＊ あーれ！ またやってんのけ？ ちょっと自転車なおしてくれっけ？
今週は絶対４駆のブーツ直すぜと意気込んで迎えた日曜日の昼下がり、オレと同じ茨城出身の
裏のおばちゃんに自転車のスタンド修理を頼まれた・・・「これバネ折れちゃってっからとっかえないと
だめだわ」「あーそーけ、じゃあおいてくからなおしといてよ」・・・・・・・・おいてきやがった・・・・・
最近、たて回転系にチャレンジし始まったというとなりのおにいちゃんは先週テーブルトップで
手から落ちちゃって、手首をいためて きょうはクルマをいじってる・・・「あれーあんたなにしたの！？」
「また山でやったのけ？」おばちゃんは今度はとなりのおにいちゃんに話し掛けている・・・｢のブちゃ―ン」
そこへ他のおばちゃんが現れた・・どうやら茨城のおばちゃんは 通称 ’のぶちゃん’らしい・・・
さあ、寒くなる前にやっつけましょうか！
＊ 「ＳＳＴを使うとブーツが切れちゃうんでうちでもハンマーでたたきます」「すぐとれますよ」
いつもしんせつな マツダアンフィ二墨田の セキモ君におしえてもらった。 ありがとう！
ナックルに差さっているボールジョイントは テーパーになっていてささっている部分のナックルをたたくと
はずれるらしい・・・でも タイロッドエンドや アッパーは簡単に取れたけど、ロアア―ムのジョイントは
ちょっとこつがいるようで、どうやらボール側のナックルの薄いところをたたかないとなかなかはずれない。
ガンガンやってたら、近所中が洗濯干すふりをしてベランダに偵察にでてきた・・・・・ゴメンね。
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フリーホイールハブを取り外して，シャフトのサークリップをはずし、ボールジョイントをはずし、ナックルを
はずすと、フロントのシャフトがごっそりとれます。エンジン側のシャフトから順にばらしていくと、ブーツが
とれます。新品のブーツには必要なクリップやグリスまでついてくる親切な設定で、片側約￥１０，０００．−
ブーツを止めるバンドもなかなかいいバンドがついてます。 バンドを止める時 回転方向で引っかかっても
取れない方向にかしめるのがポイントです。ボールジョイントブーツは入れる時、３００ｍｍモンキーで
押さえながら、先がまるまったマイナス＃４（ＰＢ）でこつこついれました。
必要工具は １０、１２，１４、・２１ｍｍソケット、１４，１９，２１，２４ｍｍコンビ、マイナス＃１、＃４、ラジペン、
ハンマー及び タガネ です。
クー――ッ！！
新品はいいゼーーー！！
黒光りしてるぜ！！
おっと！ パッドもかえとかなきゃ！
あっ！！ 自転車の スタンド 買いに行かなきゃ！！