1.程度は? 2.2速でギヤ抜け 3.2度目のミッション降ろし 4.リヤブレーキ交換 5.プラグかぶりまくり
6.試運転 7.ドライブシャフトオイル漏れ 8.ガンプラ 9.ドリブンギヤー交換 10.またプラグかぶり&アーシング
11.排気バルブカバー交換 12.サーキット走行 13.振動対策 14.SUZUKIミーティング 15.排気バルブ故障
16.エンジン圧縮測定 17.エアフィルター交換 18.スプロケット交換 19.アプリリアRS250用ECUに交換 20.アプリリアRS250用チャンバーに交換
21.アプリリアRS250用キャブに交換 22.ステダン取り付け 23.エンジンピストン交換 24.キャブソレノイド追加 25.アクチュエータのプーリー修理
26.リヤサス交換 27.燃費リッター6.9km? 28.ブレーキ鳴き対策 29.排気バルブ分解 30.タイヤ交換
31.フロントフォークオイル交換 32.燃費リッター18.8km! 33.リードバルブチェック   RGV250修理日記Home

32.燃費リッター18.8km!

タイヤ交換後に、ガソリンを給油すると燃費が突然14.3km/Lになってました。今まではだいたい10km/L前後くらいだったので、なんかのまぐれだろうと思ったのですが、その次の給油では燃費が15.7km/Lを記録しました。これはまぐれじゃない、一体何事だろうと思っていると、その次の給油ではなんと18.8km/L!をたたき出してしまいました。燃費がよすぎて逆に気持ち悪いです。このペースでいくと、次の給油では20km/Lをこえるか?と思って、ドキドキしながら走ってましたが、次は14.7km/Lでした。

その後もだいたいコンスタントに15km/Lぐらいで走れてしまいます。前は100kmくらい走るとリザーブに入っていたのに、今は180kmくらい走れるので、遠出がしやすくなりました。タイヤ交換でこんなに燃費がよくなるとも思えないので、やはりガソリンホース交換で燃料漏れがなくなって一気に燃費がよくなったぐらいしか考えられないです。

燃費(km/L) メンテ内容
6.9 ガソリンホース交換
8.7 タイヤ交換
14.3  
15.7  
18.8  
14.7 フロントフォークオイル交換
15.2  

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