RGV250γプラグかぶりまくり

５．プラグかぶりまくり

近所のバイク屋まで行く途中で、急に出だしのトルクがめちゃくちゃ弱くなって、まともに発進できなくなりました。走り出しても回転の上昇がすごく遅くて、なんとか家にたどり着いて、とりあえずプラグをはずしてみると、電極は真っ黒でべちょべちょで、明らかにプラグかぶりでした。

電極が段つき磨耗していたので、もう終わっていると判断して、点火力の強いイリジウムプラグを購入しました。

さっそく新しいプラグをつけてエンジンをかけると、みごとによみがえりました。心なしかトルクも若干Upしたような気がします。

その後100kmほど走って、プラグをチェックすると、電極が真っ黒でべっとり湿っていました。やはりガソリンが濃すぎるようです。

会社でガンママニアの人にこの話をすると、「プラグ番数がノーマルだとかぶりやすいので、町乗りメインならば番数を下げたほうがいい」とのことでした。点火系のチューニングも効きそうなので、そのうちアーシングをためしてみようと思います。