NSRmini・NSR50・NS50R・NS50F・NS-1　
エンジン腰下オーバーホール
・レース仕様（クランク芯出し込み）　
工賃20000円～（税別）+交換部品代　
工賃はエンジン腰下のオーバーホールの価格になります。
極端に汚れが酷いエンジンは洗浄代が別途かかります。軽く掃除をしてからお持ち込みください。
車体から取り外しの場合は別途料金がかかります。
点検はいたしますがシリンダー回り腰上パーツはユーザー様で組込みして下さい。
フライホイール・ステータコイルコイルは取り付けたままで持込みしてください。
当店のNSR50系エンジンオーバーホール技術は師匠でありますガレージKAZUMAの小林氏より伝授して頂き日々研究を重ねて、さらなる進化を目指しています。
お預かりさせて頂くお客様のエンジンは、SP12EXPクラス参戦しているライダーさんとまったく同じ最新の組み方をしています。
NSRmini・NSR50・NS50R・NS50F・NS-1　
エンジン腰下OH　
・街乗り仕様（クランク芯出し込み）　
工賃30000円～（税別）+交換部品代　
工賃はエンジン単体持込で腰上・クラッチ取り外しての価格になります。
ステータコイルコイルは取り付けたまま、持込みください。
ミニバイクレース専用・2ストレーシングオイル
Racing mini　
定価6480円（税込み）
NSR50系エンジン専用2ストロークレーシングオイル
Racing ミニです。
NSR50系エンジン特性に合わせたトルクと高回転の伸びを高いレベルでバランスした混合専用レーシングオイルです。
他メーカーのように高回転まで、ただ回っているだけのオイルではありません！
目指したのは大人が乗ってもピーク回転数までトルクの落込みなく回るオイルです。
同条件の走行比較テストでピーク回転数で300rpm～500pmの伸びがでました！
テスト結果、ピストンやシリンダーなどエンジンパーツの消耗が少ないのでランニングコストも下がりました。
テスト車両　NSRmini　SP12仕様　混合比50:1
４ストロークレーシングオイル
(当店ではNSR50/RS125のミッションオイルとしても推奨しています）
RX4-A05
定価3240円（税込み）
ガレージKAZUMAで多くの４ストローク車両で使われていたレーシングオイルです。
4ストエンジンは高回転での回り方が良くなります。
2ストのミッションオイルに推奨オイルです。適度な粘度と添加剤によりシフトタッチが良好です。
当店所属のライダーさんはドゥカティM696のレーサーでもご使用頂いております。
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