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値段の参考までに通販ショップのリンクを貼ってあります。参考にどうぞ。
ゴジラ/STEEL LINK ALARM
バイクは盗まれるのが怖い！誰もがそう考えます。
そう思ってコレ買っちゃいました。ゴジラのアラーム付ワイヤーロック。
わずかな振動で「ピュイーンピュイーン」と鳴ります。結構うるさい。
そして警戒中を示す赤色の点滅が防犯を意識させてくれます。
しかし、雨の中でも通勤で使うので１年もしないうちに警報機能がダメになりました。
耐水性もっと考慮してつくってほしいものです。確か１万円しなかったと思います。
クリプトナイト/エボリューションディスクロック
防犯のことを考えると、ついついたくさん買ってしまうものです。
ディスクロックも買ってしまいました。これは確か６千円くらい。あぁなんてバイク用品は高いのでしょう。しかしこれは値段の割りに良い活躍をしてくれます。
持ち運びに便利です。シート下に収まるのでとてもGood☆クリプトナイト製品はピッキングなどに強いという噂なので、値段は張りますがおすすめです。確か壊されたりした場合には保証金みたいな制度もあったと思います。それぐらい自信があるんでしょう。
ディスクロックは外し忘れが怖いので、同じ色のゴムバンド?みたいのを買ってクラッチレバーあたりにひっかけて使っています。
クリプトナイト/チェーンロック ニューヨークヘックスチェーン #3
また買っちゃいました。防犯心配なんです。
これは見た目以上に重い上、値段が高かったので購入をためらいました。
買ったらビックリ重さとチェーンの太さ。こんなの切れるのはプロ以外にはいないでしょう。
ただし、かなりの重量なので持ち運びは出来ません。
駐輪場に据え置きして使用しています。
まぁこれだけあれば防犯は十分でしょう。これ以上はお金の無駄です。
YAMAHA/Eタイプ バイクカバー
書き忘れていました。バイクカバー。
ものすご〜く前、TW225を買った際に買ったメーカーも分からないようなバイクカバーを使っていた事があるのですが、強風でビリッビリに破れてゴミになりました。
XJRの時もそれを使っていて、次はまともなやつにしようと思いYSPでバイクカバー下さいと言ったら、タダでくれたのがこれでした。買うと９千円くらいするみたい。結構いいお値段。
ちなみに現在はグランドアクシスで使っております。（さらに新しく貰いました。）
完全防水というわけではないですが、そこそこの防水効果もあり作りもしっかりしてるのが良いところです。もっと頑丈で防水も完璧なバイクカバーもありますが、値段も相当するのでこの辺が無難でしょう。と言うか原付にバイクカバーを掛ける人はあまり居ないかもしれないです。
バイク自体を綺麗に保てますし、少し取り外しに時間が掛かってしまいますがカバーは掛けるべきだと思います。
さて、このバイクカバーでのダメな部分は耐熱性が無い事です。
マフラー等を少し冷ましてからカバーを掛けるべきなんでしょうが、そういう事が出来ない性格なので、ついついすぐ掛けてしまいます。
そのためマフラー周辺は少し溶けて穴が開いて、溶けたところがパキパキになってます。
使い方の問題なので製品が悪いわけではないのですが、そこが唯一の不満です。
ちなみに、バイクのマフラーの方には溶けた銀色の物質がへばりついております･･･（涙）
YAMAHA/Fタイプ 防炎バイクカバー
こちらは上のEタイプと形は変わりませんが耐熱性を持ったバイクカバーになっております。
ＦＪＲ１３００ＡＳのバイクカバーとして使っています。
さすがに原付に金は掛けてられませんが、愛しのＦＪＲには惜しみません。
お値段はなんと１万４千円。めっちゃ高い。なんでバイク用品ってこんなに高いんでしょう･･･。
この商品もなかなか丈夫な作りではありますが、Ｅタイプに比べると若干薄い作りで雨に対する防水効果が今ひとつなのかな･･･といった感じもします。
ＦＪＲは直接雨がかかるところには置いていないのでOKですが、Ｅタイプより値段も高いのですから、もうすこし分厚く作ってもらい気もします。
耐熱性は抜群で、一仕事終えたキンキンに熱いマフラーにカバーを掛けてもばっちり大丈夫です。溶ける事はありません。
ですが、走り終えたＦＪＲをその日のうちに洗車してしまったりするので、意外とマフラーは冷めている状態で使う事が多いです。
値段も高いですが、使っていて不満点も無く良いバイクカバーだと思います。
![ショウエイ/X-9 SATURN [サターン]](http://w1.webike.net/catalogue/10347/20050401_W-SHO-333s.jpg)
ショウエイ/X-9 SATURN [サターン]
使用しているヘルメットです。かっこいいでしょう。
これをかぶると運転が上手になります。そんな事はありません。はい。
ヘルメットは色々なメーカーから出されています。有名どころだとアライとショウエイなどです。
購入の決め手は、なんとなくグラフィックがかっこいいと思ったからです。
値段はとても高かったと思います。でもいざという時に命を守るものです。まぁ仕方ありません。しかし、浮いた交通費代くらいしたと思います。ぐはー
車に乗っている方は風の脅威をあまり感じないと思います。
私も知りませんでした。ハーフヘルメットで乗っていた時に80km/hぐらいのスピードを出した時、無意識に涙が出るのです。ものすごい風圧を受けるからです。それ以上のスピードはもう大変です。
ビックスクーターを乗っている方でハーフヘルメットの方をよく見ますが、違った意味で尊敬できます。泣かずにのれるのでしょうか。気になります。
残念なことに’０７年２月にグランドアクシスを盗難されてしまい、そのときにメットインに入れていた、このヘルメットも同時に無くなってしまいました。
なんだかんだ２年近く使っていましたが、とてもよいヘルメットだったと思います。
強いて悪いところを言えば、雨のときに中に少しだけ雨が進入してくることです。
まぁ雨の日は走りたくないですね。
![ショウエイ/X-9 SATURN [サターン]](http://w1.webike.net/catalogue/10347/20050401_W-SHO-332s.jpg)
ショウエイ/X-9 SATURN [サターン]
X-9サターンの色違いです。こちらは現在、妻が装備しています。
青い色が好きらしく、このカラーの選択になりました。ちなみにサイズはS（55〜56cm)を購入しました。
写真で見るより、現物を見るほうが鮮やかな青でとても綺麗なヘルメットです。
![ショウエイ/X-eleven NORICK [ノリック]](http://w1.webike.net/catalogue/helmet_shoei/20040806_W-SHO-306.jpg)
ショウエイ/X-eleven NORICK
２００７年３月８日更新
とうとう、SHOEIの最上位モデルに手を出してしまいました。
掲示板でヘルメットについていろいろと情報を聞いて、２週間ほど悩みぬいて結局X-Elevenという高級品に決定しました。
Ｘ−９は盗まれて無くなってしまったので、これはもう絶対盗まれるわけにはいきません。
なぜなら･･･定価が６万円もするからです！
通販で安いとこ探したりポイントを使ったりで３万９千円ほどで購入しました。
現在まだ手元にありません。届くのがすごく楽しみです。届いたらＦＪＲで旅に出たいと思います。
これ以外に悩んだモデルがあってＸ−Ｅｌｅｖｅｎのウカワモデルというやつが気になっていました。ただ、私が欲しかった色は限定品だったらしく販売元に問い合わせたところ、もう在庫も無いということでノリックモデルに落ち着きました。
ちなみにＡｒａｉのプロファイルやラパイドＳＲも悩ませてくれました。
Ａｒａｉには安全性能に対する厳しい自社基準があり、かなり厳しい標準規格であるスネル規格のM2005をも超える厳しい検査基準のアライ規格というものがあります。
その事が詳しく書いてあるのがココのページなのですが、これを見ていたらＡｒａｉ製品が欲しくなりました。安全に対する考え方がすばらしい会社だという事が分かりますね。
話がそれていましたが、Ｘ−Ｅｌｅｖｅｎのインプレッションについては商品が届いてからしたいと思います。
さて届きました。届きました。
第一印象はヘルメットの後ろの部分に風を操る？部分がぼっこり出ているなぁ。
個人的にはなかなか良いと思いましたし、色もGOODです。
妻に見せると、妻は大変気に入っていないらしく、
「調子こいてる（後ろの部分が）」「色がダサい」など散々言われました。
ちなみにその日は、大ゲンカになった事は言うまでもありません。
ちなみに、まだ使用していません。やはり装備すると運転が上手くなった気になります。
ヤマハ/ハローキティ フェイスメット
以前に嫁にかぶらせていたヘルメットです。うしろにキティちゃんがいます。
これは、X-9と比べるとメンテナンス性がとても悪く感じられました。
中のクッションなどは取り外しが出来ないので洗う事が出来ません。
タンデム用のマイクやヘッドホンをつけるのにも苦労しました。
ブランド品だから仕方ないのかもしれません。
ラフ＆ロード/プロテクションエアスルーグローブ
私は基本的に軍手で走っていました。素手は無いのですが、お金をかけるのはもったいないと思っていました。しかし、友人の事故がありグローブの大切さを学びました。
というわけで、ラフ＆ロードというメーカーのグローブを購入しました。
4,800円です。ヘルメットと同様に、装備するだけで運転が上手くなった気になります。
実は通販で買ったのでまだ手元にありません。
使い心地などは後日レポートします。
届きました。届きました。
なかなかしっかりした作りです。部屋で装着するとさすがに暑いです。サイズもLでピッタリ。
走行中につけてみました。とても涼しいです。
しっかりハンドルを握れる感じです。ただ、走ってないとやっぱり暑いです。
まぁ良い買い物だったと思います。長く使えるでしょう。
ラフ＆ロード/ゴアAR-ZOOMウインターグローブ
ひさしぶりにこのページを更新しました。
ＦＪＲに乗り換えて以来初ではないでしょうか。
さて今回は冬の寒さに負けてこの高級グローブを誕生日祝いのプレゼントとして買ってもらいました。愛の力で暖かい･･･という事はありませんが、コレ本当に暖かいです。
１万円ぐらいするのでとても嬉しいプレゼントでした。
さて性能ですが、ゴアテックスを使っているので雨は全く入ってこないみたいです。しかし、まだこれは雨の日を走っていないのでわかりません。
今まではスーパーとかで売ってそうな安い革のグローブを使っていたので、雨に濡れるとぐしゃぐしゃで手が真っ青になるというやつでした。
ＡＲ−ＺＯＯＭウインターグローブは手が青くなる心配はなさそうですね。
しかしながら、ウインターグローブというのは生地が厚いので動かしにくいという弱点を持っています。装着すると手がマンガのキャラクターみたいに大きくなります。すこし強くなった気分です。
ＦＪＲではまだ使ってないのですが、手でのシフトチェンジはホーンを鳴らしてしまう気がするので危なそうですね。
すこし使ってみての感想ですが、やはり指先がやや寒いです。
まぁ気温が０度くらいの時にはバイクに乗るなという事でしょう。
高級品だけあって満足のアイテムです。なにか発見があったらまた書きます！
YAMAHA/CYBERTEXIII 3レイヤードレインスーツ
２００７年２月４日更新
普段使っていた自転車用のレインウェアが使いすぎでベロベロになってしまいました。
しかも股間の防水能力が死んで、レインウェアを脱いだら「おもらし」したようにソコだけ濡れてしまったという屈辱も味わったので新しいのを買うことにします。
今回は初めて「オートバイ用」のレインウェアに狙いを定めて色々と調べ始めました。
予想通り「高い」です。正直なところカッパに１万円というのは気が引けましたが、良いものを買っておけば長い間使うことが出来るだろうという考えで１万円クラスのレインウェアを買うことにしました。
色々調べたものの、たくさんあってどれが良いのか迷うので「大好きな」ヤマハのヤツにすることにしました。評価も悪くなかったので。
通販で買ったので数日後に到着。とりあえず着てみる。なかなか悪くない。かっこいい。
バイクで雨の中を走りたいと思うことは普通は無いのですが、これを買ってからは「早く雨よ降れ」と願いつづけました。
しかし、長い間雨が降ることも無く着る機会が与えられないまま数週間･･･
大雨です。ものすごい雨です。
サイバーテックス�轡譽ぅ鵐ΕД△鮹綛�みグランドアクシスに乗って出かけます。
うひょー雨を弾く弾く。帰ってきた後も、レインウェアをぱっぱっと払うと雨はほとんど付いていません。当然服も濡れていない。
半年くらい経ちましたが、未だに撥水効果も消えていません。
これは買って良かったと思いました。満足のアイテムがまた増えました。
関係ないですが、寒い時期に服を着込んでレインウェアを着るとパンパンになって苦しいですよね。
ラフ＆ロード/コンパクトブーツカバーショート
２００７年２月４日更新
良いレインウェアを買ってフルフェイスのヘルメットをかぶっても、まだ濡れる場所があります。そう！靴です。
レインウェアのズボンって立ってるときの丈の長さはちょうどいいのですが、バイクにまたがり足を曲げると･･･するする上に上がっていき靴どころか靴下まで見えちゃうくらいに丈の短さを感じることがあります。
バイクに乗っていると他の人はそんなところ全然見てないんでしょうが、乗ってる本人はものすごく靴下見えてるかも･･･みたいに気になってしまいます。（私は）
と、話がそれましたが雨が降る中、長時間乗っているとどうしても靴がびしょびしょになって、中までぐっしょりという経験が何度もありました。なんと言っても私は靴を乾かす機械を買ったほどの雨男です。とは言え、帰り道なら自宅に乾かしマシーンがあるので良いとしても、行き道ならもう終わりです。出発してすぐにテンションが落ちてしまいます。
そんな時に出会ったのがブーツカバーという物でした。
ズボンの丈をカバーし、さらに雨も防ぐという画期的商品。
これも各社から発売されていますが、安かったのでラフ＆ロードで買いました。2,500円くらいだったと思います。これは安かったので妻の分とあわせて２個買いました。
さて肝心の使い心地ですが、まず装着に手間取りました。
足首などは全て守ってくれますが、靴の部分は前半分だけにかぶせる様にはめるのでコツがいります。かかとの裏部分のみ自分の靴が出ている状態となります。
正直、こんなんで大丈夫かなぁという作りにも思いましたが、その不安は気のせいだったようです。
使用後の感想としては、雨の中を走ってきたとは思えないくらい靴はさらっさらでした。
強いて嫌なところをあげれば、使用後に元に戻すときくらいです。どうしても靴と同じような用途になるので正直触りたくないです。まぁコレばかりはメーカーがいくら努力しても解決は出来ないと思います。
とは言えＦＪＲは足に雨がかかることは滅多にないので、最近はあんまり使用していません。
ネイキッドに乗ってる人に、ものすごくオススメの一品です。
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