16.エンジン圧縮測定
これだけ怪しげなバイクだと、エンジンにも何があってもおかしくなさそうなので、とりあえずシリンダの圧縮を計ってみることにしました。
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近所のstraightで1980円のコンプレッションゲージを買ってきました。ガソリンタンクとプラグを外して、上左シリンダのプラグホールにゲージを装着して、アクセルを全開にして思いっきりキックしまくると、6.5kg/cm2でした。標準圧縮圧力が8.7なので、25%もダウンしてます。これだとパワーもだいぶ落ちてそうです。 |
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つぎに右前シリンダの圧縮をはかると、こちらも6.5でした。ここで左右の値が大きく違うとシリンダトラブルの可能性大ですが、とりあえずは大丈夫そうです。使用限度が6なので左右ともいちおう限界は超えてないことになります。 |
2ストはピストンを換えるだけでもエンジンがよみがえると聞いたことがあるので、やっぱりピストンの交換ぐらいはやっときたいです。ほんとはシリンダも換えたいけど、新品は2つで10万(゚Д゚;)近くするみたいなので、シリンダが無事なことを祈るだけです。