ウインドサーフィンアクシデント集

私のもとに一通のメールが届いたのでこの場をかりてみなさんに海の怖さ、自然のすごさ、一人だけでは済まされない現実を知ってもらいたく掲載します。

2006年3月　　　記:さく
ウインド暦10年程度、レベルは自称中級です。
日曜日、三浦の津久井浜に行きました、南西の風が吹いておりかなりガスティ。
ブローは強烈でしたが、時々ぴたっと風がやむといった感じでしたので私は4.4に大きいウェイブボードで出艇しました。約半年ぶりのウィンドでした。
何往復かしたころからやや風がオフ気味に触れてきて、ちょうど鉄柱脇を越えたあたりから爆風地帯となり、これはマズイと思い浜に帰る時に超爆裂ブローを喰らい、乗ったまんま道具だけすっとばされました。
ハーネスがかかっていて道具だけ飛んだのでおそらくはラインが切れたのでは、と、今となっては思います。

とにかくすごい勢いで道具が飛んでいってしまい、必死に泳ぎましたがとても届く気配が無くライジャケをつけていなかったので体力温存のため、道具を追うのをあきらめました。
人は多くいたのですが、大声で叫んでもなかなか気付いてもらえず、ドライとハーネスの浮力に助けられてなんとかゆっくりと泳いでいました。

すぐ近くを女の子が通り、彼女は私に気付いてくれたのですがそのまま通り過ぎて行ってしまいました。海面はそうとう吹き上がっており、彼女も帰るのに必死だったと思います。（ちょっとボードにつかまらせてほしかったのですが…
しばらくして、その彼女が伝えてくれたらしく、ショアラインのキンさんが助けに来てくれました。

キンさんは自分のボードにつかまらせてくれて、集まってきた仲間の人にヒモを持ってきてくれるように頼み、そのヒモを体とボードをつないでキンさんがウォーターで上がってひっぱってくれましたが、水圧が激しすぎてがんばったのだけど、とても耐え切れませんでした。

そのうちMRC(三浦レーシングクラブ)のレスキュー船が来てくれて、他にもマスト折った人や流されている人を救助に行くとのことで、船に乗せて浜まで運んでいただきました。
道具はここぞとばかりにどっかへ流されていってしまい、見つかりませんでした。

ショアラインとティアーズのお店に行き、お礼をして、野比の先端までボードを探しましたが打ち上げられてはいませんでした。少しオフがかっていたのでまだどこか漂流していたのかもしれません。

今回、私は三浦の南西をナメていました。これまでに何度も乗っていたゲレンデですが半年ぶりに近いくらいのブランクに体力のなさ、道具の点検ミス、ライジャケ不着用と自分のいたらなさでたくさんの人に迷惑と心配をかけました。ライジャケがなくても、ドライスーツで浮いていることはできますが、それでもこの先誰にも見つけられずに漂流してっちゃうのかと思うと本当に恐怖でした。
また、ライジャケをつけていれば、もっと冷静になれたと思います。

道具を無くしたことは残念ですが（買って２度しか乗ってない板でした… 私自身、良い勉強になったと思います。
しばらく海には行けませんが、今度のことを教訓に、二度と同じことで迷惑をかけないようにしたいです。
長文すみません。

数日後・・・・・・・・・・・
以下のmailが届いた。

お疲れさまです。
昨日、海上保安庁より電話があり、道具が東電横須賀に上がっているとのことで引き取りに行ってきました。

経緯としましては、東電横須賀火力の敷地内の護岸テトラにウィンドの道具が打ち上げられているのをヘリが発見。
海保(海上保安庁)に道具を流した通報をしていなかったため、使用者が漂流しているのでは、とのことでヘリおよび船で私の捜索をしたそうです。

海保から三浦の各ウインドのショップに問い合わせをし、私はショップには電話番号と名前と道具の特徴を書いた紙を預けていましたので私のものと判明し、海保から連絡が来た次第です。

道具を流した時点で海保に通報しなかったため、よけいな騒動と捜索をしてしまい海保からはこってり怒られました。

たとえボードだけ、セイルだけを流してしまったようなの場合でも、人が使用していて人がそばにいないものについては、どんな些細なことでも必ず海保に連絡するように言われました。

今回、捜索費用等の請求はありませんでしたが、民間だったらすごいことになりますよと脅されました。
私はあの日は動転していて、海保に連絡するということまで頭が回りませんでした。
再度反省です。

海上保安庁の方に言われたのは、

・まずライジャケは着用すること
・できれば防水パックなどを使用して携帯電話を所持して海に出てほしいこと
・何かあればすぐに海保に連絡、
・そして一人ではウィンドをせず、必ず誰かに自分の存在を周知していてもらうように

ということでした。

肝心の道具は見るも無惨な姿でした。
海保のヘリからの写真を見せてもらいましたが、テトラに上がった状態ではリグもボードも着いた状態でした。海保の方がバラし（ご丁寧にセイルのバテンまで抜いてくれていました(^^;;）東電から引き上げて海保の倉庫に移動していました。

かなりテトラでもまれたのでしょう。ボードはガリガリ、セイルはボロボロ、スリープもボロボロになりマストも削れていました。ブームは折れてはいませんが、グリップが見事にそげていました。
私が、この道具の代わりにテトラに行っていたのかと思うとぞっとしました。
そして私の代わりにボロボロになってくれた板に申し訳ない気持ちでいっぱいでした。
こんなにしちゃって、ごめんね、って思うと涙が出ました。

保険には連絡をし、どこまで修理代として出るかわかりませんが、ボードそのものはとても修理できる状態ではないので産廃にでも出すしかありません。金額うんぬんよりも（もちろんお金のこともつらいですが）、まだ無傷で誰かが拾ってくれて使って乗ってくれていた方が良かったと思います。

道具を流し、助けてくれた方に迷惑をかけ、ショップの方にも迷惑をかけ、海保にも大迷惑をかけて（税金使っちゃってごめんなさい）本当に反省することしきりです。それでも自分が無傷で生きていたことを良かったね、って言ってくださる方に、本当に感謝しています。また、定置網などを破損して多大な損害賠償をされたりすることもなく、不幸中の幸いと思えることが多々ありました。

今度のことでは本当に勉強になりました。
今はまだ怖くて海に行こうという気持ちになれませんが（つうか、道具ありませんし、でもルールを守って、自分の技量にあったコンディションで、またウインドができたらと思います。

どうもありがとうございました。

タイトル　：市村漂流記第２弾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記：市村光夫
サブタイトル　：オフショアって恐い
時期　　：９４年２月２０日前後一番寒い時期
レベル　：スラローム初めて約３年、三浦暦１年
　　　　　ウォータースタート完璧
　　　　　なんちゃってうんこジャイブ成功率１か２割程度だった

状況:
忘れもしない水曜日、前日の予報では南西強くだったので休暇届を出し津久井に行くが
西風で完璧オフショア。センターへ寄るとみんな三戸浜へ行ったとの事。
地図を書いてもらい三戸浜へ行ったが風はオンショアに変わり弱い。しばらく待つ。
オンショアは変わらずだが少しあがってきたが、これなら、津久井のが良いという事になり
津久井に戻り、６．５に２６５で１２時過ぎ出艇。
最初はアンダーながらもプレーニングし始めた。風向はポートのほぼサイド。
次第に風は強くなってきて６．５ジャストからややオーバー程度になってきて、向も
多少、南西より西に向いてきた。２時くらいに一旦浜に上がりダウンを引き休憩後再び出ていった。
３０分もしないうちにガンガン風はあがり結構キツイくなってきた。
またもや浜にあがり、５．５に張り替えるか迷ったが、この日、６時に人との待ち合わせが
あったため、３時過ぎには海を後にしなければならなかったので最後の３０分は更にダウンを引き、
ウエイトを背負って乗る事にした。
この時にはほとんどオフショア、津久井より沖ノ島に向かって走る様になっていた。
最後の魔の一本。アウトに向かうなか強烈なブローで舞い上がり激沈。ふと周りを見ると
ウエーブの人が２人いるのみ、やはり今のブローでつぶされていた。
とりあえず、ウォーターの体制にし、セイルに風を入れようとしたが上からものすごい力で
押さえつけられる感じ、どうらや相当なオーバーセイルらしい。初めての経験たっだ。
無理矢理風を入れようとした瞬間、ボードもろとも５ｍくらい下に飛んでいった。
慌てて泳ぎ何とかリグを捕まえ、もう一度トライするが結果は同じ。
この時、なぜか冷静で、「疲れる事は止めてしばらく流されよう。そのうち風も弱くなるだろう」
と考えた。
そのうち、津久井沖の縦に走っている定置網まで流され、しばらくこれに掴まり風が
弱くなるのを待つ事にした。周りを見ても誰一人乗っている人は見当たらずちょっと
不安になってきた。
日が沈みかけてきたころ、体も冷え切ってきてこのままではまずいと判断し、セイル
を定置網に縛り、ボードのみを持って定置網を伝ってなるべく岸に近づこうと体を
動かし始めた。っというより体を動かさないと寒すぎて絶えられなかった。
何とか定置網の先端までたどり着くがここから岸まで、約１㌔ってとこか。
（津久井の右側の定置網のドラム缶のところ）
すでに日も沈み、だんだん薄暗くなって来た。この時、ヘリコプターが飛んできたので
とにかく手を振ったがその甲斐むなしく野比の方に行ってしまった。
どうやら、他にも流された人がいたらしく、その友人が海上保安庁に連絡したらしい。
　気を取り直しバドリングし始めるも、オフショアのためか一向にドラム缶から離れない。
この時はさすがにやばいと思った。とにかく懸命にパドリングを繰り返しているうちに鉄柱が
近くに見えて来て、こころ細さが少し和らいだ。とにかく、「もう少しだ、もう少しだ」と叫び
自分を励ましながら泳いでいたのを覚えている。
　その時、ジェットが近づいて来てレスキューして頂き、何とか生還する事ができました。
ジェットの方はシャロリーフの人で、駐車場に１台だけ車が残っていたのを不信に思い
沖の方を双眼鏡で見たところ、泳いでいる自分を発見してくれて、ジェットを出してくれたのでした。
岸に着いた時には辺りはすでに暗く、時計を見るとすでに６：３０を過ぎていました。
どうやら３時間以上水に浸かっていたようで、初めて死を近くに感じた３時間でした。
その後、安心したためか右手にいたみを感じ見てみると、手の甲もひらもずたずたに切れていて、
どうやら、定置網のワイヤに付着していた貝で切ったようだ。
とにかく、この程度の傷ですんだ事をシャローリーフの方々、海上保安庁の方および
心配を掛けた皆様に感謝しております。

この件は、全くの自分の不注意によるもので、「オフショアでも少し位大丈夫」とか、
「多少オーバーでも」というような安易な考えが原因であり、決して避けられない
事ではなかったはずです。また、すっごく上手い人でも道具にトラブルが発生したらやはり
同じ事になるでしょう。とにかくオフショアの時は違う場所で乗るとか、中止にした方が賢明です。

教訓１．ウインドする時はどんなに暑くても短パン一枚とかは止めましょう。
　　　　最近流行のラッシュカードも無いよりはマシですがあまり薦めません。
　　　　なるべく保温性のある物を身につけているべきです。
　　　　この時私は新しいドライスーツを着ていたのですが、以前のドライスーツだったら
　　　　どうなっていたかわかりません。

教訓２．できる限りライフジャケットは身につけていた方が良いでしょう。
　　　　パドリング中にボードが強風のため、めくりあがり何度かボードから離れてしまい
　　　　泳ぎましたがやはり体力の消耗が少なくすみました。
　　　　また、不幸にもボードが流されても浮いていられますから重要です。

教訓３．不幸にも流された場合はとにかく、慌てない。下手に動くと体力のみ消耗してしまい
　　　　良い事はないです。
　　　　冷静になって状況を判断しましょう。また、近くに誰かいたら必ず助けを求めた方が
　　　　賢明です。恥ずかしいなんて言ってられませんから。

教訓４．コンディションが変わったら、もしくは変わりそうなら一度浜に戻り様子を見る事です。
　　　　これは、風の強弱だけではなく、雷、前線の通過による突風等、いろいろあります。
　　　　これらに対処するには、天気予報や天気図を見て予め知っておくか、または、
　　　　空の状況を見ていれば何とか避けられると思います。

以上、私の経験談が、これからの皆さんの楽しいウインドライフに少しでも役に立てば幸いです。

タイトル　：道具一式浦賀水道漂流記第一弾　　　　　　　記：市村光夫
サブタイトル：帰ってきたＰａｃｉｆｉｃ

時期：９７年１１月
場所：千葉県富津岬
状況：当時、三浦にあったショップ、「ＣＥＮＴＥＲ」に入り浸っており、
　　　その当時は３月から１１月まで月１回センターレースが富津岬でおこなわれて
　　　いて、その日もセンターレースのため富津岬にいた。
　　　このころは、２９０のボードに７．４から大きい人で８．０のセイルで
　　　レーシングしていました。自分は、このレースの１ヶ月前に道具を新調して
　　　ボードはＰａｃｉｆｉｃ２９０、セイルはＳｙｎｃｏＰｒｏⅡ７．４、
　　　その他、マスト、カーボンブーム、フィン。えらくお金が掛かった事を
　　　覚えています。
　　　　当日、風は、のち北やや強くｏｒ強くとの予報が出ていてました。
　　　３時ごろ７．４でもアンダーながらプレーニングし始めたところでＺ旗が挙がり
　　　みんなレース海面に向かった。
　　　　富津はウインドで有名ですが、一般の人はほとんど岬の右側で乗って余り
　　　知らないかもしれませんが、先端と第一開砲の間の海面は右から左への流れが
　　　かなり速い上に、少し左側２㌔位に渡り１０月から４月まで海苔網が設置さます。
　　　これが曲者。
　　　　コースはトライアングル２周。スタートラインは海苔網の少し上側に設定
　　　されていた。
　　　スタート３分より風が上がり出た。３０秒前では止まってはいられないぐらいに
　　　上がり、この時点で何人かは海苔網の餌食になっていたようだった。
　　　風向きと潮の流れが重なりかなり早いため、ウオータスタートなどをチンタラ
　　　しているとすぐに海苔網にひかかってしまう。一度ひかかると少なくとも
　　　この日のコンディションでは自力脱出は不可能。
　　　そして、スタート。自分はたまたまよいスタートが切れ１上は５番以内で回って
　　　サイドマークに向かった。風はめちゃくちゃ強くなったが乗れなくはないので
　　　岸に帰ろうかと考えたが、順位もいいので続けて下マークへ向かうが下りが深く
　　　一度バウ沈。その間に１人かわされたがまだいける。すぐリカバリし追いかけ
　　　下マーク回航、ポートを伸ばすが上りが悪く２上でにまた１人抜かれていた。
　　　どうやら岸側は流れがきついようだった。サイドマークを回航し下マークへ向かう。
　　　下マーク回航後、先行艇はポートを伸ばしていたので自分は回航後即タック、
　　　狙いは良かった。
　　　しかし、これが悲劇のもととなったのです。このタックで沈し、セイルを返す間に
　　　海苔網にゲッチュウ。何度か脱出しようと試みたが流れが速く道具を持っている
　　　のが精一杯。仕方なくレースは諦め、レースキューを待った。
　　　６，７人海苔網にひかかっていた様で、とりあえず道具はそのままにして、人のみ
　　　をレスキューし始めたが、自分は１０ｍ上まで引っ張てもらえれば自力で帰れると
　　　告げて、ジェットの後ろのロープに捕まり脱出したかに見えた。
　　　っが、ロープを左手にぐるぐる巻きにし、右手にはボードのストラップを握り
　　　締めていたため、ジェットが停止したのでロープを外そうとしたがなかなか外れない。
　　　するといきなりジェットが走り出した。ジェットは本部艇を回り込んだが、自分の
　　　体は本部艇にまっしぐら。当る直前、道具が壊れると思い道具を放し、自分の体は
　　　船底をすり抜け、反対側に浮上。本部艇からの呼びかけにジェットはやっと止まっ
　　　てくれた。腕時計は壊れていたものの体に痛みはなかった。本部艇の人は死んだかと思ったらしい。
　　　道具は海苔網にひかかっていたので一安心。とりあえず全員をレスキューし
　　　浜で点呼を取り全員の無事を確認後、ジェット２台と藤原さんと山田さん
　　　で道具の回収を行ってくれていた。ところが自分のリグだけ見つからないとの事。
　　　夕方まで探してくれたが結局見つからず、とりあえず帰宅した。
　　　この時風は東に振れて（富津ではオフショア）吹いていた。
　　　
　　　　翌日、ショップに行き富津近辺の漁協に片っ端から電話して、定置網等に道具が
　　　ひかかっていなかった尋ねたがいい返事は無かった。
　　　仲間内では、その辺（三浦）に流れついでんじゃないの？　との冗談も出たが
　　　自分としてはどうしても諦められず、富津へ探しにいく事にした。富津の漁船を
　　　予約しフェリーに乗り込み、途中フェリーから双眼鏡で探すも見当たらず。
　　　途中、菓子折りを購入し富津に到着。漁師さんに電話すると、ショップへ電話する
　　　ようにとの伝言を聞き、とりあえず電話する。
　　　藤原さんが出て、いきなり「道具、三浦に着いてるよ」との事。っえ！
　　　どうやら、三浦海岸沖の定置にひかかっていたのを金田漁業の漁師さんが見つけて
　　　くれて、回収してくれたらしい。また、親切にも道具の特徴、セイルナンバーを
　　　三浦近辺のショップにＦＡＸで連絡してくれたのでした。
　　　富津の漁師さんに理由を告げ、船のチャーター料を払おうとしたが受けとって
　　　もらえず、何とか菓子折りだけは受け取ってもらい富津を後に後にした。
　　　早速、一升瓶数本と菓子折り買い求め金田漁協を訪ねる。
　　　道具に相当のダメージがある事を覚悟し、しかし、無いよりはましだろうと
　　　道具と対面。すると、セイルに破れたところは見当たらず、ボード
　　　も一個所３ｃｍくらい割れていたのみ。ラッキーとしか言いようが無かった。
　　　今思うと、あの混み合う浦賀水道を一晩流れていて良く無事でいたものだと
　　　感心します。夜の東風が幸いしたのでしょうが運が良かったとしか言いようが無いです。
　　　短い時間にいろいろな事を体験しましたが今では笑い話です。
　　　皆さんも、道具には名前、連絡先等記しておいた方がいいかもしれません。

　　　　最後に、この場を借りて金田漁港の皆様、富津の漁師さん、藤原さんを始め
　　　ショップの方々、心配してくれた仲間に改めて御礼を申し上げます。
　　　ありがとうございました。

題名：ブームブレイク
　　ブームブレイクは星の数ほどあるアクシデントなので抜粋して一個だけ。
　　氏名：箕輪
　　場所：三浦海岸
　　　風：８．３アンダ
　　腕前：うんこジャイブできる
　　状況：南東サイドオン８．３アンダ目ぐらいのコンデイションで
　　三磯ちょい手前あたりでタックし引き込んだ所でインジョーから
　　ブレイク。
　　幸いアウトはもげなかったのでハネースラインと反対側を結んで
　　左手でジョーをつかみ右手で折れた外側をもってラフしながら
　　ヘコヘコ帰れた。（ラフしやすく苦労しましたが）
　　教訓　１　上がってから気づいたがブームを逆さまに付け直せばもっと
　　　　　　　楽に帰れた。なんだかんだいってテトラを見て動揺していたらしい
　　　　　２　予備のシートを持っていればもっとしっかり結べて楽に帰れた
　　　　　３　クリューファーストで生きている側を使って帰ろうとしたがアビームに
　　　　　　　持っていけず下ってしまいテトラ１直線コースだった。
　　　　　　（8.3でプレーニングできるぐらいだったからか？）
　　　　　４　ジョーがぐらつくブームは絶対使わない。

題名：ＦＩＮブレイク
場所：三浦
リグ：８．７／３０３／Ｆｉｎ４８センチ
フィンに一番パワーのかかるアビームでキックジャンプしてあそんでいるとなんだか、
ＦＩＮにごみが引っかかって、スビンアウトするような横滑りが始まった。ごみを取ろうと
沈して、ＦＩＮを見ると真横に根元からボッキリひんまがっていた。岸にもどろうと少し
はしっていると折れたＦＩＮがとれたらしく横滑りが始まり、まともにはしれない。
雑誌で呼んだことあったように、テールにハーネスをシートで結び、引きずってはしる
ようにしたが、気持ち程度しかよくはならない。１００メートルもないような距離に３０分
以上かかってやっと上陸できた。原因は特に考えられない。ＦＩＮなしで走る練習も
ひつようなのか？ＷＡＶＥやフリースタイルでは練習するプロもいるときいたことがある。
世界チャンピオンのビヨンダンカベックもＦＩＮが折れて流されたことがあると以前何かで
読んだ気がする。

題名：ジャイブで吹っ飛び骨折
氏名：ぐーさん加藤
場所：山梨県本栖湖ドラゴンビーチ　９９／７／２５
道具：７．０／２８０
　風：７．０若干オーバ
腕前：たまにレーシングジャイブが出来る程度
状態：ポート側からのジャイブ中ストラップに前足がはいったまま前にとばされた。本栖の沖では風波を追い越すような形になる。
怪我：左足甲部分２本骨折、全治１ヵ月半
レスキュ：スタボーで岸にかえってくる格好になるのでなんとかウォータでき、かえってこれた。
　　感想：本栖の淡水では通常のウォータスタートもつらいが、怪我していると立ち泳ぎがつらく
　　　　　　ライジャケは必着。（着ていてもつらかったくらい）
　　　　　　沈時ブームを放すと手、肩の怪我をしそうだったので放さなかったがこれはこれでよかったと
　　　　　　思う。ストラップも締めすぎではなく、ジャイブ中のインエッジの踏み込みがあまく、逆エッジに
　　　　　　波がひっかかりとばされたのが原因でこの怪我につながったのだと思う。風波を追い越すような
　　　　　　形でのジャイブではかなりエッジをたて、Ｆｉｎが抜けない程度で踏み込んでジャイブする必要があると感じた。

題名：クラゲ事件
　　氏名：ぐーさん加藤
　　場所：三浦海岸　毎年お盆後
　　状態：刺された時は少しピリッとくるくらい。夜中あたりよりかゆみがではじめてさされたと思われる部分一帯にぶつぶつが無限にできる。猛烈にかゆい。
　　　　　　夜はかゆみで眠れない。
　　対応：とにかくビーチスタートはすばやく。ビーチ際に多い。沈は絶対しない。
　　対処：夜かゆくなってきたら、風呂で熱湯をかけてかゆみを半やけど状態にして麻痺させる。湿布をはりまくる。去年は熱湯攻撃と湿布をはってかかないで我慢できた。
　　　　　　さされた跡は黒く残り、３ヵ月は消えません。最終手段はライタ、線香であぶってやけどにさせてかゆみをとばす。
　　　　　　（対処の仕方についての責任はとれません。ひとまずは病院に即行するべきでしょう。毎年亡くなる方もいて危険です。）

題名：ごんずいアタック(毒魚)
　　氏名：みのわ
　　場所：三浦海岸津久井浜
　　状況：津久井インサイドのはじっこ（ショアライン側）でジャイブして
　　セイルを返そうとしたところ内足のすねに激痛が走った。
　　なんだろうと見てみるとすねにひるのように何かとりついている。
　　あわてて足を振ってふりほどいて沈するとすぐ横にごんずいの
　　弱ったのが泳いでいる，どうやらこいつにやられたらしい。
　　というわけで上陸してみると噛まれた箇所は２箇所で蜂に刺された
　　ように腫れて，膝から股関節あたりまで筋がいたいというか芯が
　　痛いと言う感じ。聞くとごんずいには毒があるとのことで
　　オキシドールときんかんで治療。その後痛みが少しやわらいだので
　　しばらく乗ったがなんか具合が悪くそこで安静にして休憩。
　　夕方だいぶ良くなったが結局その日は不調のままだった。
　　後日談＝知り合いで同様の被害にあった人がいて聞いた話では，
　　最悪の場合足が腐ってきて切断っていうこともあるらしい
　　です。でも医者にいっても通常解毒剤は持っていないので
　　痛み止めだけしかくれないそうです。
　　で被害者２名の共通した意見では
　　　　１　冷やすとよけい痛かった，
　　　　２　暖めた方がよさそう
　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。　　　　　　　　　　　　
　　（ゴンズイとは）ｂｙ春成　　ほとんどは体長１０～２０ｃｍくらいで見た目は完全にナマズでヒゲもある褐色の海水魚。　　三浦や江ノ島で釣りしてるとよくかかります。背ヒレと胸ヒレに毒針があるらしく、これに触るとやばいとのこと。　　魚辞典には夜行性であるようなこと書いてあるが昼間でも頻繁に釣れる。勿論夜釣りでもやたら釣れる。　　食べれば美味しいらしいが、ナマズみたいで気持ち悪いから食う気は起きない。

題名：御前崎漂流事件
氏名：黒河
場所：御前崎菊川
日付:９７年１２月　　陸上での捜索状況（春成記）
波は腰胸、４．５ＷＡＶＥで１日楽しくセイリングし、夕日が水平線に落ち始めた４時過ぎ、
　　春成、市村さん他２名は浜に上がっていた。一緒に来た黒河さんはまだ乗っているみたいと
　　思いながら駐車場で片付けていると次第に薄暗くなる。しかし、黒河さんは戻ってこないので、
　　念のため海を見に行くと姿は見えない。双眼鏡で手分けして約３０分探すも一向に姿は見えず、
　　どんどんあたりは暗くなっていく。
　　皆で相談した結果、明らかに何かあったと考えられる上、これ以上自力で捜索するのには限界
　　　があると判断、海上保安庁に携帯電話で連絡することにした。連絡すると海上保安庁側は清水港
　　から巡視船を出動されると共に、現地に職員を車で派遣するとのことであった。
　　我々は１名が駐車場に残り、１名が徒歩で浜辺を捜索、春成、市村両名は車を使い更に下を捜索
　　する体勢をとり、海保側へもその旨連絡した。７時頃、駐車場に残った者から携帯電話で黒河さん
　　発見の連絡があった。
　　どうやら沖でリグ破損で漂流し数キロ下に自力で戻り、怪我はないとのことであった。
　　海保へはすぐに連絡し事無きを得たのであった。
　　本件で対応下さった海保、浜岡砂丘売店の人、他関係各位には心から感謝するものである。
　　（教訓）
　　　この日は漂流本人含む５名で来ていたこと、携帯電話が復数台あり圏内であったことが捜索体勢を
　　容易にし幸いであった。海保への連絡は実連から配布されていた海保電話番号一覧が役にたった。
　　できれば第何管区がどこのエリアを管轄しているかの地図の併記もあれば尚良いと感じた。
　　（最初、どの管区かわからず名古屋にかけたが違っていた）
　　以上

　　題名：ウェット洗わず、発酵したまま着てのってたら後日からだに異変が！
　　氏名：ぐるこ
　　場所：水の汚い検見川
　　日付:００年８月
からだにぶつぶつが多量にでき、痒い！。ねれないほどかゆい！。
みなさんみ身につけるものは清潔にしましょうね。
教訓：乗るなら洗え、かえったらまた洗え。臭かったら着るな。　　以上

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