羽州街道膝栗毛　羽州街道宿場一里塚探索記

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新城宿、浪岡宿、藤崎宿

新城宿
■浪岡宿から新城宿まで　新城はすっかり青森市の一部となっている。海沿いで平地が多い青森市にありながら、山際で坂が多い。また、市内よりさらに雪が多い、というイメージである。位置的には三内丸山遺跡の北西、現在の青森市中心部からは西になる。国道7号線とそのバイパス（環状線）に挟まれており中ほどにJR津軽新城駅がある。　その津軽新城駅付近を羽州街道は通り、油川へ抜けている。浪岡からの道はいわゆる峠道で鶴ヶ坂などを越えてくる。現在は殆ど別ルートを国道７号線が通り旧道は寂れた印象。旧道と国道７号が交差する付近に新しい「羽州街道」の石碑がある。景色としては住宅地と山道で見所はないが、途中「たらぽっき温泉」があり、休憩には良いかも。　いずれにせよ新城川西岸沿いの平坦地を縫うように街道は進み、両側はすぐに山で景色も見えない。資料不足で断定は出来ないが余り栄えてはいなかったのではないか。ここまでくれば油川まで頑張って歩いてしまうだろう。 ■新城城　地名が「新城」という位なので城にいわれがあると推定されるが、実際に城跡はある。ここ数十年での住宅地でもあり地元住人でも知らない人の方が多いかも知れない。案内板などの整備もされていない。現在は照法寺の敷地で山の頂上である。　新城川とその支流が城跡の北で交わり要害の地に相応しい。ただ、余りにマイナーなためかネットを見ても資料的な記述はない。	JR津軽新城駅。新城の町並み。新城跡付近。


浪岡宿
■藤崎宿から浪岡宿まで　浪岡は紆余曲折がありながら青森市と合併している。住民の心情的には弘前の方が近いのかも知れない。今でも分町の話が出たりする。　元々りんご栽培が盛んで、合併のおかげで青森市のりんご生産量が全国でも上位に入っている。　浪岡まではりんご生産地だけあり日当たりが良い。また、平坦地で遠く岩木山まで望め晴れた日には非常に景色が良い。ただ、標高の高い山にありがちではあるが、意外と雲に隠れて見えない日が多い。現在は国道７号線も整備され、交通量が多い。　平坦地から標高が上がり始めるところで浪岡宿に至る。 ■浪岡城　浪岡には国史跡の浪岡城跡がある。昭和15年2月10日に国史跡指定を青森県第一号として受けた。東西1.2㎞、南北600ｍ。幅20ｍ×深さ5ｍの二重堀と土塁で区画された館（郭）が８箇所扇のように広がる形が特徴。東側から新館、東館、猿楽館、北館、内館、西館、検校館の7郭と発掘によって発見された無名の館で構成されている。土塁の上は通路としても使用していたという。　その四隅には祇園（現・北中野広峰神社）、八幡（現・浪岡八幡宮）、加茂（現・五本松加茂神社）、春日（現在廃社）の各神社が配置されていた。創設は1460年代に浪岡北畠氏によるもので、浪岡北畠氏は、南北朝時代、後醍醐天皇に仕えた北畠親房、顕家の子孫と伝えられる。　1500年代前半の最盛期には、京都と盛んに交流し、寺社を建立するなどしている。しかし、1562年におきた親族間での争いにより勢力が衰え、1578年に大浦（津軽）為信に攻められ落城する。以後、現在までは畑や水田として使われてきている。今は発掘も進み歴史公園としての整備が進んでいる。	浪岡城跡。浪岡の町並み。 JR浪岡駅。


藤崎宿
■弘前宿から藤崎宿まで　ここまでくると弘前と殆ど変わらない感覚。国道７号線を走るとあっという間だ。	藤崎のジャスコ。