| ☆足回り&ブレーキ☆ | ■交換目安■ | ■パーツ劣化による症状と行く末■ |
| ■ショックアブソーバー■ | 走り方により大きく寿命が変わります。 | ◇異音発生・タイヤの編磨耗 オイル漏れの際は即交換をお勧めします。 |
| ■スプリング■ | ||
| ■ハブベアリング■ | 10万`〜に一回 | ◇異音発生・タイヤの編磨耗・ドライブシャフトの損傷 |
| ■ドライブシャフトブーツ■ | 7万`〜に一回 | ◇ブーツの損傷・ブーツ内のグリス劣化・ドライブシャフトの破損 FFとFRでは寿命が違います。FFは早めの交換。 |
| ■ブレーキパッド■ | 3万`〜4万`に一回 | ◇異音発生・ローター損傷/破損・フルードの粘度低下/ 沸騰・ホースの硬化/亀裂/フルートの漏れ・キャリパー変形・ノンブレーキ ドライバーの命が掛かってるパーツと言えます。早期点検・早期交換を心掛けましょう。 スペシャリティーカー・ビックパワー車・ヘビー重量車に乗っている方 ・レースに参加している方は特に気を付けましょう。 |
| ■ブレーキローター■ | 8万`〜orパッド交換2回に一回 | |
| ■ブレーキホース■ | 10万`〜or10年に一回 | |
| ■ブレーキフルード■ | 2年に一回 | |
| ■ブレーキシュー■ | 5万`〜に一回 | |
| ■キャリパーO/H■ | 10万`〜に一回 | |
| ■マスターシリンダーO/H■ | 10万`〜に一回 |
