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第４話：秋の房総、紅葉はまだ早かった･･･
〜ＺＺＲでのプチ林道巡り〜
2004年11月
気合いを入れて早起き（の予定）。今日は紅葉の日光方面をツーリングだ〜（の予定）！
しかし、予定は未定であった。目覚まし時計は無残にも、２台ともに止められていた･･･。
（ま、自分で止めたんだけどね･･･）
携帯のアラームは、無意識のうちにマナーモードにしていたらしい。
（鳴り出した瞬間、自分でモード切替たんだけどね･･･）
６時起きが９時に変わった時点で、近場のツーリングとなってしまった。
朝は弱い･･･。寒いし･･･。
気を取り直し、とりあえず向かった先は千葉県内の国道４１０、４６５号周辺。
先日、ＺＺＲのタイヤを前後ともに交換した。
近場でこのグリップを楽しめる場所･･･、と言うことで安直に行き先を決める。
館山道の終点から県道９２号線を南下。
房総スカイラインとの合流地点で国道４６５号線を南下し、更に４１０号線で三島湖周辺に出る。
この国道は非常に走りやすい。ま、国道なので車もそこそこに走っているのだが、
君鴨トンネルの下まで、道は高速コーナー然としており、
それはそれで思う存分に楽しめた。
さすがに新品のタイヤは、路面に吸い付くようだ。
制限速度＋αで倒し込みをしても、まったく不安が無い。
満足、満足･･･。
ひとしきり走った後、三島湖周辺の休憩所で一服。
実はこの辺りは、林道の数も半端じゃないくらい存在するのだ。
と言う訳で、オンロード用バイクのＺＺＲで、周辺の林道巡りを敢行することにした。
まず向かったのは、林道淵ヶ沢線。
ここは全線舗装路の為、ＺＺＲでも十分に走ることが出来る。
途中、豊英大滝という滝があった。
ここに行くには写真のような階段を、ロープにつかまりながら登っていく。
日頃の運動不足が･･･
ここは滝つぼ近くまで行くことが出来る。
是非、夏場にまた来てみたい。
ロッジ村を過ぎた辺りから、道はずっと勾配が続く。
路面の状態も良く整備されており、なんの問題もなく気持ち良く走れる。
ついでに言うと、バイクならではの走りも楽しめてしまう。
ただ、関東ふれあいの道にもなっているので、スピードの出しすぎには注意だ。
ほどなく走ると分岐点（Ｔ字路）に到達する。
右方面４１０号線、
左方面、鴨川有料道路
と書いてある。
とりあえず、左方面に走ってみる。
先ほどの分岐地点が峠の頂上で、ここからは実は下りとなる。
ハイカーの姿もチラホラと見られた。
こんな感じ
これが途中から、林道淵ｹ沢奥米線となり、林道香木原線へと合流する。
香木原線との合流地点（Ｔ字路）を右折する。ここを左折すると国民宿舎清和に行ける。
実はここへも行ってみたかったのだが、今回は時間の関係上行けなかった･･･。残念･･･。次回に。
で、林道香木原線である。
ココも全線舗装路で、途中トンネルが何本かあったが、比較的走りやすい。
途中、林道三間線との分岐地点があるが、この林道は土砂崩れにより不通となっている。
分岐地点
見るからに、なんだかやばそうだ。
あ〜、やっぱり。これじゃＯＦＦ車でも無理だ･･･。
香木原林道を進むと、すぐに２本のトンネルをくぐる。
３本目の手前で東山林道との分岐地点に出る。
東山林道は車両通行禁止になっていた。理由は良く分からない。
この林道は、県道千葉鴨川線とほぼ並行に走り、房総スカイラインまで延びている。
通行止めなので、とりあえず素直に従い、そのまま香木原線を進むことにした。
とは言え、この道は下りきったところで県道に出て終わり。
右折すると鴨川有料道路。
とりあえず、今来た道を引き返すことにした。
ぐんぐん登る。これがまた気持ちいい。
いい感じのペースで、さきほどの峠まで戻ってきた。
いわゆる淵ケ沢林道。
ここを今度は４１０号線方面に走る。
ずっと下りだ。右手には断層、左手にはちょっと色付いた紅葉の景色が広がる。
１０分ほど走ると、左手にダート路の入り口が現れる。
ついつい条件反射的に左折してみる。
道はフラットに見えるが、ちょっとこのバイクでは厳しい･･･。
この林道、入り口に表示が無かったのでなんとも言えないが、高山林道だった気がする。
以前、ミストラルで走ったような記憶があるのだ。(記録しておけ！って感じ）
とすれば、やばい。これは絶対にこのバイクでは無理だ。
と言う訳で、すぐに引き返す。
道はず〜っと下り。更に１０分ほど走ると４１０号線に出られた。
すぐ左手には君鴨トンネルが･･･。あら、さっき走った場所じゃん･･･。
とりあえず左折する。
トンネルを抜けて５００ｍくらいだろうか。左手に林道のような道を発見。
なんでも、「三島トンネル通行止め」とか書いてある。
とりあえず登ってみる。
するとどうだ！林道高山線と横尾線にぶつかったでは無いか！
高山線。
横尾線。この右手に塞がれた三島トンネルがある。
とここで、ふと思い出す･･･。
あ〜、やっぱりこの林道はミストラルで走った事あるわ〜！と。
千葉に来てまもなくの頃で、いまいちよく覚えていなかった。
君鴨トンネルの上のダート路を走った記憶があったのだ。
この時は、大山林道側から登り、横尾線・高山線と走破した。
･･･。いや違う。淵ケ沢方面から高山線・横尾線・大山林道だったか･･･。
この林道は途中広場があって、絶好の休憩ＰＯＩＮＴとなっていた。
記憶だと、かなり路面がえぐれていて、ライン取りに苦労した。
ま、ＺＺＲでは１００％無理な林道である。
と言う訳で、来た道を戻り４１０号線に出る。
途中、なんとなく入った路地。なんか、ピンときた道。
林道を走っている時って、こういう事がよくある。
田んぼの中の舗装路なのだが、やはり走っていくうちに上り坂になってきた。
とここで林道の看板に出くわす。
あれ？よ〜く見ると･･･。
え？何線なの、これ？
と言う訳で、よくわからん林道を登っていく。
舗装路の為、勾配はきついが走りやすい。
こんな感じ。房総特有の断層壁を左手に見ながら、ぐいぐい登る。
と、ここでダート！
この場所が、実はこのページの頭にある画像の場所です。
とりあえず、バイクを置いて歩いてみた。
５分も歩くと、寂光不動尊というのが見えた。
寂光不動尊があるという事は、この林道は旅名林道である。
右の上り坂は、上ってすぐに行き止まり。階段があって、この不動尊があるのだろう、きっと。
とりあえず左手に歩く。
と、ここも行き止まりだった。
一応この先もハイキングコースになっている。
でも、こんなところまで来る人、いるのかな〜･･･。
とりあえずバイクの場所まで戻る。
中央にちょっとだけ見えるのがＺＺＲ。
それにしても、なんで新品のタイヤでこんなトコロまで来てんだろ、オレ･･･。
で、旅名林道を下り、無事４１０号線に戻る。
このあと、国道４６５号線に入り高宕林道方面に行こうかな〜･･･、と思いつつ、
途中で引き返す。だんだん思い出してきた。
この林道も確か、ミストラルで走った事がある。
↑その時の写真。分かる人には分かると思う。
辺りも薄暗くなってきたので、今日はこの辺で帰ることにした。
１１月とは言え、房総の紅葉はまだもうちょっと先であった。
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