ラジカンを改造しよう!

■ラジカンの魅力ってなんだろう?
ラジカンの魅力は色々。でも真っ先に思いつくのが、やはり「改造」でしょうか。なかには「改造なんて関係ない。ただ、走らせるのが好きなんだ。」という方もいらっしゃることでしょう。それはそれで良いと思います。楽しみ方は人それぞれ。楽しければそれで良いのですから・・・。

このページでは、「ラジカン買ったら改造しなきゃダメっ」みたいな事を言うつもりはなく・・・ただ改造法を紹介しながら、その楽しさや、改造するとどうなっていくのか?を知って欲しくて作りました。自分もラジカン欲しくなった、改造してみたくなった、そう思って頂ければ管理人冥利につきる・・・そんなとこでしょうか。
で! うまく改造出来ましたら、または、こんな改造してみたよーって方は、ぜひお知らせ下さい。皆で情報を共有し合いましょう!

■ラジカン改造メニュー

Act.1 ローダウン ラジカンって車高が高くない? と、思ったら。
Omake 改造前・改造後(ローダウンの場合) ローダウン改造前とその後。
Act.2 ブレーキディスクローターを作る 完全ダミーながら、微妙にうれしくなります。
Act.3 ホイール交換(ついでにトレッド変更) あのホイールに替えてしまいましょう。
Omake 自己満足的加工(?) どうでもいい加工ばかりしてます。
Act.4 考え中・・・ いつ出来ることやら。
Act.A フロントサスの組込み 外での走行対策に。
Act.B 純正ホイールの深リム化 ミニッツタイヤなどを取り付けるための一つの方法です。
Act.C タイヤのソフト化 ラジカン純正タイヤを軟らかくしてみよう、という試みです。
Act.X 高速化改造1(超ハイギヤ化) ギヤ比約2.14:1で高速化改造その1。
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