11.排気バルブカバー交換
ガンマの排気バルブは、固着などのトラブルが多いらしく、最悪シリンダの中にバルブが落ちてエンジンが死んでしまうこともあるみたいです。心配なのでバルブにたまるオイル(オタフク)を抜くパイプの付いた排気バルブカバーに交換します。
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RGV125ガンマの排気バルブカバーにはオイル抜きパイプが付いていて、RGV250にボルトオンです。1枚950円でした。 |
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右側の排気バルブカバーをはずすと、真っ黒なオイルがどばっと出てきました。バルブもかなり汚れています。 |
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左側の排気バルブカバーをつけたところです。ホースはホームセンターでシリコンの耐熱ホースを買ってきました。 |
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オイルタンクはたまたま家にあったポリ容器にホースをつける穴を開けて、ビニテでフレームにくっつけました。 |
試運転で近所をチョイノリしてみると、ちょっと走っただけですぐに黒いオイルがホースの中に流れてきました。カバー交換前はオタフクが漏れてエンジンがいつもオイルにまみれていたので、これでオイルをたらさずに走れそうです。