フライト日記No.50(7/16〜8/12)
2000/8/12(土) 神南山で高々度の予定が、台風の影響で。。。
五十崎町役場9時半集合。ちょっと前に現着。風も穏やかだし、飛べそう。。。
そう思うのもつかの間、5分ほどすると北よりの強い風が吹き始めた。宇和ではあんまり強い風は吹いてなかったので、良い天気になると思っていたが、結局リパックをすることに。3月末にしていたので、今度は次回にすることにしました。
明日は、坊ちゃんスタジアムの続きで、広島へ巨人−広島戦観戦に。明後日、午後からは、またパラの予定です。
2000/8/6(日) 今日は四万十川へ
1年中で最高に暑いと思われる今日、海へ行こうとしても家族はバーベキューの方がいいと良い、どこか出来る場所はないかと考えていたら、四万十川あたりで出来るのではないかと思い、コスモスがキャンプに行っただろう十和村へ行った。先日来の雨で川は増水していた。
何もないところで、泳ぐくらいしかなかった。ラフティングも増水の川ではどうかと思ったが、記念にやってみることにした。なんと、ボートなども自分の来るまで運ばなければならないと言う。信じられん。どうやって良いかわからないではないか。名古屋から3年前にこの村に来たという人が一緒に乗ってもらえることになり何とか1時間少々でラフティングを終えた。
それにしても、四万十川は蛇行していて、道路はちょっとしか距離がないのに、川は随分と遠回りしてボートに乗りがいがあった。服はびしゃびしゃになってしまったが、後は泳いで帰途についた。
ラフティング前に
どんなことになるか不安のまま
2000/7/29(土) 高速道路、大洲まで開通。伊予市まで試走。
週末は台風6号の影響で飛べそうにない。となれば、せっかく開通した松山道を日曜日に利用し、四国の何処かへドライブに行こうと思っていた。
丁度、会社の車を買い換えようかという案があり、少しでも安くかつ良い車をゲットしようと大洲・新谷のディーラーをあたってみることにした。そして、トヨタで査定をしたもらっているときに、ランクルの試乗車があり、「時間がかかるのでランクル100で大洲から内子まで走ってみてはどうですか?」という進めに即座に応じて、一人で試乗することになった。この車は以前にも宇和島方面へ試乗したことのあるガソリン車だった。
大洲入り口から少し走り、カードを取る。少し走ったらすぐに内子に着いてしまった。走ったような気がしない。どうせついでだから、高速道路の感触をこのランクル100で確かめるかと思い直し、内子で降りるところを伊予市まで走ってみた。明日走るところを今日走るだけのことと割り切って走ったのだったが、内子から伊予市IC往復35分かかった。今までずっと憧れていた南予の高速道路は、革命的に松山が近くなったことを印象づけた。
これまでのカーブ続きの葛折りの国道56号線とは圧倒的に違い、あれよあれよという間にトンネルを抜け、中山町を過ぎていく。通行車両も多い。伊予市に着いたときは目の前の視界がぱっと開け、海が見える。この海岸線がこれまでと違った風景で、印象的だった。
とにかく、待ちに待った高速道路だけに、感無量の一日となった。しかし、パラは明日もきっと風が強く、飛べないようだ。
2000/7/23(日) コスモスは、21〜23の3日間四万十川キャンプ
コスモスは今年も恒例の四万十川キャンプでした。ということで、フライトは無しです。
私はこの時期、暑い中みんな会社の人たちが一所懸命働いている中、キャンプ へ行くという訳にもいかず(地鎮祭やその他行事もあったため)、宇和におりました。今日の日曜日は、宇和文化の里「開明学校(国の重要文化財)の剪定作業をボランティアで朝7時からやりました。これも毎年の行事で、宇和町の住宅産業に関わる業者の集まりでやってます。1年もたつと、杉の生け垣がボウボウとなるのです。朝から汗を流し、昼前には作業を終え申義堂でソーメンで慰労をしました。
午後からは、これも年1回くらいですが、子供を連れて法華津湾へぜんご釣りに。釣れたのはわずかでしたが、当たり前の日曜日でした。先週もクリーン運動に参加したりで、夏はなかなか忙しいです。
宇和文化の里の国の重文「開明学校」の生け垣
毎年、私たちが手入れしているのであります。申義堂でのごくろうさん会
今年は住宅フェアーなんかもあって、新顔の人も来ていた
2000/7/16(日) 神南のイベントでコスモスは泉ガ森へ
神南山で、9時半五十崎町役場集合。しかしこの日はイベントのため朝からは飛べなかったようである。
かく言う私も、前日までの北海道出張のためやり残した仕事があったのと、町内一斉のクリーン運動で早朝から清掃をしなければならなかったので、朝から行くことができず昼前の合流となった。それも大洲道路へ入った頃、コスモスは神南を諦めて宇和島へと向かっていたのであった。たまたま気づいた高木さんの無線で、場所が変更になったことを知り自分も泉が森へと向かったのだった。しかし、これは今日の自分にとって良いようで悪いような結果となった。というのは、坊ちゃんスタジアムのこけら落としに子供と行く約束をしていたため、宇和島からだとパラをする時間が大きく減少してしまうからだ。ひょっとしたら飛べないということも考えられる。少々の不安を抱きながら泉が森のランディングへと車を走らせたのであった。
泉が森へ着くと数機が飛んでいた。ぶっ飛びのようだった。まあ、飛べればいいかと思いながらその次の行動(松山へ行かなければならない)を考えながら、飛べるようであれば早めにでようと決めた。テイクオフへ着くとみんな弁当を食べ始める。自分も食べたいが、そんなにゆっくりしていると滅多にしない子供孝行が出来なくなるので、弁当はランディングに置いてきた。二宮さん、高木・束村タンデムに続いてすぐにテイクオフ。テイクオフ前を2往復。西のボールで2往復×2カ所。テイクオフ前でもずいぶん下がった。西にリフトがあったところが2カ所。うろうろするうちにここでも随分と下がり、途中で行動を回復するも、山を離れるときには尾根ぎりぎりでランディングに届きはするが結構厳しいだろうなと思った。最悪、畑に降りる、その判断を送電線までにしなければ、と考えながら飛んでいると、沈下が減り+50mでランディングへ。けれど、やっぱり+150mくらいで行くのが安心だろうな。
その他の人たちもほとんどぶっ飛びだったようで、相当高くランディングへ出てきた。アウトサイドも自分が帰るまでに2名。初めてのところなので少々心配だった。10名くらいがランディングしたところで弁当を食べて、坊ちゃんスタジアムへと向かった。
広島−中日戦では終始広島が押し気味に試合が進んだ。8回裏が終わる頃には、今日は気持ちよく帰れると思っていたのに、9回表逆転負けのおそまつな結果となった。今日の試合が負けたら8/13、広島−巨人戦では、広島を応援しないなんて子供と約束していたもんだから、今度は巨人を応援する羽目に。おまけに届いたばかりのチケットは、広島側を予約したはずなのに市民球場3塁側であった。今年の野球はおもしろくない。
また、最近パソコンを買った。これまで使っていた98はお払い箱となり、格安の新型器を選定した。先月、家族で使うという約束で買った富士通モバイルpen600が女房に占領されてしまうと事態が発生したためだ。ベ−スが、99800円の物に、TFT15インチをつけて、なんと15万8千円。机の上が17インチを置いていたのと比べると相当広くなった。おまけに快適。しかも、画面は17インチブラウン管よりも広く、しかもきれいかもしれない。安いだけあってソフトがついてない。ゲームなんか一つもない。そして、パソコンが変わったので、アドレス帳やこれまでのメール、登録した漢字やデータなどがなくなったので相当不便である。で、やっとホームページが打てだしたのである。
これまでは、ODPやHDの増設、メモリーの増設など相当お金をつぎ込んだパソコンであったが、時代の流れは恐ろしいもので、液晶ディスプレイに毛の生えたような価格でそれらを遙かにしのぐマシンが手にはいるとは。それじゃ、今まで何にお金をつかったの?思いたくなるような今回のパソコンであった。
泉が森テイクオフに集合したコスモスメンバーたち
今日が初めての人も多い
ランディングを見失ってアウトサイド
いつでも話題は尽きません。この高度で届くはずがない!
コスモス畑となるランディング
結構広い、がしかし、周りの水田には水が。。。
ランディングに向かうグライダー3機
みんな高く進入、初めてだから仕方ないか。
坊ちゃんスタジアムのナイター
広島ー中日戦。野口は郷里に花を飾ったのだった。
フライト日記 バックナンバー
1997年のフライト (フライト日記 No.1〜No.13)
1998年前半のフライト(フライト日記 No.13〜No.20)
1998年後半のフライト(フライト日記 No.20〜No.28)
1999年前半のフライト(フライト日記 No.28〜No.37)