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＊　ガセネタ

がせねたでした・・・・＾＾；
ネットで検索して　どこだったか忘れたけど、どっかでランクルのエレメントが合うなんて書いてあったもんで、
出入りの業者に持ってきてもらっといたランクル用のオイルフィルター（右　黒）です。　
別に純正とりゃいいのに、なんかお気楽に注文して、どこでも手に入るフィルターが、
国産車と同型であるってのが魅力的でだまされちゃいました。（？）

現物をF-150の下にもぐって、見たときにはもうちょっと小さかった（左白と同じ）気がしたんですけど、
容量が増えていいなぐらいにしか思っていなかったんですが、先日ナビにインプットしておいたオイル交換時期を
告げられたので、（イヤ〜コレ便利ですね）オイル交換したわけです。　まんまとはめられました。　ガセネタでした。
ボルト径も、違うしゼンゼン無理。仕方が無いので、もともと付いていた　NAPAのオイルフィルターもう一度つけなおして、
後日また出入りの業者に頼んで持ってきてもらいました。

　FORD純正アクセサリーブランド”モータークラフト”Motorcraftのエレメントです。
ここのHPはVIN　No.を入れると適合パーツを表示してくれます。最近ホンと便利ですよね。

現品はスンゴイ在庫長かったようで、箱も傷んでいるし（９８製？）中にも結構　○ん毛見たいなのとか細かいごみとか入ってました。
まあ仕方が無いか・・・・＾＾；

しかし、ナビの車両メンテナンスメニュー、コレはホンといいですね。いままで、プロシードはメーターにマスキングテープに
距離書いて貼ってましたから。て、いうか今でもですけど・・・・

で、フィルター到着後、大雨の中車の下に寝転びたくないので、仕事上がり後のS氏の工場のリフトかりて、交換しようと
したところ、　「それって　２．５のフォードエンジンのMPVのと一緒じゃないですか？」　え！？　　
で、部品庫にいって、MPVのそれを見せてもらうと、確かにまるっきり一緒でした。　こんな近くにありやがった。
「じゃあ、これからいつも、ここ来てオイル交換しようかな、フィルターもいつでもあるし・・・」　　と、冗談かまして
帰ってきました。　

相当回り道しましたが、良い結果にたどり着き、まず部品調達ルート1つ解決です。

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