巨大なケースに梱包し、自転車を無事運搬
東京→クアラルンプール→ウィーン（飛行機）（８月17日、18日） 走行約40キロ（ウィーン市内、ウィーンの森）
お買いあげ、ダンケ！
ウィーン（オーストリア）→ショプロン（ハンガリー）（８月19日） 走行約85キロ
何もない平地がどこまでも！
ショプロン→シャールバール（ハンガリー）（８月20日） 走行約70キロ
ドイツ人の現代の民族大移動
シャールバール→バラトン（ハンガリー）（８月21日） 走行約100キロ
雨、雨！
バラトン（ハンガリー）→チャッコベツ（クロアチア）（８月22日） 走行約85キロ
バロック調の古都を歩いて中休み
チャッコベツ→ヴァラジュディン（クロアチア）（８月23日） 走行0キロ
「１人回送作戦」で重荷から逃れる
チャッコベツ（クロアチア）→ツェリエ（スロヴェニア）（８月24日） 走行約105キロ |
続く谷間はまるで木曽谷
ツェリエ→リュブリャナ（スロヴェニア）（８月25日） 走行約80キロ
いくら待っても来ない列車
リュブリャナ滞在 （８月26日） 走行0キロ
いよいよ地中海岸が近づく！
リュブリャナ→セツァナ（スロヴェニア）（８月27日） 走行約100キロ
待ちに待った海とシーフード
セツァナ（スロヴェニア）→トリエステ（イタリア）→コーペル（スロヴェニア）（８月28日） 走行約50キロ
国際特急は高山の懐を行く
セツァナ（スロヴェニア）→ツェルアムゼー（オーストリア）（８月29日） 走行0キロ（列車移動日）
標高2500メートルへ向けて、連続する壁のような上り坂！
グロスグロックナー山岳道路（オーストリア）（８月30日） 走行約105キロ
最後はドナウ川サイクリングロードでのんびりと
ツェルアムゼー→メルク（オーストリア）（列車） 走行約30キロ（８月31日）
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