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2011年3月11日(金)の東北関東大震災(東北地方太平洋沖地震)の影響で福島第一原発からの送電が途絶え、関東圏では電力不足に陥ったため、各鉄道会社も震災当初は一部区間のみでの間引き運転を余儀なくされました。 西武多摩湖線も、計画停電の影響を受けて不安定な運行を強いられていたようで、沿線に住む親戚から『国分寺行きしかない(西武新宿線に乗り入れてくれない)』『一時間に2本しかない』『白い電車が来る』等々の苦情を聞かされ… ん?(´・ω・`)
最後の『白い電車が来る』って、苦情でも何でも無いよねってゆーかなぜそれを先に言わないかおまえわ全く使い物になりませんね今すぐ詳しい状況を教えろこんちくしょうが以下略を経て、西武新101系247F(春)が震災後、多摩湖北線に乗り入れてたことを把握したのが28日(月)のことでした。 ※247Fは多摩湖南線のみの運用で、北線で見ることは今までなかったハズ(たぶん) |
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携帯のカメラで撮った多摩湖北線・武蔵大和駅の臨時の時刻表 |
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先週は、一時間に2本しか設定されていない臨時の時刻表が貼られていたそうです。その画像は、残念ながらもう消してしまったそうで、調達できませんでした。4月1日(金)からは、完全に元通りの通常ダイヤで運行が再開されるそうです。 ということは、247F(春)が多摩湖北線を走る姿を見ることが出来るのは31日(木)まで!? …かくして、Canon EOS Kiss X3にEF-S 55-250mm F4-5.6 ISを装着、撮影地点を指定して、託してみた結果がこちらです↓ |
28日(月) 武蔵大和15:41発の、国分寺行き247F(春) |
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…やっぱ、人任せだとダメっすね( ̄∇ ̄;)
AFモードをAIサーボに切り替えるとか、測距点の合焦ポイントを中央一点に変更するとか、そもそも連写モードで撮るのが基本だとか、そういったところに気付いてもらえず…というか、そこまで設定してから託すべきだったワタクシのおバカめ!と(≧▽≦)ゞ |
28日(月) 武蔵大和16:12着の、西武遊園地行き247F(春) |
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| 結局、この28日(月)から31日(木)まで15時台を中心に張り付いてもらい、途中からは届いたばかりのSONY Cyber-shot DSC-WX10を託して動画も撮ってもらい(笑) 車両の運行状況を記録してもらいました↓ |
3/28(月) | 3/29(火) | 3/30(水) | 3/31(木) | |
| 15:01発 | 247F(春) | |||
| 15:12着 | 257F | |||
| 15:21発 | 247F(春) | 257F | ||
| 15:32着 | 261F(リバイバルカラー) | 247F(春) | ||
| 15:41発 | 247F(春) | 261F(リバイバルカラー) | 247F(春) | |
| 15:52着 | 257F | 247F(春) | 257F | |
| 16:01発 | 257F | 247F(春) | 257F | |
| 16:12着 | 247F(春) | 261F(リバイバルカラー) | 247F(春) | |
| 16:21発 | 247F(春) | 261F(リバイバルカラー) | 247F(春) | |
| 16:32着 | 257F | 247F(春) | ||
| 16:41発 | 257F | 261F(リバイバルカラー) | 247F(春) | |
| 16:52着 | 247F(春) | 257F | ||
| 17:01発 | 247F(春) | 257F | ||
| 17:12着 | 261F(リバイバルカラー) |