22．ステダン取り付け

ガンマでギャップのあるコーナーにフルバンクでつっこむと、ハンドルがフルロックの位置までもってかれて、めちゃくちゃ振られてしまいます。怖いのでお約束のステダンをつけることにしました。

走ってみると、やっぱり町乗りではハンドルが重くなって乗りにくいです。とりあえず最弱から2コ戻した位置に減衰をセットしときました。

あと最近トラブルが３つありました。

�@　レクチファイヤパンク？・・・・・近所を走ってたら突然エンジンがストップして、どんなにキックしてもかからなくなってしまいました。家まで50分ほどバイクを押してあせだくで帰って、まずプラグに火花が飛んでるかチェックしてみると、飛んでません。もしかしてレクチファイヤがパンクしてバッテリーがあがったかと思って確認してみると、レクチファイヤのコネクタが外れてました．．．。つなぐとすぐにエンジンがかかりました。超マイナートラブルです。その場で確認しとけばよかった。

�A　スピードメーター故障・・・・・スピードメーターが、突然まったく動かなくなりました。メーター裏のワイヤーがつながる部分を手でいじってみるとメーターがうごくので、この部分を分解してみると、ワイヤー先端についてる樹脂のギヤが削れてつるつるになってました。しかもワイヤー取り付け部分が最初から割れていてタイラップで適当に固定してあるだけでした。これが原因でギヤの噛み合わせが悪くなって歯をなめてしまったみたいです。ギヤの歯がまだ部分的にのこっていたので、ギヤをシャフトから引っこ抜いてひっくりかえして取り付けたら、うまく歯がかみ合うようになったので、これでとりあえずスピードメーターが動くようになりました。

�B　タコメータ故障・・・・・それからしばらくして今度はタコメータが動かなくなりました。ヘッドライトをつけたときだけタコメータと水温計がうごかなくなります。メーター裏の配線がギボシ端子でつないであって、そこを触るとメータが動くときがあるので、端子の接触不良みたいです。でもあんまりガンマでライトをつけて走る機会はないので、とりあえずほっときます。