introduction

サイト名

ＣＵＢ　ＦＥＬＩＭＩＮＯＮ

管理人

ももす

乗り物

ＣＵＢＲＩＥＬ−Ｒ−ＣＯＯＰＯＮ

乗り物分類

リトルカブ　原付二種

好き

カブ、音楽、旅行、ナマモノ、漬物

性別

♂

読んでおいてほしいこと。

サイト内の利用についての制限

　当サイトをご利用になる場合は必ずネチケットをお守りください。
 守れない方は当サイトの利用を停止してください。

• 当サイトで公開している情報の正否の判断は自己責任でしてください。
  いかなる場合でも閲覧者の全てのトラブルについて管理人は知ったこっちゃないです。
• 当サイトはカスタムの紹介をしていますが、それ自体を推奨するサイトではありません。ノーマルが一番です、ほんとに。
  当サイト内にあるコンテンツの無断転載、無断引用は禁止です。リンクはフリーです。
  実際にミクシーの日記として無断で使用された事がありましたがすぐにわかります。
• 当サイトの運営方針に疑問または嫌悪感を感じられる方はサイト利用を停止してください。
• 当サイトに書かれていることには管理人の誤認による間違った情報が含まれている場合があります。その点をご了承の上判断してください。
• 当サイト内に使用された文章、画像等(特に街中で撮影した際は無断撮影になるので写されたくないものが写ってしまった場合等)に関してご意見がある場合はお手数ですが、日記のコメント欄にて管理者のみ閲覧できる状態にしてコメントでよろしくお願いします。こちらの判断で対応させていただきます。メールアドレスは公開していません。
• 当サイト内の文章、画像、閲覧者の方から受けたコメントをこちらの判断で予告なく削除させていただく場合があります。また、意図的に返信しないこともあります。 
• 当サイトは誰のためでもなく、管理人自身の自己満足のために存在しております。

カスタムについて

 存知かとは思いますが、特に気を付けて頂きたいので書いておきんす。

 当サイトではホンダのリトルカブをベースに『カスタム』という名のパーツの変更、付け足しをしています。『カスタム』は組み合わせにより、車体性能の向上、ノーマルにはない自分だけのスタイル、自分に合った車体を作り出せるなど様々な魅力があります。

この『カスタム』を当サイトで紹介する上で知っておいていただきたいのは、紹介の中に『これはお勧め、これはいい』などの記述をする部分が多々ありますが、どんな小さなパーツでもメーカーの出した製品のバランスを崩すことになり、リスクがあります。中にはボアアップ、ミッション変更のように耐久性そのものを落とすものも紹介しています。またどのようなリスクがあるか管理人自身、把握しきれていないものもあります。

そして実際に手を加えるにあたり、当サイトのカブは稀に例外もありますがエンジン廻り、駆動系など、走りに関わるカスタムはほとんどプロにお任せしています。これは私の知識、技術、設備のどれかが欠落している場合に部品装着の確実性を確保するためであり、安全性を保証するものではありません。『カスタム』自体は自己責任です。

最後に、当サイトを参考にしていただけるのはうれしいことですが、『カスタム』はリスクを伴うことと、あくまで『自己責任』であることを心の片隅に置いてこのサイトをご覧いただければ幸いです。それと、何度も書きますがいちゃもんつけられても当サイトは一切責任を負いません。アシカラズ。
散々書いておいてなんですが、普通に乗る分ならノーマルが一番です。

CUB FELIMINONというサイトについて。

CUB FELIMINONはホンダ・リトルカブのツーリング、カスタムの紹介を中心としたウェブサイトです。　カブ フェリミノン　と読みます。
サイト名に深い意味は特になく読んだ時の音と、カスタムカブを知るきっかけになったＣＵＢ☆ＳＴＲＡＤＡの影響が強いと思います。ちなみに画数を気にして１８画。徒然なるままに文字と画像を散らしたサイトで、乗りたいバイクの情報を仕入れようと個人サイトを見て乗っている自分を想像する。過去の自分がそうだったようにこのサイトもそのうちの一つであればいいかな、と思います。

管理人ーももす

京都府民です。今は大学生活を送っており東大阪のどこかに生息しております。特徴をあげるとするなら、やせ形、マイナス思考、変態。・・・・うーん。

高校時代多くのカブサイトを見ていましたが、数年後まさか自分がその画面の中の世界で同じことをしているとは・・・・

ハンドルネームを失敗したことを日々後悔中。じわじわと「イーピン」に変えていこうかと・・・

ＣＵＢＲＩＥＬ−Ｒ−ＣＯＯＰＯＮ

カブリエル ・ リーゼ ・ クーポン　と読みます。

改造原付、というとものすごく聞こえが悪いですが、いたって普通のカブです。よく年配の方から声をかけられるいいバイクだと思います。
走行１８００キロの時に中古として母の知り合いの車屋さん、ルイーズ・オートモーティブから購入しました。ボアアップ後焼きつき、現在純正90ｃｃ３速に４速ミッションを搭載しています。

車体選択は単に緑が好き、というのが大きいのですが興味を持った人がギタリストだったら「じゃあ、俺はベーシストで一緒に」と、違う方向性で勝負したい人間なので
カブを買う前に見てたオックン式(青銀)　ＣＵＢ☆ＳＴＡＤＡ(赤)　３２.ｎｅｔ(肌)からカブってない緑を選択。ほんとは限定モデルの黒がよかった。

何故カブなの？

バイクに乗りたいさかりの高校時代に親に反対されるもズーマーがほしくて、無意味にネットでバイクについて調べてました。

今思えば、カブにかけたお金でそこそこいい中型が買えていますが、後悔しないほど自分になじむバイクっていうのもうれしいところです。