旧街道の面影を残す海津

	社・篠山・亀岡を通って、京都に入り、その後、国道367号線で、朽木村を目指し、303号線、162号線を経て、マキノへ至るコースを取りました。　お昼前に、京都で、円山公園の駐車場に車を止め、「いもぼう平野屋」で、昼食をとりました。　｢海老芋(里芋の一種)｣と｢棒鱈｣を炊き合わせた、京の味覚のひとつといわれているものです。　予約無しに入りましたが、待たずに済み、味の方も、わたしたち好みで、大満足でした。
京の街中を通り、大原を過ぎると、車の量も少なくなります。　道路地図では、303号線から、162号線に入ると、高架になるため、降りるランプを間違えないようにと思っていましたが、マキノ町に入ると地道になり、しばらくで海津に着きました。　予定の3時を少し過ぎてから、探索開始です。　まず、目に付いたのが、このお醤油屋さんです。　お店の中を覗いてみると、量り売りもされているらしく、じょうごがあり、のどかなまちなみにぴったりの佇まいです。
	さらに街道を南へ下がっていくと、次に、目に付いたのが、この｢吉田酒造｣です。　明治初年の創業で、｢鮒ずし(塩漬けにした鮒をご飯に漬け込んで発酵させた”なれずし”)｣によく合うと言われる「竹生嶋」の蔵元です。
静かで、年輪の浮き出た板戸や格子が、懐かしい、家並みが続く旧街道の中で、目を引くのが、この鮒ずしの｢魚治(うおじ)｣です。　近江の珍味として有名な鮒ずしの老舗で、故遠藤周作が、こよなく愛した店としても有名です。　お店を覗いてみますと、先般、テレビで、拝見した左嵜(さざき)治右衛門がいらっしゃったので、お話を聞きながら、「ごり（アユの稚魚)の山椒煮｣を買い求めました。
	「旧海津港跡｣の説明板に従って、湖岸沿いに出てみますと、立派な石積みが続いています。　元禄14年(1701)、高島郡甲府領の代官として赴任した、西与市左衛門が、風波のたびに、宅地に被害が甚だしいのをあわれんで、海津東浜の代官、金丸又衛門と協議し､幕府の許可を得て、元禄16年、湖岸浪除石垣を、東浜668m（367間)西浜495m（272間)にわたって築きました。　以後、この石積のおかげで水害がなくなったそうです。
明治3年に、郡山藩の許可を得て、礒野源兵衛と井花伊兵衛らが共同して、蒸気船を購入し、大津と海津に航路を開きました。　これは、そのとき使われた桟橋の跡です。
	ガイドブックにも、案内表示にも、どこにも、出ていませんが、ちょっと、気になった、建物です。
朽ち果てかけていますが、往時の繁栄の名残をとどめる、蔵です。　こんな静かな佇まいを見ながら、｢湖の辺の道」沿いを、1時間近く、ぶらぶら、歩きました。春には、海津大崎の桜が、素晴らしいそうです。　最後まで、ご覧いただき、ありがとうございました。ご感想は、「旅の情報板」へ、どうぞ！　楽しい旅のレポートは、こちらにも、あります。