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* GOOD YEAR Gatorback !・・・・


6万マイルを過ぎたあたりから、気温が低いとエンジン始動後5分間くらい
キュルッ キュルッ キュルッ というような音を出し始まりました。
なんだろうなあと覗いてみるとスーパーチャージャーのベルトのようでした。
ネットで探すと、同じ車種のベルトでもいろんな長さのベルトが売っててびっくり。
スーパーチャージャーのプーリーを換えるとベルトの長さを調整しなければ
テンションが変ってしまうので、長さの異なるベルトをちゃんと細かくラインナップ
しているのですね。中でも、オレが選んだのはもちろんGOOD YEAR!
個性的なのは、リブの山が途切れ途切れになっていて、まるでワニの背中のようだからとつけられた名前が
GATORBACK! カッチョイイーとかいってたら、ものが届くとさらに ///NASCAR マーク
までついてて 一人で興奮していました。変態ですね。
  で早速外側にかかってるスーパーチャージャーベルトからはじめました




さくっと終わったんですが、



奥のサーパンタインベルトがクランクプーリから外れない。


このプーリー用に頭ひねって特工まで作りました。
が、どんなに力を入れても真ん中のイモねじのような部分が外れない。
仕方がないのでDVDマニュアルを参照すると(順番が逆でしょ)・・・・
セルモーターをはずして特工をかけてクランクをロックしてください。とある ^^;



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