左から、新101系253F(冬)と257F(ノーマル)、2000系2417F(増結用の2両編成)、20000系20101Fと20102Fが見えます。 |
昨日は20103Fが居ましたが、今日は20101Fと20102Fの連番編成が待機中ですw |
増結ユニットの2000系2417Fは、各停「玉川上水」行きで玉川上水に到着したのち、切り離されて、この玉川上水車両基地へ入場したんでしょう。 |
例によって新101系257F(ノーマル)だけがパンタグラフを下ろして完全に給電OFFの状態で、今日これから出場するのは左奥に見えている白い新101系ということに。 |
てっきり245F(白)かと思っていたら、本命の253F(冬)でした。 |
事業車として263F(全車モーター車編成)が多摩湖線から離脱中のため、245F(白)、253F(冬)、257F(ノーマル)、261F(リバイバルカラー)の4編成で多摩湖を回しています。 |
多摩湖線は、13時台は1編成(1時間に3本)、通常時は2編成(1時間に6本)、ラッシュ時は3編成が投入されます。 |
今日の車庫の中には、「本川越」表示の新2000系(左)と、昨日と同じ先頭が白い池袋線の6000系(右)と…… 新101系や301系より3000系の可能性が高そうな車両が入庫してました。 |
| 16時23分、いったん洗浄ホームへ移動してから、拝島線を経由して多摩湖線の運用に入った新101系253F(冬)の動画です。 |