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第１３話：ＫＳＲ８０参上！
～今回はツーリング記録ではありません～
【諸元】
水冷２ストローク単気筒ピストンリードバルブ79cc
最高出力10ps/8000rpm、最大トルク0.95kg-m/7000rpm
全長1660mm、全幅720mm、全高960mm、乾燥重量77kg
2005年9月
ＫＳＲ８０と聞いてピンと来る人は、かなりのバイク通だと思います。
はい、もう生産していないバイクです。
実は前々から欲しかったんです、このバイク。
ちっこいくせに妙に本格的な造り。
フロントフォークは倒立サス、ストーンカバー付き。
前後ディスクブレーキに、モノコックサス。
ゴツゴツしたタイヤとあいまって、もう見てるだけで楽しくなってきますね～。
こういうおもちゃバイク、好きなんすよ。
タマ数が無いだけに（しかも最終型）、バイク屋で探すのはけっこう大変･･･。
そんなわけで、ヤフーオークションで買っちゃいました。
ヤフオクでオートバイを買う時は、どんなに綺麗なバイクでも、
ある程度の整備は必要であると思っていたほうがいいです。
割り切りといいますか･･･。
現にワタシのバイクも、
「吹け上がり良好」
「キック一発で始動」
「特に整備は必要ありません」
みたいな事が書かれていました。
では実際はどうだったか？と言いますと、
「吹け上がり、不良（キャブがカブリ気味）」
「キック一発では始動無理（バッテリー上がり）」
その他、チャーンの大幅なたるみ、サビ・小傷少々･･･。
とま～、こんな具合に不具合が見つかりました。
でもまぁ、自分で整備できる範囲なので特に問題はありませんが。
で、まずはバッテリーを購入するために近所のホームセンターへ。
ホームセンターとは言え、基本的にバイク用のバッテリー自体、あまり数を置いていない。
特にＫＳＲのような生産終了バイクともなると尚更だ。
バッテリー売場をうろうろしながら、適合品を探す。
置いてあるものはほとんどがスクーター用だ。ま、当然と言えば当然かも。
ＫＳＲ８０用のバッテリー型番は、ＦＢ2.5Ｌ－c４
１件目･･･（ケーヨーＤ２）。
無い･･･！
しぶしぶ２件目に（カインズホーム）。
ここにも・・・無い！
不安になりながら３件目･･･（ジョイフル本田）。
あった！
さすがジョイホン！
（茨城出身の人はこう呼ぶ）
がしかし！
ＦＢ2.5Ｌ－ｃ
微妙に型番が違ってる。しかも、古河電工製（ＦＢ）では適合するものが無いと来たもんだ。
でもそこはＢ型。型番違いを購入する。ま、大丈夫だろう。
ついでに、最近弱ってきているフィットのバッテリーも購入。
ＫＳＲ用・・・３，４５０円。
フィット用・・・２，４８０円。
おいおい、８０ｃｃのバイク用の方が高いのかい！
つ～か、フィット用が安すぎ。ミストラル用は最低１万円はした。
家に戻り、早速取り付ける。
+側の配線を多少いじらないと入らないが、特に問題はない。
ガムテームでくるんでいるが、中に絶縁シートが入っているから問題ない。
寸法も問題なし。すんなり収まる。微妙な型番の違いは何だったんだろう･･･。
これでエンジンをかけてみる。
キック！キック！キ～ック！
ブア～ン、ペッぺっぺっぺペペペペ。
お～、かかった、かかった。
２スト独特のペッペッペッペだ。
吹け上がりは～･･･。ブアブアブアブアブア･･･。
超悪いんですけど･･･。ま～エンジンも暖まってないし、仕方ないか。
エンジンオイルも半分は入ってるし～と。
次はチェーンの調整をせなあかんわ。（なぜか関西弁）
かて～･･･
左右よ～く見て･･･
ＯＫ！バッチリです。
その他の部分は、ま～とりあえず支障はないレベル。
ヤフオクとは言え、当りだったのかな～と。
さて、一番大事な事を忘れています。
ナンバーの登録です。
これをしなければポリに捕まります。
８０ｃｃは原付２種となるので、市役所での登録となります。
ヤフオクの出品者はバイク屋でした。販売証明書が送られてきているので、それと石刷り、印鑑を持って
市役所に行きます。
<<市役所での手順>>
【持参品】
①販売証明書
②石刷り
（石刷りとは車体ナンバー（フレームナンバー）に紙を当てて、その上から鉛筆でなぞって転写した物のこと。
ＫＳＲはフォークの間に縦に入っています）
③印鑑
※お金は掛かりません
①市役所に行きます。
②租税課の原付登録コーナーに行きます。
③新規登録の用紙を貰います。
④そこに、住所、氏名、電話番号、車体番号、排気量を記入し、持参した書類と一緒に提出します。
⑤ボ～ッと待ちます。
⑥ナンバープレート、及び標識交付証明書を受け取り、印鑑を押印します。
登録関係はこれで終了です。
次に自賠責保険の登録です。
これはコンビニで出来ます。
<<コンビニでの手順>>
【持参品】
①標識交付証明書（市役所で貰ったヤツ）
②お金（２年で１０，１４０円）
③自分の住所の郵便番号（７桁）の記憶
※印鑑は必要ありません
①コンビニに行きます。
②１０分程度立ち読みをし、新刊をチェックします（省略可）。
③おもむろにコピー機へ向かいます。登録はこのコピー機で行います。
④メニューから「自賠責登録」をタッチし、自賠責保険料払込票に記入（と言うか画面にタッチ）していきます。
⑤ここで、標識交付証明書が必要になります。
⑥車両情報を入力していきます。
⑦住所等を入力していきます。郵便番号は７桁を正確に入力しなければ機械にはじかれます。
⑧一通り終わると、「ファミリーバイクの自賠責保険料払込票」という紙が印刷されます。
⑨印刷された紙を持ってレジに行きます（３０分以内支払いという制限があるので注意）。
⑩保険料を支払います。ワタシは２年契約にしましたので、１０，１４０円でした。
⑪レジでステッカー（保険標章）、自賠責のさゆり･･･もとい、しおりを貰います。
⑫次に再びコピー機に向かいます（以下の作業は支払い後６０分以内です）。
⑬メニューから「証明書発行」をタッチし、払込票に記載された証明書印刷番号を入力します。
⑭自動車損害賠償責任保険証明書がカラー印刷されます。
⑮これで終了です。もらったステッカーをナンバープレートに貼付すれば、晴れて公道を走れます。
（って言うか、ナンバー無いまま何度か走ったけどね。ページ頭の写真、ナンバーついてないし・・・）
ナンバープレートを車体に取り付ければ万事ＯＫ。これでポリに捕まることは無い。
なんとか乗れる状態まで持っていけた。
いよいよ次回からは林道ツーリングの復活だ～！
かくして、ワタシのアパートの駐輪場は、ＺＺＲ，ＫＳＲ，マイチャリンコで半分を占領することとなりました。
フィットもいるよ～
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