メーターの修理

スピードメーター修理
磁石式の規格は以下の通り

国産４輪　　　　　　　　６３７rpm　　　　６０Km/h　　　（JIS)

国産２輪,３輪　　　 　１４００rpm　　　 ６０Km/h　　　（JIS)

米国車　　　　　　　　 １０００rpm　　　６０mile/h　　 （SAE)

独国車 　　　　　　　　１０００rpm　　　 ６０Km/h　　　（DIN)

仏国車　　　　　　　　 １０００rpm　　　６０Km/h　　　（BNA)

旧タイプには、遠心式も有ったが指針が振れやすかった。現在は電子式が多い。

磁石式は、モーターの回転数をコントロールしてメーターを回転させ修理する。（上記規格）

電子式は、パルスをコントロール入力して作動させて修理する。(信号発生器を使用）

電子式メーターのJIS規格

自動車６３７rpm　　２輪、３輪車１４００rpm　　　シャフト１回転のパルス数　４、８、１６、２０、２５
日産　２パルス　　　　　日産以外　４パルス

日産の２パルスは、JIS規格には無い。　ISO規格？　　　　独国車のVWは８パルス



ミニのフューエルメーター不動修理


ミニは、ボルテージレギュレターを使用したバイメタル抵抗式メーターです。

センダユニット（タンクユニット）の抵抗切れが原因。巻き直しで修理出来る。

センダユニットを新しく、１７ステップに抵抗を変化させる方法で設計中だが（１０ステップでも

十分と思う）ガソリン中なので材質等に問題が多い。

戻る