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 2.激坂談義!
 ジャパンカップ古賀志林道、ラルプデュエズの坂、
 金精峠、いろは坂、箱根峠、八方ヶ原の坂を比較!


●坂道の勾配を表す方法●


坂道の勾配を表す方法は%(パーセント)と角度ですが、角度なら
想像にたやすいと思いますが、パーセントとはどういう事なのでしょう?
なんかピンときませんね。

●パーセントは水平100mに対して何m上るかあらわしたもの●

パーセントは水平に100m進んだとき、何m上るかをあらわしたものなんです。
例えば、水平100m進んだとき、1m上る坂道があったら1%の坂と言えます。

式:

(標高差÷距離)×100=平均勾配(%)

となります。

それでは、実際にある坂道の勾配を比較してみましょう。





●日光いろは坂(第二いろは坂)● 

距離:9.5km
標高差:400m
平均勾配:4.2%

コメント:
日光いろは坂は関東にお住まいのかなりの方はドライブやツーリングで
行った事があるのではないでしょうか?
僕は毎年、自転車で上っています(詳しくはこちら)。
1回目は2年前でまったくの素人でした。恥ずかしくも途中で歩いてしまいました。
2回目は最近で少しトレーニングをしていきました。
きつかったことはきつかったのですが、
前回感じた「激坂!」というイメージは無くなりました。
自転車をやらない人からは「あんなとこ上ったの?スゲー!」とか言われますが、
思うに、「くねくねしながら山を上る」というイメージで
実際よりも急な坂に感じさせるのではないでしょうか?

実際の登りは、ひらがな50音の半分、第二いろはが登りで、第一いろはが下りだからです。
自転車で上るおおよその時間はちょっと自転車の練習をした人なら30分以内で上れます。

「いろはを恐れるなかれ!!」




●金精峠(群馬→栃木)●

距離:34km
標高差102m
頂上標高:1800m
平均勾配:3%

コメント:
距離34kmに対しての平均勾配であるため、実はかなりきついところも・・・。
勾配よりも距離にやられてしまいそう・・・。






●箱根峠(箱根駅伝の道、宮ノ下〜箱根峠)●

距離:13.4km
標高差:401m
頂上標高:818m
平均勾配3%

コメント:
平均勾配は3%と控えめな数字だが、下り部分も含むので
実際はもう少しきついのでは・・・?
正直僕は走ったことが無いので、機会があれば走ってみたいものです。






●八方ヶ原(栃木県矢板市)●

距離:13.5km
標高差:900m
平均勾配:6.67%

コメント:
お世話になっている自転車屋さんがヒルクライム大会を主催しています。
大体1時間前後で上れるようです。僕は1時間半くらいかかるのでは・・・?

ちなみにTAKEは
1回目1時間4分30秒
2回目1時間30秒
3回目59分39秒

速い人は40分台で上ります。
コースレコードはMTBチャンプの竹谷 賢二選手で39分44秒!!

バケモノです!!






●宇都宮市森林公園周辺周回コース(ジャパンカップのコース)の古賀志林道●

距離(釣堀〜頂上):1km
標高差:100m
平均勾配:10%

コメント:
距離が短いために比較は難しいですが、激坂と呼べるでしょう。
また、鶴カントリー付近の上り坂ももっと距離は短いながらも激坂です。
何度も練習に行きましたが、力を抜ける区間と
気合が必要な区間の2段階あるような感じです。
ヒルクライムをやってみたい人やジャパンカップ気分を
味わいたい人にはもってこいの坂です。

何回か繰り返し上ったり降りたりすると、インターバルトレーニングになりそう・・・。






●ラルプデュエズの坂(ツール・ド・フランスのステージ)●

距離:(今回)15.5km、(正式)13.8km
標高差:122.5m
平均勾配:7.9%

コメント:
ランスアームストロングは今年のツールドフランスの
タイムトライアルで平均時速25kmをたたきだしたそうです。
時速25kmは、ママチャリで平地だと結構全速力なスピードです。
この坂は最初の1kmは平均勾配が10.6%だそうで相当な激坂と言えます。
比較的近いタイプの坂は八方ヶ原でしょうか・・・。







       <ジャパンカップのコース>
コース正式名称:宇都宮市森林公園周辺周回コース

90年の世界選手権自転車競技大会の際、原型となるコースが考案された。
92年の第1回ジャパンカップ時にレイアウトされのが10.3kmコース。
第2回大会から左回りとなった。
96年、ワールドカップ最終戦時に14.1kmコースが考案される。

心臓破りの標高差190mを一気に駆け上がるスタートから2kmの古賀志林道上り坂は最高の観戦ポイント。
路面にはペンキで選手の名前が書き込まれ、ツール・ド・フランスの雰囲気が楽しめる。

3周回ごとに山岳賞ポイントがある。

レイクランドカントリーから田野町交差点まではほぼ平坦なコースでハイスピードで選手が通り過ぎる。
公民館付近はコスモスが咲き、写真を撮影するには絶好のポイント。
鶴カントリー付近の最後の上り坂は、斜度的には古賀志林道よりもハードなポイント。
ここをクリアするとスタート/フィニッシュ。
ただし、最終周回以外はすぐに心臓破りの古賀志林道が始まる厄介な上り坂だ。

詳しくはこちら



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