懐かしの、ハコスカ・強化ブレーキに !
昭和46年 KGC10 日産スカイライン2ドア




































今回は懐かしのスカイライン、いまだに人気が衰えぬKGC10通称ハコスカの改造です。
なんでもオーナーさん相当前からハコスカ病に掛かってしまい、ン〜百万円もする
この車を購入したのですがブレーキが甘いというか中々止まってくれないとのことでした。
前に乗っていたのがトヨタの超高級車だったので無理もないようです、ハコスカ時代の
車はあまり効かなかったような気がします。と、云う訳でブレーキの強化依頼で入庫
しました。オーナーの強い要望で4ポッドキャリパーを取り付けます。しかし、この後
えらいことが始まるのでございます。・・・・
↑作業前ノーマルブレーキの状態右側
↑ハブAssyを取り外したところ左側
加工した280ミリデイスクをハブに仮り組みして4ポッドキャリパーを位置合わせして見るが元の位置には
絶対付かないことが判明ブラケットを作り前に持って行かないと取り付けられない。↓