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■純正ホイールを加工
ノーマルホイールにミニッツタイヤを装着するには、ホイールの凸凹を削って、平らにする必要があります。実はこれが一番めんどうで大変です・・・。ニッパーでザックリ切り取って、金ヤスリで削り取りましょう〜
スポンジタイヤ用のホイールならば、当然削る必要はないのですが、ホイールデザインが限定されてしまうのが難点です。
タイヨーさん、是非ともバリエーションを増やして下さい〜（願） |
左：加工前 右：加工後
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■加工結果
はぁ、はぁ・・・。加工にはホント息があがってきます・・・。（自分だけ？）
ちなみに、加工後のホイールに少しミゾを付けておくと、そのミゾの部分のみに接着剤をぬれば、リム接着時にはみ出しにくくなりますよ。 |
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■リムを作る１
０．３ｍｍ厚のプラ板を使います。ただし、衝撃に弱いのが難点です。そう考えると、０．４〜０．５ｍｍ厚のプラ板も良いかもしれません。試してませんが・・・。
ちなみに、標準ホイールならばホイールサイズは１７ｍｍですので、プラ板の長さは、１７×３．１４＝５３．３８ｍｍで良いわけですね。 （ホイールタイプにより変わります）
余裕を考えて、５６ｍｍにカットしました。幅は装着するタイヤの幅に合わせます。（画像では１１ｍｍです）
また、タイヤ止め用に、幅１ｍｍのものも作っておくと良いかもしれません。 |
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■リムを作る２
プラ板をホイールに巻くには、前もって円くクセを付けておく必要があります。 で、そのやり方ですが・・・画像のように鉄パイプなどに、ドライヤーで温めながら巻いてやります。温めずに巻こうとすると、プラ板が白くなる事がありますので、気を付けて下さい。
鉄パイプはΦ１９ｍｍの物を私は使ってますが、だいたい使うホイールと合っていれば問題ないですよ。
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■リムを作る３
巻き終わったら、テープなどでしっかりと止めます。テープはあとからでも剥がしやすい、マスキングテープを使ってます。
この時の注意点を２つほど・・・
まずプラ板をひもや輪ゴムなどで止めると、そっくり跡が付いてしまいますので避けたほうが良いです（経験者） そして、プラ板が曲がらないように、きちんと止めることです。歪んでいると、そのまま歪んだ形のクセが付いてしまいますので・・・（経験者） |
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■リムを作る４
では料理のお時間です（笑）
沸騰したお湯の中に、プラ板を巻いた鉄パイプを放り込んで、１０秒程度煮込みます。
ナベは、普通の鍋を使うとお母さん（奥さん）に怒られますよ！ 私は即席煮込みうどんの容器を使ってます。
※やけどに注意して下さい！ |
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■リムを作る５
１０秒程度煮込んだら、火を止めてパイプを取り出し、水で良く冷やします。
あとはテープを丁寧に剥がせば・・・ご覧の通り！ |
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■リムを作る６
実際に加工済みのホイールに巻いてみましょう。
ここで、プラ板の長さが長すぎれば、カットするなりして調整します。 |
※左はミニッツ用のホイールです |
■タイヤ止め（？）
あとは、ホイールにＧクリヤーなどの接着剤をぬり、プラ板を貼り付けます。
同時に作った、幅１ｍｍのタイヤ止めも接着します（こちらはプラモデル用接着剤が良いです） タイヤ止めは、なくても大丈夫ですが・・・。
ちなみに、リムの塗装は接着前でも後でもＯＫですが、スプレーなどでリムを塗装する場合は、当然ですが接着前の方が良いですよね。 |
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