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原付２種はオトクといいますが、実際どのような点でオトクなのかを検証します。

1. 税金が原付並みに安い！
下の二輪車の税金に関する表を見てください。


	原付	原付２種	軽自動二輪車	小型自動二輪車
総排気量	50cc未満	50cc以上125cc未満	125cc以上250cc未満	250cc以上
自動車重量税	なし	なし	6300円(１回だけ)	5000円(毎車検時)
軽自動車税	1000円	1200円(〜90cc) 1600円(〜125cc)	2400円	4000円

原付とほとんどかわらない税金しかかからないことがわかります。



2. 保険料も安い！
自賠責保険にも差は出てきますが、任意保険はさらに差が出てきます。
もし、自動車をお持ちで、自動車保険のファミリーバイク特約などに加入できる方は、 その特約をよく見てください。
多くの場合125cc未満ならこの特約で非常に安く保険に加入することができるはずです。
これが125cc以上になると、結構保険料が重くのしかかってきます。


3. 原付のように30km/h制限や、二段階右折をする必要がない！
原付でまじめに制限速度を守って大通りを走っていてすぐ右を猛スピードで走る車に怖い思いをされた方、恐ろしくて車の流れにのってキップ切られた方、 もうそんな思いはしなくて済みます。
原付２種は他の一般車両と同じように、特に制限のない一般道では制限速度は60km/hです。
これで道路の左端で怖い思いをしたり、車の流れに乗っていてキップをきられる心配はなくなります。

また、大通りで右折するときに原付では必要だった二段階右折も必要がなくなります。
交差点の直前でいきなり２段階右折（禁止）の標識（表示）が出てきても、そんな直前で言われても対応しきれませんよね。
そう思っていつでもどこでも小回り右折をしてキップを切られた方、二段階右折禁止の交差点でも原付のスピードじゃ怖くて右車線まで行けず、こっそり二段階右折をしていた方、 もうそのなややこしい思いはしなくてよくなります。
原付２種はどんな道であろうと、何車線であろうと原則小回り右折となります。
もう交差点前でここは２段階できるのかできないのかと悩む必要はありません！

ただし、高速道路や一部の自動車専用道路を走行することはできないので注意しましょう。


4. 新車でもあまり高くない！
125cc以上の普通二輪を新車で買うと250ccクラスで40万円台はかかってしまいます。
ビッグスクーターを買おうものなら50万円の世界にはいりますし、かなりサイズも大きくなってしまいます。
これではバイクを生活の足にしようと考えている方には少し辛いですね。
それに比べて原付の新車は、高くても車両価格だけなら20万弱くらいとほぼ半額。
原付２種は車種にもよりますが、国産ならだいたい30万もあればお釣りがきます。
原付で背負う上記のようなリスクを考えたら、プラス10万円はそれを取り払う対価としては安いとは思いませんか？


5. 原付とサイズもほとんど変わらないからとりまわしがラク！
排気量が大きくなるということは、それだけ車重が重くなったり、車体が大きくなったりすることにつながります。
となると、女性をはじめあまり力に自信のない方は不安に思うかもしれません。
実際教習の際に400ccは起こせなかったけど125ccなら起こせる、だから小型限定免許にしようという方もいます。
原付２種のバイク（特にスクーター）は、ほとんどのものが素人目には原付と変わりがないように見えます。
つまり、それだけ扱いやすい、小さなサイズなのです。
すり抜けも、駐車も原付並みにラクにできます。
とくにすり抜けは原付よりパワーがある分簡単にできます！
ただ、原付２種の中でも125ccクラスになると、狭い駐輪場に置くには少し辛くなるかもしれません。


6. ほとんどの車種で二人乗りが可能！
スクーターなど、二人乗り（タンデム）用シートが装備されている車種だったら二人乗りができます。
これで家族の送り迎えや、恋人などと楽しくタンデムツーリングができます。
当たり前の話ですが、同乗者もヘルメットの着用は必須です。
また、原付２種に対応する免許をはじめて取得されてから１年間は、二人乗りは禁止です。(これはどのクラスの免許でも同じこと)
高速道路での二人乗りが解禁されましたが、原付二種で高速道路は走れません。
もちろん高速道路での二人乗りは無理です。

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