２００７年３月３１日　納車しました。　　 2014年1月末乗換えで下取りに(予定）

２００４年８月にヤナセから購入したＷ２０２のツーリングワゴンを下取りし、メルセデスベンツジャパン
（シュテルン）からＷ２０３インタークーラ付スーパーチャージャのアバンギャルド仕様を購入しました。

　　　　　　Ｗ２０３の燃費はここ（Ｗ２０２の続き）

	Ｗ２０３　最終型（２００７年３月末納車）Ｃ180コンプレッサー　アバンギャルド前後異型タイヤアバンギャルド仕様の内装・外装ＨＤＤタッチパネルナビバイキセノンヘッドライトブラックバードアイの木目内装、シートはコンビなどなど色は黒にシルバーの飾りで、なかなかしまっていていい感じ。納車２週間前は白にするか２台並べて悩んだが白がEクラスだとかっこいいのですが、Ｃクラスだと小さいため、今ひとつ高級感（総額５００万の車には見えない）がでない。黒に変えてもらいました。
	内装　　ナビ、オーディオはハンドルのボタンで操作
	エンジンの右にスーパーチャージャーが付いてます、インタークーラもラジエターの下のほうに付いてます、意外と大きい。ワイパーが２本になりました（Ｗ２０２は１本ワイパー）ブレードが柔らかい物で、フニャとしたものです。金属製よりカッコは良いです。
	後席へドレストがボタンで倒れますコストダウンで後席トランクスルーしません
	このキー（イモビライザー）が２個付きます。Ｗ２０２はプラスチックのカードキーがあり、イモビ対応の優れものでした、今回ありません、、。このキーは、開錠長押しですべての窓を全開にできます、夏場は便利。トランクのオープンなどもできます、ほかにも色々組み合わせがあるようですが使いません。
	トランクこれが怖い。。。　運転席のボタンとキーのボタンで開くのですが、いきよいよく開きすぎで、障害物があると、破壊します。。ダンパー付けてほしい。
	携帯電話をつなげると、ハンヅフリーになります。ハンドルで操作、マイクはバックミラーの下に付いてます。しかしフォーマ未対応でケーブルを別途購入しないといけません。　使えない（標準がムーバ対応でした）
	FIRST　AID　KIT　です。さすがドイツ車
	アバンギャルド専用　アルミ前後の幅が違います色が今ひとつです。。　スポークが５本で空間が大きいので掃除しやすいですドイツ車は２０Ｋ走るとブレーキダストで、うすく黒くなります。
	2007/4/8　桜並木にて
	KOMPRESSOR 　スーパーチャ－ジャーのことそれはいいのですが、雨の日のバックで、リアのワイパーボタン探しましたが、ありませんでした。。しょうがないので、リアガラスにグレコ？塗りました。日本は雨が多いので、バックのとき必要ですね。
	イモビライザー付いてますが、室内荒しや、駐車場で当て逃げする人が多いので、セキュリティーつけること検討中です。　リモコンにアラームがトークバックされるやつ。セキュリテーつけたので,up　　(買値16,000円）社内の気圧の変化（窓を割る、ドアを開ける、トランクを開ける）と振動に対応し、発光と警告音を発します。音は止めています。　　リモコンに異常を伝えますので、自宅の駐車場でも安心です。　スーパなど買い物でこすられても、その異常が２００ｍほど電波で知らせます。
	w203はこのライトがいいですが、ｗ204は四角くなるようです
	後部から洗車して気が付きましたが、ナンバープレートの周りのプラステックケース(トランクの）がペラペラで押すとへこみます。これはヤワすぎです。
	フロントメンバーｗ２０２と一番違うのが、このフロントの強化。大枠はアルミ　、メンバーもアルミ
	コンソールナビ画面が開いてＤＶＤ、ＭＤ、メモリースティックを入力できます
	とりあえず付けてみたけど、2個並べるのもいまいち。たてに一列に並べるよう調整中。合体して一つの製品にしてほしい(レーダ＋セキュリティ）。
	Ｃ180改め「C２３」そんなの無いですねＣ32はあるけど１，０００万しますね。Ｃ180コンプレサーの黒を近くで3台ほど見かけます。結構乗ってる人いますね。最近車は黒が流行ですね。銀＞白＞最近黒＞次は何でしょう？？ 650Ｋほど走り（総走行距離）、燃費が7.5Ｋ／Ｌ位になりました。　高速では15K/Ｌ走るようです
	2007/7/14 やっと１００１キロのオドメータ（総走行距離） 3/末に購入して4ヶ月で１，００１Ｋの総行距離忙しくて遠出できません、高速にもまだ乗ってないです。この表示板はハンドルのスイッチで色々切り替えできます。今は上から、走行距離、総走行距離、外気温、時間、レンジ、右下の四角い枠はマニュアルシフトモードのレンジやウインターモードの表示など。オーデイオ切り替えや、燃費や後何キロ走行できるかなども、異常があるとカラーで表示されます。スピードは実測２３０Ｋ出るそうです。。。 2010.12感想　やっと１５，０００ｋｍです、経年変化が少ない、綺麗に磨けば新車同様です。高速でも安定し、燃費もいいです。4年たちましたので、そろそろタイヤが硬くなってきた感じです。
	燃料警告走行可能距離がDisplyに表示される、残４０ｋあたりで、ガソリンスタンドのマークに変わった。その後ガソリンメータに、イエローの警告ランプ、その後displyに給油のアニメがでた。マニュアルによると、満タン62Ｌ　残８Ｌで警告となっていた大体燃費にもよるが走行可能が50Ｋ未満になると警告するのかと思うこの状態で、スタンドに行き満タンにした　57.1Ｌプレミアムガソリンが、飲み込まれた（8,200円高い！）６２－５７＝タンク内残５Ｌの計算。これでもガソリンメータは０の直前、と言うことはメータで０リットル＝エンストだろうか？ドイツ車は堅い。
	フロント左右のアヴンギャルド
	1,000Ｋ走行後の底の写真
	壊れないので、ねたがありません、、、。
	壊したので、ねたができました。後部座席上がらない写真は後部座席のヒンジ(四箇所）の部分キャンプで荷物を入れるのに、座面を前に持ち上げて起こそうとした。どのように見てもヒンジの形状。シート座面の後方を力いっぱい引き上げた、結果45度まで上がったが、それ以上はNG。ここでカタログを見たが、型番により、座面固定になっていることが判明(私のも）ヒンジのようなのは、カバーになっていて、このカバーをはずすとボルト留めしてありました　ｶﾞｸ。Ｌ字型の固定器具が延びて、くの字型になりました、シートが元に戻らない！　　自己破壊、オンゴーール。ボルトはずして(4箇所）、Ｌ字型になおして、再度シートを取り付けました。
写真なし	後席左スピーカ交換ざらつく音になり、非常に耳障りになった。修理に持っていたところ、本体は問題なしで、どうやらスピーカユニット交換とのこと。 2007.9.22　交換、時間30分、無償修理
	2007.10.8 左フロントのエアロの底スーパの駐車場で、アスファルトが盛り上がっていた、ガリガリです。底のため、見えないので、タッチアップで補修
	2008/3/16　1年点検終了 ①オイル、エレメント交換 ②ワイパー丸ごと交換 ③左右のサイドミラーについているウインカー　交換（雨がしみこむ） ④ATオイル補充（切れが若干悪い）３年間はすべて無料(保障）で対応してくれる。
	高速での燃費　１５．３Ｋ／Ｌ　いい感じ 100Ｋ位で巡航するのが一番燃費がいい。オートクルーズで東北自動車道にて
	2008/3/20　　2年点検終了 ①オイル、エレメント交換 ②ワイパー丸ごと交換 ③室内吸入エアーフイルタ交換
またまた修理両ミラーから異音	2009.10.25 ･右サイドミラーユニット交換　異音完了･両側サイドミラーのウインカー(レッド）ユニット交換（クレーム言わなくても交換してくれた） 2008年にも交換したので、一年で水滴が中に入る。欠陥だね。通気アナ塞ごう。
	2009.12.20　　総距離１２，０００ｋｍオイル漏れ駐車場に油膜だディーラに行ってチエック ATオイルが漏れてました、原因はATセンサーの付け根から漏れ。センサー交換＋ATオイル交換となりました。　ある意味ラッキーでした。メルセデスケア期間中のため、何を修理しても無料。
	2010.3.19 車検1回目　総距離：12,484km後日エアコンフイルター(6300円）ブレーキオイルエンジンオイルオイルフイルター交換車検代(いつもの整備工場）ｘｘｘｘ請求がきてから
	2010.10 左ミラーカバー破損洗車機に入れたら、外れて飛んでいきました！ゆるかったので、実は２回目。今回は運が悪く、外れた後洗車機の下敷きに傷だらけで、塗装しましたが、汚いので。。。ネットオークションでラッキイーなことに２５００円で中古品見つけました。写真の下が購入品　　定価は２万もします。ほんとにラッキーでした。
	購入してまる4年久しぶりに洗車して、近くのかわらにてとりあえず大きな傷も無く、まだ輝いてます。油性ワックスは一度も使用してません(白い粕が残るので）　最近は機械洗車のみ。総距離がまだ　15,700km
	2013年7月22日久々に洗車してきた、購入して6年と3ヶ月これだけ乗ったのは気に入ったからか、来年車検なので実は検討中。　ぶつからない車に興味あり。まだ2０、８００ｋしか走っていない。 3年前は駅まで通勤に使っていたけど、今は駅前に住んでいるので、ジムに通うときくらいしか乗らない。バッテリーもタイヤも無交換で異常なく、買い替えしないときは交換するか。。。全体にヘタリもなく、外装も綺麗です（現在はタワーパーキングの中なので、日焼けせず、風雨にもさらされないのでいたまない）写真は4月にいった富士山五合目駐車場にて
	2013年9月19日に契約スバルXVハイブリット　2.0アイサイト付写真は試乗車小型SUVなので、ベンツより小さいですが、フルタイム４駆でぶつからない車（アイサイト）、ハイブリッドですリアカメラも付けて、奥さんも運転できる車に。年齢的にボーとして運転してることも多く、安全を考えて乗り換えることに。それからベンツは7年目あたりから、いろいろ壊れ始める(正確には保守交換）ネットを見るとエアコンの送風関係、エンジン、各種センサーがいっぱい、タイヤも交換時季です。総合的に考え、乗換えしようかと。。ベンツは下取りに出すことに、かわいそうですが。。。 XVは生産が追いつかず、納車は来年1末か2月ごろとか（5ヶ月待ち）オプションだけで45万円（ナビ、ルーフレール、皮のシート、コーテイング、リアのカメラ、ETCセット、などなど）
	2014.1.13　　総距離　21、700ｋｍベンツの右ドア　内側のドアハンドルがもげた！プラスティックが経年劣化、疲労骨折？後半月で下取りに出すので、もう少し壊れないでいてほしい。ネットでしらべたらみなさん６年くらいで破損している様子、応急対策も出ていたので修理しました。壊れ方も皆さん同じで付け根が切断見たところこの薄い接合部では強度はないですね。原価削減の影響？　　部品代は６，０００円ほど先日もライトが消えなくなるし(エンジン止めると消える）ベンツの反乱か(^^) 故障記事もこれが最後になりますように。

	Ｗ２０３　最終型（２００７年３月末納車）Ｃ180コンプレッサー　アバンギャルド前後異型タイヤアバンギャルド仕様の内装・外装ＨＤＤタッチパネルナビバイキセノンヘッドライトブラックバードアイの木目内装、シートはコンビなどなど色は黒にシルバーの飾りで、なかなかしまっていていい感じ。納車２週間前は白にするか２台並べて悩んだが白がEクラスだとかっこいいのですが、Ｃクラスだと小さいため、今ひとつ高級感（総額５００万の車には見えない）がでない。黒に変えてもらいました。
	内装　　ナビ、オーディオはハンドルのボタンで操作
	エンジンの右にスーパーチャージャーが付いてます、インタークーラもラジエターの下のほうに付いてます、意外と大きい。ワイパーが２本になりました（Ｗ２０２は１本ワイパー）ブレードが柔らかい物で、フニャとしたものです。金属製よりカッコは良いです。
	後席へドレストがボタンで倒れますコストダウンで後席トランクスルーしません
	このキー（イモビライザー）が２個付きます。Ｗ２０２はプラスチックのカードキーがあり、イモビ対応の優れものでした、今回ありません、、。このキーは、開錠長押しですべての窓を全開にできます、夏場は便利。トランクのオープンなどもできます、ほかにも色々組み合わせがあるようですが使いません。
	トランクこれが怖い。。。　運転席のボタンとキーのボタンで開くのですが、いきよいよく開きすぎで、障害物があると、破壊します。。ダンパー付けてほしい。
	携帯電話をつなげると、ハンヅフリーになります。ハンドルで操作、マイクはバックミラーの下に付いてます。しかしフォーマ未対応でケーブルを別途購入しないといけません。　使えない（標準がムーバ対応でした）
	FIRST　AID　KIT　です。さすがドイツ車
	アバンギャルド専用　アルミ前後の幅が違います色が今ひとつです。。　スポークが５本で空間が大きいので掃除しやすいですドイツ車は２０Ｋ走るとブレーキダストで、うすく黒くなります。
	2007/4/8　桜並木にて
	KOMPRESSOR 　スーパーチャ－ジャーのことそれはいいのですが、雨の日のバックで、リアのワイパーボタン探しましたが、ありませんでした。。しょうがないので、リアガラスにグレコ？塗りました。日本は雨が多いので、バックのとき必要ですね。
	イモビライザー付いてますが、室内荒しや、駐車場で当て逃げする人が多いので、セキュリティーつけること検討中です。　リモコンにアラームがトークバックされるやつ。セキュリテーつけたので,up　　(買値16,000円）社内の気圧の変化（窓を割る、ドアを開ける、トランクを開ける）と振動に対応し、発光と警告音を発します。音は止めています。　　リモコンに異常を伝えますので、自宅の駐車場でも安心です。　スーパなど買い物でこすられても、その異常が２００ｍほど電波で知らせます。
	w203はこのライトがいいですが、ｗ204は四角くなるようです
	後部から洗車して気が付きましたが、ナンバープレートの周りのプラステックケース(トランクの）がペラペラで押すとへこみます。これはヤワすぎです。
	フロントメンバーｗ２０２と一番違うのが、このフロントの強化。大枠はアルミ　、メンバーもアルミ
	コンソールナビ画面が開いてＤＶＤ、ＭＤ、メモリースティックを入力できます
	とりあえず付けてみたけど、2個並べるのもいまいち。たてに一列に並べるよう調整中。合体して一つの製品にしてほしい(レーダ＋セキュリティ）。
	Ｃ180改め「C２３」そんなの無いですねＣ32はあるけど１，０００万しますね。Ｃ180コンプレサーの黒を近くで3台ほど見かけます。結構乗ってる人いますね。最近車は黒が流行ですね。銀＞白＞最近黒＞次は何でしょう？？ 650Ｋほど走り（総走行距離）、燃費が7.5Ｋ／Ｌ位になりました。　高速では15K/Ｌ走るようです
	2007/7/14 やっと１００１キロのオドメータ（総走行距離） 3/末に購入して4ヶ月で１，００１Ｋの総行距離忙しくて遠出できません、高速にもまだ乗ってないです。この表示板はハンドルのスイッチで色々切り替えできます。今は上から、走行距離、総走行距離、外気温、時間、レンジ、右下の四角い枠はマニュアルシフトモードのレンジやウインターモードの表示など。オーデイオ切り替えや、燃費や後何キロ走行できるかなども、異常があるとカラーで表示されます。スピードは実測２３０Ｋ出るそうです。。。 2010.12感想　やっと１５，０００ｋｍです、経年変化が少ない、綺麗に磨けば新車同様です。高速でも安定し、燃費もいいです。4年たちましたので、そろそろタイヤが硬くなってきた感じです。
	燃料警告走行可能距離がDisplyに表示される、残４０ｋあたりで、ガソリンスタンドのマークに変わった。その後ガソリンメータに、イエローの警告ランプ、その後displyに給油のアニメがでた。マニュアルによると、満タン62Ｌ　残８Ｌで警告となっていた大体燃費にもよるが走行可能が50Ｋ未満になると警告するのかと思うこの状態で、スタンドに行き満タンにした　57.1Ｌプレミアムガソリンが、飲み込まれた（8,200円高い！）６２－５７＝タンク内残５Ｌの計算。これでもガソリンメータは０の直前、と言うことはメータで０リットル＝エンストだろうか？ドイツ車は堅い。
	フロント左右のアヴンギャルド
	1,000Ｋ走行後の底の写真
	壊れないので、ねたがありません、、、。
	壊したので、ねたができました。後部座席上がらない写真は後部座席のヒンジ(四箇所）の部分キャンプで荷物を入れるのに、座面を前に持ち上げて起こそうとした。どのように見てもヒンジの形状。シート座面の後方を力いっぱい引き上げた、結果45度まで上がったが、それ以上はNG。ここでカタログを見たが、型番により、座面固定になっていることが判明(私のも）ヒンジのようなのは、カバーになっていて、このカバーをはずすとボルト留めしてありました　ｶﾞｸ。Ｌ字型の固定器具が延びて、くの字型になりました、シートが元に戻らない！　　自己破壊、オンゴーール。ボルトはずして(4箇所）、Ｌ字型になおして、再度シートを取り付けました。
写真なし	後席左スピーカ交換ざらつく音になり、非常に耳障りになった。修理に持っていたところ、本体は問題なしで、どうやらスピーカユニット交換とのこと。 2007.9.22　交換、時間30分、無償修理
	2007.10.8 左フロントのエアロの底スーパの駐車場で、アスファルトが盛り上がっていた、ガリガリです。底のため、見えないので、タッチアップで補修
	2008/3/16　1年点検終了 ①オイル、エレメント交換 ②ワイパー丸ごと交換 ③左右のサイドミラーについているウインカー　交換（雨がしみこむ） ④ATオイル補充（切れが若干悪い）３年間はすべて無料(保障）で対応してくれる。
	高速での燃費　１５．３Ｋ／Ｌ　いい感じ 100Ｋ位で巡航するのが一番燃費がいい。オートクルーズで東北自動車道にて
	2008/3/20　　2年点検終了 ①オイル、エレメント交換 ②ワイパー丸ごと交換 ③室内吸入エアーフイルタ交換
またまた修理両ミラーから異音	2009.10.25 ･右サイドミラーユニット交換　異音完了･両側サイドミラーのウインカー(レッド）ユニット交換（クレーム言わなくても交換してくれた） 2008年にも交換したので、一年で水滴が中に入る。欠陥だね。通気アナ塞ごう。
	2009.12.20　　総距離１２，０００ｋｍオイル漏れ駐車場に油膜だディーラに行ってチエック ATオイルが漏れてました、原因はATセンサーの付け根から漏れ。センサー交換＋ATオイル交換となりました。　ある意味ラッキーでした。メルセデスケア期間中のため、何を修理しても無料。
	2010.3.19 車検1回目　総距離：12,484km後日エアコンフイルター(6300円）ブレーキオイルエンジンオイルオイルフイルター交換車検代(いつもの整備工場）ｘｘｘｘ請求がきてから
	2010.10 左ミラーカバー破損洗車機に入れたら、外れて飛んでいきました！ゆるかったので、実は２回目。今回は運が悪く、外れた後洗車機の下敷きに傷だらけで、塗装しましたが、汚いので。。。ネットオークションでラッキイーなことに２５００円で中古品見つけました。写真の下が購入品　　定価は２万もします。ほんとにラッキーでした。
	購入してまる4年久しぶりに洗車して、近くのかわらにてとりあえず大きな傷も無く、まだ輝いてます。油性ワックスは一度も使用してません(白い粕が残るので）　最近は機械洗車のみ。総距離がまだ　15,700km
	2013年7月22日久々に洗車してきた、購入して6年と3ヶ月これだけ乗ったのは気に入ったからか、来年車検なので実は検討中。　ぶつからない車に興味あり。まだ2０、８００ｋしか走っていない。 3年前は駅まで通勤に使っていたけど、今は駅前に住んでいるので、ジムに通うときくらいしか乗らない。バッテリーもタイヤも無交換で異常なく、買い替えしないときは交換するか。。。全体にヘタリもなく、外装も綺麗です（現在はタワーパーキングの中なので、日焼けせず、風雨にもさらされないのでいたまない）写真は4月にいった富士山五合目駐車場にて
	2013年9月19日に契約スバルXVハイブリット　2.0アイサイト付写真は試乗車小型SUVなので、ベンツより小さいですが、フルタイム４駆でぶつからない車（アイサイト）、ハイブリッドですリアカメラも付けて、奥さんも運転できる車に。年齢的にボーとして運転してることも多く、安全を考えて乗り換えることに。それからベンツは7年目あたりから、いろいろ壊れ始める(正確には保守交換）ネットを見るとエアコンの送風関係、エンジン、各種センサーがいっぱい、タイヤも交換時季です。総合的に考え、乗換えしようかと。。ベンツは下取りに出すことに、かわいそうですが。。。 XVは生産が追いつかず、納車は来年1末か2月ごろとか（5ヶ月待ち）オプションだけで45万円（ナビ、ルーフレール、皮のシート、コーテイング、リアのカメラ、ETCセット、などなど）
	2014.1.13　　総距離　21、700ｋｍベンツの右ドア　内側のドアハンドルがもげた！プラスティックが経年劣化、疲労骨折？後半月で下取りに出すので、もう少し壊れないでいてほしい。ネットでしらべたらみなさん６年くらいで破損している様子、応急対策も出ていたので修理しました。壊れ方も皆さん同じで付け根が切断見たところこの薄い接合部では強度はないですね。原価削減の影響？　　部品代は６，０００円ほど先日もライトが消えなくなるし(エンジン止めると消える）ベンツの反乱か(^^) 故障記事もこれが最後になりますように。