日記過去ログ

日記の過去ログと主要な日記のインデックス。インデックスの日記へのリンクは2004年度から。

２００９年

２００７年

２００６年

• １／６　ＴＳタカタフリー走行　1/9
• kue号育成計画１　1/27
• kue号育成計画２（テインＳＳ装着）　1/29
• kue号育成計画３（テインＳＳ装着）　2/5
• ２／２５　ＴＳタカタフリー走行レポ　その１　2/26
• ３／４　備北サーキットＡＢ　フリー走行　3/5
• ＲＳＧＷ春の運動会　3/12

２００５年

• FRPバンパー＆フェンダー装着　1/5
• 街乗り脚、KONI-GP改＋MSバネ装着(エラン)　1/6
• アンテナ穴メクラ蓋導入、リアバンパー大幅カット(2号車)　1/10
• 二寸管装着　1/11
• オープンの方が速い？　1/30
• 愛知県岡崎市へ出向(2月〜6月末)　2/8
• アーサーKONI装着記１〜３　2/17〜24
• 作手決戦に向けて　2/25
• 作手決戦１日目【返り討ちに会うの巻】　2/26
• 作手決戦２日目【作手王に俺はなる！】　3/6
• THE BIG BOSS "178" IS APPROACHING FAST　3/7
• 作手リベンジの為の仕様変更　3/9,12
• 作手決戦３日目【作手王奪還！】　3/13
• 作手決戦４日目【直接頂上決戦〜王座陥落の巻】　3/20
• 185サイズへのこだわり　3/22
• 作手最終決戦【復活の呪文〜ふといたいやをはきなさい】　3/26
• ギヤ比の検討１〜４　4/10,17,20,27
• RE01R VS AD07 終了タイヤテスト　5/1
• 雨の作手でスパルタ教育をするの巻　１＆２　5/23,25
• 軽井沢レポ４＆５　なぜか本庄サーキットを走る　前後編　6/12＆7/1
• ６ＭＴ＋４．８ファイナル乗せ換え　7/10〜16
• ７/１７　ＴＳタカタフリー走行（２号車）　7/31
• Ｅマネ＋テックエッジＡ／Ｆ計装着　8/13
• チェリッシュ灘崎ジムカーナ初参戦結果　8/15
• アライメント計測日記その４（２号機）　8/17
• ２００５灘崎ジムカ第６戦　9/13
• 運動会準備　195/55/15導入　9/20＆30
• ガレージワタナベ秋の大運動会結果報告１〜３　10/2,3,4,8
• アシストスプリング検討編　10/12
• ＮＡ８リアスタビインストール　10/22
• swiftアシストスプリング装着編　10/24
• TRC主催備北走行会結果報告　10/30 11/02
• CANON S2ISで車載動画を撮る 関連記事　11/13,21,25,26
• 11/26　ＴＳタカタフリー走行結果(アシスト、NBスタビインプレ)　11/27
• 06年度計画その１　12/03
• アシストの車高　12/04
• 猛練５レポート　12/13
• オリジナルボックス　ピロブッシュ１６点購入　12/14
• ＨＡＬＴＥＣ　Ｅ８購入　12/27
• 12/30　走り納め　備北走行会レポ　12/31

２００４年

• ２号車　ＧＴウイング装着　1/1
• ２号車　NA8トルセン → NA6クスコ1WAY　1/4
• ２号車　超エラー、スライドカムプーリー破損　1/11
• ハンドルの持ち方考察　1/13
• ２号車　ヘッドカバー塗装　1/18
• NB2にＮＰＧを装着してみた　1/25
• 実家ガレージとりあえず完成　3/10
• ３号機製作日記開始　3/16〜
• ３号機レカロ装着　3/19
• サイト設立２周年　4/2
• ３号機オカマほられるの巻　4/3
• ずれるブッシュ　4/4
• トランク切開？？？　4/26
• 初！ 祝！ 備北ラジアル王！　5/7
• ２０万ＨＩＴ！　5/16
• シートレールのボルト隠し　5/20
• アライメント計測日記その１（２号車）　5/31
• シリーズ２アーム観察　6/6
• アライメント計測日記その２（エラン）　6/7
• エラン燃費報告その１　6/10
• サスアームの溶接について　6/17
• 某Ｏ氏ドラテク強化レポートｉｎ備北　6/30
• エラン君リフレッシュ整備日記　8/21〜9/5
• アライメント計測日記その３（２号車）　9/12
• ウレタンデフマウント導入（２号車）　9/19
• チャンガラ化！（２号車）　9/26
• エキマニ崩壊＆復活（２号車）　10/3〜5
• NB用シートベルト裏の内装をＮＡに流用（エラン）　10/18
• フロント強化スタビ → ノーマル戻し（２号車）　10/24
• ｅマネ　ＶＳ　フリーダム　11/14〜22
• 赤外線温度計測器ヨコモTN-1購入　12/09,10

２００３年

• ４００００ＨＩＴ＆２号機購入　1/14
• 超負け犬雑魚ミジンコダニゴキブリへたれウンコ日記　2/16
• ５００００ＨＩＴ　2/17
• １号機＞２号機移植日記　2/25〜3/15
• ２号機初パワーチェック　3/16
• インテークパイプ変更　3/20
• オイルクーラー設置場所考察　5/21,30
• ＫＯＮＩ購入　5/29
• リアクロスメンバーの補強バー再度装着　6/15,27
• ロドスタに合う、今時のオイルクーラー選び　6/23
• ロドスタが鳥を食った日　7/15
• ＢＰクラッチ流用考察（詳しくは”ロドスタ”のコーナーで）　7/25
• １０万ＨＩＴ　8/18
• ど〜だバー装着　8/14
• 親の車のユーザー車検　8/19〜21
• ど〜だロールバー装着　8/24
• クラッチ交換　8/26
• ＫＯＮＩレートアップ10k-8k　9/3
• バルタイ調整できるヘッドカバー　9/5
• ＮＡ６エアコンについてのレポート　9/26,28
• キャブ車とインプレッサに乗りました　10/3
• ガレージワタナベ主催ジムカーナ練習会　10/19
• パワステ云々　11/1
• ロドスタ2台体制構想　11/9
• テインＮＡ＋ＮＢアッパ＋ＭＳジムカバネ　11/15,16
• ＧＴウイングつきＮＡ６に乗っての感想　11/18
• ＮＢアッパ、ストロークアッパについての雑記　11/19
• 友人と弘楽園ジムカーナ練習会　12/1
• ３号機購入　12/7
• 社外ミラー雑記　12/9
• 定常円についての雑記　12/21

２００２年

• サイト設立　4/2
• エアコンが欲しい日記　6/5〜9/18?
• パワーチェック１７３事変　6/18
• 第一次ゴキブリ事件　8/1　
• １００００ＨＩＴ　8/18
• 第二次ゴキブリ事件　8/22
• ぷっつんコラム始動　8/24
• サイトデザイン変更　9/1〜
• 旅計画発動　9/4
• 関東旅日記　9/10〜9/20
• デフ格安ゲット（ファイナルの見分け方）　9/21
• タービンブロー　9/30
• ＮＡ化　10/1〜
• 一人ＮＡ８デフ交換法　10/9〜10/11　
• アンテナ公開　10/20
• ２００００ＨＩＴ　10/24
• ３００００ＨＩＴ　12/4
• スタビダメダメ日記　12/18〜12/22
• Ｒ＆Ｓ日記　12/27〜12/29