東急車両と三井物産、長春軌道客車と提携 ：2005/01/16
東急車両と三井物産が、長春軌道客車と提携した。
長春軌道客車は吉林省長春市にある中国最大の鉄道車両メーカー。
ステンレス製車両の設計・製造・販売で協力することで合意した。 20050112 日経
長春客車はすでに生産量では世界最大級だが
これまでの鉄製車両から、軽いステンレス製へと移行したい考え。
省エネという言葉がようやく広がってきた中国。
電力の値上げ圧力からも、車両の軽量化は急務だ。
この技術をもつ日本企業との提携となった。
東急車両が品質管理までうけもつそうだから
良いものが出来るだろう。この車両はすでに
北京の地下鉄に納入されることも決まっているという。
海外でも、「静かな鉄道車両だな･･･」と思うと
日本製だったりすることがある。
提携によって、中国には一足飛びに良い物が入ってくるね。
さらに提携３社の眼は、中国国内だけでなく
東南アジア市場などにも向けられている。
中国からの鉄道車両の輸出だ。
とうとう中国からの鉄道車両輸出が
現実のものとなろうとしている。
出発進行ー。
中国発の特急列車が、日本国に停車するのか？
飛び越して行ってしまいそうで、
時代に乗り遅れないようにしようと、ちょっと不安。
エルドスカシミアSS900936 ：2005/01/21
エルドスカシミア：上海Ｂ株 900936 の株価が下がった。
補助金詐欺をしたのは、エルドスの子会社にあたるのだが
売買停止明け、株価は敏感に下がった。
０．２３８（取引通貨：ＵＳ＄＝102.40円）2005/01/19
騰落率−８．４６％ 出来高（千株）7269.9 ＰＥＲ 12.63
ニュースによって、ばっさり斬られてしまったので
買値が下がったともとれる！？
なかなか有望な会社だと思っていたので、これには注目している。
誤報 ：2005/01/25
この中国株に関するニュースで気になるのが、誤報・・だ。
○○委員会が認可した。と報道された後に、
○○委員会が「報道は誤り」「現在まで、まだ認可していない」
とのコメントを発表する。どうなっているの？
ニュースソースに出てくる香港・経済通やら、ある関係者、
別の関係者などの単語も日経新聞などでは目にしない用語だ。
報道そのものに、作為的な思惑があるのか？
情報がもれたために、否定する会見をしたのか？
情報を少し与えて、社会の反応を見ているのか？
考え出すといろいろ推理できて、
ニュースが推理小説なみに面白くなってくる、笑い。
なみなみ投資日記2004年10月の追加：2005/01/26
電話番号税？！ ：2005/01/27
商人の国・中国ではなかなか おもしろい税金も発明される。
電話税の徴収だ。出典：日経ｂｐ2005/01/11
「番号占用費」とされるこれは、電話番号につき
月額で 0.01元（１元が13円くらい）かかる。
単価は小さいが、中国の電話利用者はー･･･
６億戸以上（！）さすが中国。スケールがデカイ。
電話番号に、使われていないものが大量にあり、
電話会社がこの番号を片付ける意味合いもあるそうだ。
電話会社が、電話税の直接の支払い元となるので
中国政府は徴税に手間がかからずに お手軽だ。
政策として、“西部の開発が望まれている地区では、税金を半額！”
などと細かく政策が練られていることに好感が持てる。
日本の政策は、どうしてこういう風にならないのかね？
国会の反対勢力が、既得利益のために抵抗するからだ。
遅らせるだけして、改良には手を貸さないからだね。
国会を遅らせたら、罰金として、無料サービス残業にしたら
法案も時間内で サクサク進むことだろう、笑い。
なにより野郎党どもに、将来に対するビジョンが無いからだ。
電話代以上に高くついているのが、アホな国会議員だ、笑い。
国会議員を野放しにしているから
これがそのまま、若い世代への負担に返ってくる
２０代３０代の若い国会議員が選出されれば
世代間の不均衡も改善されるだろう。
世代別人口が反映される国会議員の構成比であって欲しい。
20〜30歳代が総人口に占める割合。
さらに子育てをしているのもその年齢層だとしたら
国会議員数の３割は、３０代の若手議員でも良いくらい。
果たして未来に、そういう時代が来たときに
今度は斬られる立場にまわるのが
今の若い世代の人間になるから困っちゃうな、笑い。
中国株なみなみ投資日記
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