ここは１周30秒台で走れる小さなコースですが、月曜にもかかわらず天気がいいせいか、10台ほどのバイクが集まってました。

コースに出てみると、Bandit1200のもりもりトルクに物を言わせる走り方が身に染みついてしまっているので、ガンマのような低回転域がスカスカで上からドカンとくるバイクのコントロールがうまくできません。

第1コーナーにアクセルを開けながら突っ込んでいくと、重心をバイクの真ん中か、やや前よりにかけてやるとグイグイ曲がっていく感じです。Bandit1200はとにかく後輪に体重をかけてリヤのトラクションを稼いでやるとガンガン曲がっていくので、ぜんぜんキャラがちがいます。

エンジンは、5000rpmまではトルクがスカスカで、そこから8000rpmまでの間は、ふけ上がりが鈍くなってもたつくような感じがします。8000rpmから11000rpmまではドカンと加速していきますが、レッドゾーンの12000rpmでしっかりレブリミットが作動します。8000rpm以下でもたついてる間は、ほかのバイクに抜かれまくりです。Bandit1200 では全部セカンドギヤで走ってそこそこのタイムが出てたのですが、ガンマは8000pm以上をキープしないといけないので、シフトチェンジのタイミングでタイムがかなり変わりそうです。なんかクロスミッションが欲しくなってきました。

だんだんコツをつかんできて、調子に乗ってペースをあげていると、タイトコーナーでカウルがコースにこすれてしまいました。もうちょっと寝かせそうな気もするけど、カウルをこすったらこれ以上寝かすなというサインと思って一応セーブしときます。サスのイニシャルが弱すぎたのかも。直線でバイクを上下にゆすってみると、前後サスともそこそこ減衰は効いてるようです。