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第１８話：千葉のてっぺんを目指せ！
〜初登場！SUZUKIジェベル〜
2005年11月
午前７時３０分。
日増しに寒さを増してきた今日この頃･･･。
久し振りのＺＺＲが、眠たそうに目を覚ます。
ドッドッドッドッドッドッド･･･・・・プスッ･･･（汗）
ココ最近、ずっとＫＳＲにかまってばかりだったので、かなり機嫌が悪い･･･。
さて今回は、「掲示板の部屋」に遊びに来て頂きました、Ｋａｚさんとのオートバイツーリング編です。
お互いに千葉在住と言う事で、オートバイで千葉のてっぺん！を目指す。
待ち合わせ場所は、茂原街道沿いの某コンビニ。
時間よりも早めに着いてしまった為、駐車場でしばしボケボケする。
ふと見ると、ＤＴ&ＫＳＲ８０が停まっていた。
「どこまで行く予定ですか？？」
と聞いてみると、
「今日は勝浦方面に行く予定です！ 杉戸林道を走ろうかと･･･」
杉戸林道･･･？やべ。聞いた事はある名前だけど、行った事が無い･･･。
ちなみに、ＫＳＲ８０はワタシの所有するものと全く同じだった。
色も、排気量も、年式も（たぶん）･･･。
ただ一つ違っている点は、かなり程度が良いという事だ（羨ましい･･･）。
聞けば、この小さなバイクで北海道まで行ったらしい･･･。（ほんとに羨ましい）
「Ｔ秘境って知ってますか？？」
（自分は知ってるもんだから、ちょっと調子に乗ってる）
「Ｔ秘境？？ いや、知らないなぁ・・・」
ここでＴ秘境に関するウンチクを語る。
まるで、クイズ番組の答えを知ってる司会者のようだ。
「是非、時間があったら探してみて下さい！きっと感動しますよ☆
ワタシのＨＰにもＴ秘境の詳細がＵＰしてありますから。
Ｔ秘境で検索するとたぶん出てきますヨ･･･」
さりげなく自分のＨＰのアピールをする。まったくヌケが無い･･･。
「では、また何処かで･･･」
バイク乗りにとってはお決まりに近いセリフで、某コンビニを発つ二人。
間もなくＫａｚさん登場。
「どうも初めまして･･･」
「こちらこそヨロシクです」
ピカピカに磨き上げられた、ブルーのジェベル。
本格ＯＦＦ車は、やっぱりＫＳＲとはエライ違いだ･･･。
かっこいい！
軽く雑談した後に出発。
まず、茂原街道からうぐいすライン経由で鶴舞へ抜ける。
今回のルートは、けっこう詳細に書き記してみよう。
鶴舞からＲ２９７をちょっとだけ走り、県道１６８号線（鶴舞馬来田停車場線）で高滝湖へ。
高滝湖に出たら交差点を左に折れ、３００〜４００ｍ走ったところで右折。
レイクラインへと入る。
ここは、距離はそんなに無いけど、高速コーナーが連続するお気に入りの道だ。
県道８１号線に出れる。
県道８１号線（清澄養老ライン）を小港鉄道沿いに走り、飯給で右折。
養老渓谷方面に行くには、そのまま県道８１号線を走れば着いてしまう。
風景も良く走りがいもあるが、主要地方道だけに通行量は多め。
飯給で右折すると、県道１６０号線（加茂木更津線）に入る。
ここで一山超えるワケだが、ここも実はかなりの快適ロードなのだ。
ただ、難点が一つある。
ここは別名「ダンプ街道」でもある。
よって、路面に少々荒れている部分があり、乾いた泥が散乱している箇所もある。
ま、今日は日曜だったので、ほとんど見掛けなかったが、平日はひどいもんだった。
信号は無いんだけど、ダンプにつかまるとペースがかなり落ちる･･･。
でもま〜、ダンプカーが一生懸命働いてくれるから、自分達が気持ち良く走れるワケで･･･。
そんなこんなで君津市に入り、国道４１０号線（別名久留里街道）を超えると小櫃（おびつ）という部落に入る。
ここまでのルートは、車も少なく非常に快適に走れる。
茂原方面から内房へ抜けるにはオススメのルートだ。
鶴舞から２０〜２５ｋｍ走るが、その間、信号は４箇所だけ（うち１箇所は押しボタン式）。
小櫃で小休憩。
朝、あれほど機嫌が悪かったＺＺＲも、日が昇りポカポカしてくるにつれ、少しずつ調子が上がってきたようだ。
小櫃での小休憩の後、新しくなったＲ４１０をちょっとだけ走り、県道２３号線（木更津末吉線）に入る。
この道をず〜っと走ると、かずさアカデミアパークに辿り着く。
今回は県道１４５号線（長浦上総線）で左折し、すぐにまた県道１６３号線（小櫃佐貫線･･･君津市内方面）に右折。
ここがまた気持ちのイ〜快適ロードなのだ。
一気に一山超えて、県道９２号線（君津鴨川線、別名房総スカイライン）へと到達する。
当然のようにここは左折。
それにしても今日はホントに天気が良い。
暖冬の影響なのか、かなりのポカポカ陽気だ。
絶好のバイク日和。何台ものオートバイとすれ違った。
ここまで来たら、やはり県道９３号線（久留里鹿野山湊線）は外せない。
９３号線は、実は久留里方面から繋がって来ているのだが、今回走るルートは、
いわゆる「マザー牧場」へと到達する部分。
マザー牧場は絶好の行楽日和とあってか、たくさんの家族連れで賑わっている様子。
のどかな牧歌的雰囲気の中を走り抜ける。
適度なワインディング。高速コーナーと中低速コーナーの入り乱れる山道は、楽しい！の一言。
鹿野山を下り、国道４６５号線へと合流。
県道８８号線か、もみじロードか、どちらにするか迷ったが、
今回は県道８８号線（富津館山線）を走るルートに決める。
ここも、つづら折れのコーナーが続く、気持ちのイ〜快適ロードだ。
まるで、ライダーのために作られたかのような道。
あまりの気持ち良さに、鼻血が出そうだ。
戸面原ダム付近から、ちょっとだけ寄り道。
田取林道方面に登ってみる。
途中にあったパノラマ広場。
何気に、この辺りは先週ＫＳＲで訪れた場所だったりする･･･。
田取林道は、前回のレポートを見て頂ければ分かるが、
まずＺＺＲでは無理。今回はパスしました。
パノラマ広場でのんびりした後、そそくさと県道８８号線に戻る。
８８号線はやがて、県道３４号線（鴨川保田線）に合流する。
ここで右折し、保田方面に向かう。
このまま県道３４号線を走ると、やがて内房の海に出る。
そこもまた走りがいのある道なのだが、今回は県道８８号線で館山方面を目指している。
実は二人共、この先の県道８８号線は走った事が無い。
地図では館山まで延びているが、途中どのようなシチュエーションの中を走るのか、全く知らない。
道だけに、未知の領域だ･･･。（やべ）
期待に胸を膨らませ、走る。
で、驚いた・・・。
そこは、超快適ロードだったのだ！
日曜の割には通行量も少なく、しかも道は高速コーナーの連続。
途中、かなり狭くなる部分もあったが、おおむねダイナミックなコーナーが連続するワインディングだった。
いいペースで、あっと言う間に安芸郡三芳村まで辿り着く。
この村にある「道の駅三芳」で、気になる物体を発見･･･。
♪てーーてーててー、てて、テッテレー。
テケテッテッ、テテテテー、テケテッテー！
（↑一応、テーマ曲のつもり･･･）
イスカンダルへ向かう途中で敵の攻撃に遭い、命かながら逃げて来ました･･･、と言わんばかりの、
宇宙戦艦 ヤマトが･･･！
破慟砲、発射〜！
ボッシュ〜〜〜〜〜！
いかん！ 船体が破慟砲の衝撃に耐えられません･･･。
ボロッ･･･
しかも、破慟砲外した〜・・・！！
やばい、敵が迫ってくるぞ･･･。逃げろ！
そそくさ〜っと。
（怒られんな、きっと）
そんな楽しい県道８８号線も、館山市街で終了。
ここからは国道４１０号線で海を目指す。
館山から１０分ほど走ると、安芸郡白浜町に入る。
この町が千葉県のてっぺんだ。
野島崎灯台でお昼。
灯台下は、ちょうど駅のロータリーのようになっており、一方通行だ。
この、円形ロータリーもどきの部分に地元の定食屋さんが何件も乱立し、熾烈な顧客獲得争いを繰り広げている。
一方通行と言う事で、最も入口に近いお店が繁盛するようになっているようだ。
かく言う自分達も、入口にあったお店で昼食にする。
店名は忘れた･･･。
A定食。１０００円也。あじの煮物はサービスだそうだ。
その他に、あわび丼（ｋＡＺさんご注文）、あわびラーメンと続く。
ＡはあってもＢは無かった気がする･･･。
けっこう多くの観光客が来てた。
ここが千葉県の先っぽ。
穏やかな波。潮の香りが心地いい。
バイクに乗ってても眠くなってくる、そんなポカポカ陽気。
ツーリング来て良かった〜と思う瞬間でもあります。
さて、地元の料理でお腹を満たした我等は、再び国道４１０号線で北上するルートを取る。
国道４１０号線に乗れば、もう何も考えなくても先ほどの小櫃までは戻れる。
but、それではつまらないので、途中で林道奥米線方面へと入る。
この国道４１０号線も、県道８８号線に負けず劣らずの快適ロードだった。
やっぱり千葉の道って楽しい。
白浜から千倉町、丸山町、鴨川市を抜け、君鴨トンネルを抜けてすぐに右折。
ここが奥米林道群への入口だ。
ここは全線舗装のため、ＺＺＲでも十分走れる。
長い林道を抜けた最後の山場、奥米トンネル。
この雰囲気がたまらない。
その後、再び国道４１０号線に合流し、小櫃へ。
朝寄った場所の反対側のコンビニで、本日最後の休憩。
ここまでで約２００ｋｍ走行。
昼のあのポカポカ陽気とは打って変わって、寒くなるのはホントに早い。この辺が１１月って感じだ。
来た道と全く同じに戻る。
これでこのルートは完璧だ！
飯給を抜け、高滝湖を抜け、鶴舞を抜ける。
やがて道はうぐいすラインへと合流する。
信号待ちで別れの挨拶･･･。
それぞれの帰途に着く。
Ｋａｚさん、今日はオツカレサマでした。
次回はＫＳＲ出動で、林道を案内して下さい☆
本日の走行距離 約３００ｋｍ
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