果かえってシンクロをいためる事にも
なるからな。ダブクラ、ブリッピングを多用すればある程度はスコス感は
よくなるけどな。ただサーキットでもガンガンに行くとかでなければ、
まあ固め入れる意味あまりないが。

GTOの場合ワイドな１－２速間で冷間時なんか特に
FFベース車両はミッションケースの容量が小さめなのは分かると
思うが、そこへ固めのミッションオイルを入れると、潤滑が悪い訳だ。
さらにギヤ数の多い６速ミッションだと余計に潤滑が・・・
FRのミッションケースなんかだと容量が結構あるから７５ｗ－９０あたり
でいいんだがな。
162 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/18(月) 11:16:18 ID:e+SSIZVM0: >>157
オメガは７５ｗ－９０ってとこを入れてるのかな？
オイル粘度はメーカー推奨値を守った方がいいぞ。
ゲトラグ６速の場合だと、７５ｗ－８５だが、７５ｗ－９０入れると、
シンクロのひっかかりが顕著になりやすい。
下手なやつだと、固めを入れた結果かえってシンクロをいためる事にも
なるからな。ダブクラ、ブリッピングを多用すればある程度はスコス感は
よくなるけどな。ただサーキットでもガンガンに行くとかでなければ、
まあ固め入れる意味あまりないが。
７０ｗ－８０から７５ｗ－８５でいいぞ。で、用途に応じてハード志向オイル
とかね。ちなみに街乗りなら純正でまず問題なし。
７５ｗ８０－７５ｗ－８５あたりだと、
レッドライン、TOTAL、オベロンゲトラグ専用（チューニングショップに置いてる）
カストロあたりあるけどね。
俺は山に良く走りに行くので、アタックレーシングを入れてる。
フィーリングは今まで何種類か入れたなかでは最高。
別にトタルとかでもいいんだが知り合いの人に薦められて入れてる。

GTOの場合固めだとワイドな１－２速間で冷間時なんか特に渋くなりやすい。
FFベース車両はミッションケースの容量が小さめなのは分かると思うが、
そのようなタイプのミッションケースに固めのミッションオイルを入れると、潤滑が悪い訳だ。
さらにギヤ数の多い６速ミッションだと余計に潤滑が・・・
FRのミッションケースなんかだと容量が結構あるから７５ｗ－９０あたり
でいいんだがな。

文章ぬけちまった・・・スマソ
163 名前：sage ：2005/04/18(月) 11:29:37 ID:U7xmBMKD0: >>138
ｋａｚｅのエアロって、ダサくて、イモ臭くて…。
そもそもｋａｚｅって名前からしてDQN臭くて、
そういやあ風っちゅうGTOのイモ集団はまだ健在なのか？
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 12:01:12 ID:T80Wb+jk0: イモ集団・・・

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 12:47:47 ID:QI4qt79s0: チバラギ仕様のものを作ってるよな。
あの辺の人間は喜びそうだ
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 13:56:30 ID:U7xmBMKD0: >>163
ﾜﾛﾀイモ集団
禿同！
167 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/18(月) 13:57:01 ID:e+SSIZVM0: 俺は外装ノーマル派。いいなと思うのがない。
ウレタン製でかっこいいのあればいいと思うんだがｗ
ゼス＠ィーのホムペに載ってたデモカーGTOのエアロは今まで一番デザイン良いなとオモタｗ
あれが市販されてたら買ってたな・・・
KA@E仕様？GTOならカー＠イント湘南東名厚木店によくならんでるな（苦笑）
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 16:15:16 ID:YmzaixRB0: 俺もノーマル派。確かにゼ酢ティのは派手＋ド迫力だが、デザイン自体はさりげなくて良い。
どことは言わんがあまりにもダクトだらけとか凸凹だらけのエアロはキモい。
おそらくそんなエアロ組んだらうちの女房は俺のGTOに乗ってはくれまいｗ
169 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２暴走モード ：2005/04/18(月) 16:33:21 ID:ffIi1Zm10: ．プロローグ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ。それは、速さへの挑戦である
圧倒的なエンジンパワー、卓越したハンドリング、優れたスタビリティ，そして高剛性ボディ。
夢が現実になる。
170 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２正義 ：2005/04/18(月) 16:54:02 ID:ffIi1Zm10: Y３２セドリックの良さも分かって欲しい。
171 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２正義 ：2005/04/18(月) 18:21:56 ID:yXT5LcBY0: Y３２セドリックの悪さも分かって欲しい。
172 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２正義 ：2005/04/18(月) 18:43:18 ID:yXT5LcBY0: Y３２セドリックの臭さも分かって欲しい。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 18:47:30 ID:w7Ju1Hl50: 所詮パトカー崩れ。
９０のクラウンとでも争ってろ。
174 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２正義 ：2005/04/18(月) 18:52:14 ID:yXT5LcBY0: >>173
わかったよぅぅぅぅぅぅぅ　ポンコツらしく生きていきますぅぅぅぅ
175 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/18(月) 19:21:09 ID://V5bhy60: ポン骨じゃないぞ！綺麗にしてますよ。
176 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/18(月) 19:33:17 ID:yXT5LcBY0: ポン骨ですぅぅぅぅぅ　明日廃車にしますぅぅぅぅぅ
177 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/18(月) 19:52:27 ID:tHtYcxlf0: 俺のY３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高にかっこいいぜよ
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 19:56:07 ID:YmzaixRB0: 便乗してるやつもアク規に巻き込まれないようにナｗ
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 19:56:44 ID:YQpzbRRTO: KAZEは族車って感じ！竹槍マフラーがすごく似合いそう！

>>173
だから構うなってば
180 名前：鳳凰：2005/04/18(月) 21:07:37 ID:d3DW8F+X0: 私が来ないうちに池沼隔離所化してるな爆
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 21:47:03 ID:l+SOK2KZ0: >>162
さっそく今日オートバックス行ってきたんですが、
ＴＯＴＡＬのＦＦ車（非ＬＳＤ用）７５ｗ－８０はあったんですが、
これでよかったんですかね？今日はとりあえず保留にしてまいました。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 21:50:51 ID:I0H5jPUX0: >>181
俺はもうわかんねーから三菱純正です。
純正のクオリティは侮れませんよ。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 21:58:34 ID:PZvy4n8CO: 噂ではディーラーにあるエボ8ゲトラグ用オイルがいいらしい。。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/18(月) 22:12:47 ID:l+SOK2KZ0: >>183
マヂですか。
うーむやはり純正がいいんかな。
でもデーラーでやってもらうと異常に高そうだな××；
軽く１万くらい逝きそう。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 00:41:20 ID:a9YVXe8d0: >>184
そんなにしないよ、エンジンオイルと一緒にやっても１万円以内で済むよ。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 02:52:15 ID:zT6iGebQ0: 鍵を開けるとガチャガチャとロック・アンロックを繰り返して鳴り続けてるんだけど(多分キーレスがぶっ壊れた)
これって制御してる装置とかあるんですかね？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 06:01:23 ID:gm1qMR/4O: 知らんがな。(´･ω･')
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 08:24:05 ID:x5srYZo8O: あるからキーレスが使えるんではないすかねぇ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 09:42:16 ID:m6esUdHH0: >>186
ドアロックコントロールユニット交換ですな。
ディーラー行ってね。値段は知らんがな。(´･ω･')
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 10:33:11 ID:igVVyTLw0: >>179
禿同！
ＧＴＯを族車のイメージにした、ダサくて、臭いイモセンスはKA○Eが元凶。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 11:34:43 ID:4naNihBD0: インモーage
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 12:38:02 ID:+aUmVVA20: 確かにノーマルのままで綺麗に乗ってるGTOが一番好評のような気がスル
コテコテのGTO乗りより
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 13:02:27 ID:VnZDyZfAO: コテコテでも変にステッカー貼りまくったりしなければそれなりにこざっぱりに見えるもんだよ。
近所にVeilsideにアドバンス羽のﾌﾙｴｱﾛがいるけど
知らない人が見りゃﾉｰﾏﾙに見えそうなほどさりげないGTOもあるし。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 13:19:41 ID:4naNihBD0: コテコテが好きな人って歯止めがきかなくなっちゃうのかな？「これも付けたろかー！」みたいな。
例えて言うなら配管工事かいな？みたいな自作ウイング付けちゃうとか（爆）

今日、通勤途中FD見かけたけど、こいつもやってることは相当コテコテなんだけど、
ボディはピカピカだし、ありがちなステッカー貼りもしてなかったからか、凄くあっさり風でカッコよかった。
こればっかりは自分のセンス次第だからねぇ。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 13:23:03 ID:Rc2ftiL20: エアロ付けててもシンプルなのだったらノーマルよりｶｺﾖｸ見えるのもあるしな
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 14:03:31 ID:lqjzMund0: ステッカーは張り方によってｶｺﾖｸ見えるけどな

色・サイズを揃えて貼ってあるなら○
店で売ってるマチマチなやつをベタベタあちこち貼るのは×
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 21:00:22 ID:x5srYZo8O: FCONとEマネって性能に差がありますか？つけてる人がいましたら走りにどんな変化がありましたか？
198 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 22:32:32 ID:uGB8ALLq0: コーナーで粘るんだよ。
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ見たいになァ
199 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 22:34:40 ID:uGB8ALLq0: 俺のY３２セドリックも日産純正のリップスポイラー付いてるよ
ダウンフォースが利いて良いぞ。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 22:52:17 ID:n3C12Flx0: ノーマルだと腰高すぎる。見た目が濃いからローダウン
インチアップで外装ノーマルってのがいいだろ。
201 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 22:53:22 ID:uGB8ALLq0: カーボンファイバーで４枚ドアとボンネット、トランクを作りたいんだけど
費用はどれぐらいかかるの？
202 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 22:59:27 ID:uGB8ALLq0: チューニングショップのスープラ乗りなら分かるだろ。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 23:06:00 ID:hFqfSdzG0: 確かにノーマルは腰高すぎるよな～
なんであんなにフェンダーとの隙間あいてるんだろ。
下げてやっと普通になるくらい。
外装はやっぱノーマルがいいな。
中期以降はＫＡＺＥエアロとか似合わない。
204 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 23:09:38 ID:uGB8ALLq0: ＧＴＯに金かけるだけ無駄さ、もっと他に速くて効率のいいマシンがあるだろ
駄目なんだよ、ＧＴＯ見たいな車で走りを語っちゃぁ
同じ４ＷＤのＧＴ-Ｒとでは月とすっぽんだ。
205 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 23:12:01 ID:uGB8ALLq0: バブル全盛期の日産車が最高だろＲ３２、Ｚ３２、Ｙ３２
よく売れたよこの車たちは、
Ｒ３２ＧＴ-Ｒでも４万４千台売れたんだぞ。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 23:25:10 ID:eVlr+fhkO: どんなクルマでもそうだけど下品なエｱロゴテゴテ付けると安っぽく見えるな。
207 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/19(火) 23:27:15 ID:uGB8ALLq0: ＧＴＯはとくになぁ
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 23:48:51 ID:JP8ApGxL0: >>203
サスペンションストロークをあまり多くとってないからだろうね。
特にフロント、あれがＷウイッシュボーンならもう少しはストローク取れただろうが
それやったら車幅が1900mmくらいにはなっちまうだろうｗ
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 00:04:15 ID:QTZA2qRA0: >>206
確かにＧＴＯの社外エアロはどうもね、、、
もっと純正の曲線を生かしたエアロがあればいいんだけど。

>>208
確かにそうかも、、、それじゃなくても車幅あるが。。。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 08:08:06 ID:Yhk+sY2M0: Y３２が誰にも相手にされてなくてﾜﾛﾀ
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 08:11:33 ID:sFM58jS6O: 完璧スルーが一番ですな。
212 名前：Y32 ：2005/04/20(水) 08:49:42 ID:grCoQUYG0: ウンチもらしました
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 09:25:14 ID:sFM58jS6O: 同じくもらしました。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 10:18:14 ID:mPvyotf10: エボ８のミッションてゲトラグなの？初めて知った・・・
215 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/20(水) 10:29:01 ID:mPvyotf10: トリップ抜けた・・・
>>181
それでいいぞ。トタルの車種別対応表があれば見てみれ。
GTOと書いてあるぞ。
216 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/20(水) 10:52:37 ID:mPvyotf10: まあ純正品でもたまに山に飛ばしに逝こうレベルでも特に問題ないがな。
大手オイルメーカーＯＥＭだからなｗ
HKS、トラストだって名前だけだからｗ
ちなみにランエボ用純正指定オイルでも問題なし。指定粘度同じだから。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 14:08:50 ID:1DTuIs/i0: いま３ＳＧＥのカリーナEDを乗っています
ＧＴＯはEDと比べて400キロほど重いようですがＮＡでも
同じくらいの加速なのでしょうか
ターボはなんかちょっと怖いような気がするのですが・・・

赤い車は苦手だけどこの車は何故か赤がいい
218 名前：ジュウザ ：2005/04/20(水) 15:46:18 ID:WGgbKLJRO: ターボのある無しで違ったら、誰もあほらしくてＮＡなんて買わんでしょ
219 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/20(水) 18:28:18 ID:5hcJmrVI0: >>217
ターボ車はちょーはえーよ
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 18:59:06 ID:oMQqkkaE0: ターボはまぁNAをちょっと速くしたみたいな？
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 19:00:17 ID:VZASQ8HA0: >>220
GTOの場合はちょっとどころではないよｗ
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 19:03:46 ID:oMQqkkaE0: >>221
宣伝おつ
223 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/20(水) 20:56:21 ID:/TTPvDKY0: ターボ車とＮＡ車、ＮＡ車選んだ奴はターボ車買う金なかったんだろ
ターボ車が一番いい。
だがＧＴＯターボ、ＮＡどちらも糞
224 名前：Z ：2005/04/20(水) 21:23:03 ID:N8RgjkxP0: Zとか大排気量のターボ車は
過給が逃げた時の挙動がすごい
NAは燃費が良いしそういうことはない。
別に後からポンずけターボかなんかいれりゃいいわけだし。
だから人それぞれだと思う。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 21:51:35 ID:sFM58jS6O: ポン付けターボって高いんじゃなかったっけ？

NA→TTはよく聞くけど逆はあんまり聞かないよね。
226 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/20(水) 21:58:20 ID:d3VpvW3Z0: 金ない奴はＮＡしとけ仕様
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 22:18:11 ID:HMDpAL91O: さらに金無い奴はセドにしとけポンコツ仕様。
228 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/20(水) 22:31:00 ID:jc5YCU0Z0: 同じ年代だろY３２とＧＴＯ、仲良くしようね。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 22:35:11 ID:sFM58jS6O: 前期ならTTでも安いはずだよ～！でも故障確立高いからそれで金かかるか～
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 22:37:38 ID:HMDpAL91O: キモイゾ。("｀д`)､､カーッ・・ペッ！
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 22:45:49 ID:HMDpAL91O: >>228キモイぞ。そんなガラクタ廃車にしちまえ！("｀д`)､､ペッ！
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 23:05:53 ID:hteZICC00: >>229
安物買いの銭失いを正に地でいってしまうわなｗ
でも、金はかかるがコツコツとリフレッシュしていくのも楽しいかも。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 23:30:22 ID:+LaR0NC10: 某掲示板で発見

33 記入なし　(05/04/15 16:18)　　内緒歳 / 内緒　
GTOなんて重過ぎるだけのクソ車じゃん
高速の加速でセリカに負けるんだから（笑

34 記入なし　(05/04/15 17:19)　　内緒歳 / 内緒　
ノーマルでのタイム
左からゼロヨン、0-1ｋｍ、0-100ｋｍ
三菱GTO
１２．８秒　　　２３．７秒　　　４．６秒　
日産スカイラインＲ３３ＧＴＲ
１２．７秒　　　リミッタ作動　　４．４秒
ポルシェ９１１ターボ　　　　　
１３．５秒　　　２４．５秒　　　５．５秒
三菱ランエボ３
１２．８秒　　　２４秒　　　　　４．８秒
スバルインプレッサ　　　　　
１３．３秒　　　２４．９秒　　　５．３秒

35 記入なし id:psfOs3f.Pc　(05/04/15 20:27)　　内緒歳 / 内緒　[sage]
エボ3ねぇ・・・8と比べたんだったら分かるけど
インプって言ってもいろいろあるし

36 記入なし　(05/04/15 21:03)　　内緒歳 / 内緒　
>34
ば～～～～か？
0からの加速なんてどーでもいいんだよ。
どうせ４駆なら似たり寄ったり。
GTO乗った事ないだろ？まともに加速しねーぞ。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 00:33:26 ID:hoORRaDJO: NAにタービンポン付けなんてした日にゃミッションあぼーんだろ？
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 00:53:48 ID:tdrjwKEi0: しかもATだったりした日にゃ（ｒｙ
236 名前：217 ：2005/04/21(木) 06:31:33 ID:QfEWMKZB0: ノーマルでのタイム
左からゼロヨン、0-1ｋｍ、0-100ｋｍ
三菱GTO
１２．８秒　　　２３．７秒　　　４．６秒　

返信どうもです。
３ＳＧＥのセリカで15秒ちょとだったと思ったから
別次元の加速なのですね
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 06:34:00 ID:Fufxky4e0: すまんが教えてくれ
↓の意味がどーしてもわからん

Re:修理最終段階？　あきお　【2005/04/19 18:24:27】
鳳凰さん
また自分エンジンチューンドしたらお金が・・・。

Re:修理最終段階？　Ken F14-TOMCAT　【2005/04/20 23:48:44】
出ました！来ました！オーバーホール！！チューンドのし放題！

なあ、チューンドってTunedだよな？
おれの言いたいことわかるよな？
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 10:07:20 ID:nAIqRGPR0: >>236
GTOのNAは17秒近くだったと思うけどね。
239 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/21(木) 17:15:58 ID:5O+18nYw0: Y３２セドリックグランツーリスモアルティマなら結構速いぜ
１５秒ぐらいか。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 17:20:58 ID:2JTvC7JD0: ターボのくせに遅すぎ。ダセーポンコツだなY32って
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 17:30:51 ID:ryv2VF+/0: >>237
過去形、だな。
242 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/21(木) 19:05:16 ID:JecFOryB0: 4ドアセダンでこのタイムは良い方だぜ
乗りこごちもいいしね、お前らのつぶれそうな三菱車じゃないのよ
天下の日産自動車製Y３２セドリックグランツーリスモアルティマだぜ
日産がもっとも輝いていた時代のマシンだ。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 19:17:26 ID:2JTvC7JD0: ＞4ドアセダンでこのタイムは良い方だぜ

そうでもないだろ、オッサンは最近のセダンを知らないらしいｗ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 19:19:54 ID:8J3fXw4h0: >>243
キチガイの相手するな。
245 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/21(木) 19:36:57 ID:JecFOryB0: じゃぁ何が速いんだ？
三菱車オーナー諸君。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 20:22:00 ID:hoORRaDJO: 今日マリアナブルーの後期見た！
やっぱ格好いいね！
後期の中で一番少ない色だったっけ？

さらに少ない最終型の緑とか一体何台この世にあるんだろ
247 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/21(木) 21:07:04 ID:JecFOryB0: hihi
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 22:39:54 ID:4CPJBKao0: やっぱり白だな。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 22:58:12 ID:ontsHWKr0: GTOは黒に尽きる
250 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２誠 ：2005/04/21(木) 23:02:12 ID:rcmmHvsC0: ＮＳＸのまねした三菱の大衆ＧＴカー
スープラ共々消えうせろ！
そしてＹ３２セドリックグランツーリスモアルティマよろしく。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 23:11:25 ID:psg2rxrT0: 赤こそGTOのイメージカラー・・・

なんだけど色あせがハンパじゃないね・・・・
前にピカピカの赤いGTOが目の前を通った時は心が弾んだね。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/21(木) 23:38:38 ID:Q48WvGEV0: まあ、でも、GTOのボディーカラーの設定は適切だよな。
派手な色も地味な色もどの色も非常によく似合う。
黄色に全塗装したのはイマイチだった。
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 00:11:29 ID:D38olpI00: シルバーのGTOは正直微妙。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 00:19:43 ID:q0lVXM270: 前期が青、中期後期が黒、最終が白
が好きかな～
赤はフェラーリチックになるので却下
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 03:45:18 ID:iBPbbQfzO: 結局、NSXの真似してるんでしょ？
あんなガンダムみたいな車、いくら頑張ってもNSXと同じ土俵に立てない。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 04:24:02 ID:+Ni5vG9Q0: 目的地に誰よりも早く着きたい！ひとにとっては、
この２台の４ＷＤクーペはきわめてすぐれた道具である。
ＧＴＯはターボ設定もあり、カタログ上のパワーは他の国産スポーツカーと同等といわれるが、
スープラやスカイラインＧＴ-Ｒよりも低回転から太いトルクを発生させ、実用回転域で、
そのパワーを活かせるところで、ほかの２８０馬力車よりも実用的である。
ひとつひとつの信号発進、追い越しなどの積み重ねで、結局、目的地一番のりを果たす。
ＳＶＸはパワーではＧＴＯに一歩ゆずる。しかし、スバルの誇るＶＴＤ機構をそなえ、
突然の雨、雪などでも、路面状況に応じて、効率よく走破していく。また、乗り心地という点でもＧＴＯにまさり、
「１日５００マイル」走るひとのためにつくられただけある。
ただし、不慮の故障は、ＧＴＯよりも多い。
長距離旅行では間違いなくアルシオーネが快適であるが、中距離までの実用域では、ＧＴＯが一歩上を行く。
257 名前：ジュウザ ：2005/04/22(金) 05:43:20 ID:CUSCTil9O: >>256
シグナルダッシュしてんの？
通勤快速ＧＴＯかｗ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 08:26:30 ID:cK3LY0HV0: >>256
なにかのコピペか？ｗ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 08:34:02 ID:JtUufBIH0: 所詮、三菱、走る核廃棄物ですから・・・
どこに言っても嫌われ者。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 09:49:57 ID:X6PtV3+R0: GTOの赤（パッションレッド）は色あせると朱色になるよね・・・
俺の車もそうなんだけど、あれが結構イヤなんだよ

でっ、全塗装を考えてるのだけれども、やっぱエンジンルーム
などとの兼ね合いもあって赤系で考えている。
候補はホンダのフォーミラレッド

ほかによさげな色ないかな～みんなの意見を聞きたい。
全塗装した、する予定の人いたらうれしいのだけれども。

ちなみにヨコバンに頼む予定
予算次第だけどね・・・
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 11:16:54 ID:JoGclNvW0: 赤もいいなと思うカラーなんだが、赤は褪色が激しいからな・・・ャンディレッドは高級感あっていいなと思うがな。塗装は高めだが。
キャンディレッドなんか良いと思うがな。塗装代は高いが。見た目も高級感ある色だ。
ソリッド系の赤より艶がかなりたっぷり感じられるしなｗ
262 名前：V63000 ◆V6///dztfA ：2005/04/22(金) 11:19:21 ID:JoGclNvW0: 文章とんだ・・・スマソ
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 12:27:29 ID:d2WzTEpdO: ポリマー加工業者がウザくないか？
コンビニやスーパーの駐車場でよく勧誘される。
買い物終えてクルマに乗り込もうとすると近づいてきて名前も名乗らず、話し掛けてくる。
とにかく最初はクルマを褒めちぎる。なんだこいつ？って思ってると
「うちでボディの退色を防ぐ加工しませんか？」とか言ってきやがる。
断ってもとにかくしつこくて連絡先聞こうとするから、いつも適当な電話番号告げて逃げるんだが。
264 名前：260 ：2005/04/22(金) 16:23:46 ID:X6PtV3+R0: >>261
キャンディシリーズはDQNっぽくみえるからちょっと・・・
それにそんなにお金かけられないしね。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 16:30:49 ID:XBSun1WG0: >>256
アルシオーネスレでも見たぞそれ。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 16:41:41 ID:9c1J4Kxy0: >>238
ん、NAが17秒？
昔のｱｾﾞｽﾄﾅﾋﾞはｾﾞﾛﾖﾝ測定てのがついててさ、
それで測ったら、ｶｰﾌﾞある道でも余裕で17秒切ったよ。
1速　０－８０、2速　８０－１２０、3速　１２０－１４０　ここで400m超
素人でこれだからもっと速くできると思う
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 21:31:38 ID:JIRsAyjS0: ミッションオイル変えましたー（オメガ75w-90→TOTAL75w-80）
が、２kmくらい走っただけなので劇的な違いの体感はイマイチなかったんですが、
多少は馴染むまで距離は必要なんですかね。
まあ、古いんでシンクロも＠＠；な可能性もありますが。
また報告しまツ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 23:05:08 ID:9rAk5rg+O: ふ～ん。(ｰωｰ)
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 23:25:30 ID:JIRsAyjS0: >>268
あ、>>162へのレスだから。
270 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２本気モード ：2005/04/22(金) 23:29:37 ID:95PZRBkj0: ふ～ん。(ーωー)
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 00:46:58 ID:SuK5Xzj00: みんなミッションオイルには気を使ってますね。
確かにあれがブローした日にゃ・・・
このまま乗り続けるかどうか考えさせるほどの出費だからなぁ。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 04:51:56 ID:H/N/cpdz0: 佐々木と二年契約してる。先月代理人免許取得して中古選手探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マウンドを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもポンコツなのに元SEAだから年俸も異常に高い。元メジャーは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。クルーンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって代理人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ９回とかでボール先行するとちょっと怖いね。フォークなのに下に落ちないし。
速度にかんしては多分メジャーもNPBも変わらないでしょ。メジャー見たことないから
知らないけど反発力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNPBな
んて見ないでしょ。個人的にはNPBでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど横浜スタジアムで１４０キロ位でマジでＧミセリを
抜いた。つまりはミセリですら佐々木の速球には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 05:48:39 ID:J8h1ZwFfO: 乙！ (`ω`)ゞ
274 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２本気モード ：2005/04/23(土) 11:08:43 ID:6trjyHVJ0: (∂ω∂)ひゃぁー
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 12:41:11 ID:SGR7U+uvO: ブーコン壊れて1.2㎏/cm2もかかっちゃった～
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 13:44:23 ID:2BiIZ7k40: オフにしときゃいいだろが
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:00:39 ID:I89U027C0: テールランプん中に水が入っちまったんだけど
どうやってばらすか分かる奴居るか？
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:06:41 ID:bmOcc3Ub0: ラゲッジルームのトリム外す
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:38:32 ID:I89U027C0: >>278
テールランプの"取り方"じゃなくて"ばらし方"ね
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:42:51 ID:ksuzmYby0: テンパータイヤおろす
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:44:13 ID:d8v1qUkz0: GTO（笑）
三菱（笑）
ウンコ（笑）
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:51:11 ID:bmOcc3Ub0: 外してバルブ穴から水抜く
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:54:00 ID:bmOcc3Ub0: 天日に干す
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:55:10 ID:bmOcc3Ub0: 完全に乾いたのを確認した後、取り付けて終了。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 17:55:23 ID:B1bw7Oy20: エンジン堕す
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 19:12:54 ID:I89U027C0: >>283
そんな簡単に出来ればいいんだけどな
ってそれならほっときゃ直りそうな勢いだ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 19:20:50 ID:Q54KSZSn0: で、バラせたかね？
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 21:19:03 ID:ipEu64jb0: まだいるな、バカ嵐野郎が
逝け！
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 23:39:48 ID:FjTCZY+b0: >>287
仕事だったから何もやってないｗｗｗｗｗｗ
何か内部が曇りはじめてカッコﾜﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 23:56:08 ID:22vKSpgQ0: なんか乗り心地ゴツイと思ったら、
空気圧が２．８もあった！！××；
誰だよこんなに入れた奴は。。。
とりあえず２．３まで下げたら乗り心地改善。
空気圧ってどれくらい入れてる？
純正だとフロント２．２、リア２．０らしいが、
それじゃ低い感があるんだが推奨値でいいんかね？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 00:04:11 ID:/QsttijaO: 教えない。(￣ー￣)
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 00:23:55 ID:kx9BpFHE0: >>290
推奨値でOK、安心汁。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 00:36:43 ID:s7W/+xkC0: >>292
thanks。今までが高すぎたんね

>>291
(￣ー￣)
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 00:39:50 ID:1BHuLikjO: (｀･ω･')チッ！
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 11:22:14 ID:Ms4QtcLk0: 俺のは１８インチの引っ張りタイヤだから最低でも２，８キロ必要なんだがなｗ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 12:06:38 ID:KaGoD3w30: だからなんだよ？
キモオタうざっ！
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 12:23:34 ID:xhxsZQZv0: インチアップしただけでキモオタになるのか。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 16:23:04 ID:g5pdP1wW0: キモオタのオナクラか
299 名前：296 ：2005/04/25(月) 16:34:11 ID:KaGoD3w30: >>297
キモオタにおおいんだよ
「普通は～なんだ、でもオレのは～～だから」
話の本題とは関係ない自慢かなんかしらないけど、オレは例外みたいな言い方
おまえのことなんか聞いてねーつーの！

いやね、ちょっと前の話でさGTOにはオタが多い的な話があったじゃない？
オーナーズクラブの話でさ～
でっ、ちょっとネットで検索してみたのよ、そしたらさ～結構変なのが多くて
ちょっと嫌な気分になってね、>>295 に噛みついた訳よ
>>295 オタじゃなかったらごめんな

ちなみに最近見つけたキモHP
http://www6.ocn.ne.jp/~r-wizard/
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 18:15:39 ID:Ms4QtcLk0: >>299
俺は走り重視だからオーナーズクラブなんてオタの集団には興味ないぞ！
外装もシンプルだしDQNなカゼエアロとか興味ないですから！
だいたいGTOのオーナーズクラブなんてキモくて友達いない集団だろ！
ドラテクもろくにないパーツオタに興味ありませんから！
キモオーナーズクラブのGTOなんてみてる暇あったら連れと走りにいってる
し！俺は地元に十分友人いるし、そんなキショイ集団に参加する気ないから！
へんな集団と一緒にしないでくれ！
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 18:52:22 ID:QTpe5N7sO: >>300
何かあったのか？
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 19:23:31 ID:WnHBPVuL0: >>299
たしかにオナクラは自慢ばっかだな！
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 19:38:01 ID:QNy+fCHR0: インチアップしたらDQNになるとばかり思ってた件について。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 20:13:43 ID:fxeRyytv0: 18インチだとDQNか。純正ＢＢＳに戻そうかな。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 20:24:10 ID:WnHBPVuL0: 18インチがDQNなんじゃなくて>>299の内容がDQNなんでしょ？
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 20:39:21 ID:1BHuLikjO: くだらねぇ議論。いいかげんうぜえ。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 21:09:35 ID:ohm+PQ310: インチアップ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 22:03:31 ID:uZBzmPDQO: 306がDQN
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 22:20:38 ID:1BHuLikjO: >>308がキモオタ
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/25(月) 22:32:51 ID:Z7NLIret0: 何か香ばしい香具師が多いな
自分の物差しでしか物事を計れない奴と
同じ車だと思うと恥ずかしく思えるよな(笑)
>>299
さっきそのキモホムペを見てみた
以外にこういうノリは嫌いじゃないのがちょっと嫌だorz
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 09:48:14 ID:i7YduaKZ0: とオナクラのDQNが申しております
312 名前：299 ：2005/04/26(火) 11:31:21 ID:tPmO68mf0: オレは別にオーナーズクラブが嫌いな訳じゃない
むしろオーナーズクラブに入ってみたいぐらい

>>306
じゃあなんか話題ふってよ
もちGTO関連で

>>300
走りってどこ走ってる？
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 11:54:31 ID:Al91gsZ+0: >>312
オナクラに行って無視されたからってそんなに怒るなよ
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 12:45:34 ID:7vCZV7pC0: そうか、お前はオナクラにいって
シカトされたのか
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 13:10:08 ID:DAr0uX080: 久々に高速乗ったから調子こいて２３０キロくらいで走ってたら、ロードノイズがいつもと違うのに気がついた。
スローダウンしても変わらないので、最寄のICで降りて音源と思われる右フロントを点検してみた。
そしたらホイールナットが１個飛んでた。ｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｰｰｰ!残りの４本のナットも結構緩んでた。ｷﾞｬｧｰｰｰｰｰｰｰ!
運行前点検やらないか？
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 13:31:33 ID:2B/KZ8C50: ぼくシカトされてないもん
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 13:33:13 ID:7vCZV7pC0: 315>
危ないとこだったね。
でも降りて点検してよかったじゃん！
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/26(火) 13:55:24 ID:CRjdTunLO: >>235
230k速い～！！直線はやっぱGTO速いっすね～
319 名前：スープラ乗り ：2005/04/26(火) 13:59:21 ID:7vCZV7pC0: GTO乗ってみたけど
なんか全体的に加速がスムーズに
感じるのは気のせいだろうか。
そこが気に入った。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 03:01:52 ID:As6Zj3jTO: >>318
ｸﾛﾀw
直線『だけ』はな。
所詮、単純明快なアメリカ人好みの車なんだよ。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 03:12:05 ID:jOV5cEq/0: GTだから高速で早ければそれでいい希ガス。
雨でも雪でも気にせず踏めるGT、いいじゃねえか。

スポーツしたい奴は軽くて小さな車乗ったほうが幸せだ。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 04:21:23 ID:EMIQZUFiO: 免許を取得して間もない頃、以前から欲しかったＧＴＯを買うことに決めた。他にも魅力的なクルマはあったが
一番はＧＴＯだった。それからずっと俺はＧＴＯに乗っている。マジで毎日が楽しい。経年劣化による故障は心配だが、
手に負えないトラブルや事故も今のところ起きてないし、まだまだ手放すことはないと思う。

知り合いにローン組んでインテＲ買った奴がいる。買ったばかりなのに、もう「次は何乗ろうかなーw」なんて言ってやがる。なぜかブン殴ってやりたい気分になった。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 10:36:03 ID:kTGckmGF0: このクルマで山攻めると、相当目立つなｗ
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 13:10:30 ID:eDuJvSY/0: 誰だ、征丸で道の真ん中で横になって詰まってたGTOは。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 13:12:02 ID:eDuJvSY/0: 間違えた、正丸だった。
ハリガネムシで首吊って死んでくる。orz
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 14:12:00 ID:HRvg2RJ60: 正丸ってなに？
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 14:22:28 ID:vylQ9b8R0: >>326
正露丸の略です。
>>321
ワインディング走ってるときにいかにもなNAサウンド響かせてるロードスターとすれ違ったりすると、
なぜか羨ましく感じるんだけど、高速で流してるときロードスターに抜かれてもぜんぜん羨ましく感じないんだよね。
走るステージ変われば・・・ってやつだね。
以前は山行くの好きだったから軽量NAに乗ってたけど、今は直線派なのでｗGTO気に入ってる。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 21:46:11 ID:ofYX+l96O: ｢正丸峠｣埼玉県秩父市にある。昔から走り屋が使ってる。車､バイク問わず。俺も昔いった事あるけど走りにくかった。まだ走れるのか・・
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:14:16 ID:C79d9rEiO: GTOはなんキロでるんですか？
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:24:10 ID:uTRbeBGv0: >>329
220くらいまでしか試した事ねぇ
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:28:17 ID:ofYX+l96O: 1800キロです。('A`)
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:38:32 ID:vNgxXFOn0: 音速超えんのかよｗ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:40:52 ID:sUIMqobZO: 羽根も出るかな？
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:43:16 ID:aL5oeJWU0: 東名でＧＴ－Ｒが煽ってきたときに
２４１km/hまでは出したことあるが、
速度が頭打ちになるまで踏み切ったことは今までない。

ＴＴは確かノーマルで260km/h弱くらいじゃなかったっけ。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:48:32 ID:d+SOuqji0: ハイギヤードだからすげぇ直線があれば270kmくらいは狙えそうだな。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/27(水) 23:51:08 ID:ofYX+l96O: 羽根？出るよ。800キロから。('A`)
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 00:27:51 ID:C7XLwbRH0: とりあえず２５０㌔越えるくらいは出してみた事ある。
まだまだ伸びそうだったが怖ぇ～から断念。
ローダウン、検対マフ、リミッターカットです。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 02:47:08 ID:fsUk+S0+0: 最終型で、数万ｋｍ位のホワイトパールは２５０万くらいが相場ですか？
ほっし～です。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 03:10:24 ID:D1DU/b3gO: カーポィのハリボテ仕様ならもっと安いですよ。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 10:09:10 ID:4iWk+l9o0: 車点湘南は絶対やめておけｗあそこで買ってよかったというやつは
まずいないからな
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 11:17:27 ID:iA6N6/q00: たしかにいい話は聞かないな
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 11:18:07 ID:iA6N6/q00: >>329
噂だと弄れば300いけるらしい
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 21:20:25 ID:1+pml8ZM0: >>338
３００万くらいなら程度いいよ。
344 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２普通モード ：2005/04/28(木) 22:58:27 ID:r+lvj/j50: 元気な無さそうだな
345 名前：312 ：2005/04/28(木) 23:13:20 ID:C1OdnkKy0: スピードいくつ出したとかガキじゃねーんだから言ってんじゃねーよ
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:28:17 ID:D1DU/b3gO: うるせーばか
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/28(木) 23:45:58 ID:USsL67pr0: >>345
それ以前にオマエの喋り方がガキｗ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:45:23 ID:8/5qp8OGO: >>345文法が変。普通は｢ガキじゃねえんだからスピードいくら出したとか言ってんじゃねーよ｣です。低能さんですか？
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:47:00 ID:GgX1+yrW0: >>347 >>348
釣られてんじゃねーよ藁
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:52:04 ID:8/5qp8OGO: >>349痛いとこ突かれたか？勉強してこい。ばーか
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:55:03 ID:GgX1+yrW0: >>350
漏れは345じゃないんだが藁
程度の低いの相手にしてんなって意味だ
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 00:57:38 ID:8/5qp8OGO: >>351失礼した。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 08:07:43 ID:9FLuE2J80: >>351
程度の低い奴を相手にした奴を相手にしたオマエも結局程度が低いことになる。
自分だけ違うって思ってるんだがそうじゃないのがわかってないようだな。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 09:57:35 ID:sss9WTVh0: 常駐アオラーさん登場ですか？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 13:34:06 ID:8/5qp8OGO: >>353さらに相手にたオマエも・・(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 21:28:33 ID:mUmxHlRP0: >>353
例え話をしようか。
いい歳した大人が消防に向かってガキとか低脳さんとか言ってるとしよう。
それに大して
バカな事やってんじゃねーよ。って注意するのは程度が低いのだろうか？
このスレ見てたらふと思っただけ
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 23:29:58 ID:8/5qp8OGO: >>356オマエが一番しつこい。ｷﾓｲ・・・
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/29(金) 23:46:02 ID:r9r/BVV/0: お前だよ（´<_｀）ﾌﾟ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:11:06 ID:LBe9myTM0: マジレスすっと俺以外全員ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 00:46:13 ID:PYbjgCVIO: ↑とキモオタが言ってますよ。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 01:30:59 ID:HMyH8XRk0: なんかみんな自分より劣る奴を探してるんだな。
自分に自信が持てないから、自分を高く見せるために
自分より劣る奴を探す。自分を高く人並み以上に見せる
手っ取り早い方法だろうな。
が、いくら自分より下の奴を探しても、
実は自分の位置というのは全く変わってない。
「自分はあのキモイやつよりは上だ」、という自己満足に浸っている。
まあ、それがここに来る人間の生きる糧なんだろうな。

>>360
と、キモオタが言っております。

と、先にレスしとくｗ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 04:27:17 ID:LBe9myTM0: >>361
あるあr・・・ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 06:08:20 ID:QAosPYVp0: >>329
実測310いきました。
当然いじりました。
違う場所ならもっと
364 名前：鳳凰：2005/04/30(土) 09:45:39 ID:JamE3qAr0: 久々に来てあげたのにキチガイいなくなったのか（笑）

来週中には06二基掛けで復活するよ

たのしみにしてな

おめーら全員ぶっ○してやるから（笑）
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 10:34:08 ID:rfpi/dXb0: シックスナイン
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 14:08:15 ID:ZDB/7xzm0: >>362
実測ってどーやって測ったんでつか？
光電管とか？スピードガンとか？
お金持ちでつね。
まさかメーター読みなんて言わねーよなｗ
367 名前：366 ：2005/04/30(土) 14:13:57 ID:ZDB/7xzm0: >>363だった。

実測310測れるなんて谷田部かツインリンクもてぎしか思いつかんな。
まさか公道に測定器なんて置けんし。
368 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２最速モード ：2005/04/30(土) 20:00:38 ID:OP2PPhD10: スポーツカーはスピードが命なんだよ
もっとパワーをもっとスピードを
369 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２最速モード ：2005/04/30(土) 20:06:40 ID:OP2PPhD10: ＞364．０６タービンで復活かダサいの入れるんだなぁ
ＧＴＯではＴ８８は無理だろうけどね
高回転が苦手な糞エンジンだからなぁ。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 20:24:56 ID:UpYPvWco0: >>367
「実はメーターで測った」の略かもよ。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/30(土) 22:32:56 ID:6Oo7aNyT0: 実は脳内で測った
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 00:03:52 ID:00GdbS+D0: 警察に計ってもらったんじゃね？
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 01:40:48 ID:dJw5m+rwO: 僕チンの12万キロ、ポンコツGTOが「エンジンチェック」の表示が出てます。修理高い？噂によるとバッテリー関係のなにかでほっとくと廃車になるような事聞いたけど、詳しい人教えて。僕、素人です。よろしくお願いします。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 09:42:07 ID:dyK/xB0k0: それはエンジンをチェックしろという表示だ
エンジンチェックしよう。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 10:54:05 ID:jQ44QsFT0: フロントのアクティブエアロの撤去はどのようにすればいいのでしょうか？
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 13:12:37 ID:dyK/xB0k0: ボルトを外す。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 15:19:02 ID:MV74JrbR0: >>375 それ知りたい。

「62129 リンク、エア　ダム」の撤去でＯＫ？
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 17:01:28 ID:mt54ZxmH0: MRのアンダーカバーつけとけよ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 18:54:16 ID:j/SvvKr+O: ガンダムみたいな車の何処が良いんだw
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 19:11:22 ID:p6BSSNI30: ガンダムみたいな車といったらこれだろ
http://park3.wakwak.com/~haizuri/sub1-index.html
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 19:40:05 ID:mt54ZxmH0: これもガンダムチックな改造してるな
http://www.qoo.bz/cgi-bin/mem/upload/21image.jpg
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 20:25:11 ID:jQ44QsFT0: >>376
サンクス！分かりやすくて助かったわ

>>377
は？
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 22:08:33 ID:WEPQ1/sy0: >>380
おおお、ステルビオ・・・
名古屋の駅前に路駐してるの見たときは、
かなりの衝撃を受けたな～
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 04:18:00 ID:/JH0TYshO: こんばんは。
GTOの雑誌とかありますか？チューニングとかエクステリア等載ってる雑誌。例えばハイパーレブみたいな。知ってたら教えてください。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 05:52:48 ID:7+WdTW9TO: ＧＴＯ重くないか！？
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 07:21:21 ID:4i6NCG5K0: ｽﾃﾙﾋﾞｵ、近所のオバサンが買い物に使ってる（＠大森）
最初どこの車かわからなくてZマークみてさらに？だった
あまりに下品なグリル～ボンネットの造形が
住宅街のオバハンには注目の的だったぞ

ってここはGTOｽﾚだし・・・すれ違いｽﾏｿ
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 09:39:05 ID:2Zvlq1XY0: >>383
知る限りないね

>>385
キミの体重並だね。

>>386
うんスレ違い。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 09:39:48 ID:2Zvlq1XY0: >>384
知る限りないね
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 10:12:21 ID:zcgJ0mdz0: >>388
知る限りないね
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 22:02:46 ID:2Zvlq1XY0: フェンダーとタイヤの隙間が、、、( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17080148
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 22:05:41 ID:6Oh9Ev9Z0: 一枚だけ関係ない写真でﾜﾛﾀ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 23:13:43 ID:jbbXde2O0: >>390
一枚だけ超エロイしｗｗｗｗｗｗｗ
何この誤爆っぷりはｗｗｗｗｗっうえｗｗｗｗｗｗ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 23:51:56 ID:0gxstRH90: GTO乗りなれてから他のＭＴ車乗ったとき
クラッチ軽い！シフトが軽い！
と感じる。

駆動系ブローを気にせずにガンガン走れる車もいいね。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 00:05:37 ID:wDLpPhfV0: 超エロイ？
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/03(火) 00:06:58 ID:/YbBhYUh0: >>390
> フェンダーとタイヤの隙間が、、、( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

車高調入ってて車検通した直後の様な
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 08:23:25 ID:iDQ/8+CJO: ぽぅ
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 10:36:04 ID:EZR7j2sC0: >>396
ﾏｲｹﾙ･ｼﾞｬｸｿﾝ被告？
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 17:42:16 ID:oIzPir1c0: GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:02:54 ID:EZR7j2sC0: だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:06:00 ID:gCjqpCob0: ホイールアーチの隙間すごいけど
下げると今度は段差が厳しいんだよな
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:14:44 ID:ErYTenR10: 近所の小僧がGTOのATのNA爆音仕様乗ってる。先月免許取得した様で爆音に惹かれて即決したみたい。
ウルサイ、マジで。そしてヘボイ。アクセルを踏んでもすぐには加速しない、マジで。すごく
邪魔。しかもNAのくせにガチガチサスだからバランス悪そう。GTOのドライバーはDQNが多いと言わ
れてるけど個人的にはATのNA海苔に関しては全くその通りだと思う。キチガイと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってポリ公も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夜中にその車のそばを通るとちょっと怖いね。微妙にギシギシ揺れてるし。
DQN度にかんしては多分爆音小僧も走り屋も変わらないでしょ。走り屋じゃないから
知らないけどターボがついてるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGTOのNAのATな
んて買わないでしょ。個人的にはNAの爆音でも十分DQN。
嘘かと思われるかも知れないけどソイツが俺の車の近くを走るだけで盗難防止装置が
反応する。つまりヤツの存在自体が社会のゴミと言うわけで、それだけでも個
人的には大迷惑です。
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 18:19:08 ID:EZR7j2sC0: もしかしてGTOファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度GTOに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>401さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 19:44:16 ID:ErYTenR10: いや、NSXファンだｗGTOのボディは迫力があるよな。
しかしNAに一度乗らせてもらったことがあるのだが、PS13より遅いねあれは・・・
ターボの加速を体感してみたいもんだｗ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 19:48:39 ID:EZR7j2sC0: GTOは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたGTOを買いたい。NSXも捨てがたいけど速いのが良いし。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 20:02:12 ID:ErYTenR10: 速いといっても直線だけなら誰でも踏めるわけだしなｗ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 20:29:54 ID:EZR7j2sC0: GTOのマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってGTO買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 22:27:57 ID:iDQ/8+CJO: マフラー変えても音しか体感できないよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 22:30:06 ID:IuyCg/lD0: >406
勉強しろよ。そんな事言ってたらきりねえぞ。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 22:35:59 ID:iDQ/8+CJO: 1500kgまで軽量化できればノーマルでも出だしがよくなるかもよ。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/04(水) 23:19:02 ID:OEmCbkWW0: これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのGTOを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。
言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
GTO見せてやる！！
>>408
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのGTO見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 00:05:04 ID:Vnx6jokx0: >>405
それは本気で踏んだことのない奴が言うセリフ。。。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 00:44:21 ID:EUts3hCg0: 200kgか・・・
ボンネット、リアゲート、ドア２枚をカーボン化
バッテリ、シート、エアロの交換
リアシート、内装、レインホース、ハーネス、スペアタイヤ撤去
でいけるかな
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 04:00:55 ID:DtVl+D0y0: 近所のヲヤヂがバキュームカー乗ってる。
臭い、マジで。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 04:55:11 ID:3zumpv5yO: それ・・俺。貴様、うんこ付けるぞ！
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 09:15:24 ID:YJC5tWpT0: 最近、三菱GTOに好んで乗る。先月免許の更新にいった際、近くの中古車屋で激安のタマを見つけて即決して
しまったのである。ことのほかカッコイイ。コイツは本来、フルァッグスィップとして3リッターツインターボで武装
したモデルが用意されるが、私が購入したそれは、ごく平凡な２ペドゥアルの自然吸気版である。しかし、これ
でも十二分に速い。アクセルを踏み混めば走り出すタイプのモデルだから私のような年寄りには苦労させない。
90年代の三菱車には改めて感動を覚える。しかもこのテのスポーツカーなのにATというのが玄人好みと言え
よう。NAは力が無いと言うユーザーの声をよく耳にするが、こいつはちょっと間違っているのである。たしかに
ターボで武装したモデル、例えばアウディのＳ４と比べれば、もちろん過激な加速は味わえないだろう。しかし
元来ＧＴＯというのは２ペドゥアルでトコトコと首都高を流すシロモノである。私の20年来の悪友でＧＴＯの開発に
携わった鈴木氏が言うのだから間違いあるまい。こいつの難点は坂道での発進である。横浜の元町あたりで
登り勾配で信号に引っかかるのは、かなり恐怖と言える。三菱はここのところをよくわかっていて、後に発売
されたランエボＧＴ-Ａではずいぶんと改善されていた。ランエボＧＴ-ＡにＧＴＯのボディがあわさればナと思う。
速度に関しては申し分ない。こいつは驚くべきことなのだが、90年代初頭の三菱のＮＡに対する拘りには脱帽
するのみである。私は実のところＧＴＯのターボモデルに乗ったことないゆえに、想像するしかないのだが、
同一のモデル、同一の排気量でタービンがあるかないかで、それほどまでに速度が変わるとは到底思えぬ。
そんなことをしていてはユゥサーは誰も自然吸気には興味を抱かなくなる。これからの時代は自然吸気に限る。
私はコイツを駆って東関東自動車道をに出掛けた。ゲートをＤレンジに放り込んでアクゥスルを踏んでおくだけ
で、目を見張る勢いでメーターは120Kmを越えた。そして、あのスカイラインGT-Rを追い抜いたのである。
こいつはひとえに、三菱の努力の賜物で、あまり知られてはいないのだがGT-RよりもGTOの自然吸気版の
方が、速度に関しては分があるということを如実に表しているのだ。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 10:07:16 ID:O6+od8W30: >>415
徳さんですか？
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 11:48:09 ID:V0545z5u0: ６G72TT＞SR20DET換装予算があれば東名パワード製（マウントフル加工）
純正ゲトラグ６速MT＞R33用5速MTOR34R純正ゲトラグ6速MT換装(フロアパネル加工）
エンジンハーネス、CPUハーネス移植
FconVpro制御
GTR用プロペラシャフト加工
フロントドラシャ、４WS撤去完全FR化加工
純正デフ＞ランエボ用２WAYLSD加工換装（イニシャルトルク１５K)
純正タービン＞K27MOJorT51タービン変更、ウエストゲート仕様（ワンオフエキマニ）
純正フロントアクティブエアロ＆モーター撤去＆ワンオフカーボンアンダーパネル
ABSユニット撤去
各種ユニット撤去（クルコン等）エアコンは残す快適仕様
カーボンフルバケX2
ボンネット等カーボン化　ドアは安全の為純正　外見ノーマル仕様

公認車検取得
エンジンミッション換装＞アブ＠ラッグ　ｏｒ　＠ｅｅ－Ｒ
セッティング＞レボルフェ＠A　ｏｒ　ＦＮＡ＠Ｚ
ボディワーク＞ＫＳ＠エンジニアリング

これくらいまでやれば箱根R1あたりだと結構速くなる？タンパじゃ６G72のまま
のほうがいいかｗ
腕がよければその気になればD１もOK？

ここまでやれば、重量バランスもだいぶよくなって、だいぶ速くなるか（笑
その気になればドリフトもOKだしｗノーマルSRじゃツライ仕様だがｗ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 11:54:34 ID:V0545z5u0: しまったファイナルが・・・
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 16:25:34 ID:36QYac580: 今日初期型パープル？を見たけどｶｺｲｲね。
家族連れだったけどｗ
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 17:12:05 ID:sxv9HmkH0: あのリヤシートに押し込んだのか
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 18:44:25 ID:dmhZ1v+30: http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15738913
赤！AT！NA！
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:14:06 ID:DtVl+D0y0: デブなスポーツクーペ（笑）
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:17:50 ID:7K+6IM1F0: >>422
うっせデブ(笑)
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 20:20:52 ID:sxv9HmkH0: そこでハイエーススーパーGLですよ。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 00:20:10 ID:NeVo7oUT0: 東京か？
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 17:22:10 ID:8Z/bOOK50: 今日学校の帰りに銀の最終型のGTO見たよ。
アテンザに惚れてしまった私を止めようとしたのかな・・・
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 18:56:56 ID:4UfgT+ap0: 極太トルク車乗ると、
低排気量車はかったるくて乗ってられんでしょ。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 19:27:19 ID:U93lPiIw0: んなこたない
気軽に踏めるし駐車も楽
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 20:52:51 ID:h3jQIzhD0: >>427
慣れだよ慣れ。軽のNA乗っても問題なし。
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 21:05:51 ID:r7zNOkU50: 低速ﾓﾘﾓﾘトルクなGTOは4WDでも全開加速中に轍踏むとステア修正しないと
死ねるなｗ
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/06(金) 22:01:04 ID:7tpBOc9o0: >>415
激しくﾜﾛｽ
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 00:22:48 ID:I9HLiG7Q0: ハーフウエットくらいの時に、路地から大通りにダッシュで出て行ったら
リヤがズルッと滑って「おや？」ってｵﾓﾀ。
リヤの配分がたかだか５％多いくらいと侮る無かれ。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:09:21 ID:jTZbAQR8O: GTOに憧れてる♀ですが、私はNA、ATの最終型狙いです。流通量も少ないですよね～そこで質問ですが、メリットとデメリットを教えて下さい～
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:19:38 ID:ZMBkT653O: ＧＴＯすげーほしいけど４・５年落ちの中古車に
３００万も出せるほど金持ってない
あーＧＴＯに乗ってみたいぃぃ
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 01:41:48 ID:I9HLiG7Q0: >>434
そんなアナタにオプション満載のコレおすすめ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130050503D4000083027&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 02:06:39 ID:8UNRH9vL0: 乗ってみたいだけならオナクラに参加して
助手席に乗せてもらいナ。強烈なのたくさん居るから。
後は冷やかしで店回って試乗汁
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 07:28:09 ID:OXEvn6v50: >>435
SRでこの値段って、ありえなくね？
高すぎだろう・・・
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 07:33:02 ID:3yyQg5rfO: >>433
欠点は普通の女性は車に金を使わず服等を買うため回りから見るとキモイ。

でも俺達みたいなヲタクにはそれがスタンダード
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 10:14:39 ID:uI8PUCW50: >>437
SRじゃねーだろｗ６速って書いてるし羽もターボ用ダガ？
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 10:17:24 ID:K3CSK04L0: ＞三菱　ＧＴＯ　ツインターボ４ＷＤＳＲ

どっちだYO！
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 10:48:10 ID:D7Ci9dGb0: SRってのはサンルーフの略ですなｗ販売店紛らわしいことすんなとｵﾓﾀ
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 11:49:03 ID:uI8PUCW50: サンルーフ付きは長く乗りたいならやめるべき

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