栗子山

　山形県と福島県の県境である奥羽山脈に聳えている「栗子山」には栗子トンネルがある。、明治９年山形県令三島通庸(みちつね)が栗子峠道の開削を計画し手始めに苅安トンネルと滝の沢石橋から着手し、続いて栗子トンネルをアメリカからの新式の削岩機等を導入して東西から掘り進み、日本最初の近代的な道路トンネル(幅３間5.5m高さ２間3.6m長さ４８間870m)を明治１３年１０月貫通し、明治１４年苅安新道は完成した。明治１４年１０月明治天皇巡幸の折に「万世大路」と名づけられた。
　その後の自動車交通事情により、昭和９年４月有効幅員６ｍで新たにトンネル、橋等の改良工事が始まり、昭和１１年８月に完成した。(二代目)現在の国道１３号線は昭和４１年完成している。(三代目)
　
　トンネルの左手の山際を進むと赤いテープが案内してくれる。何人も登っているので道型が出来て来ていた。急こう配の斜面を喘ぎながら一時間程登ると県境尾根にたどり着く。
　暫し背の低い笹原を進むと灌木の中に入る。ここの笹は背が高いさらに進むとポッカリと笹がきれ頂上だ。全然展望が利かない。

　山名について　地元米沢と福島ではビラミット形の1202mのピークを、栗子山として古くから認識していたらしい。今はこのピークは大杭甲(くいこう)その南の小ピーク(1130m)を小杭甲、さらにその南のピーク(1111.4m)を杭甲山(内務省の栗子山)と呼び、この三山をまとめて杭甲岳とも呼ぶ。国土地理院地図での栗子山は栗子連峰の最高峰を指す。

　

　行　程　瀧岩上橋(9:30)～旧トンネル(10:45)～県境尾根(11:35)～頂上(11:55)～(昼食0:20摂る)～県境尾根(12:35)～旧トンネル(13:05)～瀧岩上橋(14:10)　
　　(　2012.5.31　)　(　2012.10.25　)
日帰り温泉　　「おいたま温泉賜の湯」　米沢市大字上新田2300-1　　0238-37-4126
休館日　　なし　　　料金　　３００円

注意　画像の下に説明文を付けています


明治１８年１月発刊「高橋由一手彩色石版画」より苅安トンネル西口	瀧の沢石橋(瀧岩上橋)幅４間

万歳の松保存会設置の「滝岩上橋」の標柱　トンネルまで4.1km 橋を渡った所にも明治天皇御駐輦地とある。駐輦とは天子が車を留めること	しばらく歩くと鎖が　ここまで車ＯＫ

万歳の松保存会設置のななむずり(七つのヘアピンカーブ)と長坂の標柱が	太助茶屋跡　カーブの所に水場が

苔むした旧道	万歳の松保存会設置した距離表示の標柱は　「熊」に噛まれたか手の爪にやられたかボロボロだ


新緑のブナ林を登る	右も左もブナ林

ようやく視界が出てきた　あと５分で尾根だ	県境尾根には棒が立っていたここを左に

尾根から栗子山方面を望む	尾根から米沢の盆地と水窪ダムが

左の山は1202ｍピーク(大杭甲)　中央は小杭甲　左は1087mピーク
遠くの山は吾妻連峰の山々


大分高度が上がった　1202mピークの全体が	背の低い笹原を赤いテープを探しながら進む　道か出来ているようだが

笹原を過ぎると灌木が　振り返って	水窪ダムがクッキリと見える


トンネル西口行在所	トンネル西口の豊受姫尊神社　今はない

トンネル西口	現在の状況落盤のため侵入禁止

昭和１１年完成の旧栗子トンネル	内部の崩落


トンネル入り口広場からの紅葉	あえぎながら急斜面の登山道を登る途中からの紅葉

尾根の登山道から米沢の方向を見る水窪ダムの水は少ない	振り返って吾妻連峰を見る(Ｐ／ｋａｔｏ)


ニリンソウの群生	ネコノメソウの群生	ワサビの群生


ところどころにムラサキヤシオか゜咲いている	頂上の一等三角点　周りは笹薮まったく見晴らしなし　標柱も熊の害