金メダルを目指して

〜バイクに乗って風になろう!〜

35歳にして大型二輪取得したというと誰もがなぜ今頃?と聞いてくる。もちろん取得にはそれなりの理由があった。「風になりたい」子供みたいなことを言うようであり、答えになっていないかも分かりませんが、それが理由です。乗られている人なら「風になる」と言う感覚が分かっていただけるのではないでしょうか?

◆バイク:
  
戦隊ヒーロー全盛期に生まれたせいか購入するならフルカウル、レプリカと決めていた。手頃で、元々普通二輪
   のみの取得を考えていたので必然的にZZR400が選ばれた。こうして書くと妥協して選んだように思われてしまうが、
   ZZRは私好みのバイクであった。ただし親父ライダーなので決して無茶な運転はしない(それでも転んだけど)

◆普通二輪取得への道
 【はじめに】2004−6月なぜか急に、突然バイクに乗ってみたいそんな欲求が私の頭を駆け巡りネットで教習所を
        調べてみる。仕事の関係(得意先に近い)とメールでの質問に対しての丁寧な回答もあり鴨居にある
        鴨居ドライビングスクールに入校することを自分自身で決める。しかし問題は時間となんと言ってもお金。
        免許を取ったら当然バイクも欲しくなる。悩みだ・・・。それから約1ヶ月の間に妻との交渉を続ける。条件
        として今乗っている4年目の車の買い替えを先延ばしにすること、グレードを落とすこと・・・。
        @今乗っている車を乗り潰す。
        A次に車を買うときはマニュアル車を買わない。
        B全てで100万円以内に抑える(車購入費用300万円のうちから)。
        それらの条件を提示に合意し入校とバイク購入許可が出る。

 【入学手続き】得意先に行った帰りに思い切って学校に訪問し、その場で入学を決める。普通免許を取得している
          ので費用も時間(17時間)も多少は少なくて済む。

 【入学式】翌日早速入学式あり。予約の仕方や授業内容、学校についての説明を受ける。
       2時間続けての実技は不可。二輪の場合スタンド教習ある基礎教習を受けてから実技教習となる。
       ラッキーなことに週末の予約が取れた。ヘルメットとグローブは自分の物でも良いし借りることも可能。
       服装は長袖、長ズボン、運転しやすい靴が必須。

 【スタンド教習】)台風が近づいており家を出る直前大雨が横浜を直撃。観測史上何番目かの記録的な集中豪雨
           となるがとにかく駄目もとで教習所に向かう。幸い局地的な大雨だったようでこちらの方は嘘の
           ような快晴。
           講習開始!バイクを押したり、スタンドを立てたり、ローギアーで繋いで5mぐらいを足を着きながら
           進んだりとバイクに慣れ親しむことが出来た。

 【第一段階】周回を何度も回りクラッチとブレーキ操作に慣れる。一本橋、クランク、S字、スラロームなどもチャレンジ。
         順調に教習を繰り返しストレートで第二段階へ

 【バイク購入】第一段階も終わりに近づいた頃、バイク購入を本格的に考えることにした(詳細はこちら)

 【第二段階】第二段階途中から自分でテーマを決めて教習をさせてもらえることになる。入校から約20日で 卒検へ

 【卒  検】いつも通りの力を出せが絶対合格すると自信を持ち検定を受ける。しかし途中でコース間違えを起してしまい
        教官からクラクションを鳴らされる。コース間違えは減点にはならないがそこからコースに戻る際に減点の
        可能性はあるので注意深く戻る。最後のクランクでこちらから入っているのに対抗で入ってくる初心者が・・・。
        もちろんこちらには非はないため(優先)後ろに下がらせるも、そのあと動揺してしまいクランク途中で足を着いて
        しまう。発表を待つまでの間も非常に不安になっていた。もしかして再試験・・・そんな心配もよそに見事合格。
        
 【あとがき】毎日キャンセル待ちをするために出社前の7時過ぎに教習所に行き、名前を書くことが日課となる。
        そのお陰で1日2時間乗れ集中して練習ができた。実際2週間ほどで取得。それとこの教習所の教官は
        親切、丁寧であった。

◆バイク購入への道
 【車種】前述の通りZZR400に絞り、ネットで安いお店を検索。何店舗か足を運ぶがモデルが1世代前のN9を進め
      られる事が多かった。価格はN10より大抵5〜10万円安かったがどうしても妥協したくなかった。そんな中
      東京都内某区のショップでN9の価格じゃないのかと思われる車体価格で紹介されていた。早速お店に連絡
      と取ってみると確かにN10の価格だと言う。これは買いだと即決し早速お店へ行ってみることにする。
      店主も好人物であっという間に契約をする。しかしこの時点ではまだ第一段階が終わる前であったので8月上旬
      に引き取りをお願いし、諸手続きをお願いしお店を後にした。     

支払い項目 金額
車両本体価格 584,000
登録代行費 15,000
納車整備費 15,000
自賠責保険(25ヶ月) 18,900
重量税 5,000
消費税(自賠責、重量税除く) 30,700
合計金額 668,600円

*金利はkawasakiキャンペーンで年率0.9%、盗難保険(メーカ小売価格の2.5%だったかな?)別途。

◆大型二輪取得への道
 【そして大型へ】普通二輪免許を取得し愛車ZZRで近くの湘南、三浦方面へのツーリングを開始。バイクに乗ることが
           楽しくて仕方なくなり、どうせなら大型二輪も取得しようと決意し9月上旬に再入学したのだった。

 【そして限定解除】普通二輪で走り慣れたコースを卒検までほとんど自主練であった。また普段乗っているZZRの
             重量が重く教習所のCB750が重たく感じなかった。結果的には2週間足らずで取得。そのあと
             転勤など有り運転免許試験所になかなかいけず年末ようやく免許を手にするのであった。
 【あとがき】普通二輪まで取得したらもう一息頑張って是非大型二輪取得を目指して頂きたい。

◆ツーリング記録:走行距離がまだ2000キロ程度でありこれからドンドン走りたい。
 
・好きなコース:走っているだけで気持ちが良い!
  @横浜→鎌倉(環4)→由比ガ浜(R134)→江ノ島
  A横浜→鎌倉(環4)→由比ガ浜(R134)→逗子・葉山→三崎→三浦→横須賀→金沢八景
  B大阪(R171)→京都(R1)→琵琶湖周回
  C大阪(R423)→亀岡(R9)→丹波(R27)→舞鶴(R175)→由良浜・天橋立
  D大阪(R171)→西宮(R43)→明石(フェリー)→淡路島
  E箕面公園、五月山、六甲山などは適当に走ってます。

・これからの予定:長距離走行を夏に予定。どこひとつでも行けたらなあ・・・。
  @四国一周
  A九州一周
  B富士山(富士五湖)

◆道  具:良いものを買うことに越したことはないが懐と相談し決めました。これから長距離走行もしたい
       のでパニアケースが欲しい!

商品名 メーカ 価格 備考
ヘルメット SHOEI \29,000 Z4
グローブ ラフ&ロード \3,000 3シーズン用
レインコート イエローコーン \6,500 上下、ブーツカバー、収納袋付
バイクカバー 南海部品 \7,000 前後キー穴あり、防火
ロック大 MAGGI \10,000 ケーブルロック
ロック小 ゴジラロック \5,000 ケーブルロック
ツーリングネット タナックス \1,500 LLサイズ
カーゴベルト タナックス \1,000
合計金額 \63,000

*価格は概算及びバーゲン特価含む


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