＊ ちょえ―――っ！！ たんぼにつっこむーーー！
「こちらは 去年から ずっと雪が降っておりませんで、当ゲレンデまでの山道はぜんぜん雪など
つもっておりません。」
この言葉をうのみにしたのと 去年ハンターマウンテンへの山道を GOODYEAR EAGLE#1 （M＋S)
で、ばりばり楽勝で２駆で登って行ったことが 裏目に出てしまいました。
その日は超快晴、お昼の関越道も渋滞とは無縁の日曜日、今年から施行されたハッピーマンデー
とかいう安易なネーミングの休みのおかげで、１月１０日サエラで開かれたVANS ８耐 BOARD RACE
に出場すべく前日に現地入りしようぜということで関越沼田へ向かって快走、 普段から、FORD の
EXPLORERが欲しい、トラックは狭い、と言っている彼女が、珍しく運転したいというので、運転させると、
「うっそー！ このクルマ はやーい！
力あるねー スピードでるじゃん！」
「・・・・・・だろ？・・・・」
よかったよかったどうやらプロシード号を見なおしてくれた様です。 EXPROLERなんて絶対乗りたくない
おれは ほっと一安心です。 だいいち トラックじゃなきゃ仕事になんない。
翌日、残念ながら入賞には程遠かったのですが、大盛り上がりのうちに 夜中 ８耐は幕を閉じ、
去年から降ってないというサエラは 雪模様 しかし、路面はタイした事ない。
一路東京へ山道を下っていき、さあ、山道終わりというその時でした・・・・・
ごわーーーーっ！！荷台がカラでリアが軽いうちの ＰＲＯＣＥＥＤ号はグリップを失い、大ドリフト大会
右に左にと逆ハンをあてながら 頭の中で 「うっ！去年の成人式の日に事故から復活してたった１年で
・・・・ああー・・・・やっちゃうのかおれ」・・・うおーーーぜったいダメーー！！ どりゃー！！
３−４０メーターほど格闘すると やっとグリップを取り戻し、 路肩に車を寄せたオレは 後ろで一部始終を
見ていたであろう スタッドレスを履いた レグナムがよこを通りすぎて行くなか、平静を装い、外に出て、
フロントのハブをロックしたのであった。 「滑った後で掛けてどないすんねん！」と頭の中で自分で自分に
つっこみをいれながら 事無きを得て無事 帰ってきました。 この話を知り合いにすると、「ハハハッ・・
バイク１台積んできゃ良かったジャン、グリップするよー」だってさ。 それもちょっとね・・・・
素直にスタッドレスはいときゃ良かった・・・・
下りは滑るよー事件・・・おわり。
