フェラーリとの出会いは、さかのぼる事二十数年前、そうです！ご存知？少年漫画『サーキットの狼』に登場するスーパーカー（死語？）と呼ばれる一台の中にあった。当時の子供達の一番人気は、、ランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００で、ミーハーな私も例外なく、カウンタックであった！

バブルの頃、フェラーリは、地価の高騰と共に、天文学的数字に到達し、当時、新入社員であった私にとって、とうてい手に届くものではなかった。赤いテスタロッサ！それは、私の黒いランサーターボを止まってるがごとく、快音と共に抜き去るのであった。隣には、ボディコンネーチャン？金、女、男のロマンすべてが、そこにあったような気がする。悲しいかな、私の初任給は、ホイル１本程度だっただろうか。。。涙

その後、結婚、出産と共に私の車は、オートマセダンから、居住性重視のワゴンへと変わった。フェラーリの事は、頭の中から、離れなかったが、現実は、厳しかった。 スカイラインＧＴＳには、フェラーリホーンを装着してみた？目を閉じて、クラクションを鳴らすと、バブルの頃のテスタロッサになれたような気がした。。。涙 　１代目ベンツワゴンは、初の外車！とにかく、外車に乗りたかった。ドイツ車とイタリア車の違いなど、全く知らなかった。くどいが、１０年落ちだろうが、クーラーが効かなかろうが、オーバーヒートしようが、外車に乗りたかった。。。笑 　２代目ベンツワゴンは、快適そのもの。国産車並に快適だ！、片手運転で、たばこ吸いながら、オーバー弐００ｋｍの世界に導いてくれる。速さ、軽さ、コーナーリングを追求するため、結構いじってみた。しかし、いつも、あいつがルームミラーに映った瞬間！左ウィンカーを条件反射的に出してしまう。これって、バブルの時のトラウマかな？！。。。涙　　　　　　　そうです！あいつです！１ｋｍ後方ろから、音と存在感だけで、それが、それだと理解させるあいつ。。。フェラーリ。。。エアバックが装備されてなかろうが、ＥＳＰ（横滑り防止）機構が、装備されてなかろうが、いつ止まるかわからない不安を、常に抱かせようが、フェラーリは、私の中では、特別な存在なのです！！

『ワシもフェラーリこうたる！！』 ３９歳の春、決意させた！！

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