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メトロセブ開発計画 | 事業の問題点 | 現地の写真 | 解決に向けて


 JICAが作成したセブ・マスタープランに基づく第1次から第3次までの三つの計画全体をメトロセブ開発計画という。

 特に第20次円借款として1995年に円借款契約を締結した第3次メトロセブ開発計画(埋立地及び海岸道路建設)はそれまでの二つの計画をはるかに上回る規模の大きな計画となっている。

MCDPI(第1次) 第15次円借款 1988年 20.63億円
 道路及び橋、街路灯、道路への転換、交通管制、南部バスターミナル

MCDPII(第2次)第16次円借款 1989年 43.01億円
 道路・橋、南部バスターミナル、固形廃棄物管理システム
 タリサイ及びマンダウェイの公設市場

(3)MCDPIII(第3次) 第20次円借款 1995年借款契約締結

<セブ南部埋立て事業> Cebu South Reclamation Project

借款契約日 1995年8月30日
借款契約額 123億1500万円(据置期間10年、返還期間30年)
事業実施者 セブ市
目的    国内及び海外企業が投資する輸出加工区として雇用を創出。
総面積   306ha
工事期間  1997年4月 2日〜2002年6月
建設業者  東洋建設株式会社
コンサルタント:片平エンジニアリング・インターナショナル、日本工営、東光コンサルタンツ、オーバーシーズ・プロジェクト・マネージメント・コンサルタント、CEDCO(フィリピン)、Philippines Dravo CorporationによるJV

<セブ南部海岸道路建設事業> Cebu South Costal Road Project

Segment-2,Causeway Section
Segment-3,Viaduct Section

借款契約日 1995年8月30日
借款契約額 183億9100万円(据置期間10年、返還期間30年)
事業実施者 公共事業道路省(フィリピン政府)
目的    セブ市南部(特に埋立地)とビジネス中心地区及び国際空港・商業地区をダイレクトに結ぶ。
内容    Segment-2 6レーン4.86kmの道路と護岸工事
      Segment-3 1.52kmの高架道路と1.37kmの地下道
工事期間  Segment-2 1998年1月20日〜
      Segment-3 1998年1月20日〜2003年4月27日
建設業者 Segment-2 東亜工業         75億8,700万円
     Segment-3 大成建設・丸紅によるJV 43億6,100万円
コンサルタント:片平エンジニアリング・インターナショナル、日本工営、東光コンサルタンツ、オーバーシーズ・プロジェクト・マネージメント・コンサルタント、CEDCO(フィリピン)、Philippines Dravo CorporationによるJV